snøscooter

[Gjest Anonymous]

Som det er sagt av flere her på tråden før; dess flere innlegg som kommer fra nevnte interessegruppe, dess mer blir min oppfatning av saken bekreftet. I tillegg til de som har holdt på en stund, vil jeg derfor også rette en takk til sist ankomne snøscooter-fan "Dovregubben".

Det må da være lov å komme med kritikk av snøscootermotstandere uten å bli anklaget for å være "snøscooter-fan". Min bruk av snøscooter dreier seg stort sett om nyttekjøring og svært lite rekreasjonskjøring. Likevel settes det helt meningsløse begrensninger i mange tilfeller for "lovlige" brukere. Når jeg ser hvilke typer mennesker som sitter og behandler søknader blir jeg mildt sagt jævlig skeptisk til hele systemet. Men jeg skjønner at det ikke kan være fritt fram for scooterlek i fjellet. Jeg orker ikke registrere meg siden jeg sjeldent bruker dette forumet, det er bare enkelte saker som provoserer meg såpass at jeg ikke kan holde kjeft.

[teerex]

Skal skrive et svar til "gjende" når jeg får roet latteren her

[Stuttjukken]

Ser at teerex nemner mine 373 innlegg. Godt at ikkje antal innlegg har noko samanheng med visdom og fornuft.

Helsing Stuttjukken.

[teerex]

Ser at teerex nemner mine 373 innlegg. Godt at ikkje antal innlegg har noko samanheng med visdom og fornuft.

Helsing Stuttjukken.

Ja, du innrømmer altså det da ?

[Gjest Srx (Ron)]

Jeg fastholder at det ikke eksisterer objektive argumenter for liberalisering av privat snøscooterkjøring i utmark - at scooterindustrien og dens salgsledd naturlig nok driver lobbyvirksomhet både lokalt og nasjonalt for å oppnå slik liberalisering - og at scootereiere og en del andre motorinteresserte støtter opp om dette - nettopp fordi de mener at villmarka skal eksistere på denne interessegruppas premisser.

Som det er sagt av flere her på tråden før; dess flere innlegg som kommer fra nevnte interessegruppe, dess mer blir min oppfatning av saken bekreftet. I tillegg til de som har holdt på en stund, vil jeg derfor også rette en takk til sist ankomne snøscooter-fan "Dovregubben".

Og det var vel det for en stund, kanskje.

Dere får håpe at Khalid Hagen får makt og fjerner motor/farts/utslipps- og en rekke andre restriksjoner i tillegg til en del frittrennende vassdrag, verneområder etc, så får dere det landet dere lengter etter.

Definer objektiv: Er det skuterfolk som er objektive hyles det bare fra visse hold at den undersøkelsen er null verd.

Er det skifanatikere og skutermotstandere som er objektive letes det overalt og i enhver skuff for å finne argumenter mot skuter.

For å si det slik, jeg har IKKE fått større sympati og forståelse for skifanatikere etter hvert som det er flere og flere som kommer med "gode og saklige" innlegg.

For min del skal FRP gjerne få prøve seg, kan ikke bli så stort verre med FRP enn med de andre. Se på valgresultatene. Snart, snart blir det.......

Jeg poster dette som gjest siden jeg innrømmer lovbrudd. Kan si såpass mye at jeg også er registrert bruker av fjellforum, med mange skiturer på samvittigheten og kondis over gjennomsnittet.

Hva sier dette mest om, skriver han brukernavnet sitt så blir han kansje ekskludert, eller han er redd for å falle ut av det gode selvskap.

[teerex]

har alle gått i tenkeboksen ?

[Gjest Srx (Ron)]

Tror de er fri for argumenter

[Carl S. Bj]

Det som er tragisk er at slike som deg skal sitte og forvalte scooterpolitikken ikke bare i egen kommune, men også andre kommuner i andre fylker. Får virkelig håpe at du baserer dine konklusjoner på et mer objektivt grunnlag, for her viser du at ditt hat mot snøscootere er langt større enn hva som er representativt for den norske befolkning.

