rayun

Tenker å tipse om et merke som ikke så ofte blir nevnt, nemlig AKU. Svært komfortable støvler helt på høyde med andre kjente merker. Jeg har 2 par av AKU Alpina Plus GTX og er veldig fornøyd med passform og grep. Det er høy kvalitet på membranen som naturligvis holder deg tørr ( det første paret er fra jan. 2015) og som alle andre skinn/GTX sko er de seine å tørke om de først er blitt våte. Sko og støvler av dette merket er å få tak i hos ortopediske bedrifter(kanskje en grunn) som har skoutsalg og så ser jeg at både Fjellsport og Hekta på Tur kjører kampanje på 20-50% nå. Jeg ser at det er litt forskjellige sålevarianter på støvlene, men mine har en relativt myk såle fra VIBRAM og den sitter utrolig godt på vått fjell og glatte stener. Tror nesten jeg ville anbefalt deg å kikke på disse skoene ut fra det du skriver om tenkte egenskaper og bruk. Etter mange år med Crispi er AKU førstevalget på tur.

Tar jeg feil, eller selger Fjellsport teltet for 7.500,- nå? i så fall er det 1000,- rimeligere enn andre i skrivende stund.

Kjenner ikke sekken, men siden det er 60l. burde den jo i utgangspunktet være konstruert for en noe høyere vekt enn du prøvde den med hjemme. Som allerede nevnt er det utrolig viktig at sekken er riktig justert med aktuell vekt. Ser at du har utgave (W) som kanskje er kvinnesekk? og størrelse (small) som da er beregnet på personlengde ca 160cm +/- og rygglengde ca 40cm+/- (bare for å forenkle det litt) Personlengde er mindre viktig da det er ryggens lengde som avgjør størrelsen på sekken. Visst W står for women så kan det bety at hoftebelte er litt kortere, skulderreimer er litt smalere og at innfesting mellom skulderreimene er litt tettere. Visst sekken er riktig justert i forhold til aktuell vekt og rygglengde og du fremdeles føler at det knager på hals/skulderparti kan det være W som er årsaken. En såkalt herremodell av samme sekk har gjerne litt mer bredde mellom innfesting, samt litt bredere skulderreimer, kanskje? Jeg vet ikke om dette gjelder denne produsenten, men verdt å sjekke.

Kjedelig. Håper du får orden på det innen rimelig tid og kommer deg avgårde før kortsalget stenger.

Mål også diameter og kjøp stang som er lang nok.. OVerskytende kappes med baufil etter du har tatt ut endeplugg og strikk. Strekk ut ytterste ledd og fest sikkerhetsnål i strikken mellom ytterste og neste så denne ikke forsvinner ned i de andre stengene og blir vanskelig å få tilbake. Kapp og få strikk til plugg og fjern så sikkerhetsnåla.

Teltet er ute av produksjon for noen år siden så alternativet er FINN,hele teltet, eller bare stang om du er heldig, eller en hvilken som helst teltstang som er lang nok. Jeg har noen telt fra Nanok (ikke Arbor) og alle mine har alustenger og de tres inn i en lukket stangholder på ene siden og settes i en stangkopp på den andre siden. Dette er en løsning veldig mange produsenter bruker så mål hele stanga til teltet ditt og kjøp en hvilken som helst stang. Jeg vil tro det er det enkleste.

Høres ut som en god ide og helt sikkert en fordel at du er litt kjent der. Gjør det jo litt lettere å finne rett vei. God tur og kos deg underveis, det er jo det som er selve turen.👍

God tur og lykke til @Friluftsnoob. Jeg er helt sikker på du får en fin opplevelse på tur. Er ikke sikker på hvor du planlegger å komme ut fra Nordmarka, men jeg kom ut ved Damtjern og tok ned til Åsa og Fv156. Denne fulgte jeg til jeg kom inn på Fv241 og tok så nordover mot Klekken. Ved uoppmerksomhet overså jeg første avkjørsel ned mot Hønefoss via Tandbergmoen og måtte ta meg helt til Klekken før jeg kunne ta av. Dette strekket er desidert det værste stykke vei jeg har syklet på sånn trafikkmessig. Mulig jeg var maks uheldig med trafikken, men det er den mest trafikkerte vei jeg noen gang har syklet og det er ikke plass utenfor den hvite stripa. Veien er også så smal at ingen kommer forbi deg når det er like tett trafikk imot. Trafikken på Rv7 er også stor, men der er det med få unntak bredt nok til at biler kommer forbi og skulder er litt breiere. Velger du å ta ut ved Damtjern og ned til Åsa så ikke miss avkjørsel ned Tandbergmoveien. Et annet alternativ er å ta av mot Storflåtan før du kommer til Damtjern og fortsette mot Ringkollveien som tar deg ned til Klekken hvor Fv241 krysses og inn på Klekkenveien som du følger til Hønefoss. Håper på en eller annen form for rapport etter at du er hjemme. 😃

