Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'xgk ex'.
Fant 3 resultater
-
Hei kjære fjellforumere og takk for en utrolig god sammenstilling av informasjon som finnes her. Som tittelen nevner, sliter jeg med å få min MSR XGK EX og MSR Dragonfly til å brenne helt rent. Disse er bare ett år og ca én måned gamle, respektivt. De har kun vært fyrt med renset bensin fra enten Rast, Coleman eller Primus, og forvarmet med å slippe renset bensin ut fra dysa. Problemene inkluderer gule flammer som kommer og går, det også kan observeres noe "hosting" i blant. Mer bekymringsverdig er det at ved slike gule flammer kan man kjenne en lukt av alkylatbensinen. Ved bruk i yttertelt har jeg og min samboer begge merket tegn på kullos i form av små hodepiner, selv uten noen kjele på brenneren og med ventilene på teltet (Helsport Svalbard) åpne. Vi er veldig observante på dette, og tar selvfølgelig ingen sjanser. Ved minste tegn skrur vi av brenneren. Et stort problem med dette er at det blir vanskelig å bruke brennerne under dårlige værforhold og når man skulle ønske å tørke sovepose/klær. Jeg skal beskrive problemene først med bilder og videoer, så beskrive hva jeg har undersøkt så langt før jeg linker dette til andre poster på forumet. Her viser jeg to bilder av en Dragonfly som brenner, hvor man plutselig ser sot på brennerskålen Jeg legger ved én video med XGKen, og to videoer med Dragonflyen. I den ene kvelds-fyringen med Dragonflyen, hoster den ekstremt mot slutten. Men merk at den videoen er før jeg gjorde noen tiltak, jeg vet ikke om den vil hoste så ekstremt nå. Jeg har bladd ca 5 år tilbake i forumet, og jeg ser andre med noen liknende problemer, både for MSR XGK EX og for en av Primus sine modeller. Derav har jeg prøvd mange av de anbefalte tiltakene. Tiltak jeg har prøvd så langt: Rense dyser. (Aldri sett at de har vært tett på noen måte) Bytte dyse til annen GK dyse på XGKen. (Fra expedition service kit) Rense fuel-line med innebygd wire (XGK) og wire cleaning tool ved flammejusterer (Dragonfly) Kjøre bensin igjennom brenner opp ned, uten dyse. (men kanskje ikke brukt nok?) Kort sagt, har jeg prøvd alt foreslått i MSR sine Maintenance videoer. Av kuriosa kan jeg nevne at jeg slet veldig med å få jevn stråle på Dragonflyen rett etter kjøpet, og selv forvarming var litt vanskelig da. Dette virket til å ordne seg godt etter å ha brukt wire cleaning tool. Jeg har også merket en korrelasjon med forvarming, men selv om brennerne virker veldig godt forvarmet har jeg aldri fått bort problemet helt. Er neste steg en zalo-vask for å få enda bedre bukt med evt produksjonsrester, eller gjør jeg noe feil (feks. burde forvarme på annen måte)? Hvis zalo-vask, har noen en anbefaling på hvor mye jeg burde skru fra hverandre disse brennerne? Med vennlig hilsen Ole xgk-litt-flamme.mp4 dragonfly-kveld-ekstrem-hikke.mp4 dragonfly-lang-litt-flamme-sot.mp4
-
På MSR sine nettsider står det at den velkjente MSR XGK EX brenneren deres skal koke en liter vann på 3.5 minutter med riktig type brensel. Etter å ha forsøkt å koke en liter vann på full flamme, med både bensin og Coleman, med to ulike kjeler, så ender jeg alltid opp med 9.5 minutter. Brenneren er nesten helt ny, og jeg har dobbeltsjekket at ingen rør og kanaler er tette. Flammen er stabil og blå når jeg koker, og det er null vind i området. Jeg sørger også for at flaska alltid har godt med trykk, og at brenneren er godt forvarmet. Jeg hadde regnet med at det skulle ta en smule lenger å koke enn hva de tilsier, men ikke nesten ti minutter! Dette er jo en av de kraftigste brennerne på markedet, som blant annet brukes til snøsmelting på Mt. Everest, og jeg ser jo folk på YouTube koke tilsvarende mengde vann på under fire minutter i kaldt vær. Er det noen som vet hva som skjer?
- 31 svar
-
- vannkoking
- msr
-
(og 2 andre)
Merket med:
-
Jeg kjøpte nylig en MSR XGK EX som ble produsert til USAs styrker i midtøsten, den ble levert med to dyser, en XJ dyse for JP-8/F-34 og en XD dyse for diesel. Jeg var litt nysgjerrig på om jeg kunne brenne parafin på XJ dysa, så jeg sendte en mail til MSR og spurte - jeg fikk svar fra MSR med en gang og fikk en oversikt over dyser og drivstoff som jeg poster her da det kan være nyttig for andre. Vil også skryte av kundebehandlingen til MSR. Jeg har en Dragonfly der jeg ødela en dyse og sendte de en mail da også, fikk svar med en gang og etter få dager kom det en ny dyse gratis i posten!