Sykkel på Color Line

[derp]

Hei! Skal ut på en bikepacking tur i sommer som starter fra Larvik - Hirtshals.

Er det et eget sted hvor sykler går om bord? Og evt hva pleier folk å gjøre med bagasjen, blir den stående på sykkelen?
Har ganske mye med meg så vil egentlig ikke drasse med meg alt rundt eller oppbevare i skap hvis jeg ikke må.

[ole_brum]

Så kult! Jeg reise Oslo-Fredrikshavn med DFDS i fjor. Syklene sto parkert i hovedrommet med bilene langs den ene veggen. Det var et gelender å feste syklene i, men jeg ville tatt med noen ekstra stropper så sykkelen står stødig. Jeg pakket det jeg trengte på båten over i en liten sekk, resten sto igjen på sykkelen  

[ryback]

Tipper de har en avkrok på bildekket. Det er det de har på bilferger innenlands. Ta med en stropp/taustump slik at du får surret sykkelen fast i noe fast, et rør eller noe. Det er nok bare å ha ting hengende på sykkelen.

[elgen]

Sjekk med Color LIne. Det pleier ikke å være tilgang til bildekk under ovefarten. Når jeg har vært med ferge lar jeg sykkeltaskene være på syklen og tar en liten bag med opp. Larvik- Hirtshals tar jo ikke mange timer.

Elgen 

[+tshansen]

Jeg tar en del motorsykkel med disse fergene, å man blir henvist til eget område hvor vi stropper sykelene fast i dekk. Det er rikelig med stropper ombord (henger mellom skottene) Color Line er pliktig til å hjelpe deg med innfestning eller sørge for at du har stropper tilgjengelig. En trøsykkel er litt enklere da denne kan plasseres eller i verste fall legges ned. Snakk med kundeservice, jeg tipper de sier at du skal henvende deg i billett luken også blir du anvist av dekk crew som viser deg hvor du skal stå. 

Bagasjen din kan fint ligge igjen på bildekk, eneste jeg tar med meg opp er kamera og verdisaker, alt annet står igjen på sykkelen. Selv hjelmen. 

[derp]

Supert, var det jeg håpet på! Takker for alle svar.

[Bryggekar]

Ser dette er en "gammel" tråd, men siden det er litt sprikende svar av typen "tipper at ..." så tenkte jeg å komme med mine helt konkrete erfaringer i tilfelle flere lurer på det samme.

Jeg har vært en god del på sykkelcamping og har hatt med sykkel på Oslo–Kiel (Color Line), Oslo–København (DFDS) og Rødby–Puttgarden (Scandilines) for å nevne noen.

Etter pandemien har det vært like rutiner på alle disse fergene de gangene jeg har reist:

- Du må kjøpe billett med sykkel (som kjøretøy). Det er alltid billigere å forhåndsbestille enn å bare møte opp. Det er et begrenset antall sykler de har plass til per overfart, så det er lurt å bestille tidlig hvis du skal reise i høysesong.

- Du "sjekker inn" i billettluka for personbiler og blir deretter henvist til venteplass foran alle bilene. De blir drittsure hvis du er seint ute og de ikke kan få deg på først – da må du vente til alle biler er kjørt inn og i mellomtida får du masse onde blikk.

- Matrosene vinker deg inn på ferga før alle kjøretøy og forteller deg hvor du skal sette sykkelen. Det er enten i egne sykkelstativ eller i et cargo-område, i begge tilfeller har de stropper så du kan surre fast sykkelen helt trygt. Jeg har i tillegg med meg en enkel lås på tur og bruker denne til å låse framhjulet fast i ramma. NB! Fergene tillater som regel IKKE at du låser sykkelen fast i noe annet enn seg selv, i tilfelle de må flytte den underveis.

- IKKE LOV å sykle på ferga, sykkelen må leies. Hvis du bruker sykkelsko med klosser under så anbefaler jeg å bytte til flipflops mens du venter på land.

- Du kan vente/somle ved sykkelen til bildekket stenger, og da er det trygt å gå fra bagasje der. Men jeg pleier å pakke så lett at jeg enkelt kan ta med meg alt opp i salong/lugar. Personalet anbefaler som regel å ikke legge igjen verdisaker på bildekket, fordi de ikke garanterer for tap eller skade på løsøre (sykkelen er deres ansvar, men ikke bagasjen). Siden turen er avlyst om telt/sovepose forsvinner, så pleier jeg å heller ville drasse på det enn å risikere at det blir stjælt.

Endret 6. november av Bryggekar