Nyheter innen pulk-segmentet

[Opethist]

http://www.adressa.n...icle3203956.ece

Ser spennende ut. Spent på om denne kommer forbi konseptstadiet.

Vet ikke helt hvordan løsningene på denne pulken er, men den ser i hvertfall bra ut:)

[Ides]

Ser kul ut den der ja Det ser dog ut som om den hovedsaklig er designet for markaturer da den mangler veltebøyler. En tippet pulk med den fasongen der på skareføre i fjellet tror jeg er noe særlig...

Ikke at en skal tippe med pulk men av og til kan det skje og da er det greit å få stoppet farkosten og ungen raskt.

Når det er sagt så tror jeg et lite småtroll ville storkost seg inne i en slik farkost på en kald vinterdag

Kul dings for den som har råd

[Phaser]

Hele skallet med vinduet er jo en lukket kokong. Hva skal veltebøylen være godt for? Denne kan man jo kaste ned fra galdhøpiggen og finne igjen like hel i bunnen (litt overdrevet) Så fremt barnet sitter med gode belter inni så burde det sitte veldig trygt.

[jankj]

Er spent på hvordan dette funker i praksis...

Falconpulks hjemmeside åpner med en kommentar at det er på høy tid at man finner på noe nytt etter om lag 40 år med tilnærmet uendret form og funksjon. Jeg vil si at når grunnleggende form har vært tilnærmet uendret så lenge så er det fordi man har funnet en form som fungerer. Jeg ønsker all innovasjon lykke til, vil bare poengtere at design ikke nødvendigvis er dårlig fordi om det ikke har endret seg stort over tid. Heller tvert om...

Det mest spennende konseptet synes jeg er to-unge pulken / bårepulken: Dette er jo en campingvogn på pulktur, med tilnærmet full liggelengde (190 cm).

http://www.falconpul...nts/no/d10.html

Men tviler på om det er særlig gøy å fyre primus inni der.

Usikker på om litt høyere vekt (4-5 kg) enn fjellpulken egentlig har så mye å si... hvis man bruker pulken til å putte unger i så snakker man stort sett om relativt lav vekt og relativt korte turer sammenlignet med en ekspedisjonspulk. Jeg får i hvert fall ikke plass til så veldig mye annet når det ligger en unge nedi. Har aldri opplevd høy vekt som noe problem med unger oppi. Uten unger, derimot...

[Vea]

Først må jeg bare si at det er litt artig at de starter med å kommentere at pulkene har sett mer eller mindre like ut i 40 år, men de selv har hentet inspirasjon fra F16, som etter min kjennskap prøvefløy første gang i 1974. Er ikke det ca 38 år siden?

Her ser det også ut som de har laget smale meier foran som fjellpulken, og brede meier bak som Nordic Cab og tilsvarende. En kombinasjon av flere design, men egentlig ikke veldig revolusjonerende.

Ut fra bildene som er tilgjengelige, er det litt vanskelig å se detaljer, og jeg finner heller ikke igjen elementene fra beskrivelsen på bildene av prototypen. Det jeg spesielt kikker etter, er luftemulighetene som de beskriver på nettsiden. Jeg ser nemlig for meg at det kan blir rimelig hett under "canopyen" (som forøvrig skal produseres i det samme materialet som de fleste drivhus lages av) når påskesola står på. Riktignok skal det bygges inn en et termometer i pulken, men faren for kokt barn vil jo fortsatt være til stede.

Funksjonsmessig ser jeg heller ingen umiddelaber ting som skulle tilsi at dette er noe som er interessant for meg. Både Norpulken og Fjellpulken har i dag løsninger som gjør at barna kan komme inn i et "tett hus" ved behov. Fjellpulken som jeg i dag har, får også plass i takboksen. Skal man ha falcon-pulken på taket, må de av oss med bred takboks bytte til en smal en.

Og 12-15000 kroner? Jeg ser ingen funskjonalitet som tilsier at jeg skulle betale så mye for en pulk. Det eneste som er verdt noe, er det fancy designet, og det vil for meg være så upraktisk at det alikevel teller mer negativt enn positivt.

Og bare så dét er sagt: Ja, jeg er født og oppvokst på Lillehammer, men nei, jeg er ikke sponset av eller har andre knytninger til Fjellpulken.