Om du kun kan ha 1 brenner året rundt.

[esphojo]

Svea 123(r) er en genial liten brenner i min bok. Utfordringen vinterstid (eller i kulde) kan være å få bygget opp trykket i tanken. Den er avhengig av varmen fra brenneren for å bygge trykk i tanken og da er ikke snøunderlag noe gunstig. Som nevnt over er det ikke mye isolasjon under som skal til. Har selv benyttet den i blå grader med en papplate under (kledd i alu.folie). Ellers er det også mulig å skifte tanklokket på de og benytte pumpe. Noen stor snøsmelter blir det vel kanskje ikke uansett 😉

Brennere er vel som telt. Kan klare seg fint med en, men mye bedre med flere 😊

Du skriver at du ønsker et system som virker både sommer og vinter. Er det meningen at du skal skifte fuel etter årstidene (derav ønske om multifuel)? Eller skal du reise på steder hvor du ikke vet hvilket fuel du kan få tak i?

Vil du klare deg med gass/vintergass på turene dine? Trangia (27-serien til solobruk) med gassbrenner vil kanskje dekke mye av ditt bruk? Enkelt, ikke det letteste, men vindskjermen er gull. Da kan du kokelere litt utenom å koke vann også. 

Selv har jeg gått for alle mulige varianter og trivest med det 😊

[Diger Jotne]

For min del så er det en kombinasjon. Jeg må si at jeg liker konseptet bak det å kunne bruke forskjellige typer drivstoff. Selv om 99% av mine turer hadde fungert med medbrakt drivstoff. Å være "låst" til kun gass er ikke ønskelig. Har noen netter i skauen bak huset sammen med bikkja, godt med litt fred  men om jeg da har glemt å kjøpe et par gass bokser og butikken er stengt. Da er det jo kjekt å kunne tappe litt av en eller annen redskap. Ja det er dårlig planlegging osv men shit happens. Det er litt "hva om..." og slikt blir fort dyrt, så derfor 1 brenner.

[Skal bare...]

Uansett kor dårleg du er til å planlegge, og kor multifuel du trur brennaren du skaffar deg, er, ikkje bruk oljeblanda bensin (altså bensin tappa av ein totaktsredskap.)

Svea 123 og Coleman er ikkje multifuel, bare bensin.

Mange av dei som faktis er multifuel, går veldig godt bare på eit brensel. På dette brenselet er det gjerne like godt som ein dedikert brennar for det same brenselet.

Endret 27. april 2020 av Skal bare...

[Diger Jotne]

Lite med totakts redskap her. Men både diesel og bensin (4takt) er det endel av. Motorsykler og traktor osv.  Er det for at dem ikke fyrer på det, eller fordi det soter og kokser så over tid får man en jævla renske jobb?

Om man da snakker kun om multifuel og da evt optimus og primus som eksempler, da disse 2 har litt forskjellig framgangs måte for samme "resultat" 1 dyse mot 3? (eller var det MSR som hadde 3?) Jeg regner med at forskjellen mellom drivstoffa er dårligere effekt. Men hvor merkbart er det? Jeg kan forstå at om man skal på en lengre tur/er gram jeger osv at tap i effekt er ikke ønskelig da dette gir utslag i at man må ha med seg mere drivstoff.  Er det snakk om at når man fyrer på et mindre optimalt drivstoff så bruker man 50/75/100/125% mere drivstoff? at man går fra å koke 1 liter vann på 5min til at man bruker 6, eller går man til 20 min.

En ting er teorien, det andre blir det praktiske.

[Skal bare...]

Totaktsolja legg seg att i brennaren, så det vert ein ... rensejobb.

Multifuelbrennarane har stort sett dårlegare effekt på gass. For Primus sin del, finn du tal godt gøymt i bruksanvisninga. Derfor har eg null forståing for alle dei som kjøper seg ein dyr Omnifuel (truleg fordi dei trur at høg pris betyr veldig bra brennar) og aldri brukar han på anna enn gass.

Med parafin på tanken (dersom brennaren er optimalisert for bensin eller gass), er gjerne forbrenninga dårlegare, økonomisk betyr det dårlegare utbytte av brennstoffet, miljømessig betyr det meir skadelege avgassar, mest kritisk er CO. Diesel er endå verre. Enkelte brennarar kan også vera vanskeleg å få forvarma nok til å bruke parafin, og i særdelesheit Diesel.

Du vil spare deg for mykje trøbbel dersom du gløymer Diesel fyrst som sist.

