Primussamletråd

[Humle]

ja det var iikke noe soting på kjelen selv med så gul flamme. Men det kan jo være mørket også om får ting til å virke verre enn det er (eller ønskedrømmer jeg)

 

Her i nord er det nå mørkt både når man drar på jobb og når man kommer hjem. Og å fyre opp inne blir det bare baluba med fruen av. Så får vente til helga når jeg får mulighet til å fyre opp i dagslys å se...

 

Ellers, ikke noe underburn. Jeg tok ogsp av "domen" og den under og gjorde de rene. De har ingen bulker og er som nye.

 

Kan det være at dysa er for vid?

[Kjellis]

Har heller ikke sett slik gul flamme på mine 111...

Det er mulig at brenneren har brent med underburn tidligere slik at brennerskallene har slått seg og er ødelagte. Hvis du tar av det ytre brennerskallet og det er et stjernemønster oppe i toppen innvendig, har det vært underburn og du må ha nytt. Et brennerskall som har vært utsatt for underburn kan se helt fint ut. 

Jeg ville ha kjøpt nye indre og ytre brennerskall og en ny dyse, kan godt være at det vil løse problemet.

 

111T'en din skal brenne med mer effekt og blåere flamme enn den gjør.

 

Finn Hjelmerud og Uniflame Supply regner jeg med har brennerskall og dyse. Bestill et par o-ringer og et par tanklokkpakninger samtidig så har du reservedeler så det holder

[HakonJ]

Enig med Kjellis, tror problemet ligger rundt brennerskall/dyse. Er flammen blå på høy effekt i starten, og blir gulere etter hvert? Har en Phoebus 625 som var slik, og den gav heller ingenting sot. Den beste forklaringen jeg fikk var at rust/løse jernpartikler fra tanken/brennhetten brant og gjorde flammen gulere. 

 

 

Her er en film som viser flammen fra Phoebusen. Merk at flammen er blå etter at brenneren har fått avkjølt seg litt, men blir gulere og gulere etterhvert. Brennhetten på min så også ny ut, men hadde et tynt lag rust langs kanten av hullene.

 

http://www.youtube.com/watch?v=oM4c7i1AYqg

 

 

Selv om Optimus 111 ikke har ståltank kan det hende brennhetten gir samme effekt. Siden den ikke brenner urent eller avgir sot kan det være en forklaring. Min Phoebus ble friskmeldt etter noen tanker drivstoff nå nylig, men jeg så ikke forbedringer før etter 1.5L drivstoff ca. Brenner nesten helt blått og fint nå. Hvis din har like symptomer kan det være verdt noen tanker drivstoff til før du kjøper nye brennerskall og ny dyse. 

[André B.]

Jeg hadde samme problem med gul flamme og dårlig effekt på en 111 som jeg lånte. Litt mekking avslørte at rensenåla var montert bak-fram (!) og dermed ble drivstofflyten gjennom dysa feil. Det kan være verdt et forsøk å skru av dysa, ta ut nåla og sette den inn igjen. Ca. 4 hakk ned på tannhjulet før du skrur på plass dysa igjen, og så vet du i hvert fall at akkurat den biten er riktig.

[Humle]

Skal forsøke å ta av dysa, rense den etc. Da kan jeg sjekke nåla som André foreslår samtidig. 

 

Tok av både ytre og indre brenneskall i går. Og når sant skal sies så var det indre brennerskallet ganske rødt så det kan nok godt være rust der som er årsaken?

 

Hjaadd. Flammen er like gul på høy effekt hele tiden. Men blir blåere som på bildene når jeg skrur ned effekten. Men da er flammen så lav at den ikke "dekker" ytterskallet.

 

Skal prøve rens av dyse, sjekk av nål etc i første omgang. Og hjelper ikke det får jeg bestille nye skall + skifte dyse og se om det hjelper.

[afe]

 

Min Phoebus ble friskmeldt etter noen tanker drivstoff nå nylig, men jeg så ikke forbedringer før etter 1.5L drivstoff ca. Brenner nesten helt blått og fint nå. Hvis din har like symptomer kan det være verdt noen tanker drivstoff til før du kjøper nye brennerskall og ny dyse. 