Jeg har noen få ganger brukt 2 poser og har da bare tatt 2 av de jeg har tilgjengelig her hjemme. Den ene bør være anelsen større enn den andre for at de skal passe i hverandre best mulig. Om ikke butikkene selger det som en kombinasjon mener jeg at jeg har sett produsenter (Bergans?) ha poser med forskjellig temprating som kan brukes sammen. Ellers er vel temaet diskutert her på forumet også. Prøv å søke på "topose" / "toposesystem" . Lykke til med pose og skole.

Har sett filmene dine @tshansen og skjønner hva du mener😃 Har dessverre ikke lappen for sykkel og ser ikke for meg at jeg kommer til å bruke tid og penger på det heller. Hadde en liten scooter tidligere og dro på noen ukesturer med den og likte det godt. Paradoksalt nok solgte jeg den og brukte noen av pengene på tursykkelen jeg har nå. Har faktisk vurdert Piaggio MP3 siden den kan kjøres på vanlig førerkort, men foreløpig har det bare blitt med kikking på FINN. Ja det viser seg jo at det går an å sykle NPL på elsykkel. Visste ikke om disse 2, men har lest det nå idag. Takk for tipset.

He-he, ja det var mye takket være alle bildene dine fra din kryssing i vinter og likeledes vårturen din nå sist, som gjorde at jeg aldri var i tvil om veien. Så stor takk for det @Memento mori. En blir aldri utlært så jeg er alltid på jakt etter gode løsninger og tips som gjør livet lettere.👍 Ja her er du inne på noe som jeg vurderte før turen i fjor @Friluftsnoob. Jeg undersøkte litt rundt dette og fant noen i Drøbak-Son-Vestby området som drev med personlig tilpasninger. Jeg har litt forskjellige utfordringer med reisverk og ledd som gjør at jeg helt sikkert hadde hatt nytte av noen med profesjonelle øyne og kunnskap. Mener å huske at de tok 3-4000,- som det antakelig er verdt, men som jeg syns ble for dyrt. Etter årets nederlag har det imidlertid aktualisert seg igjen, så takk for påminnelsen👍 Helt i tråd med det du her foreslår @ost var det familie og venner også sa. De sa det i fjor og gjentok det i år, men jeg valgte i stedet avreise hjemmefra og med forskjellig rute i starten. Du har helt rett i at det er kjedelig å sykle samme strekket 3 år på rad. Jeg får se hvordan det går og ta en ny vurdering før neste tur. En skal aldri si aldri😥

Tusen takk for hyggelige ord @Hege P. og ja, du har rett i det du skriver. Jeg hadde tungt lastet sykkel og det er merkbart tyngre i bakkene med bagasje, enn uten. Jeg fikk også i meg alt for lite vann, noe som gjerne er gjentagende på mine turer. Det er som regel en kombinasjon av sparing og glemsel. Sola og varmen i 2018 var ubarmhjertelig for en sliten syklist uten mulighet for skygge. Da går det ut over prestasjonen etter en stund. Men det er tross alt bedre en drittvær syns jeg. Var uansett fine turer så lenge de varte og jeg har ikke lagt opp som tursyklist, men må nok ha flatere terreng på neste tur.

Kjenner på litt misunnelse nå og skulle gjerne ha vært oppover selv. Var litt uvøren og tok et par ribbein for litt siden og må nok vente et par uker før jeg prøver meg. God tur og lykke til.

