yexiter Skrevet 11. januar 2011 Skrevet 11. januar 2011 Jeg skulle hatt noen gode råd... Har testet ut trangiastormkjøkken, med trangia sin multifuel brenner. Som er en Optimus nova. i telt vinterstid. Jeg kjørte med tennveske. Etterhvert ble det mye eksos, og sviing i øynene. Til tross for at brenneren brant normalt. Har ikke samme problem med gode gamle optimus 111T. (snille stillebrenner) Samtidig Blir jeg aldri klok på hvilken brenner jeg skal velge. 111'n er egentlig valgt til brenner for pulktur... Men sommerstid.. Jeg liker egentlig konseptet med multifuelbrenner i stormkjøkken. Det er veldig vindstabilt, Jeg har et inntrykk av at man utnytter varmen, og dermed drivstoff bedre. Men den bråker. Jeg har bestemt med, jeg skal ikke ha bråkebrenner, kjenner jeg begynner å hisse meg opp etter en stund. samtidig liker jeg ikke det med sviing i øynene. ER DET NOEN SOM HAR PRØVD DEN NYE BRENNEREN TIL STORMKJØKKEN SOM ER EN PRIMUS EX? SÅ, etter mine kriterier,hvilken brenner ville DU valgt? -Den må brenne stille -Den må være driftsikker, og lett og vedlikeholde/reparere -Den må være høvelig lett -Den må være effektiv, rundt 3000 watt -Den må forbrenne drivstoffet godt, slik at man unngår eksos. -Gass er ikke et alternativ -heller ikke kull
runegutt123 Skrevet 11. januar 2011 Skrevet 11. januar 2011 Jeg skulle hatt noen gode råd... Har testet ut trangiastormkjøkken, med trangia sin multifuel brenner. Som er en Optimus nova. i telt vinterstid. Jeg kjørte med tennveske. Etterhvert ble det mye eksos, og sviing i øynene. Til tross for at brenneren brant normalt. Har ikke samme problem med gode gamle optimus 111T. (snille stillebrenner) Samtidig Blir jeg aldri klok på hvilken brenner jeg skal velge. 111'n er egentlig valgt til brenner for pulktur... Men sommerstid.. Jeg liker egentlig konseptet med multifuelbrenner i stormkjøkken. Det er veldig vindstabilt, Jeg har et inntrykk av at man utnytter varmen, og dermed drivstoff bedre. Men den bråker. Jeg har bestemt med, jeg skal ikke ha bråkebrenner, kjenner jeg begynner å hisse meg opp etter en stund. samtidig liker jeg ikke det med sviing i øynene. ER DET NOEN SOM HAR PRØVD DEN NYE BRENNEREN TIL STORMKJØKKEN SOM ER EN PRIMUS EX? SÅ, etter mine kriterier,hvilken brenner ville DU valgt? -Den må brenne stille -Den må være driftsikker, og lett og vedlikeholde/reparere -Den må være høvelig lett -Den må være effektiv, rundt 3000 watt -Den må forbrenne drivstoffet godt, slik at man unngår eksos. -Gass er ikke et alternativ -heller ikke kull Inni telt: 111T, Coleman 440/442/508/502/533 502 vil være den colemanbrenneren med minst sjanse for CO, grunnet god avstand mellom brenner og kjele. Svir det i øynene, prøv først anna fuel, eks D60 Svir det fortsatt, virker det som du har noe fuel som ikke blir ordentlig forbrent. Her var en patent med stilletopp til Nova. Den burde kunne løse problemet ditt tilfredsstillende.
yexiter Skrevet 11. januar 2011 Skrevet 11. januar 2011 hvordan er den multifuelbrenneren til coleman hvis man fyrer med parafin/lampeolje?
runegutt123 Skrevet 11. januar 2011 Skrevet 11. januar 2011 hvordan er den multifuelbrenneren til coleman hvis man fyrer med parafin/lampeolje? 550B? Ville aldri finne på å fyre en Coleman med parafin. Dette er og blir bensinbrennere.
yexiter Skrevet 11. januar 2011 Skrevet 11. januar 2011 550B? Ville aldri finne på å fyre en Coleman med parafin. Dette er og blir bensinbrennere. All right:) Fikk en brukt coleman 442. Den er ganske rustet rundt påfylling, og pumpe. Får den heller ikke til å brenne skikkelig. Har mistanke om at tidligere eier har brukt bensin med olje i, fy fy... Så, fins det håp for den, eller er den kasserbar?
