Forberedelse til langtur

[+rayun]

Noe av utsikten fra setet er endret og jeg har noen tanker rundt det. 

Her er den gamle styreveska. En Bike Pack 7L. som jeg har vært ganske fornøyd med. Den rommer mye og har flere lommer bl.a. i lokket og en stor utvendig i front samt 1 meshlomme på hver side. Alt veldig praktisk for mitt bruk.

På den negative siden må jeg nevne at den etter kun kort tid blir "saggy" siden den ikke har noen ordentlig avstivning som holder den oppe. Resultatet er at kartmappa er vendt forover og ute av syne. Kartet er også ute av syne om du bruker det integrerte regntrekket, noe du bør siden den overhodet ikke er vanntett. Jeg har laget en avstivning selv og det fungerte så pass bra at tanken var å beholde den.

Men siden jeg kjøpte et komplett sett med vesker på FINN var jo denne veska med på lasset. En Ortlieb Ultimate 6 Pro. Den har hardt lokk og er godt avstivet. Skal være helt vanntett så her kan kartet, eller kanskje helst mobiltelefonen ligge synlig selv i dårlig vær. Den har en utvendig meshlomme i front, men ingen på siden.

Bike Pack veska mangler refleks foran så har satt på et par selv.

Ortlieb veska har refleks på lokket til meshlomma.

Kartlomma på Ortlieb virker alt for liten og er nok mer beregnet på moderne navigering. Så i år blir det navigering etter mobil og papirkart i sideveska. Det er riktignok kroker for å feste løs kartmappe, men er usikker på om jeg tar det i bruk.

Innvendig er det løse skillevegger med Velcro samt en glidelås lomme for (pass) og lommebok.

Gleder meg til å ta styreveska i bruk, men tror det største savnet vil være utvendige meshlommer på sidene til veska.

[kardam]

Nok en modifikasjon på Fuji Touring`n.

Sykkelen ble levert 48/36/26T på kranken og 11/34T på kassetten. En helt grei utveksling til tursykling med ikke altfor tung bagasje. Men til mitt bruk som er langtursykling med full utrustning blir det litt for høy utveksling. Har nå skiftet til 44/32/22T foran. Har nå fått en utveksling på laveste gir på 17,8". En benevning som ofte brukes på nettet. Litt gresk, men å følge linken har det en enkel forklaring:
http://www.bikepacking.com/plan/granny-gear-inches/

Spranget mellom de forskjellige utvekslingene foran har fin overlapping. Litt lav giret når jeg sykler uten bagasje. Men 44/11T holder i masse vis. Det er jo tross alt en tursykkel. Med last blir det fin utnyttelse av den tredelte kranken. Og prisen ble drøye 500 kr for  3 drev i Deore-kvalitet.

Endret 20. april 2018 av kardam

[+rayun]

Spennende, og fungerte det helt greit uten andre endringer enn bytte av drev. Ingen justering av høyden på fremre girvelger, eller kappe kjedet?

[Gjest Turlyst]

Jeg bruker 48-36-26 og 12-27/11-23. På mine turer har jeg lite utstyr da jeg overnatter på hoteller eller tilsvarende, så ikke direkte bikepacking. Sekk og styreveske. Sykkelen er satt opp slik den vanligvis brukes til trening, men de1025 høydemeterne opp til Filsetjønnskaret ble litt styrketråkk med 11-23. Blir 12-27 neste gang.

Kanskje bør du kappe ett par ledd på kjedet som @rayun er inne på. Avhengig av hvor stramt kjedet er nå. 44-33-22 holder i massevis. Har du 11-34 kassett @kardam?

[Gjest Turlyst]

Bruker du 26 eller 28 tommer hjul @kardam?

[kardam]

Har 28" på sykkelen, med  700X38C som dekkstørrelse.

Skifte av drev av drev var raskt gjort, men må demontere kranken for å få skiftet drevene. Senket skifteren foran 5mm. Og kappet kjedet 2 ledd. Kunne kanskje kuttet 4 ledd.

Hvis turen går med lett oppakning er den opprinnelige giringen bedre. Men med full langturoppakning passer dette bedre for meg.

[+rayun]

Som jeg har nevnt tidligere fikk jeg tak i en godt brukt Tubus Tara i vinter. Dette er samme type frontbærer som @kardam har montert på sin sykkel.

Min bar preg av å ha vært på noen turer før jeg fikk den og jeg syns den fortjente en aldri så liten oppfriskning. Gammel lakk og rust ble fjernet og så fikk den 2 lag primer.

Deretter ble det totalt 3 lag matt svart.

Lot den henge i fred noen dager.

Og i dag morges ble den montert. I samme slengen monterte jeg den nye rammelåsen og et lite speil + en skvettlapp på framskjermen.

Raskt skifte til sykkeltøy og så ut på tur.

[+rayun]

Er ikke sikkert alle forberedelser er i boks, men i morgen tidlig starter turen uansett. Noe av maten jeg skal ha med ligger fortsatt i kjøleskapet, ellers er alt annet pakket. 

 

[Gjest Turlyst]

God tur - gleder meg til å lese turrapporten👍

[+rayun]

Takk for det @Jan@ og turrapport og film kommer når turen er over.

[kardam]

Litt sent, men god tur!

[+rayun]

Oooogggg, da var turen over og jeg er hjemme igjen. I år som i fjor var det kneet som satte en effektiv stopper for langtur. Forskjellen var at det i år sa stopp før jeg nådde fjellet.

Og visst du leser dette, "spinninginstruktør" fra Noresund, så tusen takk for at du hjalp en havarert syklist opp fra veirenna og at du til og med kom tilbake etterpå for å sjekke at jeg hadde det bra.