[Skogens Stønn]

Diger Jotne skrev (1 time siden):

men om jeg da har glemt å kjøpe et par gass bokser og butikken er stengt

Dette er jo like mye et argument for å ha flere brennere som tar hver sin type brensel som en brenner som tar alt. Hvis du ikke får tak i gass tar du med parafinbrenneren i stedet, eller bensinbrenneren, eller rødspritbrenneren, eller kvistbrenneren. Det lar seg altså løse selv om man har flere brennere med hver sin type brensel. 😄

Det er vel heller hvis du er på tur og så må søke deg ned til bygda for å få tak i brensel, og du da ikke får tak i brenseltypen brenneren din bruker at du får et problem. Med en brenner som tar flere typer brensel er det mindre sannsynlig for at du må spise kald mat, eventuelt ty til bål.

 

[+zimwalker]

Syns det interessant å hvilken brenner folk velger om de må velge bare en. Bra tråd altså! Heller selv mot Optimus Polaris, som jeg har tilpasset mitt Trangia kjøkken til. Liker ting så enkelt som mulig, og med den slipper man jo å bytte dyse. Neppe optimalt med samme dyse til alle typer drivstoff, men liker det enkelt, så da så. Enkelt ja. Var i så måte fristet til å si Trangia sin spritbrenner. Er  den og min Emberlit og/eller (en av mine) Firebox kvistbrenner(e) jeg bruker mest i løpet av året.

[martin.m]

Diger Jotne skrev (7 timer siden):

Om man da snakker kun om multifuel og da evt optimus og primus som eksempler, da disse 2 har litt forskjellig framgangs måte for samme "resultat" 1 dyse mot 3? (eller var det MSR som hadde 3?) .

Primus Omnifuel har 3 forskjellige dyser, lokalisert sammen med rep.kit i en liten "innerlomme" i oppbevaringdposen. 

[+Marius Engelsen]

Gass har jeg omtrent aldri brukt, og kommer aldri til å bruke. Finnes ikke noe enklere enn å etterfylle litt bensin eller parafin på brenneren før man pakker sakene og drar på tur.

Full kontroll på mengden drivstoff, alltid.

[Diger Jotne]

Skogens Stønn skrev (2 timer siden):

Dette er jo like mye et argument for å ha flere brennere som tar hver sin type brensel som en brenner som tar alt. Hvis du ikke får tak i gass tar du med parafinbrenneren i stedet, eller bensinbrenneren, eller rødspritbrenneren, eller kvistbrenneren. Det lar seg altså løse selv om man har flere brennere med hver sin type brensel. 😄

Det er vel heller hvis du er på tur og så må søke deg ned til bygda for å få tak i brensel, og du da ikke får tak i brenseltypen brenneren din bruker at du får et problem. Med en brenner som tar flere typer brensel er det mindre sannsynlig for at du må spise kald mat, eventuelt ty til bål.

 

Har flere alternativer slik sett, og har alltid med meg for evt et bål i nøden.

[+Espen Ørud]

Marius Engelsen skrev (1 time siden):

Gass har jeg omtrent aldri brukt, og kommer aldri til å bruke. Finnes ikke noe enklere enn å etterfylle litt bensin eller parafin på brenneren før man pakker sakene og drar på tur.

Full kontroll på mengden drivstoff, alltid.

Det er bare å veie og etterfylle gassboksen. Det finnes ting som er enklere. Så har jeg full kontroll på mengden drivstoff. Alltid...



(Nå må du ikke avskrive alternativer på bakgrunn av mangelfull kompetanse )

Endret 27. april 2020 av Espen Ørud

[Skogens Stønn]

Nå tenker jeg sjelden i de baner at jeg bare skal ha ett alternativ. Jeg pleier å tilpasse meg forholdene og bruke det som passer best. Men hvis jeg skulle gå for kun ett alternativ og aldri bruke noe annet, så ville jeg valgt bål. Det ville vært en utfordring i noen tilfeller, men egentlig sjelden helt umulig.

[tubbs]

Espen Ørud skrev (9 minutter siden):

Det er bare å veie og etterfylle gassboksen. Det finnes ting som er enklere. Så har jeg full kontroll på mengden drivstoff. Alltid...



(Nå må du ikke avskrive alternativer på bakgrunn av mangelfull kompetanse )

Ja, bare å veie ny boks og skrive vekta i bunn av boksen (Primus rød 240gr veier rundt 380)
Bare å regne ca. ut hva dagsforbruket blir + litt ekstra så er det "problemet" løst elegant !
 

[+Marius Engelsen]

Espen Ørud skrev (5 timer siden):

(Nå må du ikke avskrive alternativer på bakgrunn av mangelfull kompetanse )

Jeg gjør ikke det. Det er bare enda enklere å etterfylle en flaske, så slipper jeg å kjøpe gassbrenner! 👍

[Diger Jotne]

Ser jo her at folk er forholdsvis satt i hva dem vil bruke.