runegutt123 Skrevet 12. januar 2011 Skrevet 12. januar 2011 All right:) Fikk en brukt coleman 442. Den er ganske rustet rundt påfylling, og pumpe. Får den heller ikke til å brenne skikkelig. Har mistanke om at tidligere eier har brukt bensin med olje i, fy fy... Så, fins det håp for den, eller er den kasserbar? Jada. Du kan skifte generator (røret midt i brennern) Så bruker du rustfjerner der det er behov. Sjekk pakningen på tanklokket grundtig. Generator tror jeg du får hos uniflamesupply.
TrondA Skrevet 12. januar 2011 Skrevet 12. januar 2011 For å ikke miste spørsmålet til oyvindbl, ville jeg bare nevne at Optimus 80 og Svea 123r er temmelig like brennere. Brennerhodet og dyseåpning er identiske. Dersom 80'n er mer drivstofføkonomisk, handler det først og fremst om den påstått bedre vindskjermen. Skulle de under like forhold bruke ulike mengder drivstoff, blir det også ulik effektutvikling. Vindskjermer til disse små bensinprimusene er jo et kapittel for seg. Jeg har vært på jakt etter Sigg Tourist til Svea 123r temmelig lenge... Tilpasset malingspann har vært fattigmannsløsningen jeg har lært å leve med. Vanligvis bruker jeg bare vindskjermen som tilhører selve primusen. Optimus 80 er en sjelden, svært dyr sak for ihuga samlere. Passer best i pusset tilstand på en peishylle. Svea 123r er i ferd med å bli en klassiker som mange kjenner til og brukes aktivt i friluftsmiljøer. Perfekt på solotur i barmarkssesongen. Geniale greier!
toresc Skrevet 12. januar 2011 Skrevet 12. januar 2011 SÅ, etter mine kriterier,hvilken brenner ville DU valgt? -Den må brenne stille -Den må være driftsikker, og lett og vedlikeholde/reparere -Den må være høvelig lett -Den må være effektiv, rundt 3000 watt -Den må forbrenne drivstoffet godt, slik at man unngår eksos. -Gass er ikke et alternativ -heller ikke kull Til trangia stormkjøkken har jeg prøvd mye forskjellig, bl.a. omnifuel med stillebrenner. Det som dekker kriteriene dine best, og som jeg har landet på, er å bruke en MSR Whisperlite (fortrinnsvis uten shaker jet), som jeg fjerner bena på før den puttes i stormkjøkkenet. Til forvarming trenger du da en plastflaske med langt innskyvbart munnstykke i messing med vinklet skrutupp, slik at du kommer til skåla. Fås på Obs/Obs Bygg til 30-40 kr. Bør legges glava i skåla også for å unngå søl. Parafin fungerer fint med min løsning, men det krever litt trening. Selvsagt lettest å fyre på bensin, som med alt annet. Har eksperimentert en del med stillebrennertopp til omnifuel og nova, og det fungerer udmerket på bensin. Man benytter da ytre og indre brennerskall til Phoebus sine brennere av nyere dato. Reguleringsmulighetene, støynivået og ikke minst eksosnivået blir vesentlig forbedret med en slik løsning. Jeg la ut noen få slike for salg en tid tilbake, og de forsvant ila. noen timer. Om du er interessert kan du kontakte meg pr. PM så skal jeg se om jeg kan få tak i fler. Alternativt kan man kjøpe en OmniDawg på Ebay og betale astronomiske summer. se link. http://cgi.ebay.com/BernieDawg-Silent-OmniDawg-Primus-Omnifuel-Stoves-/160530164594?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item256057eb72 Når det gjelder Coleman så har jeg en 550 Exponent som fungerer udmerket på parafin. Om jeg skal dekke alle kriteriene dine med en primus som ikke passer i trangia vil jeg uten å nøle anbefale Phoebus 625. Den er stille, brenner rent, går like godt på bensin og parafin uten dyseskift, leverer opp mot 4000w (på parafin), veier under kiloen, og tåler masse juling. Østerrisk kvalitet for bruk i forsvaret.
