Primus på fly

[Nekkoy]

Er det nokon som har reist på fly med brukt Primus/brennar i bagasjen i det siste?

Ser at på sidene til Avinor så står brukt Primus/stormkjøkken som ikkje tillatt å medbringe verken i handbagasje eller innsjekka bagasje, men at det kan vere unntak hjå dei enkelte flyselskapa frå denne praksisen. Intet definitivt svar å finne "offisiellt" altså og flyselskapet henviser til Avinor si liste over forbudte ting... Ser på nett det er mange som har blitt fratatt brennarane sine, og det vil eg helst unngå! Vil også unngå å kjøpe ein splitter ny brennar kun fordi eg skal flyge, som er den 100% sikre løysinga for å få den med. Samtidig så er det jo mange som får med seg brennarane sine på flyet, så eg vil gjerne vite KVA dei gjer for å få til det (med mindre det berre er flaks).   

Var ein tur på flyekspedisjonen her i bygda og spurte folka i sikkerheitskontrollen om eg får med primusen, og då fekk eg fyrst nei før svaret vart endra til ja, så lengje den er rensa før avreise slik at der ikkje er drivstoffrestar (etter eg viste og forklarte at det ikkje er drivstoff i sjølve brennaren). Fekk også vite eg burde prøve å sette fyr på den før eg pakkar den i bagasjen. Skal sjølvsagt ikkje ha med gassbeholdarar på flyet. Så etappen heimanfrå til Gardermoen med Widerøe er i alle fall grei om det stemmer det eg fekk vite der.

Så då er spørsmålet om nokon veit korleis dette vert handheva på Gardermoen (utanlandsflyging)? Eller generelt hos SAS? Sjekkar dei bagasjen på nytt ved flybytte eller er eg på trygg grunn når eg får den gjennom kontrollen til Widerøe?

Det vart mange spørsmål, håpar nokon har erfaringar med dette.  

[haugoy]

http://www.luftfartstilsynet.no/selvbetjening/flypassasjer/article1115.ece

http://www.luftfartstilsynet.no/avdelinger/Security/article1112.ece

[Nekkoy]

45 minutes ago, haugoy said:

http://www.luftfartstilsynet.no/selvbetjening/flypassasjer/article1115.ece

http://www.luftfartstilsynet.no/avdelinger/Security/article1112.ece

Eg har sett på dei sidene der når eg googla, men der er ikkje nemnt noko av det eg spør om.  

[haugoy]

Det betyr at det i utgangspunktet er tillatt, men de forbeholder seg retten til å nekte hvis de har en dårlig dag. Uten begrunnelse.

[haugoy]

http://www.luftfartstilsynet.no/avdelinger/Security/article1112.ece

"Sikkerhetskontrolløren kan stanse enhver gjenstand som denne vurderer kan (eller tilsynelatende kan) forårsake alvorlig skade eller true sikkerheten ombord, selv om gjenstanden ikke er listet i regelverket, og selv om det i denne oversikten er oppført at den er tillatt."

Selv om de spesifiserer at en gjenstand er tillatt, kan de fortsatt nekte. Du må bare ha flaks/uflaks.
Vask drivstoffbeholdere godt, og lufte et døgns tid. Brenneren pleier de ikke å bry seg så mye om. Legg ved en utskrift av listen over forbudte gjenstander. Det har funket for meg tidligere. Og det har ikke funket.

http://www.cascadedesigns.com/msr/blog/wp-content/uploads/2013/03/TSA-Travel-Document-Backpacking-Stoves.pdf

[Nekkoy]

1 minute ago, haugoy said:

Det betyr at det i utgangspunktet er tillatt, men de forbeholder seg retten til å nekte hvis de har en dårlig dag. Uten begrunnelse.

Nei, i utgangspunktet er det ikkje tillatt (dei listene der er ikkje uttømmande), men dei enkelte flyselskapa har fridom til å avgjere kva som gjeld for deira reisande. Eg er ute etter korleis folk har opplevd dette i praksis, og då helst med sikkerheitskontrollen på Gardermoen/SAS sidan det er dei eg skal reise med.

http://www.luftfartstilsynet.no/avdelinger/Security/article1110.ece

https://avinor.no/flyplass/oslo/planlegg-reisen/bagasje/sportsutstyr

[Nekkoy]

1 minute ago, haugoy said:

http://www.luftfartstilsynet.no/avdelinger/Security/article1112.ece

"Sikkerhetskontrolløren kan stanse enhver gjenstand som denne vurderer kan (eller tilsynelatende kan) forårsake alvorlig skade eller true sikkerheten ombord, selv om gjenstanden ikke er listet i regelverket, og selv om det i denne oversikten er oppført at den er tillatt."