[famjsv]

Diger Jotne skrev (24 minutter siden):

Ser jo her at folk er forholdsvis satt i hva dem vil bruke.

Kaster du ikke stein selv om du sitter i glasshus nå? Du vil ha en multifuel, uansett hva andre sier 😁

Kan nevne at jeg har to multifuel i dag (Primus omnifuel og denne fra Aliexpress som ikke er testet enda), og har hatt en Optimus nova tidligere. Som mange har vært inne på, så veier disse for mye hvis du har tenkt til å bruke gass (i hvert fall synes jeg det). Så hvis du vil ha EN brenner for hele året kan du like gjerne velge en ren bensinbrenner .

Bål og kvistbrenner er fine saker, selv om jeg ikke regner det som "brennere". Synes liksom at brennere bør ha drivstoff som rødsprit, gass, parafin eller bensin, jeg da.

Har selvsagt opp til flere av alle varianter. Ikke bra for miljøet selvsagt, men jeg låner gjerne ut til kjente og familie ved behov. "Problemet" som kanskje flere med meg erfarer, er at jeg begynte med et Trangia rødspritkjøkken. Deretter "baller" det på seg. Neste kjøpet blir gjerne en multifuel, fordi "den kan brenne på alle drivstoff" (utenom rødsprit da). Når den er "i hus" kommer behovet for en lett gassbrenner for sommerbruk. Så dukker det opp tilbud som er for gode til å ikke slå til på, og så sitter man der med masse brennere, hehe. Oppå dette kommer utfordringen om å lage små og kompakte løsninger, som veier lite, og som dekker flere muligheter. Så ender man opp med en kvistbrenner, som man kan putte en rødspritbrenner og/eller en liten toppmontert gassbrenner på en liten gassboks inni, også.

Men som sagt: Skulle jeg velge meg en brenner... så ville jeg valgt Svea123, selv om den ikke er best eller lettest.

Endret 27. april 2020 av famjsv

[Diger Jotne]

famjsv skrev (9 timer siden):

Kaster du ikke stein selv om du sitter i glasshus nå? Du vil ha en multifuel, uansett hva andre sier 😁

 

Jo, men jeg har et stort hus og dårlig kaste arm

Nå har min priotering så langt vært Bål>kvistbrenner>alkobrenner>gassbrenner. En trangia brenner med en liten drivstoff flaske (1 fylling) er med fast som backup i sekken. Og en multifuel kjem jo fort på en 750-800 gram med flaske/pumpe og drivstoff, eller er du nærmere 1kg?

[Skogens Stønn]

famjsv skrev (9 timer siden):

og så sitter man der med masse brennere

Nøyaktig samme erfaring som deg her. Og selv om jeg har brennere som tar flere typer brennstoff så gidder jeg sjelden å bytte hvis jeg må bytte dyse, tømme tanken for å fylle den med noe annet. De to eneste jeg bytter brennstoff på er to slangebrennere der man enten skrur slangen på en gassboks eller på ei flaske med bensin. Men stort sett brukes den på bensin allikevel fordi hvis jeg skal bruke gass har jeg andre brennere som er enklere og lettere å pakke uansett. Dette med å bytte brennstoff blir for meg stort sett bare en teoretisk øvelse, annet enn kanskje litt testing akkurat når apparatet er nyinnkjøpt. 😁

Og helst bruker jeg uansett helst treverk til brennstoff (selvsagt bare når det er tilrådelig og når det ikke er en veldig upraktisk løsning). Jeg synes det gir en helt annen kosestemning på turen. Og de dagene jeg ikke går på tur er det bare å stikke nesa borti turjakka. Bållukta gir turfølelse i seg selv. (men enig i at bål og kvistbrenner nok ikke er det som det vanligvis siktes til med "brenner")

[ru.mad]

For meg blir det utenkelig å ha kun en brenner, da flere dekker mange behov i henhold til situasjonen. Jeg har en Nova, men moderne multifuelbrennere er litt "forbasket" på mange måter, etter min mening. Greier IKKE å like løsningen med brenselslange og pumpe uten mulighet for å slippe ut trykket på flaska/tanken. Hele greia blir så forbannet grisete å ha med å gjøre. Formfaktoren gjør de også vanskelige å pakke kompakt. En ideell løsning burde ha vært å konstuere en liten brenner, lignende Svea 123, med et moderne brennerhode montert over tank og med en ekstern trykkpumpe(sikrere). Nova'n blir ikke mye brukt her i gården, nei!