Tro det eller ei, men det er politikerene som styrer dette. Her i Sunndal gikk de i - lenge før jeg kom hit - mot den nasjonale forskriften som var foreslått og som kom i 89. Grunn? De fryktet at forskriften ville gi større frislepp.

Sluttt å sutre over at jeg stort sett har politikere og lovverk i ryggen, du. Og kom med argument i stedet for karakterisering av folk. Mer enn 3/4 av befolkninga ønsker ikke større frislepp med motorisert ferdsel i utmarka enn vi alt har. Ellers er det vel ikke så rart offentlig forvaltning er bemannet med folk som er sånn nogenlunde lojale mot lovverket eller synes du det er veldig overraskende? Siden du er smart nok til å kjenne meg att så burde du ha ryggrad nok til å registrere deg og bruke et identifiserbart nick du og, forresten.

En historie: En bekjent fra Trondheim, med hytte i en "scooterkommune" i S-Tr.lag sanakka til et par scooterrånere og ba dem skjerpe seg. Neste sommer var tanken på båtmotoren fylt med sand en morgen. Og neste vinter ble han, kona og to små unger snittet diverse ganger av to tøffinger på smalbeltere uten reg.nr. Heldigvis kom en av de seriøse scooterførerne i området forbi, han er ellers usikker på hvordan det hadde endt.

Jeg påstår ikke at episoden er typisk, men den er dessverre heller ikke direkte utypisk.

[teerex]

En historie: En bekjent fra Trondheim, med hytte i en "scooterkommune" i S-Tr.lag sanakka til et par scooterrånere og ba dem skjerpe seg. Neste sommer var tanken på båtmotoren fylt med sand en morgen. Og neste vinter ble han, kona og to små unger snittet diverse ganger av to tøffinger på smalbeltere uten reg.nr. Heldigvis kom en av de seriøse scooterførerne i området forbi, han er ellers usikker på hvordan det hadde endt.

Jeg påstår ikke at episoden er typisk, men den er dessverre heller ikke direkte utypisk.

Høres ut som en veldig utypisk historie ja. Som du skjønner (eller kanskje ikke skjønner ?) er flesteparten av skuterkjørerne seriøse familiefolk som bare vil oppleve naturen på en annen måte enn mange andre. Heldigvis finnes det mange måter å oppleven naturen på ellers ville det jo bli både kjedelig og kanskje til tider trengsel enkelte steder. Mangfoldet beriker mennesket

Tilbake til saken: Skal man forby f.eks. MC-kjøring for den vanlige mannen i gata/fjellet bare fordi det eksisterer visse grupperinger som kanskje til tider er delvis på kant med samfunn og lover og som fronter sin livvstil med MC ?

Eller speedbåt"kapteiner" som raser rundt altfor fort i havneområder. Skal all fritidsbåttrafikk opphøre pga. dette ?

Nå finnes det ikke slike organiserte grupperinger i scootermiljøet som kan direkte sammenlignes med f.eks. enkelte kjente MC-klubber i organisert virksomhet. Men som overalt ellers i samfunnet finnes det jo forskjellige typer mennesker og oppførsler blant scooterkjørere.

Dette er ikke nok til å skjære alle over en kam!!! Det gjøres jo ikke i særlig grad ellers i samfunnet når det gjelder f.eks. fylledrapsbilister, voldsforbrytere o.l. Hvorfor skal da alle scooterkjørere plutselig skjæres over samme kam ? Dette er ubegripelig og det kan neppe forsvares eller argumenteres for dette i det hele tatt. Prøv den som kan!

Til slutt: bare det å kalle en scooterkjører for råner er jo latterlig og helt på feil jorde. Jeg er sikker på at det finnes en helt annen definisjon på en råner, enn at det overhode kan brukes i scootersammenheng.

