DIY hundeslede

[elgen]

Jeg har 2 huskyer, som jeg har har mye moro med å kjøre med foran en spark med Kick-spark ski under. Dette fungerer utmerket, men jeg ville gjerne forsøke mig med noe annet.

Jeg er prinsipielt enig i at har man bare 2 hunder, bør man glemme alt om slede for det gir mye frustrasjon, et farlig stort ønske om flere hunder (så'n bare 2 mer?) og i hvert fall gir det masse mosjon i alle motbakker for en selv – men det skal jo være sunt. Men mye moro er det. Likevel har senhøstens og vinterens prosjekt vært bygging av hundeslede.

Jeg så noe video fra ulike sprint løp i midt Europa og løp gjennom alpene, hvor mange brukte noen sprint sleder, som så svært manøvre dyktige og svingvillige ut. De hadde ikke meier, men ski som meier. Og jeg hadde jo noen gamle ski stående. Derfor studerte jeg intenst disse RSS, Danler og Idi sleder bygget etter dette konsept. http://www.hundeschlitten.at/index.php/en/     http://www.danler-sleds.com/dogsleds/Schlitten/hornet-xc.php?navid=6 

 

Skiene er boltet til et «tverrstykke» foran således at de kan kantes med håndtaket. Samme som på mange andre sleder som fx. OT. Men de gamle Tua fjellski jeg bruker har noe innsving og får dermed noe «carving effekt» - nok til å kunne korrigere kursen ved å føre håndtaket sideveis.

Jeg vurderte å bygge i asketre, men hvor får man tak i helst laminert ask?? Ikke på norske byggemarkeder. Derfor valgte jeg å bygge i aluminium. Jeg utførte en del arbeids skisser og material liste, men bygget også en modell i 1:10 av papp og peisfyrstikker. Modellbygging vil nemlig avsløre om jeg hadde tenkt feil, når man nå ikke akkurat har et konstruksjons 3D program.

 

Figuren ved modellen svarer også omtrent til 1:10, hvis man tenker en liten inuit på 1,60 m.

Tverrstykket for i 4 mm aluminiums plate, samlinger i 2 mm alu-plate. Helst ville jeg bruke ovale profiler, men dette kunne jeg kun få fra Tyskland eller Belgia (eller Ali-Baba, men minimum 600 kg!) Jeg trengte 1 profil lengde på 6 m. Men selv 25 mm firkant profil viste sig umulig å få tak i i aluminiums produserende Norge! Grossisten som hadde det på hjemmesiden måtte hardt presset innrømme, at det befant sig i Odense, Danmark. Akkurat der har jeg før handlet en del med konkurrenten, hvilket jeg ikke unnlot å nevne.

Jeg skulle uansett på heisa tur til Danmark og har før arbeidet på begge sider av Skagerrak kysten. Så kjent på kysten gikk jeg 300 m fra fergen inn hos skips smeden i Hirtshals. Jeg fremførte mine ønsker og forklarte, at jeg trengte stumper – ikke hele lengder. Han henviste til skrot bunken og pekte på bandsagen og baufilen og mente jeg så gammel nok ut til å kunne bruke disse selv. Hundesleder kjente han ikke noe til, men han kunne gjerne bygge en styrehytte på den. Så klappet han hundene, som var med og vi ble enige om at sådan ble for tung. Kort sakt fikk jeg alt aluminium hos ham for ca 800 kr. ca. 7 m 25 mm firkant-rør, et stort 4 mm- og 2 mm platestykke. Hirtshals havn er fin for min type power-shopping for overfor smeden ligger trålbinderen, hvor en kan kjøpe alle mulige typer tau og liner, der i blant hulflettet (rakettline) i super kvalitet til ingen penge.

Jeg har ikke lenger noe ordentlig verksted, så alt er tilvirket med alminnelig verktøy. Tyngst var nokk utskjæringen av forstykket med vinkelsliper med tynn skjæreskive og stikksag for kurver. Bukkingen av det var ganske spennende, for med alu har du bare 1 sjanse! Men med oppspenning med skruetvinger på et stødig utebord og en meget stor skruevinge som vektstang ble dette faktisk en meget smuk kurvatur.

Ellers er alt poppnaglet eller boltet sammen. Hvor der skal være sideveis bevegelse til kantingen av skiene ligger der 2 små karrosseri skiver mellom profilene. Bøylen foran er utført av svart tykkvegget PEH vannrør og handtaket det samme. Det er tilmed polstret med neopren fra et barnevogns handtak jeg rappet fra en container og regntrekket uten på neoprenen kommer også derfra - et ganske perfekt handtak, som er såpass fleksibelt at det ikke hindrer sideveis bevegelsen. Det vannrette tverrhandtak er utført i tre for ikke å få kalde hender. Laminert asketre = skaftet fra en ishockeykølle.