Den Svea'n jeg har blir mest brukt for sykkelturer. Dagsturer eller enkle overnattinger blir det ofte brukt gassbeholder. På alle andre turer bruker jeg som regel en restaurert Radius No. 21 fra 1938. Bortsett fra at den er veldig følsom for vind og at vekta er ganske høy, er det ingenting som slår den. Har laget en softcase for ta best mulig vare på den og for å slippe og høre på skranglelyder.

 

[dsk]

Dette var en interessant tråd med mange brennere nevnt.  Jeg har vel også noen brennere jeg er mer fortrolig med enn andre, og da blir det ofte den som vinner.  Det er faktisk et viktig påeng som Diger Jotne bør vurdere.   Prøve ut litt forskjellig å se hva som passer, og føles komfortabelt og trygt.  
Jeg er veldig glad i min gamle Nova, den brenner best på parafinaktig brensel, tåler å få litt blanding på flaska, men liker ikke diesel.  Jeg har testet nyere Novaer som fungerer best på bensin.  Uansett så faller av likevel valget ofte på Coleman Apex som kun liker bensin.  Den fyrer lett uten forvarming og kan reguleres utrolig enkelt fra sterk til svak varme.  Slangebrenner og vindsjerme er fantastisk lurt.  Av likevel Optimus 111 med bråkebrenner er den jeg inbiller meg at aldri vil svikte, men jeg gidder ikke å dra på droget.  Jeg tenderer nok til å ende med å si gå for Coleman, har du ikke alkylatbensin så tåler den nok vanlig bilbensin innimellom, og det får du nok tak i.  Får du ikke tak i en Apex så se etter 550B eller en annen peak 1 som du liker.

https://classiccampstoves.com/threads/peak-1-apex-apex-ii-93-99-02.13239/

Den eneste Coleman jeg ikke har god erfaring med er denne: http://www.norwaysports.com/coleman-exponent-fyrestorm-stove/

Endret 7. mai 2020 av dsk
Tilleggsinfo og lenker

[Lompa]

dsk skrev (På 7.5.2020 den 20.58):

 Uansett så faller av likevel valget ofte på Coleman Apex som kun liker bensin.  Den fyrer lett uten forvarming og kan reguleres utrolig enkelt fra sterk til svak varme.  Slangebrenner og vindsjerme er fantastisk lurt.  

Ai, nå er det mulig jeg ryker på en ny brenner. Jeg har nok registrert i bakhodet at Coleman har slangebrennere, men har ikke sett nøye på dem. Eneste jeg har hatt mot min 442 er den fastmonterte tanken.. 

[Diger Jotne]

Er det noen som har erfaring med Gravity 3 ombygd til multifuel og omnifuel/multifuel?

For å holde kostnadene nede så kikker jeg litt på brukt utstyr. Men omni/multi koster jo fremdeles litt brukt ofte da +frakt. Outnorth har gravity og mf kit til en hyggelig penge. Er noe med nytt nytt utstyr også.

Men jeg har ingen erfaring med disse brenneren. Fordeler/bakdeler. Input taes imot med takk.

[slettmeg]

Har Primus sin Omnifuel v2,  Primus Lite Plus Stormkjøkken (gass) og solo stove titan (vedfyring). Alle har sine egne bruksområder. Personlig liker jeg dog sistnevnte men multifuel/gass er unektelig mer effektivt.

[+Nils Einar Ljosland]

Gravity III har jeg fått til å gå på bensin. Fikk det ikke til med parafin, men det er mulig at Biltema Lampeparafin er litt vanskelig. En ting jeg har gjort med min Gravity, er å endre forvarmingsrørets plassering. Da måtte jeg skru av beina, og vri på røret. Slik at det står som på fig. 2 i bruksanvisningen. Det fører blant annet til at det ene beinet ikke foldes helt inn. Men jeg er fornøyd slik.

[Bingeline]

Tja, eg trur hushaldet her eig fem eller seks brennarar, slik er det når to turkrabatar flyttar i hop i vaksen alder. Eg ELSKAR Omnifuelen min, som eg brenn alt mogleg på. ELSKAR! Men likevel, i det siste, har eg tatt meg i å lirke ut Trangiaen etter faren min og husbondens bensinbrennar til Trangiaen. Eg kjenner meg som ein forrædar kvar gong, men det er berre så DIGG å ha innebygd vindskjerm. Då eg jobba på XXL brukte eg å selje slike Omnifuel-liknanden varianter med argument om at tre bein er veldig mykje lettare å få til å stå støtt, og eg kjenner jo at eg hadde rett når heile sirkelflata på Trangiaen skal plasserast, men likevel tek eg altså veldig ofte Trangiaen... Håper ikkje Omnifuelen min legg merke til det, vi er jo eigentleg veldig gode vennar.