Snøscooter - igjen -

[Lindap]

Vi har jo hatt en forsøkeordning i flere år. Det er vel ganske typisk for denne regjeringen at de ikke først skal evaluere denne forsøksordningen på en god måte før de eventuelt innfører en lovendring. Og det å innføre en lovendring i juli betyr vel at man vil slippe unnå for mange protester. Det er vel ingen som avbryter sin ferie for å protestere. Eller skal vi motstanderne sette opp teltene vår foran stortinget og bivakkere noen dager der?

[josteink]

Fleire kommunar har hatt denne forsøksordninga i mangen mangen år og den har vore grundig evaluert av fleire ulike instansar, mellom anna direktoratet for naturforvaltning, jf. tidlegare tråd om "motorisert ferdsel i utmark".

 

Ei lovendring tek lang tid. Det er ikkje gjort i løpet av sommarferien å vedta eit lovforslag, det skal vera grundige høyringsprosessar i forkant og det vet lagt opp til brei medverknad, noko som tek lang tid. 

Det er difor ikkje slik det vert hevda i tidlegare postar at det no ikkje er mogleg å kome med innspel og merknadar til lovvendringa for personar og organisasjonar, tvert i mot så skal ei lovendring gjennom grundige høyringsprosessar. Det er difor ein god måte der alle som har merknadar til endringa til å bidra i prosessen, i motsetning til å opne for dette gjennom eit anna lovverk, slik det vart forsøkt no gjennom forsøkslova.

[Johan2000]

Vi har jo hatt en forsøkeordning i flere år. Det er vel ganske typisk for denne regjeringen at de ikke først skal evaluere denne forsøksordningen på en god måte før de eventuelt innfører en lovendring. Og det å innføre en lovendring i juli betyr vel at man vil slippe unnå for mange protester. Det er vel ingen som avbryter sin ferie for å protestere. Eller skal vi motstanderne sette opp teltene vår foran stortinget og bivakkere noen dager der?

 

Det är redan gjort flera utvärdeingar av dom den tidigare försöksordningen. Folk som gillar att köra skoter menar försöket var en succé medan naturvärnsförbund etc menar det fungerat väldigt dåligt.

 

Som jag har förstått det skall man inte göra någon utredning av kommande lagförslag, utan det skall vara extremt korta remisstider och ett agförslag skall läggas fram och godkännas i stortinget i höst, så att nya skoterlöyper kan verksättas redan kommande vinter.

[Kjell Iver]

 

Regjeringens snøscooterforsøk er stanset:

Regjeringen har, etter kritikk fra Sivilombudsmannen, stoppet det omstridte forsøket med etablering av snøscooterløyper basert på lokal forvaltning, og varslet at de ønsker en rask endring av motorferdselloven.

Klima- og miljødepartementet har nå sendt ut høringsdokumentet til utvalgte høringsinstanser, med forkortet høringsfrist på 10 uker, satt til den 19. september 2014. Høringsdokumentet er vedlagt her, og er tilgjengelig elektronisk på www.regjeringen.no/kld.

 

 

Tror det er viktig at hver enkelt av oss nå bruker de organisasjonene vi har og hjelper til med høringsuttalelser osv. Hvert enkelt innspill betyr noe - det er nå man kan høres - og man kan også sende inn selvstendige innspill. De gambler kanskje på at sommervarme/ferier kombinert med kort høringsfrist kan være til deres fordel og hjelp.

Brev til Tine Sundtoft.pdf

Høringsutkast - Bruk av snøscooter for fornøyelseskjøring.pdf

[Kjell Iver]

Det er nå en uke igjen før høringsfristen går ut - både enkeltpersoner og organisasjoner bør sende inn - og det er veldig enkelt.