Fottrinnene er utført i 10mm nylon (ja, de er mig med nylon skjærefjøl som heveplate -også under skibindinger!) med et gummibelegg av en strimmel gammel piggdekke til terrengsykkel skrudd på! Dette står man fjellstøtt på! Samtidig med at det har litt krumming, så man står mykt og snø og is dyttes av. Dette kan også brukes på andre typer meier!

Bremsematten er den samme jeg bruker på sparken: en halv antispinn matte fra Biltema, dvs du får 4 stk ultralette bremsematter for 149 kr. De bremser veldig bra, nokk til 2 hunder. http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Vinterbil/Snokjetting/Antispinnmatte-2-stk-2000019018/ Jeg har også fremstillet en bøyle med piggbremse, men den er alt for kraftig. Holdt på å gå på hode ut over sleden første gang jeg aktiverte den. Jeg trenger den ikke med bare 2 hunder. 

Det var så mye 4 mm plate til rest, at jeg kunne konstruere et lett snøanker. Prototypen var ikke bra, men nr. 2 holder bra.

Sleden var ferdig, som kjørbart «skjelett» til julen og fikk så noen enkelte justeringer.

Senere ble sete – lasteplan utført av gjorde av gamle sikkerhetsbelter fra bil, som jeg hadde liggende til annet formål. Det er ekstremt komfortabelt å ha sådan en liggestol med på lenger tur til pauser. Klamme jakker kan tørke på handtaket som kleshenger og gi litt le. Så kan en sitte med termosen og «snacke« sig selv og hundene, som syns dette er veldig trivelig.

Jeg har forsøkt en «langtur» med telt, sovepose, mat mm. i en duffelbag foran. Det ble mye dytting oppover, fin overnatting ved Versjøen mellom Ål og Hemsedal og en formidabel kontrollerbar nedkjøring på Torposiden. Så sleden har altså også tålt noe belasting, men endrer styre egenskaper, når den blir fortung. Jeg er selv fornøyd med prosjektet som vel har kostet en ca. 1500 kr. i alt, bl.a. fordi verkstedsnissen gjemte en porsjon nagler og bolter. Til gjengjeld hadde jeg en del andre saker bl.a skiene i forveien. Men det går an å finne brukbare ski på loppemarked. Det er mulig, at sleden ser svært hjemmebygget ut, men den fungerer bra for mig. Den er dog ikke egnet til dyp snø, men krever helst et scooterspor eller løype.

 

Elgen

 

 

 

 

[Gjest]

Spennende prosjekt!

[Gjest]

Tøft! Hvor mye veier den? 

[anderskristensen]

12 timer siden, elgen skrev:

 

"Jeg er prinsipielt enig i at har man bare 2 hunder, bør man glemme alt om slede for det gir mye frustrasjon"

 

Det er jeg prinsipiellt uenig i  Måten du løser dette på er å avlaste hundene med å henge på ski bak sleden din. Skiene kan gjerne forkortes litt og så monterer du en håndbrems og VIPS så har du en nordisk slede  Jeg kjørte mye med nordisk slede mens hundeantallet var lavt tidlig i karrieren.

[Gjest]

15 minutter siden, anderskristensen skrev:

Det er jeg prinsipiellt uenig i  Måten du løser dette på er å avlaste hundene med å henge på ski bak sleden din. Skiene kan gjerne forkortes litt og så monterer du en håndbrems og VIPS så har du en nordisk slede  Jeg kjørte mye med nordisk slede mens hundeantallet var lavt tidlig i karrieren.

Hva er fordel og ulempe med nordisk slede mot en større pulk med håndbrems? 

Edit: Mener "vanlig" type pulk. Ikke racing/konkurranse pulk. 

Endret 18. april 2016 av Fenriken

[anderskristensen]

bygde meg en slik for et par år siden og den har gitt mange store gleder med små spann

[elgen]

8 timer siden, Fenriken skrev:

Tøft! Hvor mye veier den? 

Hei

Jeg forsøkte å veie med en gammel rusten bagasjevekt: svært unøyaktig: ca. 9-10 kg. Jeg har hele tiden tenkt på lav vekt under byggingen og ved valg av bremsematte.! Jeg skal se om en bekjent har en ordentlig digital fiskevekt og finne ut noe mer presist.

