Ally & el ?

[betty]

Noen som har erfaringer med bruk av (liten) el-motor på Ally (har en 15,5) ? Tenker meg at det må være mulig - riktignok med noen tilpasninger av feste for motor. Vet at en del større canadensere er brukt slik.

Tips mottas med takk !

Betty

[jankj]

Har absolutt ikke prøvd med motor, men det jeg ville prøvd først er rett og slett en 2*4 tommers plank liggende på tvers, oppå relingen. Skulle la seg gjøre å feste en slik planke til nærmeste tverrgående spant uten alt for mye mikkmakk. Man kan eventuelt prøve å fordele belastningen over flere spant ved hjelp av reimer og et par plank. D.v.s. sette inn støttespant forover og reimer bakover. Men det er jo ikke så veldig store krefter vi snakker om, så det spørs om det er nødvendig. Du merker vel fort om motoren drar allyen skjev, vil jeg tro...

[kortbanebjørn]

Litt nysjgerrig.. hvor mye veier en sånn el-motor? Og bruksområdet? Tror man padler raskere selv om man er 1 i kanoen, men den er kanskje fin hvis man skal fiske på trange steder (siv osv)?

Tror jankj er inne på noe. Den kan nok festes på en tverrgående plank, og feste den til/over tverrspant, og kanskje 2 bein. Burde stå støtt da.

[Lompa]

Motoren veier jo ikke stort, men batteriet er tungt... Det står imidlertid i bunnen av kanoen og hjelper på stabiliteten. Har sett dette gjort på en Ally, men ikke prøvd selv. De hadde da laget en tverrgående sak som stakk ut på den ene siden. En liten tohester bensinmotor veier jo heller ikke stort og kan sikkert brukes på samme måte. Rekkevidden blir da større, for det er ikke så mange timene en elmotor går på et batteri.

[springsteen]

Motoren veier jo ikke stort, men batteriet er tungt... Det står imidlertid i bunnen av kanoen og hjelper på stabiliteten. Har sett dette gjort på en Ally, men ikke prøvd selv. De hadde da laget en tverrgående sak som stakk ut på den ene siden. En liten tohester bensinmotor veier jo heller ikke stort og kan sikkert brukes på samme måte. Rekkevidden blir da større, for det er ikke så mange timene en elmotor går på et batteri.

Men mange steder er vel bensinmotor forbudt og el-motor lov?

[+Mase]

Jeg har brukt en 2 hk motor på en 17 fots ally. Toppfart ca 12 km/t med meg alene og oppakning. Marsjfart blir ca 7-8 km/t, blir levelig støyforhold da.

Legger ved en skisse (er ingen tegner dessverre) og et bilde jeg fant i farta.

Ved sidemontert motor vil det skvette vann opp i bakenden av kanoen, mere jo fortere du kjører. Jeg taper fast en presenning fra motorfestet og bakover for å unngå dette

Harald

[Kjellis]

Jøss, for en fin fisk som ligger i forkant på bildet dit Mase!

[Lompa]

Men mange steder er vel bensinmotor forbudt og el-motor lov?

Det har du nok rett i. Er elmotor lov f.eks i nasjonalparkene?

[Fisketryne]

Der motor er forbudt gjelder dette i utganspunktet også elmotor, mulig noen fjellstyrer gjør unntak for dette ?

I nasjonalparkene kan du nok glemme hjulvispen.

[stigd]

Ingen flere som har prøvd. Det fungerer jo helt topp på vanlig kano men er nyskjerig på ossen allyen fungerer.

Du får jo kjøpt ferdige fester men ossen er det og feste dei på kanoen der det er bere duk.

Bateri har du lenge vist du ikje kjører på fult.

Lurer på deta da eg vurdere og kjøpe kano men ikje bestemt meg på ka eg skal gå for.

Må ha ein lett som eg kan løfte oppå biltak aleine.

[Bjarne Lindholdt]

Litt nysjgerrig.. hvor mye veier en sånn el-motor? Og bruksområdet? Tror man padler raskere selv om man er 1 i kanoen, men den er kanskje fin hvis man skal fiske på trange steder (siv osv)?

Tror jankj er inne på noe. Den kan nok festes på en tverrgående plank, og feste den til/over tverrspant, og kanskje 2 bein. Burde stå støtt da.

Det er ikke el-motoren det veier mest — det er batteriet som veier