Selv om de spesifiserer at en gjenstand er tillatt, kan de fortsatt nekte. Du må bare ha flaks/uflaks.
Vask drivstoffbeholdere godt, og lufte et døgns tid. Brenneren pleier de ikke å bry seg så mye om. Legg ved en utskrift av listen over forbudte gjenstander. Det har funket for meg tidligere. Og det har ikke funket.

http://www.cascadedesigns.com/msr/blog/wp-content/uploads/2013/03/TSA-Travel-Document-Backpacking-Stoves.pdf

Sidan eg skal fyre med gass så vert det kun brennar som blir med på flyet. Høyres bra ut at dei ikkje bryr seg så mykje om den!  Litt usikker på korleis eg skal få reingjort inni drivstoffslangen einaste. Skal i alle fall prøve meg på å legge ved ein sånn lapp som forklaring sidan eg fekk ja etter å ha forklart brennaren sin plass i systemet til personen eg snakka med i sikkerheitskontrollen her.

[Prebb]

Det er ikke Avinor som håndhever denne praksisen. De eier flyplassen. Sikkerhetskontroll, innsjekk osv er det andre selskaper som driver. Jeg kan ikke helt se at det skulle være noe problemer å legge en brenner i innsjekket bagasje. Det du ikke får ta med er brennbar væske eller gass under trykk. De kommer ikke til å åpne den innsjekkede bagasjen din for å sjekke etter rester etter drivstoff i slangen til brenneren. I så fall har du utrolig uflaks. På GM går innsjekket bagasje gjennom flere nivåer av inspeksjon dersom de er usikker på om den inneholder noe ulovlig. Bagasje i transit er i utgangspunktet trygg, men det kommer an på hvor du kommer fra. Noen flyplasser regnes som "urene".

Ikke ha den i håndbagasjen. Da kan skjebnen din falle på en person som kan ha en god eller dårlig dag.

[Nekkoy]

Nei den skal gøymast vekk i mørkaste kroken av baggen laaangt vekke i frå alt som heiter handbagasje. Får satse på den glir fint gjennom sidan den ikkje luktar bensin.  

[Thess89]

Jeg har flydd mye både inn og utenlands med brenner som er brukt på både bensin og gass - aldri noen som har brydd seg med den. Var ikke en gang klar over at den kunne være et problem! :S

[Tessatroll]

Eg har reist med bensinbrennar og gassbrennar og aldri opplevd problem, hverken innanlands eller utanlands.

Har heller ikkje lista det opp nokon stad, berre pakka den ned og ferdig med det. Mogleg eg har hatt flaks kvar gong  

[Tor-Erik-L-77]

Så fremt det puttes i innsjekka bagasje så tviler jeg på at det blir et problem. Når det gjelder håndbagasje så ville jeg vært langt mere skeptisk. Har reist mye og generelt så kan du oppleve totalt forskjellige reaksjoner på ting i håndbagasjen alt ettersom hvilken flyplass du er på, det nytter ikke å prøve å finne en enkelt regel. Sikkerhetspersonale på hver enkelt flyplass har egentelig all makt og kan definere stort sett som dem vil - diskusjoner er fånyttes. Hold derfor håndbaggasje til det helt nødvendige, er du i tvil på noe så legger du det i innsjekket bagasje  

[Nekkoy]

Hadde ikkje tenkt over det eg heller før eg googla fly og turutstyr i ein eller anna samanheng og ramla over fleire frustrerte personar på ulike forum i inn- og utland som hadde opplevd å få konfiskert brennaren sin. Inkludert ei særs forbanna dame på Facebook. Fekk litt panikk ei lita stund der   

[Navl1]

Har hatt gassbrennere i håndbagasjen flere ganger på reise i Norge uten problem, og har reist med brenner i innsjekket bagasje mange ganger uten at det har vært noe stress. Fuelflasker derimot, de er ikke så populære, så de vasker jeg godt slik at de ikke lukter bensin.

Ellers så er det litt som sies her, flaks/uflaks. 

[graham]

Jeg har forhørt meg om dette på et uoffesielt profesjonelt hold..

1: Hold deg unna å pakke noe slikt utstyr i håndbagasje

2: Pakk brenner i innsjekket bagasje og styr unna å pakke drivstoffbeholder. Drivstoffbeholder med drivstoff er selvfølgelig uaktuelt å pakke. Om sommeren er jo ikke dette et tema, hvor man kjøper gassboks på ankomssted. Om vinteren så blir det litt mer lotteri hvis man velger å sende en tom men luktende fuelflaske.