Søk i nettsamfunnet

Etter mange år it svært trofast tjeneste fikk jeg i forrige uke en liten lekkasje i koblingen på min over 10 år gamle Optimus Nova + brenner. Jeg kan skylde på mer enn -20 grader, ny uerfaren bruker(ikke meg) etc., men den trengs nok en ny pakning uasnettt. Jeg er ganske overbevist om at det er pakningen i koblingen som har gitt seg og ikke riper i handelen da den ser helt fin ut. Koblingen er en CEJN 141 og jeg finner splitt tegning og mye informasjon om den hos CEJN, men ingen manual på splitting eller størrelse på o-ringen. :http://www.cejn.com/products/fluids/couplings-nipples/series-141-fluids/ Reperasjonssettene som selges nå har jo ikke denne pakningen da Optimus har byttet ut CEJN koblingen, ikke finner jeg manualen min egen primus heller. I føge en gammel tråd har pakningen delenummer 9092V : Men jeg finner ikke mer informasjon om størrelser, type eller hvordan en bytter den. Er det noen her som har noe informasjon om hvordan en bytter pakningen og eventuelt hvilken størrelse o-ring det er?

Hei! Lurer på hvilken brenner man bør gå for til vinterbruk med bensin ? tenker da på kullos og stabilitet.. Er ikke interrisert i en brenner som må/bør forvarmes med noe annet enn bensin..

Hei. Har brukt primus omnifuel i 5-6 år, men ønsker å komplettere med noe lettere for sommerturer. Har behov for en brenner for bruk av gass. Vil prioritere lav vekt, og at det tar lite plass i sekken. Gjerne noe som kan settes rett på gassflasken. Men vil ha kvalitet. Har i første omg lest om følgende turkjøkken: MSR pocket rocket MSR micro rocket Optimus crux Optimus crux lite. Eagle har et lettvektkjøkken som ev er likt et av "kinavarer-kjøkken" som kan kjøpes via Aliexpress. Dette har blitt satt stort spm ved i en annen tråd her på forumet. Mitt spm til dere er: Noen som har erfaring med disse kjøkken? Er dette kjøkken som tåler ukesturer? Dvs brenner flammen jevnt, soter den? Må de ha mye rensing el annen vedlikehold? Til dere på forum som er lettpakkere: hvilket kjøkken bruker dere på ukesturer? Blir disse kjøkken for pinglete? Er det noe annet kjøkken jeg bør vurdere (som er i "lettpakkingsegmentet") Mvh Nils Martin

Tenker til stadighet på at jeg ønsker meg en slags vindskjerming for cruxen min. Har prøvd med "vanlig aluminiumsfolie" som følger med til slangebrennere, men synes det blir veldig klønete, og dessuten stikker cruxen opp over kanten hvis det ikke er de minste boksene. Har tittet litt på primus sin vindskjerm, men ikke kommet så langt at jeg har testet. Den er tidligere omtalt i denne tråden, men har ikke sett noen erfaringer. @Snubblefot, har du gjort deg noen erfaringer med oppsettet? Eller andre? Kom nylig over denne nette lille vindskjermen fra Soto. Brenneren den hører til er ikke ulik crux i størrelse og utforming av brennerhodet, men støttebena er ganske anderledes. Noen som har prøvd den sammen med crux eller tør å driste seg til en mening om den lar seg tilpasse uten alt for mye mekk? Har et håp om at en av disse to kan funke...

Jeg kjøpte nettopp en splitter ny Optimus Polaris Optifuel. Første gang jeg startet den brukte jeg parfin (Shell Premium til oljefyr). Etter god forvarming ville den ikke gi enn konstant blå flamme, bare gul og lite varm flamme. Jeg prøvde så med Diesel, til akkurat samme resultat. Derimot gir brenneren en fin og blå flamme ved bruk av gass. Jeg har ikke brukt lyddemper på brenneren. Som relativt ny i primusmiljøet, sitter jeg nå fast. Jeg vil sette pris på all hjelp til feilsøking. (Kan legge ved video om ønskelig.) -Truls

Skal de gamle brennerne lagres med eller uten innhold i tanken? Ved jevnlig bruk er det enklest å la de stå med fuel i tanken, men om de blir stående i ubrukt en periode? Evt hvor lenge kan de stå med innhold? For min del gjelder det en eldre 111 (parafin) og en 8R (bensin). Noen med tanker rundt dette?

Hei, Jeg kjøpte en optimus 111 for en del år siden. Jeg har bare brukt den et par ganger for å teste den. Er det noen som vet hvilken av variantene dette er (se bilder) Årsaken til at jeg ikke har brukt den er at den lekker litt og det blir mye søl. Det ser ut som det lekker rundt pumpa. Jeg prøvde en gang å smøre pakningen med silikon, det var ikke til hjelp. Noen som vet hvordan jeg fikser det ?