 

Så det er kanskje håp for Poebusen min også, dersom eg finn han att. Han vart nemleg stuva vekk ein eller annan plass i kjellaren etter diverse forsøk med ulike kombinasjonar av 3 sett brennerskal og like mange dyser. Eg brukte faktis meir peng på reservedelar til Phoebusen enn eg seinare greidde å få tak i ein 111-bråkebrennar for, utan at eg fekk Phoebusen til å brenne reint (i tillegg til prisen for sjølve Phoebusen). Vel, symtoma mine var ikkje heilt lik, for den brann med gulaktige flammer uansett, både på høg og låg effekt og rett etter opptenning og etter lengre tids brenning.

Konklusjonen min dengong var, i kombinasjon med utelukka dårleg erfaring med 111-stillebrennar under fyrstegongstjenesten, at stillebrennar er noko herk som eg ikkje vil bruke meir tid og peng på.

[Kjellis]

Konklusjonen min dengong var, i kombinasjon med utelukka dårleg erfaring med 111-stillebrennar under fyrstegongstjenesten, at stillebrennar er noko herk som eg ikkje vil bruke meir tid og peng på.

 

Stillebrennere er mer ømfintlig enn bråkebrennere og blir fort skadet av feil bruk. 111-bråkebrenner noe av det mest driftsikre som er laget! Men jeg har fått allergi mot bråkebrennere og bruker nå nesten kun stillebrennere, 111T og 111C på tur. Ved kyndig bruk er det ikke noe problem med disse etter min erfaring. Den største feilen er at man åpner for parafinen/bensinen før forvarmingsflammen er brent ut og underburn er et faktum...

[HakonJ]

   

Så det er kanskje håp for Poebusen min også, dersom eg finn han att. Han vart nemleg stuva vekk ein eller annan plass i kjellaren etter diverse forsøk med ulike kombinasjonar av 3 sett brennerskal og like mange dyser. Eg brukte faktis meir peng på reservedelar til Phoebusen enn eg seinare greidde å få tak i ein 111-bråkebrennar for, utan at eg fekk Phoebusen til å brenne reint (i tillegg til prisen for sjølve Phoebusen). Vel, symtoma mine var ikkje heilt lik, for den brann med gulaktige flammer uansett, både på høg og låg effekt og rett etter opptenning og etter lengre tids brenning.

Konklusjonen min dengong var, i kombinasjon med utelukka dårleg erfaring med 111-stillebrennar under fyrstegongstjenesten, at stillebrennar er noko herk som eg ikkje vil bruke meir tid og peng på.

 

Det som fikk meg til å undre mest var at Phoebusen virket å ha svært ren forbrenning. Luktet like lite som en rentbrennende 111 med bråkebrenner, og sotet ingenting med gryter på. Da gav det mening at forklaringen kunne ligge i at flammen rett og slett ble farget av noe i drivstoffet. Gjelder dette din også? Tanken hadde stått i årevis (30-40) uten bruk, og hadde muligens lettere for å avsette jernioner/jernpartikler i drivstoffet? Kjemien her kan jeg ikke så mye om. At flammen har blitt mer blå etter noen gjennomskyllinger av tanken understøtter i alle fall den teorien. Gi den en ny sjanse! Liker den bedre som stillebrenner enn 111T, men for pålitelighet går jeg heller for 111 eller 3-bens messingprimus med bråkebrenner.

 

Phoebus 625 finnes i to versjoner, både for parafin og bensin. Ved å skifte dyse og rensenål kan den konverteres. Det er dysen merket "E" du har? Denne er for parafin. Bensindysen brukt med parafin vil gi for mye drivstoff og dermed uren forbrenning.

[afe]

Stillebrennere er mer ømfintlig enn bråkebrennere og blir fort skadet av feil bruk. 111-bråkebrenner noe av det mest driftsikre som er laget! Men jeg har fått allergi mot bråkebrennere og bruker nå nesten kun stillebrennere, 111T og 111C på tur. Ved kyndig bruk er det ikke noe problem med disse etter min erfaring. Den største feilen er at man åpner for parafinen/bensinen før forvarmingsflammen er brent ut og underburn er et faktum...

