lemuren Skrevet 23. januar 2010 Skrevet 23. januar 2010 Heisann! Luere på hva forskjelden er på NNN og BC. Er det at det er spor på helen også. NNN eller BC Siter
friluft_h Skrevet 23. januar 2010 Skrevet 23. januar 2010 BC(eller NNN BC som jeg mener den egentlig heter) er en kraftigere versjon av vanlig NNN. Både bredere binding/plate og tjukkere metallstang på skoene. NNN til langrennsski og NNN BC til fjellski. Siter
Fisketryne Skrevet 24. januar 2010 Skrevet 24. januar 2010 BC = Back Country, ment for noe røffere bruk enn runder i lysløypa. Passer dårlig på "strikkepinner", men er ypperlig til "markaski" og breiere. Skal du ha BC vil jeg anbefale den manuelle modellen. Skoene som er laget for BC er også høyere,kraftigere,stivere,varmere etc. Siter
Kompass Skrevet 24. januar 2010 Skrevet 24. januar 2010 NNN er en betegnelse for spormønsteret på bindingen og likeledes skosålen. NNN-bindingen har to parallelle opphøyninger langs bindingplaten, og skosålen to tilpassede spor til disse. (SNS er en annen standard, som kun har ett langsgående spor på bindingplaten og skosåle. Denne finnes også i BC-modell) BC betegner (som det nevnes ovenfor) en noe mer robust og stivere bindings-/skotype. Metallstangen på skoens tåparti er som nevnt bredere og kraftigere enn på f.eks klassisk- eller skøyteutstyr. Siter
apetor Skrevet 17. desember 2010 Skrevet 17. desember 2010 Skal du ha BC vil jeg anbefale den manuelle modellen. Hva er forskjellen på manuell og auto? Siter
agno Skrevet 17. desember 2010 Skrevet 17. desember 2010 Auto tråkker du skoen rett ned i, mens manuell binding må du åpne, sette foten i og så lukke bindingen Siter
borgern Skrevet 17. desember 2010 Skrevet 17. desember 2010 Så er det vel slik at desto mer man er i løs snø desto større er sjansen for kluss med auto binding. Hadde det på vanlig langrennsski en gang men har etter det hatt manuell. Siter
Gjest PaperCut Skrevet 17. desember 2010 Skrevet 17. desember 2010 hvis du går gjennom isen så er det litt vanskelig å få løst ut auto-bindinger. I tillegg kan mekanismen fryse fast når det blir skikkelig kaldt. Litt kjedelig å sette støvlene igjen på utsiden av hytta eller teltet . Siter
Aspiranten Skrevet 17. desember 2010 Skrevet 17. desember 2010 hvis du går gjennom isen så er det litt vanskelig å få løst ut auto-bindinger. I tillegg kan mekanismen fryse fast når det blir skikkelig kaldt. Litt kjedelig å sette støvlene igjen på utsiden av hytta eller teltet . Man tar med skiene inn i hytta\stua Auto går fint det om man ikke drar på langturer. Det er behagelig og lettvint med auto. Jeg har auto på "nærområdeskiene" og manuell magnum på fjellskiene som brukes på lange turer. Siter
Gjest PaperCut Skrevet 17. desember 2010 Skrevet 17. desember 2010 Man tar med skiene inn i hytta\stua Auto går fint det om man ikke drar på langturer. Det er behagelig og lettvint med auto. Jeg har auto på "nærområdeskiene" og manuell magnum på fjellskiene som brukes på lange turer. Joda, auto har sin misjon, men jeg opplevde at mine nesten nye Fischer auto T4 frøs på en to-timers treningstur i lysløypa i -20 i forrige uke. Så lenge man er klar over risikoen så har man en mulighet til å ha en plan b Siter
alsvigen Skrevet 17. desember 2010 Skrevet 17. desember 2010 Sats på manuell! BC bindingene fryser ofte på et blunk, forskjellen er at den manuelle typen er mye enklere å få bort den verste isen slik at du kommer deg hjem igjen. Dette kan skje på dagsturer om du skal ta av og på skiene igjen, mens den manuelle typen nok har sin hovedfunksjon på langtur. Jeg vil også anbefale magnum typen av den manuelle, den er kraftigere, billigere og enklere i bruk. Jeg har gode erfaringer med den. Siter
johnpd Skrevet 20. desember 2010 Skrevet 20. desember 2010 Står ikke NNN for New Nordic Norm eller noe sånt? BC står for Back Country Siter
Anbefalte innlegg
Bli med i samtalen
Du kan publisere innhold nå og registrere deg senere. Hvis du har en konto, logg inn nå for å poste med kontoen din.