Forvarmingstiden på en Optimus med stillebrenner på parafin er åpenbart viktig for om den brenner rent eller ikke. Er den ikke varm nok så flammer den opp, dette fortsetter den med selv om den brenner en stund. I realiteten er det bare å skru av og forvarme igjen. Hvor lang tid må den minst ha? Hva funker best som drivstoff? Jeg har tatt et brennermessig steg "bakover i tid" og overtatt en gies bort Optimus 155 på finn. Dette er et båtkjøkken, men i realiteten er det ikke langt unna å være 2stk 111 i en rustfri kasse med felles tank. Opprinnelig hadde denne "jet igniters", som er 2 blåselamper som forvarmer. Disse er fjernet og det ligger en prime pad i hver av skålene. Den ene brenneren var "defekt", tidligere eier hadde byttet spindel og rensenål, men rensenålen satt ikke riktig, og tennene var dratt over. Jeg fjernet rensenålen da brenner den fint, men ikke med like mye effekt som den andre, tipper trykket kanskje ikke blir like høyt uten rensenål (eller den bør stakes opp rett for opptenning). Jeg har ikke tatt ut spindelen for å se om den er skadet også, men rensenål fra 111 passer så jeg skal få tak i dette først i alle fall. Jeg har bare gjort forsøk med det som var på tanken, men konkluderer med at hvor lenge jeg forvarmer har alt å si for hvordan den brenner. Sånn sett er det egentlig bare å være sikker på at det er nok, det kan aldri bli for mye (med mindre en forvarmer med noe som soter for mye). Jeg har holdt meg litt unna parafinbrennere etter å ha sett mye høye flammer i oppveksten.. Det jeg ser er samsvarer med det fattern slet med når han skulle bli litt mer moderne, og han kjøpte seg en Optimus Hiker (grønn kasse) tidlig/midt på 80 tallet. Han ble aldri venn med den. Han var oppvokst med bråkete 3bens primuser, og sågar båten hadde "oppfyring", som var en innebygget blåselampe som varmet en bolt før motoren kunne dreies og starte. Så i utganspunktet kunne han primus, men bråkebrennere klarte seg nok med litt mindre forvarming enn Hikeren åpenbart måtte ha.

Hei Jeg kjøpte en optimus 111 for ikke så lenge siden, men når jeg skulle prøve den for første gang, så ville den ikke pumpe trykk i tanken........ Så jeg fant ut at lærpakkningen i pumpestanga var halveis borte. Så jeg lurer på om noen vet ossen man bytter den? Og om noen selger sånne pakninger billigt. Takk for meg

Etter hva jeg har skjønt så er det en del her inne som har versjoner av Optimus 111 eller Hiker(+). Jeg har en Omnifuel som jeg bruker i den kalde årstiden. Den fungerer super og veier ikke for mye. Men jeg har litt lyst på en brenner som er mer alt i ett. På Omni må man jo sette i pumpe, koble til etc. Tenker Optimus til dagsturer primært. Enkel å ha ha med til litt matlaging, koke litt kaffe/sjokolade eller noe. Vet den veier en del så det er vel mest sannsynlig at Omni blir med i sekken på overnattinger uten pulk. Med pulk er det større sjanse for Optimus. Sett det finnes en del brukte Optimus fra forsvaret. Bl.a på utsalget på Hvalsmoen. Men de jeg har sett i kassa der ser mer ut som vrak. De vet ikke hvillke som virker etc. Tror de koster 500-700 et sted uten at jeg husker det. På nett finnes og noen i pris fra ca 650 for "brukte" til 900 for pent brukte. Jeg får en ny Optimus Hiker + for ca 1200. Er det da verdt å kjøpe en brukt? Har de gamle noen fordeler kontra Hiker+? Sett bort fra at det finnes stilleversjoner av den gamle.