Hilsen scooter-, MC- og båtfanatist

[Carl S. Bj]

Tilbake til saken: Skal man forby f.eks. MC-kjøring for den vanlige mannen i gata/fjellet bare fordi det eksisterer visse grupperinger som kanskje til tider er delvis på kant med samfunn og lover og som fronter sin livvstil med MC ?

Eller speedbåt"kapteiner" som raser rundt altfor fort i havneområder. Skal all fritidsbåttrafikk opphøre pga. dette ?

Nix, men det må settes inn tiltak mot dem som ikke vil følge regelverket. I forhold til grupperinger av type HA, Bandidos osv ganske harde tiltak...

I fht. båttrafikken, så er nok ganske mange i dag lei seg for at man ikke i noe større grad begynte å styre den trafikken den gang det hadde vært mulig. Se ikke bruk fra at noen erfaringer fra sjøen lå bak da motorferdselloven ble laget.

Nå finnes det ikke slike organiserte grupperinger i scootermiljøet som kan direkte sammenlignes med f.eks. enkelte kjente MC-klubber i organisert virksomhet. Men som overalt ellers i samfunnet finnes det jo forskjellige typer mennesker og oppførsler blant scooterkjørere.

Dessverre har vi løse grupperinger rundt snøscooter i en del bygder som har noen av de tendensene som de organisasjonene jeg nevnte over viser. Spør folk i SNO, i Fjelltjenesten, i Politiet eller enkelte av mine kolleger!

Dette er ikke nok til å skjære alle over en kam!!! Det gjøres jo ikke i særlig grad ellers i samfunnet når det gjelder f.eks. fylledrapsbilister, voldsforbrytere o.l. Hvorfor skal da alle scooterkjørere plutselig skjæres over samme kam ? Dette er ubegripelig og det kan neppe forsvares eller argumenteres for dette i det hele tatt. Prøv den som kan!

Har vel ikke generalisert så mye? Har faktisk flere venner og bekjente med scooter. Hender til og med jeg leier en leiekjører. Men dere som ytrer dere her i forum ligger dessverre nær karikaturen i mye av det dere sier.

Samtidig vil jeg våge den påstand at jo større frihet en kjøretøytype gir, jo større er apellen til "kjeltringer".

Til slutt: bare det å kalle en scooterkjører for råner er jo latterlig og helt på feil jorde. Jeg er sikker på at det finnes en helt annen definisjon på en råner, enn at det overhode kan brukes i scootersammenheng.

Har jeg gjort det da?

PS

Sitter du konstant online og overvåker denne tråden, eller?

PS2

Egentlig hadde jeg halvferdig et innlegg med div. referanser, men så kræsjet det og nå har jeg anna og gjøre. Neste gang gjør jeg det ferdig i tekstbehandleren først.

[YES]

Ja du Carl, du slenger rundt deg de meningene som har blitt forfektet fra din kant/frender i mange år, problemet er at de historiene dine viser ikke scooterfolket sitt sanne jeg, men ditt sanne jeg. Du er full av fordommer og tror fortsatt at scooterfolk, kriminalitet og lovløshet er en og samme sak. Jeg orker ikke å gjenta meg selv, da mye av det du sier faller for egen urimelighet.

En ting vil jeg si noe om, du sier at 3/4 av befolkningen er mot motorisert ferdsel i utmark, ja det er mulig det, men ingen tør å ta en undersøkelse som bare gjelder snøscooter, og grunnen til det er redselen for at for mange mener dagens regler er for strenge, nei dere må ta med atv, motorsykler, traktorer og helikopter i samme slengen bare for å være sikker på å få det resultatet dere ønsker. Til og med jeg er mot motorisert ferdsel på barmark.

Du er flink å skrive om snøscooteren, men å kommentere mitt svar på et av dine forrige innlegg det gjør du ikke, når du blir tatt for feilaktige opplysninger og går ut å slenger rundt deg med påstander om vår organisering og at vi er styrt av de som tjener penger på scooteren da er du stille. Men å fortelle røverhistorier om scooterførere det kan du.

Kom dere ned på bakken å la fornuften rå!