Det er ikke tvingende nødvendig å planlegge mye for å sykle en tur til Bergen. Men for egen del har jeg stor glede av både planlegging og forberedelser i forkant av turene jeg tar. Det spiller ingen rolle om turen går på beina, eller som her, på sykkel. Forberedelsene kan gå på utstyr, mat, reiserute og kanskje er det greit med litt trening også, før man legger i vei. Jeg koser meg og bruker relativt mye tid på dette og når ting ikke går som planlagt setter det noen følelser i sving. Det er ingen skam å snu, heter det, men det er neimen ikke artig å gi seg heller. Det er selvfølgelig en lettelse når et problem kan løses, men likevel føler jeg på litt av den nederlagsfølelsen ved å ikke komme i mål. Det er mye lettere å dele sine vellykkede turer med andre, men innimellom har vel de fleste av oss opplevd at det kan butte i mot noen ganger. Etter en del fram og tilbake har jeg kommet til at jeg skal dele mine forsøk på å nå Bergen. Det er tross alt en del av turopplevelsen, om enn ikke den hyggeligste. Så her kommer nok en sakte film fra meg.

Og skulle en se at distansen blir lang/tiden for knapp så går Kalhovdbussen fra Synken 16:30 og passerer Kalhovd på vei til Atrå man, ons, fredag. På forespørsel kan den ta deg helt til Mæl (kl 17:50) hvor du kan hoppe på bussen til Oslo. Jeg har brukt buss hjemmefra (1t øst for Oslo) til Synken. Det tar litt tid, men det fungerer og gir stor frihet i forhold til rutevalg da en ikke er avhengig av retur til parkert bil. NB! Sjekk Visitrjukan eller noe sånt for å være sikker på tidene. Jeg vet at det har/skal være endringer på transportør Oslo-Rjukan og om det har påvirket samarbeidet mellom de aktuelle transportørene bør sjekkes. Dumt å stå på vidda uten transport.

Var ute etter det samme som deg @Anders Holt for noen år siden, men fant at kjøpegreier var både dyrt og tungt. Derfor brukte og fortsatt bruker jeg tipsene fra@Lompa i svaret over og det fungerer overraskende bra. I jakten på gram syns jeg stativet ble tungt etterhvert og ble stadig oftere liggene hjemme. Jobu Gorillapod ble så med p g a alle mulighetene det tilbyr, inkludert som stabilisator. Men det er ikke til å komme fra, at den er lav og begrenser kameravinkler om det ikke er noe å plassere/hekte den på. De siste årene har jeg brukt en Rollei Actioncam stang som sammenslått måler 30 og fullt utslått måler 94cm. Denne selfiestanga har standard kameragjenge nederst på håndtaket og da åpner det seg nye muligheter. Joby Gorillapod 390g og Rollei selfiestang 146g Med et 1/4-20 gjengesnitt kan du forvandle alt fra skruer til armeringsjern til funksjonelt kamera tilbehør. Med en gjenget bolt i enden er nå selfiestanga blitt en selvstående monopod. Plantes rett i bakken og trekkes ut til passe høyde og voila. Et kamera bordstativ skrues inn i stedet for bolten når underlaget er hardt. Så dagens oppsett veier 221g og dekker i og for seg de fleste behov når jeg er på tur. Men så til det du egentlig spør om, stabilisator. Jeg prøvde meg på et DIY prosjekt av elektriker/plastrør, men fant det for sprøtt til å ha lang levetid. Derfor endte jeg opp med det enkleste av det enkle. En DIY stabilisator som ikke veier mye. Den kan overhodet ikke måle seg med disse kjøpegreiene, men den trumfer alle på vekt og den er enkel å lage. En bit rørisolasjon i passe lengde, som limes i den langsgående skjøten (for ekstra styrke). Dernest 2 hull hvorav det ene gjerne er litt trangere. Vekt 21g. Slik ser det ut under transport. Og slik ser det ut klar til bruk. GoPro veier 143g med ramma montert og det holder som regel å bruke selfiestanga sammenslått for å få ønsket effekt. Canon videokamera veier 362g og da trekker jeg ut mer av stanga for å balansere/kompensere høyere kameravekt. Ønskes mer stabilitet oppnås det ved å henge etter eller annet i bunnen av stanga. Gjerne en tennisball med et lite hull som passer til metallpiggen i enden. Brukt med "løst" kulehode fungerer dette helt greit for meg og bildet under viser det jeg har med på tur.

Hardangervidda gir mange muligheter for flotte turer og med startsted fra alle kanter. Så litt avhengig av hvor du bor og hvor langt du ønsker å kjøre. Det skal være mange tråder om Hardangervidda her på forumet så gjør et søk på "Hardangervidda" og se hva du finner. Hent opp et kart og let etter stedene som omhandles i trådene. Gode fiskevann annonseres sjelden, men de fleste vann huser fisk så litt av moroa er å prøve seg fram.