Jeg starter en ny tråd om mine oppussingsprosjekter, siden den opprinnelige Svea123-tråden sporet rimelig av:) Jeg fikk som sagt pakke i forrige uke, med en 00, en 111 og en 210. Bilder og detaljer kommer her: Pakken er ankommet. Det store spørsmålet er tilstanden til sakene Pent pakket, det lover godt! Høvik 210. Nok av rust, både på kjelestøtte, vindskjerm og esken. Jeg trengte ikke ha solbriller på for å se på tanken Pumpelæret var tørrere enn knekkebrød og like porøst. Nytt er bestillt. Optimus 00. Mye rust på det av jern, men messingen er relativt fint. Optimus 111! Kanskje den matteste messingen jeg har sett, og garantert den styggeste kassa i mitt eie. Brenneren og hendelen er ulik de to andre 111'ene jeg har, og denne brenneren har hull for rødsprit. Har den et navn? Hunden vår gir uttrykk for at gammel, grøtete parafin ikke dufter roser... Demontering og oppretting av bøyde brennerdeler. Alt av jern går i elektrolysebadet. Rensenåler tredd på en gjengestav. Dette er ikke bra pga overflatebehandlingen på gjengestanga. Det kan dannes noen stygge gasser ut av det under elektrolyseprosessen. Men jeg hadde god ventilasjon, hoster ikke og er fremdeles nogenlunde tilregnelig... Flere rustne detaljer som venter på sin tur i karet. Er vel egentlig ikke nødvendig å si at denne stakkaren også måtte i badekaret! Jeg padler kajakk, har snekke og er mye på sjøen, men en slik sel har jeg aldri sett før... (Tørr vits? ) Krystallsoda og batterilader fjerner rust og maling uhyre effektivt. Sjekk robotroom.com eller noe sånt for fullstendig oppskrift. Enkle saker! Her tømmer jeg en lerduepatron med stålhagl inn i tanken, skrur på lokka og rister løs gammel dritt fra innsiden. Enkelt og effektivt dette også! Samme prosessen med denne tanken, primusvaskevann og stålhagl. Gørret som kom ut tettet sila i trakta... Greit å få det ut på dette tidspunktet. Primusvaskevann både inni og utenpå, tørkes i stekeovn, og messingpuss til slutt. Brenner fint og rent etter sammensetting igjen. Mer trykk i tanken her, brenner fortsatt fint og rent. Esken er vaska med vann og såpe, og smurt inn i et tynt lag tynn olje. Samme med vindskjermen, etter elektrolysebad og puss med stålbørste. Fastnøkkelen ble jo nesten som ny etter elektrolysebadet og kjelestøttene ble svært mye bedre. Dette er 111T, den som hadde grønn kasse. Tre lag grunning, tre strøk maling som var litt blåere enn jeg hadde tenkt meg, og tre strøk klarlakk. Jeg synes fargen ble kul uansett, og beholder den slik. Veldig blå, men pen alikevel! Fortsettelse følger på den 111'en med bråkebrenner med hull, og selkasse. Den skal bli grønn med militær skrift på kassa. God helg til alle primushoder der ute!

Det er alltid vanskelig å få tak i deler til noe som ikke er hyllevare i sportsbutikken, så jeg håper vi kan samle noen kilder her. Etterhvert vil nok noen av kildene til resevedeler bli borte, men vi har en tråd å lete i. Gjennom de siste årene har Finn Hjelmerud solgt deler på finn.no På Ebay dukker det opp og forsvinner selegere, i dag fant jeg denne: https://goo.gl/AB2JSa med tradisjonelle brennere for parafinprimuser uten innebygget ventil/rensenål.

Hei! jeg har en MSR whisperlite jeg ikke har brukt med bensin på ei god stund. Hvordan bør man lagre brenselflaskene? Har dere noen gode tips rutiner slik at utstyret holder seg vedlike? Gassbrennere er jo greie nok, gassen stikker jo ut når man kobler fra. Men bensin kan bli liggende i slangen og i pumpa? Bør man eventuelt demontere pumpa fra flaska og kun ha vanlig topp på bensinflaskene? renser dere slangen osv før sommersesongen når man stort sett bruker gass? Setter stor pris på tips

Hei. Jeg har nettopp fått meg en Optimus Polaris Optifuel Brenner. Å lurer da på to ting siden jeg er litt ny med bensin brenning. 1: kan Colemann flasker transporteres i original flaske i pulken eller kan en tømme den over i en tom brus flaske eller må man bruke skikkelig drivstoff flaske slik som den man bruker ved brenning? 2: jeg vet ikke hva det kalles rent teknisk men jeg kaller det brenner plate til telt. Er det noen gode tips for montering av akkurat denne brenneren med flaske på en skjærefjøl eller lignende? Jeg prøvde meg på en løsning men føler denne kanskje funker best på føtter med smalt hull. Den henger jo, så det fungerer, men er ikke 100% føler jeg. Mvh Richard.

Hei Optimus har en rekke ulike modeller, de mest beskrevne ser ut til å være Optimus 111 og Optimus Hiker +. Hva er forskjellen på disse? Har de like god kvalitet og brukervennlighet? Noe spesielt en bør tenke på når en skal velge mellom disse? Håvard

Blir ny brenner til vinterturene i år. Og har lest meg frem til to alternativer, Optimus Polaris Optifuel eller Primus Omnifuel II. Fordelen med den siste er prisen i dag, men har lest at en del har problemer med brenneren, er dette reelt enda på de siste utgavene? Fordeler og ulemper med disse to alternativene? https://www.fjellsport.no/produkter/turutstyr/turkjokken/brennere-ovn-og-grill/turbrennere/multifuelbrennere/optimus-polaris-optifuel.html https://www.fjellsport.no/produkter/turutstyr/turkjokken/brennere-ovn-og-grill/turbrennere/multifuelbrennere/primus-omnifuel-ii-with-fuel-bottle.html