Forvarming av brennere med flytende fuel

[ArveS]

44 minutter siden, Memento mori skrev:

Hvilke brennere er det du bruker eller har opplevd at du får flammeball med forvarming med rødsprit?

 

Jeg har opplevd flammeball ved flere anledninger. Som de fleste her vet skjer det når en slipper opp for fuel før en er ferdig å forvarme og det kommer ut væske i stedet for gass. Dersom en bruker metoden ved å slippe ut litt fuel gjennom slangen for å fylle forvarmingskoppen, vil brenselet i slangen gå over i gassform først, og en har da en ekstra kontroll på hva som skjer når du slipper gjennom mer brensel. 

Ved forvarming med rødsprit rett i koppen og tom slange, vil en ikke kunne høre noenting og må slippe gjennom brensel først når en er "helt sikker" på at det er varmt nok til at brenselet fordamper på vei ut. Det var bare det som var poenget mitt.

Så jeg er helt enig med både deg og @SnorreL, en rødspritflamme er litt snillere enn en bensinflamme. Men en får litt mindre risiko for overraskelser når en skrur på kranen.

[ArveS]

3 minutter siden, Helge G skrev:

Det kan ikke ha noe å gjøre med at når du forvarmer ved å slippe ut litt bensin, så blir det også røret frem til dysen også fylt opp, som igjen medfører at dette kommer ut under forvarming og skaper høye flammer? Når en bruker ekstern rødsprit, så er jo røret frem til dysen i mange tilfeller tømt for drivstoff frem til den er ferdig oppvarmet og du åpner opp?

 

Eller det hun sa

 

[+Krankman]

52 minutter siden, Blaser skrev:

Jeg kan jo alltids ta meg en tur til Drammen, så kan du få prøve   

Evt om du kan la meg prøve på Ble i juni?  Hvis jeg ikke har skaffet en innen da da. Kan skje fort og plutselig!

[tubbs]

58 minutter siden, SnorreL skrev:

Bare jeg får solgt 442`n

Hæ.. ?

[TomWithoutVom]

På 17.2.2019 den 20.59, Jan Erik Hansen skrev:

Akkurat slik som deg. Pumper litt trykk, skrur opp og teller rolig til 3, fyrer og forvarmer til nesten slukner, vrir forsiktig på ventilen og sjekker at den er varm nok. Har alltid kjelen klar til å legge over brenner om flammen skulle bli for høy  

Ulempen er om den ikke er varm nok. Da bør den kjøles litt før neste forvarming for ikke å risikere bensindamp. 

Har brukt metoden i 10-11 år på samme Omnifuel uten behov for mer enn rens av dysa noen få ganger.

Jepp  ;-D

[+Krankman]

På 18.2.2019 den 20.58, tubbs skrev:

Hæ.. ?

Sletta annonsen fra Finn nå. Var dum der...

Endret 19. februar 2019 av SnorreL

[+Memento mori]

2 timer siden, SnorreL skrev:

Bare jeg får solgt 442`n

Det er jo den perfekte brenner å lære folk at bensinbrenner er tingen å bruke. Nærmere gass kommer du ikke, og kjempefin til å lage mat på også! Og coleman sitt system for å forvarme/mangel på forvarming er perfekt. Coleman og Soto er eneste bensinprimuser jeg ikke trenger rødsprit på forvarming. 

Har vært med på at personer har nektet på at det faktisk er en bensinprimus, etter at de så jeg tente den opp.😀

[+Tom42]

På 17.2.2019 den 19.34, tubbs skrev:

Til parafinbrenner så har jeg brukt rødsprit til forvarming men gjør det samme som deg med den gamle bensinbrennern.
Lar den gå litt på "tomgang" og skrur rolig opp til ønsket effekt når den har slutta å "hoste".

Rødsprit er vanskelig å få til å brenne i kulde.  Ha en liten flaske i lomma så slipper du det problemet.

[tubbs]

9 minutter siden, Tom42 skrev:

Rødsprit er vanskelig å få til å brenne i kulde.  Ha en liten flaske i lomma så slipper du det problemet.

Bensinbrennern forvarmer jeg med bensin og brukte rødsprit til parafinbrennern
Ble godt kjent med rødsprit og kulde i militæret