Snøscooter til privat hytte - det blir for dumt!

[Kim]

Leste denne:

http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nrk_hedmark_og_oppland/4086527.html

Debatten har vært oppe før, men jeg tar det likevel opp. 60 år? Alder burde være uvesentlig. Løyve fordi de har det privilegiet å ha hytte i nasjonalparken? Vedkommende burde heller være tilfreds med å eie en hytte nettopp der og ikke prøve seg med ytterligere goder. Det var jo ikke hvem som helst heller.

Klarer ikke hytteeierne komme seg inn ved egen maskin, ja da får de ikke brukt hytta. Så enkelt. Det er ikke noe tilrettelagt hyttefelt de har hytte i akkurat. Det burde ikke finnes regler hvor slikt er tillatt. Det finnes utrolig mange løyver for snøscooterkjøring til private hytter, i tillegg til alle som prøver seg ulovlig.

[Gjest Anonymous]

Hva er det som er nytt med dette? DNT har jo holdt på slik i alle herrans år

[Kim]

Poenget er at han også har søkt om å bruke egen scooter. Hvordan tror du fjellområdene blir om en del år hvis slikt godtas?

[morten]

Litt mer støyete og litt mer brodert av snøscooterspor, som for de fleste er langt mindre "romantisk" enn et skispor som krysser verden. Ikke noe værre enn det. Jeg kommer til å synes det er tragisk, men vi kan da alltids sette fyr på hytta til mannen da dersom vi vil gå drastisk til verks - ehm, men på den annen side, så er vi vel lovlydige borgere som ikke gir slik, men dispensasjonsmyndigheter altså

[morten]

Ehm, nå har jeg også lest artikkelen. Han fikk jo avslag. What's the worry? Hvis han i en alder av 60 år ikke orker å gå inn, så kan han selge hytta (jeg kjøpe) og for alle pengene han får kjøpe seg hytte i en av randsonene.

Kanskje kjøpe seg et vindseil og en pulk og time vinden, så går det jo nesten like fort som med scooter

I alle fall godt å se at avslag gis og reglene følges (puste lettet ut)

[Kim]

Ja det finnes fortsatt vett i verden, heldigvis. Men hva om mannen hadde fått lov? Da hadde texas vært igang.

Når det gjelder hytta så blir jeg med på budrunden, Morten. Vær trygg. Jeg ble kompis med noen reinsdyr for litt siden. De skulle mer enn gjerne trekke meg inn.

[Tom]

Hvis han i en alder av 60 år ikke orker å gå inn, så kan han selge hytta (jeg kjøpe)

Hehe, det blir budrunde på Forum

[Tom]

Men hva om mannen hadde fått lov? Da hadde texas vært igang.

Hva om Jotunheimen hadde vært flat? Da hadde det vært kjedelig å samle topper der. Hvisomatte dersomatte slikogsånn - DA azz!

[gi]

Er det noen av dere som vil vedkjenne dere ei hytte i en nasjonalpark da ?

[morten]

Ja selvsagt! Da kan jeg jo rive den. Det er forskjell på å overta en og å ha bygd huset.

[gi]

Ja selvsagt! Da kan jeg jo rive den. Det er forskjell på å overta en og å ha bygd huset.

Hmm, hvor mye skal DNT ha for hyttene sine ?

[Svein]

Ja selvsagt! Da kan jeg jo rive den. Det er forskjell på å overta en og å ha bygd huset.

Ville du rive den...

[Tom]

Hvis Morten hadde vært gæren nok til å kjøpe hytta og rive den, vet jeg hvem jeg i mitt stille sinn ville ansett å stå bak. En meget hissig dame Tror hun heter Jølla ellerno...

[Carl S. Bj]

Ja den saken var jo direkte håpløs, skjønner ikke at ikke Holm hadde skamvett nok til å legge vekk tanken på å søke før han rakk å tenke den...

Verre da med den fhv. DN-direktøren som leier reinsjakt fast på H-vidda. Grunneier søkte om å sette opp en ny jaktbu, fikk avslag både i Vinje komm. og hos vernemynd. Saken ble anket til DN. Så lå den der i noen år, inntil sjefen fikk ny jobb utafor DN. Noen uker etter var anken imøtekommet. Nationen har en grundig uthenging om noen gidder å søke.

Ellers er jo - heldigvis - grunnholdningen i motorferdsellova at aldersbetinget redusert framkommelighet IKKE er årsak til at man bør lettere få lov til motorferdsel i utmark. Men den er under sterkt press. Se f.eks.

http://www.ostlendingen.no/apps/pbcs.dll/artikkel?AID=/20040930/ONYHETER/109301005/-1/Newsrobots

og deretter oppfølgeren

http://www.ostlendingen.no/apps/pbcs.dll/artikkel?AID=/20041001/ONYHETER/110011011/-1/Newsrobots

I forbifarten kan jeg anbefale www.dovrefjellradet.no og menyvalget "Dovrefjell i nyhetene" - en del fjellrelevante saker i tilkn. til dette området. Også under "Presseklipp" finnes litt. (Den første er en nyhetsrobot, den andre er manuelt utlagte klipp)

[Yngve]

Det merkes i Gubrandsdalen også,veldig mange søker(noen gir faen),sålangt er de rette instanser restriktive.