Det er fortsatt plass til oss alle, hilsen en aktiv turgår på ski.

Jeg må si som en av de andre som skriver innlegg her, jeg er en stor bruker av langrennsski, men jeg er ikke fanatisk!!!!!

[Gjest Srx (Ron)]

En historie: En bekjent fra Trondheim, med hytte i en "scooterkommune" i S-Tr.lag sanakka til et par scooterrånere og ba dem skjerpe seg. Neste sommer var tanken på båtmotoren fylt med sand en morgen. Og neste vinter ble han, kona og to små unger snittet diverse ganger av to tøffinger på smalbeltere uten reg.nr. Heldigvis kom en av de seriøse scooterførerne i området forbi, han er ellers usikker på hvordan det hadde endt.

Jeg påstår ikke at episoden er typisk, men den er dessverre heller ikke direkte utypisk.

Råtne epler finnes det overalt. Du bruker bil? Forsvarer du alle som kjører bil da?

Hva menes med snittet? Kniv?

Godt det finnes seriøse scooterførere og!

Dessverre har vi løse grupperinger rundt snøscooter i en del bygder som har noen av de tendensene som de organisasjonene jeg nevnte over viser. Spør folk i SNO, i Fjelltjenesten, i Politiet eller enkelte av mine kolleger!

Har aldri hørt om noe slikt. At du skal ha organisert / uorganisert ulovlige skutergjenger som er i samme bås som enkelte MC - Klubber!!

Enten har du ordlagt deg feil, eller så skriver du bare sprøyt.

Har selv en bror som jobber i Fjelltjenesten, og hadde det vært noe hold i dette, så ville jeg ivertfall hatt en anelse / fornemmelse om at det kan stemme. Hvis dette er tilfelle må det være noe dere har sørpå. Kansje enkelte MC-Klubber legger fra seg sykkelen om vinteren, tar frem skuteren og trer skinnvesten utenpå skuterdressen?

Samtidig vil jeg våge den påstand at jo større frihet en kjøretøytype gir, jo større er apellen til "kjeltringer".

Med sneskuter er det motsatt. Jo strengere og mindre tilrettelegging det er, jo mer ulovlig kjøring blir det. Får du flere løyper, vil en betydelig andel av den ulovlige kjøringen bli kanalisert dit. For kjøring det er det uansett, om du har løyper eller ei. Med lovlige løyper har du mulighet til å kontrollere kjøringen.

[Gjest Srx (Ron)]

PS2

Egentlig hadde jeg halvferdig et innlegg med div. referanser, men så kræsjet det og nå har jeg anna og gjøre. Neste gang gjør jeg det ferdig i tekstbehandleren først.

Hvorfor er det slik?

Undersøkelser hit og dit. Lover som folk ikke skjønner vitsen med, bortsett fra adspredelse for politiet samt mere penger i statskassa.

Du ødelegger ingenting med sneskuter, setter spor i sneen det er alt.

Barmarkskjøring igjen, det er noe annet. Men med skuter på fjellet, ødelegger du absolutt ingenting. Løypene blir heller ikke åpnet før det er sne nok.

Når folk ikke ser det ulovlige i det de gjør, respekterer de heller ikke loven, de frykter politiet og bøter. Men loven i seg selv har mange ingen forhold til. Lov om ferdsel i utmark og vassdrag er viktig den, bevares, for å begrense ATV, MC, og biler. Sier ikke noe annet. Men vinterstid hvor du ikke gjør noe som helst skade, virker det mest bare som noe som nikkersadelen og politikere som er skapnikkerser har funnet på og trompet igjennom.

Liker ikke samenes finnmarkslov og retten til land og vann og hele den suppa der. Frykter hva som skjer når vi skal ha disse til å bestemme noe som helst i Finnmark. Men har tenkt at de kansje klarer å få mer liberal skuterpolitikk, så kansje det ikke er fullt så galt sånn sett.

[teerex]

En historie: En bekjent fra Trondheim, med hytte i en "scooterkommune" i S-Tr.lag sanakka til et par scooterrånere og ba dem skjerpe seg.