 

Bli hørt! Myndighetene må lytte til berørte parter før de innfører frislippet. Den 19. september går fristen ut for å gi svar til Miljødepartementets høringsbrev om spørsmålet. Et høringsbrev må gjerne være faglig og fylt med informasjon, men trenger ikke være skrevet av eksperter. Det viktigste er å fortelle hva du synes om prosjektet, og hvordan det vil ramme deg. Enten du er grunneier, har hytte på fjellet, er glad i uberørt natur, elsker en stille skitur i norsk utmark, eller alt på en gang, er du berettiget til å la din stemme bli hørt. For å gjøre det lettere for deg å sende høringssvar, har vi laget dette skjemaet. 

Slik sender du innhøringsuttalelse:

1. Kopier teksten i skjemaet inn i et word-dokument
2. Send høringssvaret til [email protected]

Skjema etc finnes altså her: http://naturvernforbundet.no/motorferdsel/

[Lindap]

Det er nå en uke igjen før høringsfristen går ut - både enkeltpersoner og organisasjoner bør sende inn - og det er veldig enkelt.

Skjema etc finnes altså her: http://naturvernforbundet.no/motorferdsel/

 

Takk, jeg har sendt inn.

[josteink]

Takk for påminninga, sendt inn.

[Anders_80]

Takk! Svaret er sendt inn.

[Tessatroll]

Svar sendt!

[HegeJohnsen]

Takk for på påminnelsen. Sendt inn jeg og. 

[Dag G - Evje]

Sendt inn.

[brage]

Sendt inn.

Det har jeg også gjort

[Kjell Iver]

Høringsuttalelsene ligger nå ute - her: http://www.regjeringen.no/nb/dep/kld/dok/hoeringer/hoeringsdok/2014/Bruk-av-snoscooter-for-fornoyelseskjoring--forslag-til-endringer-i-lov-om-motorferdsel-i-utmark-og-vassdrag-og-forskrift-for-motorkjoretoyer-i-utmark-og-pa-islagte-vassdrag/Horingsuttalelser.html?id=765260

 

I tillegg sier de:

 

Departementet har i tillegg til svarene publisert her, fått inn 458 høringssvar fra enkeltpersoner som er negative til regjeringens forslag om å åpne for  løyper for fornøyelseskjøring.

 

De har valgt å ta med bare en enkeltpersons høringsuttalelse - men han er ikke scootermotstander. Tilfeldighet?

[Gal Krokfot]

 

De har valgt å ta med bare en enkeltpersons høringsuttalelse - men han er ikke scootermotstander. Tilfeldighet?

 

Sjekk innlegg til Inger Gundersen.

 

Forøvrig interessant å sjå innlegget til Politidirektoratet bekreftar mykje som vi skeptikarar har hevda.

[Eirik78]

Høringsuttalelsene ligger nå ute - her: http://www.regjeringen.no/nb/dep/kld/dok/hoeringer/hoeringsdok/2014/Bruk-av-snoscooter-for-fornoyelseskjoring--forslag-til-endringer-i-lov-om-motorferdsel-i-utmark-og-vassdrag-og-forskrift-for-motorkjoretoyer-i-utmark-og-pa-islagte-vassdrag/Horingsuttalelser.html?id=765260

 

I tillegg sier de:

Departementet har i tillegg til svarene publisert her, fått inn 458 høringssvar fra enkeltpersoner som er negative til regjeringens forslag om å åpne for  løyper for fornøyelseskjøring.

De har valgt å ta med bare en enkeltpersons høringsuttalelse - men han er ikke scootermotstander. Tilfeldighet?

 

Det skal du ikke legge så mye vekt på. Enkeltpersoners innspill blir sjelden tatt med i vurderingen, de fleste som skriver uttaler seg mye videre enn invitasjonen innbyr til og blir dermed ikke tillagt særlig vekt. Ofte er det også samme argumentet som gjentas. Ser det særlig ofte ved infrastrukturutbygginger der enkeltpersoners innspill gjerne kan omhandle forhold både fra forrige århundre og fra motsatt side av jordkloden.

Derimot ganske friskt at de opplyser helt øverst antallet på hva de anser som negative innspill. Dette er nok gjort helt uten å vurdere sakligheten i uttalelsene, og viser jo at endel har tatt seg bryet.

