Optimus 111 (hvor mange eier denne?)

[TrondA]

Hvorfor 111 bråk ikke finnes til Trangia i slangeutgave? Jeg tror det har med kostnader og krav til brukskompetanse å gjøre. Det aner meg at en så solid og komplisert bygget messingprimus må produseres manuelt. Brenneren ser jo nesten sandstøpt ut... Vi har ikke tid til håndtverk lenger! Svenskene skal ha timelønn de også. Ser ikke for meg denne nordiske klassikeren lagd på lisens i Kina heller... 111 bråk til Trangia med Siggflaske ville sikkert kostet 2500 kroner eller mer.

Så må du ha litt peiling for å bruke den. 111 bråk er en robust konstruksjon som kan fyre på diesel fra bilen din, men den klager litt utpå natta når man gjør det... Den vil ha renset fritidsparafin og tennvæske, gjerne metanol fra Biltema for å holde seg ren under forvarming og liker svindyr, organisk symaskinolje når lærpakninga skal smøres. Så var det grafittpakninger som smuldres i stykker ettersom vi pumper i vei med reguleringshjulet festet til dysespindelen. Så har vi Ola Soldat som trekker til for konge og fedreland for å holde pakningsoverføring tett. Dysenåler som knekker og alt som må pugges for å unngå dette er omtalt i mitt forrige innlegg.

111 bråk har liten tabbekvote, men freser i vei som det mest stabile primusalternativ når man har lært triksene.

Jeg vil påstå at 111 bråk er blant verdens beste parafinprimuser, men den egner seg kun for den harde kjerne av primusentusiaster som vet hva de gjør... Jeg vet ikke om plassering av et slikt ekspertprodukt i en Trangia ville blitt vellykket.

Forøvrig mener jeg at brukbare saker for Trangia allerede finnes. Jeg har Optimus Nova spesiallaget for Trangia med egen stor forvarmerkopp. Den fyrer jeg alltid på renset parafin. Du må vokte hurtigkobling mellom flaske og slange som en smed, - varme den opp med hendene og tømme trykket fra tanken før du beveger på den. På den måten har den fungert uten feil etter tre år med helt jevnlig bruk.

[zers]

Hei der,

jeg har og 111, er vel "hiker" modellen (?) Blå boks, 4 rør på brenneren, bråker ikke men suser veldig koseligt og lager aldri trøbbel.

Ble litt gla når jeg såg at jeg kan bytte ut parafin og rødsprit mot tennvæske og spylervæske. Det meste i pakningen lukter rødsprit når jeg er på tur. Ska prøve med tennvæske neste gang jeg ska fylle tanken.

[runegutt123]

Tror alle utgaver av 111 heter Hiker.

Modellene heter 111, 111B, 111T, 111C og 111+ (burde vært minus)

[Hubroen]

Har en 111T. Tror iallefal det er en T, kan ta av flammesprederen og har tilgang til dysa fra toppen. Bruker den ikke så mye lenger men den er alltid med på vinterturene på Svalbard. Driftsikker og stødig. Er enig med at den er et ork å vedlikeholde. Særlig dysa, kan ikke skjønne hvorfor ikke regulerings rattet passer på dyse toppen. Da hadde det innsettingen godt som en lek gjennom toppen av brenneren. Har laget et verktøy som jeg bruker gjennom toppen. Vurderer også om jeg skal justere dyse toppen slik at regulerings rattet passer.

Har også hatt problemer med at tilbakeslagsventilen i pumpehuset llekte, det måtte lages nytt verktøy for å få ut denne. Dette hadde vært helt umulig i felt.

[vandrer]

Så var tiden inne til å finne ut hvor mange som eier en 111. Gode gamle travern som man har drassa med seg over alt.

Hvem har, og hvilke har dere.

Bare for ordens skyld:

111 er med bråkebrenner for parafin

111B er bråkebrenner for bensin, og finnes nesten ikke i Norge

111T (Trippelfuel) Stillebrenner i blå boks

111C (Cobra) Stillebrenner i sort boks

Gravde frem min i går. Kjøpte den en gang på utsalget ovenfor Jessheim, som nå er lagt ned. Testet den da, men den ville ikke fyre. Smurte pakninger etter oppskrift fra runegutt, skrudde, gnukket og pusset i et par timer før jeg testet den. Og viola! Fyr var det her! Dog med iblandet gule flammer. Stinket såpass at samboeren rømte huset, men allikevel!

Bestilte rep sett fra Unisupply(?) i Drammen med mekkeanvisning.

Håper jeg får den til å brenne bedre da?

Og så var det en ting til jeg lurer på. Den er jo grønn av farge og på den står det at det er en 111, punktum. Men at den er for: Kerosene, White Gasoline, Alcohole. Følger med stort ratt (høyre) og det er fire rør opp til brenneren.

Drammenseren sa at dette var et multifuelapparat med stillebrenner som også ville gå bra på bensin på samme dyse, men på grunn av at det på den tiden (80-åra) ikke var lov å selge multifuel i Norge, ble den derfor solgt kun som parafinapparat.

Burde jo da være en 111T, men der følger det vel med utskiftbare dyser? Og forsvaret bestilte dem da i tilfelle grønnlakkert??

Vil gjerne at noen som har prøvd dette kan svare før jeg går igang og tester selv. Har stor respekt for bensin!!

[runegutt123]

111T går fint på miljøbensin.

Står det noe på dysa, f. eks K, M,G,A

M og G dysa går fint for bensin og parafin.

K dysa er kun for parafin

A er for sprit.