Det står da vitterlig scooterrånere der ?

[Gjest Anonymous]

Tro det eller ei, men det er politikerene som styrer dette. Her i Sunndal gikk de i - lenge før jeg kom hit - mot den nasjonale forskriften som var foreslått og som kom i 89. Grunn? De fryktet at forskriften ville gi større frislepp.

Sluttt å sutre over at jeg stort sett har politikere og lovverk i ryggen, du. Og kom med argument i stedet for karakterisering av folk. Mer enn 3/4 av befolkninga ønsker ikke større frislepp med motorisert ferdsel i utmarka enn vi alt har. Ellers er det vel ikke så rart offentlig forvaltning er bemannet med folk som er sånn nogenlunde lojale mot lovverket eller synes du det er veldig overraskende? Siden du er smart nok til å kjenne meg att så burde du ha ryggrad nok til å registrere deg og bruke et identifiserbart nick du og, forresten.

En historie: En bekjent fra Trondheim, med hytte i en "scooterkommune" i S-Tr.lag sanakka til et par scooterrånere og ba dem skjerpe seg. Neste sommer var tanken på båtmotoren fylt med sand en morgen. Og neste vinter ble han, kona og to små unger snittet diverse ganger av to tøffinger på smalbeltere uten reg.nr. Heldigvis kom en av de seriøse scooterførerne i området forbi, han er ellers usikker på hvordan det hadde endt.

Jeg påstår ikke at episoden er typisk, men den er dessverre heller ikke direkte utypisk.

Jeg kunne selvsagt stått frem med full identitet, men problemet er at det finnes visse skifanatikere i bygda som tar i bruk alle virkemidler for å knekke folk som skulle si noe positivt om snøscooter. Så for å unngå at f.eks. scootertanken er full av sand neste morgen er jeg anonym.

Jeg sier ikke at du er den verste scooterhateren, men ut fra det første innlegget jeg reagerte på virker det tvilsomt at du kan ta en objektiv vurdering av snøscootersaker. Selvsagt sier det seg selv at en ansatt paragrafrytter skal være lovlydig! Men det finnes lovlydige folk der ute som ikke nødvendvis hater snøscootere. Man får lett en følelse av at enkelte miljøbyråkrater kjører sin personlige vendetta mot scooterfolket. Det var forøvrig en med tilsvarende jobb i sør trøndelag fylkeskommune som gjorde akkurat dette for et år eller to siden. Og han dret som kjent på draget. Til og med fylkesordføreren måtte beklage hans oppførsel.

Du sier at mer enn 3/4 av befolkninga ikke ønsker større frislepp. For det første har du ikke grunnlag for å si noe sånt, for det andre; det er vel hele Norges befolkning du sikter til? I så fall, synes du at folk i Oslo har like mye de skulle sagt når det gjelder scooterpolitikk i Dovrefjellsområdet, som de lokale?? Da har vi ikke lenger et lokaldemokrati. Jeg synes ikke at folk som kjører 50 mil for å komme seg på fjellet har grunn til å sutre over scooterkjøring. Det får være måte på med dobbeltmoral.

[ozzi]

Det er nok flere enn meg som har lagt merke til at 99% av scootertilhengerne i denne tråden bor i Nordnorge, mens tilsvarende antall av scootermotstanderne bor i Sørnorge.

I følge scootertilhengerne i nord er det et svært godt miljø der oppe, og nesten alle er besteborgere som følger loven.

I følge scootermotstandere i sør er mye av scootermiljøet her nede preget av rånerser og et heller tvilsomt miljø som gir blanke i lov og rett.

Jeg skal ikke skryte på meg å vite veldig mye om scootermiljøet i nord, men jeg tror de vet tilsvarende lite om miljøet i Sørnorge. Det er tydligvis to forskjellige verdener

[YES]

Det er nok flere enn meg som har lagt merke til at 99% av scootertilhengerne i denne tråden bor i Nordnorge, mens tilsvarende antall av scootermotstanderne bor i Sørnorge.