Det er forresten tatt med to enkeltpersoners uttalelser, en er for og en er mot.

Det krever en viss innsikt annet enn å være for eller mot en sak for å fremføre argumenter som blir lagt merke til. Ikke at alle innspill fra andre instanser heller alltid kan få et godkjentstempel...

[Dag G - Evje]

Nå vil regjeringa sette ned avgiften på snøskutere i budsjettet for 2015.

Et spark i ræva til oss som er glad i naturen.

[Gjest]

http://www.nrk.no/nordland/_-den-mest-uprofesjonelle-saksbehandlingen-jeg-har-opplevd-som-ordforer-1.12168679

Tidligere forsøkskommuner, får ikke lov til å fortsette. Nå er de forbanna og viser bl.a til at noen har bygd opp en næring rundt scooteren. Så nå mener de staten legger opp til ulovlig kjøring.

Akkurat slik det vil bli overalt etterhvert.. For folk ønsker ikke å slutte med noe de har hatt lov til. Selvfølgelig, tenker jeg...

Dette beviser mye av det motstanderene sier!

[Kjell Iver]

I en nabokommune til oss (Hattfjelldal) har det samme skjedd.

http://www.helg.no/Trekker_skuter_dispensasjon-5-24-10090.html

 

Der går folk offentlig ut å sier at de vil fortsette å kjøre ulovlig.

 

I tillegg - tro det eller ei. De støtter ikke løypemaskin for skigåere med 25000,- men støtter løypemaskin til snøscootere med 170000,- via kommunebudsjettet. http://www.helg.no/sport/article7195960.ece

[tronn]

I en nabokommune til oss (Hattfjelldal) har det samme skjedd.

http://www.helg.no/Trekker_skuter_dispensasjon-5-24-10090.html

 

Der går folk offentlig ut å sier at de vil fortsette å kjøre ulovlig.

 

I tillegg - tro det eller ei. De støtter ikke løypemaskin for skigåere med 25000,- men støtter løypemaskin til snøscootere med 170000,- via kommunebudsjettet. http://www.helg.no/sport/article7195960.ece

Stilig...

[Dag G - Evje]

I en nabokommune til oss (Hattfjelldal) har det samme skjedd.

http://www.helg.no/Trekker_skuter_dispensasjon-5-24-10090.html

 

Der går folk offentlig ut å sier at de vil fortsette å kjøre ulovlig.

 

I tillegg - tro det eller ei. De støtter ikke løypemaskin for skigåere med 25000,- men støtter løypemaskin til snøscootere med 170000,- via kommunebudsjettet. http://www.helg.no/sport/article7195960.ece

  

Helt sykt...                                                                                                               Dag G liker ikke dette.

[larka]

Fire menn i 20-årene fra Sandefjord kan vente seg det politiet kaller en kraftig bot for ulovlig snøskuterkjøring i Vinje kommune i Telemark.

 

http://www.dagbladet.no/2015/03/21/nyheter/innenriks/snoskuterkjoring/38332871/

[Gal Krokfot]

http://naturvernforbundet.no/stillenatur/
 

For dei som støttar saka og ikkje har sendt inn enda.
 

[nesning]

Svaret er sendt, takk for påminnelsen.

Merkelig, i samme øyeblikk jeg sendte brevet kom det melding om et dødsulykke under snøscooterkjøring på radioen.

[Gjest Turlyst]

Ny ulykke med dødlig utfall http://www.vg.no/nyheter/innenriks/en-omkommet-i-snoeskuterulykke/a/23425741/

[+zimwalker]

"Fjellreven spiser om natta for å unngå snøskuter "

http://forskning.no/miljoovervakning-rovdyr-arktis-samferdsel/2015/03/snoskutere-pavirker-dyrelivet-pa-svalbard  En artikkel fra Norsk Polarinstitutt. (1.4.2015)

"En ny studie fra forskere ved Norsk Polarinstitutt finner derimot ikke noen sammenheng med fjellrevens reproduksjon og overlevelse som følge av dagens trafikknivå."