 

Når det gjeld Phoebusen min, var den ubrukt då eg fekk han. Det same var dei brennerskala (2 sett i tillegg til dei som var på brennaren) eg prøvde. Så underburn er utelukka.

 

Når det gjeld dei dårlege erfaringane frå fyrstegongstjenesta, er det greit at 111-stillebrennar ikkje var eigna for den type bruk. Altså brukt av mange, tildels lite kyndige brukarar.

 

Eg har altså fått allergi mot stillebrennar, og skyr dei som pesten.

 

Det som fikk meg til å undre mest var at Phoebusen virket å ha svært ren forbrenning. Luktet like lite som en rentbrennende 111 med bråkebrenner, og sotet ingenting med gryter på. Da gav det mening at forklaringen kunne ligge i at flammen rett og slett ble farget av noe i drivstoffet. Gjelder dette din også?

 

<..>

 

Phoebus 625 finnes i to versjoner, både for parafin og bensin. Ved å skifte dyse og rensenål kan den konverteres. Det er dysen merket "E" du har? Denne er for parafin. Bensindysen brukt med parafin vil gi for mye drivstoff og dermed uren forbrenning.

 

Der rauk det lille håpet. Det lukta av min. Med ulik parafin, endra lukta seg heilt etter kva lukt det var på parafinen. Altså ufullstendig forbrenning.

 

Det var parafin-dyse (eg hugsar ikkje sikkert om eg prøvde med 2 eller 3 dyser), og bare prøvd med parafin,

[Kristian123]

Må bare si at vi har bommet litt på bruk av tråden, egentlig skal man henvende spørsmål om primuser til http://www.fjellforum.no/topic/7662-primushjelpetr%C3%A5d/page-71 

 

Men kan også si at jeg med min oransje flamme på 111T, byttet begge brennerskallene og dyse uten noe resultat.

[Humle]

Ooops...trodde dette var en samletråd for alt primusrelatert...alså et sted der trådene om primus er samlet...

Men litt kjapp tenking (uvant for meg) sier meg at kansje dette er tråden hvo samling av primuser skal diskuteres

 

da vil jeg invitere moderator til å flytte mine inlegg med svar til hjelpetråden, og unskylde feiltagelsen

 

Rengjorde forøvrig dysen. det hjalp betraktelig Mye mer blåfarge i flammen nå, men fremdles en del gulstikk i deler av flammen.

Vet ikke om det er rengjøring av dysen som gjorde at flammen nå er blåere. For da jeg tok av indre og ytre brennerskall, 

var det er rødt "belegg" på innsiden av indre brennerskall. Det var såpass løst at det gikk av da jeg strøk fingeren over.

 

Delene ble rengjort med forgasserrens, da jeg presterte å glemme citronsyren jeg kjøpte i morrest på jobb...

 

Så i morgen skal jeg huske å ta det med og å lage heksebrygg å gjøre rent med. Per nå står primusen yte på gårdplassen og brenner seg blåere og blårere....

Men et forsøk med koking av vann....1 liter på 11 minutter. 

 

men som sagt mye mer blått i flammen nå så det går framover. Og den avgir fremdeles ingen sot til tross fro alt det gule.

[Kjellis]

Tror brenneren din bedrer seg etter vask og rens, eventuelt sjekke filteret mellom tank og brenner. Hold oss informert om utviklingen

 

PS: Har merket meg at på mine 111C er ikke dette filteret der, noen som vet om dette filteret virkelig er nødvendig på 111T?


Sent from my iPad using Tapatalk

[Humle]

Min kamp er kronet med seier!

 

Takk til Runeguttens primusvaskevann!!

 

Og 1 liter vann koker nå på 5 minutter!