I følge scootertilhengerne i nord er det et svært godt miljø der oppe, og nesten alle er besteborgere som følger loven.

I følge scootermotstandere i sør er mye av scootermiljøet her nede preget av rånerser og et heller tvilsomt miljø som gir blanke i lov og rett.

Jeg skal ikke skryte på meg å vite veldig mye om scootermiljøet i nord, men jeg tror de vet tilsvarende lite om miljøet i Sørnorge. Det er tydligvis to forskjellige verdener

Det er mye mulig du har et poeng der, jeg uttaler meg om de forholdene jeg kjenner til og du de forholdene du kjenner til, det er mye mulig vi egentlig diskuterer to forskjellige saker og da er det jo vanskelig å enes om hva som er rett.

Jeg er klar over at snøscooteren i enkelte deler av landet er ganske ny og muligens blir oppfattet som et leketøy av både scooterbrukeren og motstanderen. Dette er et problem, jeg er enig i det. Mine uttalelser bygger på den snøscooterkulturen jeg er vant til, vi her er født og oppvokst med snøscooteren, den er blitt en naturlig del av vår hverdag både på arbeid og i fritiden. Her i området ble de første beltekjøretøy beregnet for å kjøre på snø tatt i bruk i begynnelsen av 50-tallet, 2 personer som jobbet på vulkaniseringsverket her laget det første rene gummibelte med gummikammer istedet for jernribber allerede i begynnelsen av 60-tallet, de reiste til USA for å ta verdenspatent på beltet, men de hadde dessverre ikke råd til å ta patent, og amrikanerene stjal ideen deres. Jeg nevner dette for å fortelle at snøscooteren ikke er noe som kom hit i går. Det at vi får snøscooteren inn med morsmelken gjør nok at vi har et annet forhold til den og muligens bruker den på en annen måte enn de delene av landet der den er relativt ny og historieløs.

Det er jo derfor jeg er for kommunal selvråderett med tanke på tillrettelegging av snøscooterbruk. Da kan de kommunene som ønsker å være restriktiv være det, og de som ønsker å legge tilrette for en hvis bruk kan gjøre det, men da må motstanderene som sitter flere hundre mil unna godta at vi kan bruke snøscooteren i andre deler av landet. Her hvor jeg bor representerer snøscooteren ganske mange arbeidsplasser og det er sårt tiltrengte arbeidsplasser kan jeg fortelle dere.

[Gjest Srx (Ron)]

Jeg skal ikke skryte på meg å vite veldig mye om scootermiljøet i nord, men jeg tror de vet tilsvarende lite om miljøet i Sørnorge. Det er tydligvis to forskjellige verdener

Må innrømme at jeg vet lite om skutermiljøet i Sør.

Mulig det er ferskt og preget av ungdommer med fine blanke skutrer og store motorer hva vet jeg?

Men miljøet oppe i finnmark og nord-troms er mer slik YES beskriver det. Vi er oppvokst med og på skuter. Og for oss har den blitt en naturlig del av friluftslivet.

[teerex]

PS Sitter du konstant online og overvåker denne tråden, eller?

PS2

Egentlig hadde jeg halvferdig et innlegg med div. referanser, men så kræsjet det og nå har jeg anna og gjøre. Neste gang gjør jeg det ferdig i tekstbehandleren først.

Jepp jeg sitter her døgnet rundt og overvåker forumet

[teerex]

Her er en fra 19. januar:

Til sist, hvorfor lages det ikke mindre støyende / renere snøscootere?