Kanskje blir det et nytt forsøk i år, men mest sannsynlig blir det først til neste år.

 

[Gjest Turlyst]

15 minutter siden, rayun skrev:

Oooogggg, da var turen over og jeg er hjemme igjen. I år som i fjor var det kneet som satte en effektiv stopper for langtur. Forskjellen var at det i år sa stopp før jeg nådde fjellet.

Og visst du leser dette, "spinninginstruktør" fra Noresund, så tusen takk for at du hjalp en havarert syklist opp fra veirenna og at du til og med kom tilbake etterpå for å sjekke at jeg hadde det bra.

Kanskje blir det et nytt forsøk i år, men mest sannsynlig blir det først til neste år.

 

Trist å lese😟 Aldri gøy når viljen er stor og helsa ikke følger opp.

Hva med å gjøre som meg - sykle fra hotell til hotell med superlett oppakning? Må ikke være hotell, men annen overnatting hvor alt kan kjøpes. Mindre belastning på knærne. Trenger heller ikke gå fort. Fordel å velge relativt flat løype. Poenget er kos i den grad det er mulig. Ta bilder og raste, øl og middag på hotellet.

[Gjest Turlyst]

@rayunJeg har litt trøbbel med knærne, men aldri når jeg sykler. Hvorfor det er slik kan det være mange årsaker til, men jeg er veldig opptatt av korrekt sykkelinnstilling, korrekt innstilling av cleaten på sykkelskoen, samt riktig vinkel på knærne når jeg trår. Alt dette for å belaste knærne minst mulig. I tillegg høy nok kadens. En sykkel med full oppakning blir tyngre enn min lette custom S-Work. Bakkene er knærnes verste fiende, og her tror jeg på høy nok kadens og veksling mellom sitte og stå. Jeg sykler helst sittende på lette gir, men letter av og til på baken.

[+rayun]

Takk for tips @Jan@. Det er mulig at jeg burde ha justert litt på cleaten på høyreskoen. Jeg har satt de likt på høyre og venstre side, men siden jeg er litt "skjeiv i skøytene" så burde jeg muligens ha den høyre litt lengre bak. Kan være noe å hente der ja. Forøvrig sykler jeg med mye "float" for å unngå statisk bevegelse over tid. Føler at kadens er innenfor og jeg ligger mellom 75 og 85 som i praksis ender opp i 80-85. 

Kan hende det tvinger seg fram en lettere sykkelopplevelse etterhvert, selv om det er full pakke og frihetsfølelsen med å være selvforsynt som tiltaler meg.

Men sånn er det når drømmene er sterkere enn forstanden.

[Gjest Turlyst]

17 minutter siden, rayun skrev:

Føler at kadens er innenfor og jeg ligger mellom 75 og 85 som i praksis ender opp i 80-85. 

Kan hende det tvinger seg fram en lettere sykkelopplevelse etterhvert, selv om det er full pakke og frihetsfølelsen med å være selvforsynt som tiltaler meg.

Men sånn er det når drømmene er sterkere enn forstanden.

Kadensen din er meget bra😊

Tankene mine drar meg mot konkurranser nå og da, men har klart å omstille hodet etter flere dårlige opplevelser. Har nå klart å forsone meg med et liv uten konkurranser😊 Og det er et meget bra liv. Kan fortsatt sykle til beina er fulle av syre (når jeg er fullt rehablitert da). 

Stå på- gjør kloke valg.

[kardam]

Har du prøvd med plattform pedaler og "normale" sko? Mulig det hjelper.

Brukes ofte av langtursyklister.

 

 

[+rayun]

51 minutter siden, kardam skrev:

Har du prøvd med plattform pedaler og "normale" sko? Mulig det hjelper.

Brukes ofte av langtursyklister.

 

 

Brukte mye "vanlige" sko før i tiden, men etter å ha gått over til en litt mer fritidsaktig sykkelsko til langturene har jeg egentlig ikke sett meg tilbake.

Riktignok satte jeg på originalpedalene (plattform m/bøyle) på en av 6 milsturene før turstart, men følte at det ikke ble som tenkt og tok de av igjen.

Årsaken i år er vel som i fjor og er noe sammensatt. Skulle hatt kneproteser hvorav den første (høyre) skulle vært satt inn i 2010, men avbestilte og har med trening og tilpasset aktivitet skjøvet det foran meg. Når turen i år startet med alt for få mil i beina og jeg ikke greide å roe tempo kom det ikke som en kjempeoveraskelse at det ble stopp. Men må si det likevel er en nedtur siden dette er planlagt over lang tid og jeg har gledet meg til turen.

Til min elskedes store glede kunne hun i år raskt hente meg hjem og jeg er nå utstyrt med kost og malingsspann igjen.

[r.u.mad]

Synd at kneet ditt skulle streike i år også. Det å "sykle rolig" er ikke så lett, siden man må bruke muskelkraft og får en viss belastning på ledd uansett hvor rolig det går. Spesiellt når man har mye pakkenelliker på sykkelen og må opp bakkene.

Kanskje lettere oppakning og kortere turer kan være noe for deg. En liten helgetur kan gi vel så mye glede synes nå jeg.

God bedring!

[kardam]

Mimrebilder fra turen fra Bodø og sydover.

Sykkelen fungerte over all forventning. Stabil med last og med min 181 cm er rammestørrelse #56 perfekt.

Setet som fulgte med ble raskt byttet ut med det innkjørte Brooks B17 standard. Kan anbefales på det sterkeste! 
Sykkelen kan anbefales på det sterkeste. Noe negativt? Bremsene kunne vært kraftigere. Men fungerer greit nok.

Nye modifikasjoner? Son 28 dynamo i frontnavet er høyt på ønskelisten, sammen med USB lader.