 

Neste storprosjekt på denne blir rustfjerning. Men det tar jeg til sommeren. Har ikke noe sted å lakke den. For kaldt ute, og kjerringa blir gæern viss jeg begynner med det inne....appropos kjerringa...har et kjøkkenbord fult av primusvaskegreier...tror jeg bør logge av nå, he he

 

[Kjellis]

Se der ja! En god vask i primusvaskevannet og rensing har gjort susen for meg også

Forventer turrapporter med brenneren i bruk fremover

Sent from my iPad using Tapatalk

[Kristian123]

Ser bra ut. Virker som om dysen din gir sentrert flamme også. Takk for alle de fine bildene!

[Kimmy]

Har nettopp tatt en bedre kikk på min MSR Dragonfly forde den fusket. 

Etter at jeg skrudde opp selve dysen på pumpa og satte den tilbake så så ble den mektig trang. Hvorfor det?

Også lurer jeg på hva som skal smøres av o-ringer. Gjelder det alle eller er det kun pumpekoppen?

[Kjellis]

Har nettopp tatt en bedre kikk på min MSR Dragonfly forde den fusket.

Etter at jeg skrudde opp selve dysen på pumpa og satte den tilbake så så ble den mektig trang. Hvorfor det?

Også lurer jeg på hva som skal smøres av o-ringer. Gjelder det alle eller er det kun pumpekoppen?

Ta en titt på denne videoen, mulig den er til hjelp.

[Kimmy]

Den var veldig informativ. Takk skal du ha.

[Emilsi]

Denne tråden fortjener å være mer aktiv bidrar en video jeg laget og som kanskje kan underholde noen.

 

[Kjellis]

Har en Optimus No.5 på hytta, den har regulering på oppe på brenneren lik 111T, så den er nok noe nyere enn din.

 

Ser for meg at besteforeldrene mine kjøpte den en gang på 70-80 tallet.

[REs]

Heldigvis hadde jeg hengt opp ett gammelt halon brannslukningsapparat ute i vindfanget, og dette poffet ut brannen på ett par sekund. Det var bare å lufte etterpå, og vaske litt sot av taket. Uten brannslokkeren tror jeg bua vår hadde brent ned, og med en vanlig pulverslokker hadde bua blitt så tilgriset at det hadde tatt oss resten av den jakthelga å gjøre reint. Det gikk bra. 

Nå får du sikkert ikke erstattet eller etterfyllt halonapparatet ditt, men et skum eller CO2 apparat kan nok være en god erstatning.

Du nevnte pulverapparat. Er det virkelig noen som har slike enda. Hvis en brann ødelegger møbler for noen tusen kroner så kan du legge på minst 300 000 hvis du fyrer et pulverapparat. Rengjøring av hele huset pluss nytt alt av elektronisk utstyr som radio, tv, pc etc. etc.

Folk ble i sin tid opplært til å bruke et pulverapparat, men ingen tenkte visst på å lære dem hvordan de skulle oppføre seg hvis det ble brann, og dette har helt unødvendig krevd flere menneskeliv.

Jeg har tre brannslanger og to skumapparat i huset.

Vann er best. Kan brukes over alt i et vanlig bolighus, til og med rett inn i sikringsskapet  , og så blir det ikke tomt på noen få sekunder.

[afe]

&nbsp;

Nå får du sikkert ikke erstattet eller etterfyllt halonapparatet ditt, men et skum eller CO2 apparat kan nok være en god erstatning.

&nbsp;

Det er verdt å merke seg at skumapparat ikkje tåler frost, så det er eit dårleg alternativ på ei hytte.

[Emilsi]

Ingen lett sak men bra å ha. Vad har du bild på?

[Robinson]

Jeg har kommet over en pen Optimus 8 , men den løse pumpen mangler. Noen som vet om det er mulig å finne noe slikt ute i den store vide verden ?

[Kjellis]

Jeg har kommet over en pen Optimus 8 , men den løse pumpen mangler. Noen som vet om det er mulig å finne noe slikt ute i den store vide verden ?

Du kan høre med Finn Hjelmerud: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=47041854&searchQuery=Primus.

Ellers så kan uniflamesupply.no ha og ebay.

Men 8R fungerer jo uten minipumpe også da