Men presset vedvarer,og øker,så det er vel bare ett tidspørsmål før dispansasjonene innvilges.

[Tom]

Eller det motsatte kan skje, nemlig at presset blir så stort at myndighetene skjønner at det er ekstra viktig å være restriktiv.

[Julia]

Tom, er ikke dette ønsketenkning?

[tuva]

60 åringen sin bruk av motorisert køyretøy inn til hytta i verneområdet når han har løyve til det, er det ingen som kan ta han for. Når de kan skrive at hytta burde brennast eller selgast fordi han ikkje orkar gå inn, er det å gå vel langt i å henge ut enkelt personar.

Men kva med ungdom som råkøyrer i bratte heng, både i og utafor verneområder? Vedder det om ikkje lenge skjer ei alvorleg ulukke der skuterfolk køyrer seg i hel i ras eller liknande (Det skjer kvart år at dei skader seg og drep seg).

Kva med reklamen for å kjøpe farts-skuterar og firhjulingar? Alle har lov til å eige, men ikkje bruke...

[morten]

Tuva: 1 - Han fikk ikke løyve. 2 - Ikke et hvilket som helst området, men hjertet av nasjonalparken Jotunheimen. 3 - Hvordan skal det bli dersom 60 år er kriterium nok for løyve? Da blir det jo en haug med løyver og håpløst å kontrollere.

I en del hytteområder er det løst med løyvekjøring, dvs. en slags taxi ordning. For de fleste burde det holde, på samme måte som man ikke trenger sin egen traktor dersom man har en åkerlapp på 200 kvadratmeter.

Jeg synes vi har en fin lov om ferdsel i utmark i Norge. Den skal Norge ha ros for, den er forholdsvis restriktiv, bl.a. i forhold til våre naboland Sverige og Finland. Klarer myndighetene å holde på denne linjen så er det bra.

Syntes for øvrig artiklene som Carl viste til kanskje mer er eksempel på overdrevet vern. Det er forskjell på å kjøre rullestol på traktorslep og andre veier enn å skulle dure opp med "belterullestol" på snødekte topper i nasjonalparkene.

Det hele koker ned til en grensedragning, som IKKE er lett. For steinaldertilstander eller komplett motoranarki er det vel de færreste som ønsker?

[tuva]

Ja,såg at han ikkje fekk løyve.

Poenget mitt er at det er stor skilnad på nyttekøyring og køyring kun for å oppleve action.

[Gjest Anonymous]

Syntes for øvrig artiklene som Carl viste til kanskje mer er eksempel på overdrevet vern. Det er forskjell på å kjøre rullestol på traktorslep og andre veier enn å skulle dure opp med "belterullestol" på snødekte topper i nasjonalparkene.

Den siste artikkelen viste jo at det ikke var "overdrevet vern", men misforståelse (eller krisemaksimering) - nettopp fordi denne type rullestoler kan brukes på traktorslepene uten å komme i konflikt med vernebestemmelsene.

GjesteCarl

[Carl S. Bj]

Men kva med ungdom som råkøyrer i bratte heng, både i og utafor verneområder? Vedder det om ikkje lenge skjer ei alvorleg ulukke der skuterfolk køyrer seg i hel i ras eller liknande (Det skjer kvart år at dei skader seg og drep seg).

Det har da for langst skjedd. Ved Longyearbyen (husker ikke når), og i Rindal forrige vinter. I Rindal var det forresten en gjeng som opererte med stjålne scootere med bortslipte motornr der en ble tatt av ras og omkom under slik kjøring. Lokalavisa (Driva) nevnte ikke med et ord at ulykken skjedde under grove brudd både på motorferdsellov og straffelov (heldigvis gjorde NRK Møre og Romsdal det). Samme avis er voldsomt på hogget (berettiget, er ikke det...) når lokale politikere og ekspolitikere tabber seg ut i forhold til motorferdsellova. E'kke lett å drive holdningsarbeid når lokalpressa mangler mot til å gå løs på lokale kjeltringer.

Kva med reklamen for å kjøpe farts-skuterar og firhjulingar? Alle har lov til å eige, men ikkje bruke...

Denne reklamen er ulovlig, om de oppfordrer til kjøring i terrenget uten å opplyse om at det er forbudt. Har en "morsom" historie om den gang jeg klaget en slik annonse inn for forbrukerombudet, men det er en lang historie, og jeg må evt finne en plass å legge ut korrespondansen på nett. Så da må jeg ha bedre tid.

[Gjest Anonymous]

Hele debatten omrkring scooterkjøring viser bare at det må legges til rette for begge parter. Norge mangler ikke på områder som også kan benyttes til scootertraseer, samt enkelte frikjøringsområder. Og da mener jeg ikke på Galdhøpiggen eller et annet sted hvor det vrimler av skiturister.

Dere må nok akseptere at scooteren er kommet for å bli, enten dere vil eller ikke. Og det er ikke det samme å kjøre på lukket bane som å komme seg opp på fjellet, selv med snøscooter.

Folk bryr seg rett og slett ikke om at scooterkjøring kriminaliseres, det er vel nesten så det gir ekstra spenning.

Derfor er det på tide at scooterkjøring legaliseres under kontrollerte former, politi kan godt være synlig på samme måte som langs veiene.

Men selvsagt mener jeg ikke at det skal være fritt fram, f.eks. i nasjonalparker.