8 timer siden, anderskristensen skrev:

Det er jeg prinsipiellt uenig i  Måten du løser dette på er å avlaste hundene med å henge på ski bak sleden din. Skiene kan gjerne forkortes litt og så monterer du en håndbrems og VIPS så har du en nordisk slede  Jeg kjørte mye med nordisk slede mens hundeantallet var lavt tidlig i karrieren.

Synspunktet er visst opprinnelig fremsatt av jan-eilert, men slede for sig og ski for sig for meg! Jeg snørekjører ganske mye med hundene og det er veldig bra, men utfordrende i utforkjøringer!

Det er nettopp følelsen av å stå på sleden jeg ønsker og liker. Pulk er for meg et nytte transport middel. Til teltturer bruker jeg hund foran, meg selv og så pariser pulk i stivt drag bak. Dette fungerer veldig bra for meg, men er altså ikke for moro skyld, men turen.

Ellers er den også en fin slede, men jeg ser da 5? hunder foran. I byen bor jeg sådan at jeg bare kan ha 2 hunder, ellers må det bli et småbruk langt ute i skogen.

Hilsen Elgen

[Gisle Uren]

Den ‎18‎.‎04‎.‎2016 at 15.25, Fenriken skrev:

Hva er fordel og ulempe med nordisk slede mot en større pulk med håndbrems? 

Edit: Mener "vanlig" type pulk. Ikke racing/konkurranse pulk. 

De største fordelene med nordiskslede fremfor pulk er:

Bedre stabilitet – skiene på sleden er vanligvis plassert slik at de er helt «ytterst» i forhold til bredden på sleden. På en del sleder er skiene flere cm breiere enn selve lasteplanet på sleden. Pulken har som regel en flatklemt u-form med buede sider som stikker godt utom glideflaten, ofte kan det være opp mot 10 cm forskjell i bredden på pulken og glideflaten. Dette gjør pulken merkbart mindre stabil enn en slede av samme størrelse.

Høyden på lasteplanet gir et tomrom under - i dette tomrommet plasserer du den en av dine ski når du står ved styrebøylen eller bremser under kjøring. Den andre skien har du på utsiden av sleden. Da kan du stå med normal beinstilling og slipper å skreve så mye som du gjør når du kjører pulk. På større pulker, 2 meters lengde eller mer, er det slitsomt for beina (særlig knærne) å styre/bremse. Når man kjører tur over flere dager med brukbar last i sleden/pulken og to eller flere hunder foran, så blir det en god del styring og bremsing som må til.

På bildet har hundekjøreren en ski under og en ved siden av.

En slede går langt mykere og bedre i terrenget og er derfor mer komfortabel å kjøre enn en pulk. Ikke minst er det mer komfortabelt for eventuelle passasjerer du har ombord. En sled er også lettere å styre/svinge enn en pulk av samme størrelse.

Endret 13. mai 2016 av Gisle Uren

[Gjest]

Takk for den informasjonen @Gisle Uren! Har kommet en hund til i hus og blir nok å investere i en stor polaris el, til neste sesong. 

Mitt bruk er primært til flerdagers-turbruk. Alene, eller sammen med en kompis. Vil jeg risikere å "banne" mer i dårlig føre, med mye løssnø ol, enn ved bruk av pulk? Ser at noen setter på en plate under sleden, for bedre flyt i løssnø. Er dette en fullgod løsning? 

[Gisle Uren]

Jeg var litt bekymret for det samme når jeg gikk fra pulk til slede, men har oppdaget at det er mer et teoretisk enn praktisk spørsmål.

En pulk har selvfølgelig bedre flyteevne enn en slede, den har omtrent dobbelt så stor bæreflate. Men hvis snøen først er så løs at den ikke bærer sleden, så bærer den heller ikke hundene, så problemstillingen er derfor kun teoretisk. Må du først frem for å tråkke spor for hundene, så tråkker du også automatisk spor for sleden.

Sledskiene bærer i utgangspunktet veldig godt. Skiene på Polaris-sledene er flere cm breiere enn det som er vanlig på "stå på" hundesleder. Lurer på om de er rundt 7 cm på Polaris, mens det på de fleste hundesleder er 3,5 - 5 cm.

Polaris-sledene er nydelige og gode å kjøre med. Om jeg skulle valgt en til turbruk med to mellomstore hunder ville jeg også valg den lengste. Den er ikke vesentlig tyngre enn den minste, men har langt bedre bagasjeplass. Jeg ville også spandert på meg et original sledetrekk. De er funksjonelt utformet og solid laget og passer selvfølgelig akkurat til sledene.

Endret 13. mai 2016 av Gisle Uren