Hallo... det gjøres jo i høyeste grad. Men er det fornuftig pengebruk å investere i slike moderne scootere uten lovlige løyper ??? Ikke alle syns jo det da, inntil videre får vi slite på de gamle som bråker og ryker vet du

[yardbird]

Hm - her kommer fram noen interessante tanker, ja - kanskje vi kunne bli enig om fritt fram for snøscootere i Nord-Norge, mot at vi fikk totalforbud Sør-Norge (med unntak av redningsaksjoner o.l)

Da ville det bli fredelig i fjella her nede - så kan norlendinger, finnmarkinger og tromsværinger stabbe rundt i eksosrøyken med hørselsvern. Og litt turisme ville det bli av det og - scootergjengen sørfra ville da jevnlig reise nordover for å få utløp for sine lyster.

[teerex]

Hm - her kommer fram noen interessante tanker, ja - kanskje vi kunne bli enig om fritt fram for snøscootere i Nord-Norge, mot at vi fikk totalforbud Sør-Norge (med unntak av redningsaksjoner o.l)

Da ville det bli fredelig i fjella her nede - så kan norlendinger, finnmarkinger og tromsværinger stabbe rundt i eksosrøyken med hørselsvern. Og litt turisme ville det bli av det og - scootergjengen sørfra ville da jevnlig reise nordover for å få utløp for sine lyster.

Greit forslag det for min del. Men som skutermotstandere flest så har du jo ikke fått med deg at moderne snøscootere hverken ryker eller støyer. Og med scooterløyper eller fri kjøring så vil jo de fleste kjøpe ny scooter siden den gamle ikke ville holde så lenge allikevel, og da slipper jo de nordnorske skigåere både røyk og lyd. Og da er jo alle fornøyde

[teerex]

http://www.dagbladet.no/nyheter/2006/02/25/458985.html

Ser ut som vinden blåser rett vei

[Gjest Srx (Ron)]

Hm - her kommer fram noen interessante tanker, ja - kanskje vi kunne bli enig om fritt fram for snøscootere i Nord-Norge, mot at vi fikk totalforbud Sør-Norge (med unntak av redningsaksjoner o.l)

Da ville det bli fredelig i fjella her nede - så kan norlendinger, finnmarkinger og tromsværinger stabbe rundt i eksosrøyken med hørselsvern. Og litt turisme ville det bli av det og - scootergjengen sørfra ville da jevnlig reise nordover for å få utløp for sine lyster.

Kanske ikke så dumt. Beste forslag til enighet så langt.

Eksosrøyken er minimal og hørselvern trengs ikke.

Skulle vært politiker du!!

[brage]

Hei alle sammen !

Jeg har tro på at ansvarlige norske rikspolitikere ikke vil tillate den samme utviklingen her i landet som f.eks i Sverige hvor snøscooteren ble introdusert lenge før den kom til vårt land. Min tillit til lokale politikere, som kanskje selv eier en scooter, er ikke like stor.

Selvfølgelig finnes det noen "voksne" scootereiere som opptrer ansvarlig og ikke i nevneverdig grad ødelegger trivselen for oss "scooterhatere", men de er i mindretall.

Jeg vil hevde at "scooterfolket" stort sett IKKE først og fremst er interessert i friluftslivet på fjellet, men i hovedsak er MOTORINTERESSERTE som liker fart og spenning. Det må de gjerne ha for meg, men de må la oss andre være i fred, ikke minst på fjellet.

Det er et ubestridelig faktum at mange scooterfans driver villmannskjøring når de tror seg å være alene. Jeg har selv opplevd to joikende (og fulle) eksemplarer av arten en vinter jeg gikk over Finnmarksvidda og i Lappland har man en job om sommeren med å samle inn tomme "ølburkar" og annet søppel som ligger i scooterløypene.

I Sverige har beklageligvis utviklingen kommet så langt at det er blitt meget vanskelig å reveresere den. Det er alt for mange som eier en scooter og presser på for å få bruke den.

Vi ser klare tendenser her hos oss også. Såkalte "ansvarlige" lobbyister, som også kan være ganske veltalenede, er til stadighet frampå med sine argumenter som i visse situasjoner og på visse steder kan ha noe for seg. Det de ikke er klar over er at de bokstavelig talt brøyter løype også for alle de uansvarlige villmennene og fartsfantomene som ingen greier å få tak i.