Sticho Skrevet 17. januar 2011 Skrevet 17. januar 2011 Hei. Har kjøpt meg Primus Omnifuel på G-sport til 999,-. Denne leveres uten flaske. Lurte i den anledning på om det var greit nok å gå for fuel-flasken "Rast" som de selger for 99,-? Er denne like sikker og god som flaskene fra Primus?
dsk Skrevet 17. januar 2011 Skrevet 17. januar 2011 Ukjent med Rast flaskene. Det finnes minst to typer gjenger, som ser nesten helt like ut. Vær sikker på at pumpa passer. Ikke slarkete, og ikke treg. Det finnes også to måter å få gjengene i flaska. Den orginale Sigg flaska har en ring med gjenger som er falset/presset på plass i flaske-halsen. F. eks. Laken har gjengene dreid rett i aluminium flaska. MSR Anbefalte Sigg flaskene lenge, men fikk noen reklamasjoner, og endte opp med sine egne med gjenger rett i flaska. (Laken?) Optimus og Primus har begge flasker med gjenger etter Sigg-systemet. Jeg har nesten full tillit til Sigg, men stoler enda mer på MSR/Laken. Primussene er gjenstand for testing, og godkjenning, men så hvidt jeg vet er det ikke noe testing av flasker. Hold et godt øye med gjengene (hele flaska), og test flaskene med å pumpe opp rikelig med trykk, og la de stå over natta. Det har desverre hendt ulykker , så ta sikkerheten på alvor. Lykke til
Sticho Skrevet 18. januar 2011 Skrevet 18. januar 2011 Takk for svar dsk! Kjøpte meg altså min første primus/brenner igår. Jeg gikk for flaskene fra Primus. 40kr dyrere per flaske, men tok ikke sjansen på den billig-typen. Tenkte å gjøre som du foreslo, trykkteste flaskene. Må jeg fylle væske på flaskene eller klarer jeg å pumpe tilstrekkelig trykk i en tom flaske? Tenkte å bruke en del tid de neste dagene på å testfyre og gjøre meg kjent med primusen, slik at jeg ikke får noen overraskelser når den skal benyttes på tur. Litt usikker på hvilket brensel jeg skal benytte. Ser det er mange syn på nettopp dette spørsmålet. For meg står det mellom bensin og parafin. Ønsker etterhvert å kunne fyre primusen i telt.
TrondA Skrevet 18. januar 2011 Skrevet 18. januar 2011 Gratulerer med primus. Nå begynner en ny verden! Jeg vil anbefale og fylle flaskene til maks anbefalte nivå. Da blir trykket høyere ved færre pumpeslag. Du vil også få testet ut om O-ringene i overgangene er væsketette. Vær nøye med smøring av gummipakninger. Øvelse før første tur er morsomt og viktig. Gå ut. Utendørsfyring er sikrere. Forvarmingsbål blir litt mindre dramatisk når du står ute på gårdsplassen. Når du er ute vil du også lære hvor mye forvarming du trenger før ditt drivstoff går over til gassform. Forskjellen på tjue grader pluss inne på en kjøkkenbenk og minus fem-ti utendørs kan faktisk utgjøre mange minutter med forvarming. Hvilken type drivstoff? Jeg sverger til parafin i telt. Det er sikrere. Søl antenner ikke på samme måte som bensin og parafinens kokepunkt er så høyt at du har god kontroll over fordampningen. Det er mye mindre giftig om du skulle få det invortes. Det er noe billigere. Krever sotfri rødsprit ved forvarming. Hvilken parafintype - les rundt på primustrådene. Der får du lest mye om tennvæske, vanlig fyringsparafin og fritidsparafin D60. Jeg går ikke god for bensin i en slangeprimus, men likevel; Hvilken bensin om du likevel forsøker det? Statoil/Fellesskjøpets gressklipperbensin - 4takts miljøbensin/alkylat. IKKE blå miljøbensin fra Viking!
qwer993 Skrevet 18. januar 2011 Skrevet 18. januar 2011 Finnes det noe godt tall på hvor mye tennvæske omnifuel forbrenner pr time på full effekt?