Er denne levert med bare ei dyse, er det sansynligvis M eller G dysa.

Er dysa umerket, er det M dysa.

Jeg har da ratt med dysenøkkel til 111T.

Har faktisk mange ratt med dysenøkkel for 111T

[Hubroen]

runegutt123 skrev

[Jeg har da ratt med dysenøkkel til 111T.

Har faktisk mange ratt med dysenøkkel for 111T ]

Bra for deg. Min er nok en eldre model.

Når ble 111T satt i produksjon, fikk min av mine foreldre og jeg tror det er over 30 år siden. Er ikke sikkert på at det er en T model.

[runegutt123]

Jeg vet ikke når T ble satt i produksjon.

Ser du 4 stigerør på brennern (mellom spritskåla og hodet ca.)

er det T.

OBS oppfyring av alle Optimus stillebrennere:

Man skal la spriten brenne helt ut før man åpner regulatoren.

Får man fyr på den forgassede parafinen/bensinen mellom dysa og brennerhodet,

kan man få ytre brennerhode til å slå seg.

Dette gir alltid som ressultat gule flammer.

Får du ikke ordentlige blå flammer, så kjøp ny ytre og indre brennerhod.

(den med 1000 hull er ytre)

Jeg har fortsatt flere nøkler enn jeg trenger

[Gjest Srx (Ron)]

Ehh... skulle gå ned og se om æ hadde 4 rør på min.... Det jo det... ehh... men det va jo en bråkebrenner. Trudde æ hadde en stillebrenner sjøl også, men den har æ gjedd fra mæ.

Kjøpte mange og delte ut til kreti og pleti, blei sittanes igjenn med 2 bråkebrennere igjenn. Den som æ har nedi boden hær må æ ta en test på...

[runegutt123]

Bråkebrennern er den suverent beste parafinbrennern noensinde laget.

Ta godt vare på de du har.

Du kan eventuelt bygge om den ene, til lettvektsutgave.

[Gjest Srx (Ron)]

Ja, må bare se om æ får den til.

Sist æ tente den va det ett orntli HV bål.....

[runegutt123]

Forsvaret burde egentlig holde seg til Esbit.

Det er den eneste fyringskilden jeg tiltror ymse befal og soldater.

Den vår herre ikke gav hjerne.....

(Fenrik, Nilssen, Rune)

[Hubroen]

Til Runegutt.

Jeg er takknemmelig for alle hentydningene om justerings ratt. Alle mine dyser har et rektangel formet nøkkel spor og jeg går ut fra at rattet kun passer kvadratiske nøkkel spor. Hvis ikke er jeg interessert…

[dsk]

[quote="vandrer

Drammenseren sa at dette var et multifuelapparat med stillebrenner som også ville gå bra på bensin på samme dyse, men på grunn av at det på den tiden (80-åra) ikke var lov å selge multifuel i Norge, ble den derfor solgt kun som parafinapparat.

Burde jo da være en 111T, men der følger det vel med utskiftbare dyser? Og forsvaret bestilte dem da i tilfelle grønnlakkert??

Vil gjerne at noen som har prøvd dette kan svare før jeg går igang og tester selv. Har stor respekt for bensin!!

[runegutt123]

Til Runegutt.

Jeg er takknemmelig for alle hentydningene om justerings ratt. Alle mine dyser har et rektangel formet nøkkel spor og jeg går ut fra at rattet kun passer kvadratiske nøkkel spor. Hvis ikke er jeg interessert…

De nyere justeringsnøklene til 111 har både dysehull og firkanthull i enden. Den kan brukes som regulatornøkkel til alle typer 111

+ du kan skifte dyse på alle stillebrennere med den.

[vandrer]

Takk skal du ha, dsk, men linken,

http://us.share.geocities.com/dagskarlsen/111/111_T_int.pdf

funker ikke. Finnes det noen andre?

[vandrer]

Skulle gjerne vært med og stemt jeg også, men er det noe hokus-pokus for å få til det?

[Øystein_S]

Dette er min Hiker. Gammel og velbrukt. Men hvilken modell er det? Mener det er en stillebrenner, og den funker bra på parafin. Den stammer nok opprinnelig fra forsvaret.

Beklager billedkvaliteten. Bildene er tatt med mobiltelefon.

PS: Jeg får heller ikke stemt (eller kanskje jeg har stemt for lenge siden...)

[runegutt123]

I følge Magnus, heter den 111D.

Jeg har en, og er rimelig fornøyd

[Gjest Srx (Ron)]

I følge Magnus, heter den 111D.

Jeg har en, og er rimelig fornøyd

Den står ikke i oversikten øverst?

*mister helt oversikten over 111 *

[runegutt123]

Nei, den står IKKE i avstemninga.

Jeg har en slik selv, og har hele tiden trodd det var noe Forsvaret hadde kokt ihop for å kunne bruke

kasser for høyreratt på C-brenner (venstreratt)

Magnus (Svensken) fortalte i en tråd her at den het 111D, og var produsert for US Army.

Det ser ut som om noen av dem har havna i Den Norske Hær.

D står for diesel.

[pelsjegeren]

jada har en trofast sliter av en 111.

[Knut B]

Enda et bidrag for å holde denne tråden i live

2 stk. 111

1 stk 111C

[PrimusMotor]

Jeg har to stykker!

En 111 og en 111H (min selvbygde variant med ymse deler som er beskrevet på forumet tidligere). Den sistnevnte har en 111C brenner, tror jeg.

[runegutt123]

Kan du publisere bildene og byggeanvisningene på http://www.spiritburner.com ?