Nå kjenner ikke jeg Exped teltet, men det ser ut for at teltet har stangkanalene i ytterteltet. Kreves det noe ekstrautstyr for å kun bruke innerteltet?

Jeg/vi (familien) har ofte hatt camp på Maurvangen camping og derfra tatt fotturer rett ut av plassen. Sikkilsdalshø, Kanskje i lengste laget for 5 åringen, men er fint selv om en ikke kommer helt opp. Også et par fine småtopper til høyre når du kommer opp til sikkilsdalsskardet. Knutshøe er også i gangavstand. Litt eksponert noen plasser så 5 åring under oppsikt. Veslefjell som er første del av "Besseggen" opp fra Gjendesheim er også en fin tur. I det hele tatt mange muligheter i området og gidder en ikke lage mat hver dag er det god mat å få inne på campingen, eller gjendesheim for den saks skyld.

Kjenner ikke teltene du linker til, men helt generelt syns jeg ventil i yttertelt sitter for høyt plassert, særlig på Urbergteltet. Om vind med regn kommer inn fra denne siden vil jeg tro vannet presses videre inn på den relativt flate duken og da får du det inn omtrent midt i teltet. På teltet fra Marmot ser det ut til at ventil sitter litt lavere/ skrår mer. Den har glidelåslukking av ventilen, men syns sømmen i nedkant er litt voldsom og ser for meg at det vil bli stående vann i overkant av sømmen som kanskje er et mulig lekkasjested om været er utfordrene. Visst valget er kun mellom disse 2 ville jeg valgt Marmot selv om det er dyrere. Ser ut til å ha tekniske løsninger Urbergteltet mangler og det er også lettere. Som godværstelt funker sikkert begge to godt nok.

Syns det høres ut som en produksjonsfeil at det ikke er forbindelse mellom innerteltets bunn/hjørne og ytterteltets pluggfeste. Men legg ut et bilde av "mangelen" og det vil lett kunne vise forskjellen mellom ditt telt og andres telt av samme merke og type.

Nei jeg tror ikke det. Pr i dag har jeg mer enn nok med å gå og jeg er hjemme igjen. En eller annen fjellvettregel sier; Det er ingen skam å snu (i tide). Regelen kan brukes på sykkeltur også, og det var det jeg gjorde. Okey at jeg ikke føler på skam, men jeg føler helt klart på nederlag, igjen. Er jo tross alt tredje forsøk. Gode venner av meg har anbefalt noe de kaller "Vy" som vistnok skal være ganske greit. Eller å sykle fra bussholdeplass til bussholdeplass som de mener forenkler logistikken. Når beinet er gangbart igjen blir det ny tur, men den skal gå i flatere terreng.

Det er lengre til Bergen i dag enn det var i går på denne tiden. Nok en gang var det høyre kne som satte en stopper for videre ferd. Kan hende var det totalt skivebom å velge å krysse Nordmarka, men det var i det minste et veldig fint strekk. Veien var gjennom marka var av god kvalitet og fast og fin, men det var mange høydemeter totalt, det skal sies. Asfaltert vei videre opp Rv7 gikk selvfølgelig mye lettere, men skaden var nok alt skjedd. Sykkelen og endringene jeg gjorde før avreise er jeg veldig fornøyd med. Jeg følte meg godt forberedt med over 800km før start, men når kneet ikke vil mer da er det stopp. Så sånn gikk det igjen.

Takk for det. Ser ut til at det blir avreise en eller annen gang i morgen. Venter til bygene drar forbi. Satser på første natt i Nordmarka et sted. Gleder meg nå.😃

Superlight er vel laget nettopp for å ja, være superlight. I min uvitenhet vil jeg tro at dette er en villet og ønsket produktutvikling for å tilby et krypinn med lav vekt og volum. Dette er vel noe markedet også etterspør og som mange av oss setter pris på. Noen velger å bruke bunnduk uavhengig av kvaliteten på teltbunnen fordi en bunnduk også har andre aspekter ved seg, enn som en rein forsterkning. Selv har jeg telt med både tykk og tynn bunn og jeg bruker alltid bunnduk. Kanskje ikke nødvendig, men fordelene oppveier bakdelene i mine øyne.