Sticho Skrevet 18. januar 2011 Skrevet 18. januar 2011 Takk for det, TrondA! Tror jeg prøver meg først på parafin da. Er det kun dersom jeg bruker parafin ved forvarming at det blir mye sot, og ikke noe å tenke på under selve brenningen? Ingen kjappe råd om hvilken parafin som gir best resultat i denne brenneren (sikkerhet, effekt, minst mulig sot, etc) ?
dsk Skrevet 18. januar 2011 Skrevet 18. januar 2011 Gratulerer med primus. Nå begynner en ny verden! Jeg vil anbefale og fylle flaskene til maks anbefalte nivå. Da blir trykket høyere ved færre pumpeslag. Du vil også få testet ut om O-ringene i overgangene er væsketette. Vær nøye med smøring av gummipakninger. Øvelse før første tur er morsomt og viktig. Gå ut. Utendørsfyring er sikrere. Forvarmingsbål blir litt mindre dramatisk når du står ute på gårdsplassen. Når du er ute vil du også lære hvor mye forvarming du trenger før ditt drivstoff går over til gassform. Forskjellen på tjue grader pluss inne på en kjøkkenbenk og minus fem-ti utendørs kan faktisk utgjøre mange minutter med forvarming. Hvilken type drivstoff? Jeg sverger til parafin i telt. Det er sikrere. Søl antenner ikke på samme måte som bensin og parafinens kokepunkt er så høyt at du har god kontroll over fordampningen. Det er mye mindre giftig om du skulle få det invortes. Det er noe billigere. Krever sotfri rødsprit ved forvarming. Hvilken parafintype - les rundt på primustrådene. Der får du lest mye om tennvæske, vanlig fyringsparafin og fritidsparafin D60. Jeg går ikke god for bensin i en slangeprimus, men likevel; Hvilken bensin om du likevel forsøker det? Statoil/Fellesskjøpets gressklipperbensin - 4takts miljøbensin/alkylat. IKKE blå miljøbensin fra Viking! Helt enig. Fordelene med bensin er at sølet damper bort, og lukta blir borte. Jeg fyrer forøvrig alltid opp primussen ute. (evt i forteltet med bortbrettet teltduk) for så å flytte den brennende primussen inn i teltet. Hvis det ikke er sprengkaldt er det ofte greit å ha primussen i forteltet, det blir varmt inne av likevel. Husk å ha et stabilt underlag til primussen. Skjærefjøl, lokk, tallerken, tre eller metallplate......... Når det gjelder forvarming, så går det greit med parafin på Optimus Nova. (utendørs) dsk
jacob Skrevet 18. januar 2011 Skrevet 18. januar 2011 Gratulerer med primus. Nå begynner en ny verden! Jeg vil anbefale og fylle flaskene til maks anbefalte nivå. Da blir trykket høyere ved færre pumpeslag. Du vil også få testet ut om O-ringene i overgangene er væsketette. Vær nøye med smøring av gummipakninger. Øvelse før første tur er morsomt og viktig. Gå ut. Utendørsfyring er sikrere. Forvarmingsbål blir litt mindre dramatisk når du står ute på gårdsplassen. Når du er ute vil du også lære hvor mye forvarming du trenger før ditt drivstoff går over til gassform. Forskjellen på tjue grader pluss inne på en kjøkkenbenk og minus fem-ti utendørs kan faktisk utgjøre mange minutter med forvarming. Hvilken type drivstoff? Jeg sverger til parafin i telt. Det er sikrere. Søl antenner ikke på samme måte som bensin og parafinens kokepunkt er så høyt at du har god kontroll over fordampningen. Det er mye mindre giftig om du skulle få det invortes. Det er noe billigere. Krever sotfri rødsprit ved forvarming. Hvilken parafintype - les rundt på primustrådene. Der får du lest mye om tennvæske, vanlig fyringsparafin og fritidsparafin D60. Jeg går ikke god for bensin i en slangeprimus, men likevel; Hvilken bensin om du likevel forsøker det? Statoil/Fellesskjøpets gressklipperbensin - 4takts miljøbensin/alkylat. IKKE blå miljøbensin fra Viking! Hva er forskjellen på blå mijøbensin fra Viking å Statoil/Felleskjøpet sin miljøbensin? Jeg har bare brukt Viking sin på mine Coleman 442/533.
runegutt123 Skrevet 18. januar 2011 Skrevet 18. januar 2011 Hva er forskjellen på blå mijøbensin fra Viking å Statoil/Felleskjøpet sin miljøbensin? Jeg har bare brukt Viking sin på mine Coleman 442/533. Hva er denne Vikingbensinen for noe? Aldri prøvd, kommer neppe til å prøve. Her er Marina (Statoil) og Benserten er Esso. Holder meg til Statoilsuppa, den vet jeg hva er. Fine produktark, så man kan finne ut hva man dør av. Jeg er alltid sjepisk til ting med kunstig farge, smak og anna lurium.
jacob Skrevet 18. januar 2011 Skrevet 18. januar 2011 Hva er denne Vikingbensinen for noe? Aldri prøvd, kommer neppe til å prøve. Her er Marina (Statoil) og Benserten er Esso. Holder meg til Statoilsuppa, den vet jeg hva er. Fine produktark, så man kan finne ut hva man dør av. Jeg er alltid sjepisk til ting med kunstig farge, smak og anna lurium. http://www.stihl.no/
børt-erik Skrevet 18. januar 2011 Skrevet 18. januar 2011 @toresc Ser du foreslår Phoebus brennerskall som stillebrennertopp for nova lengre opp i tråden. Funker dette med parafin / tennvæske? Hvor får man tak i slike?
TrondA Skrevet 19. januar 2011 Skrevet 19. januar 2011 Sakset fra opprettet tråd på saken. Jeg gikk tom for alkylat på lengre ferietur i sommer. Det var langt til nærmeste utsalg for Felleskjøpet. Statoilstasjonen hadde gått tom og de ansatte visste ikke hva jeg spurte om... Jeg var ganske desperat etter mer bensin til primusen og vurderte vanlig blyfri rett fra pumpa. Skulle riktignok fyre i telt, men var faktisk dristig nok til å tenke tanken... Plutselig så vi en Jernvarehandel. Der var det Viking gressklippere i mengder. Da tenkte jeg at de kanskje hadde spesialtilpasset drivstoff til disse klipperne også. Joda, de kom med en 5 liters kanne fra en hylle. Den hadde en intens blåfarge, men det var jo lavtkokende nafta med UN 1203 betegnelse. Alt vel, tenkte jeg. Å neida! Nå er min Kovea Booster potte tett. Har fyrt i over to år og kjørt ca 30 liter alkylat fra Fellesskjøpet gjennom syltynne dysehull. Aldri noe problem, ikke brukt pirkepinnen en eneste gang. Den samme, høye effekten hele tiden. Kjenner til triks med forgasserrens, sitronsyre og Zalo. Trykksjokk og rødglødevarming. Pirking og skraping. Brukt de fleste metoder jeg kan til vanlige parafinbrennere med bråkebrenner til ingen nytte Fremdeles tett! Jeg fikk den ikke igang igjen før jeg brukte medfølgende ekstra dyse fra rep.kittet. Nå er resten Vikingfuelen havnet der den sannsynligvis hører hjemme, i gressklipperen. Noe til primusfyr er det ikke. Jeg er temmelig overbevist om at det er blåfargen som er synderen. Kjære alle sammen, ligg unna bensin fra Viking!
runegutt123 Skrevet 19. januar 2011 Skrevet 19. januar 2011 Bra, TrondA Jeg er alltid sjepisk til ting med kunstig farve, smak og lukt. Godt primusen igjen er pustet liv i. Har du ennu den dysa som du skifta ut? Ultralyds delevasker kan være løsningen.
J.S Skrevet 19. januar 2011 Skrevet 19. januar 2011 Hei. Lurte på om noen viste hvor lenge 1liter parafin brenner i forhold til 1liter miljøbensin?
runegutt123 Skrevet 19. januar 2011 Skrevet 19. januar 2011 Hei. Lurte på om noen viste hvor lenge 1liter parafin brenner i forhold til 1liter miljøbensin? Brennetiden på parafin og bensin er omtrent det samme, med samme dyse. Forskjellene vil stort sett være avhengig av trykk på tanken, spesielt siden bensinen ordner endel av trykket selv.
toresc Skrevet 20. januar 2011 Skrevet 20. januar 2011 @toresc Ser du foreslår Phoebus brennerskall som stillebrennertopp for nova lengre opp i tråden. Funker dette med parafin / tennvæske? Hvor får man tak i slike? Det er kun de av nyere dato som kan brukes, og de fungerer bare med bensin og heptan. Kan kontaktes pr. PM om det er av interesse. På profilbildet mitt ser man en slik brukt på Omnifuel.
Anbefalte innlegg