Gabs88

Er det noen spesielle merker av tørrsekker som er å anbefale, da tenker jeg spesifikt på tørrpose i størrelsen 60-80L som faktisk kan falle i vannet uten at det som er inne i dem blir vått, altså helt vanntett ikke "nesten vanntett". Men som også har ryggsekk-funksjon slik at man kan bære det på ryggen over korte avstander.

Fantastisk, dette er det jeg har sett etter!

I Femundsmarka så har man jo også handling som et reelt alternativ, på en 21 dagers tur kan man feks være 9-10 dager i marka for så å sette opp teltet, legge igjen alt som veier mye for å ta seg en handletur med tom sekk. Det er ikke nødvendigvis aktuelt, men kan jo være et alternativ som gir en mer hyggelig tur.

Kort fortalt, det finnes svært mange gode norske karttjenester, som feks Norgeskart, UT, vegvesen vegkart og liknende. Dette er kart som feks viser informasjon som er fraværende for de store internasjonale karttjenestene som feks Bing Maps og Google Maps. Slik som for eksempel små skogsveier eller høydedata. Men de stopper ved grensen. Finnes det noen tilsvarende gode kart som ikke gjør det? Det jeg ønsker fra et kart er: * Inneholder alle lokale stedsnavn, feks navn på små vann. * Viser alle veier og stier, tydelig. * Inneholder høydedata. Er det noen som har forslag?

Da må jeg nesten spørre, hva er den lengste turen du har vert på tidligere? Og hva er planen for turen? For eksempel vil en person som går på tur gjerne ønske å ha lettere mat med seg enn en person som tenker å ha med kano for å padle gjennom turen. Eller for den saks skyld packraft, er jo også mange som velger det i Femundsmarka. Hvor mye er du komfortabel med å bære. På en 3 uker lang tur så er det jo utrolig viktig å ha en tydelig plan. Og en tydelig plan vil også selvfølgelig påvirke matvalget. Men hvis det er fottur det er snakk om må man jo tenke veldig mye mer på vekten, feks Lars Monsen har jo gjerne med seg mest potetstappe som han lever på i ukesvis i strekk, i tillegg til det han måtte fange underveis. Mange velger feks å padle i kano fra Käringsjön i Sverige, på en 3 ukers tur hadde det absolutt vert noe jeg hadde vurdert med tanke på muligheten til å ha med mer mat. Kan forøvrig nevne at jeg har hørt om de som tar dagsturer fra Käringsjön i Sverige og helt inn i Revsjøen i Norge med kano. Har man en lett kano man kan bære over land så er det faktisk bare snakk om en 15-16 km padling og en kilometer bæring hver vei, i gode forhold klarer en kano veldig lett å holde en fart på 5km/t (eller mye mer) og en kilometer bæring i greit terreng er en halvtime maks. Så padling åpner mye muligheter.

Tanken er jo at de ønsker å ha jevn kundestrøm. Men alternativet til Garmin er feks: https://www.marineshop.no/jotron/150410/50581-jotron-tron-sa20-plb-personlig-nødpeilesender-m-flyteveske?gad_source=1 https://seatronic.no/ocean-signal-plb-rescueme-personlig-nodpeilesender?adtype=pla&campaignname=&creative=&device=c&gad_source=1&keyword=&matchtype=&merchantid=121649197&placement=&productid=SIG730S01261&utm_agid=&utm_term= https://seatronic.no/gme-mt610g-plb-personlig-nodpeilesender-med-gps?adtype=pla&campaignname=&creative=&device=c&gad_source=1&keyword=&matchtype=&merchantid=121649197&placement=&productid=MT610G&utm_agid=&utm_term Dette er PLB nødsendere som har årevis batteritid, men de kan ikke brukes til kommunkasjon kun som nødsignal. Kostnaden er da ca 500 kr per år til NKOM.

Ja hva skal man si, steaming funksjonen hvor man legger stekepannen inne i Woken virker jo veldig intressant men utenom det er jeg litt skeptisk. Selv har jeg et par panner + stekepanne som jeg har med og jeg tenker nesten at det er mer versatilt. Denne blir vel mest for de som tar seg bryet med å lage et stort bål, og gjerne grupper med 4+ personer?

Ja, jeg tror det er de her som du har lagt til med en edit? Fant dem nettopp selv og tror det er akkurat det jeg var på utkikk etter, det ser raskt og relativt rent ut.

Pleier å steke fisk i rustfritt stål selv og kort fortalt så går det helt fint å steke i det uten at ting kleber seg så lenge pannen er god og varm og godt smørt når du legger nedi. Du må også passe på at smøret/margarinen akkurat har sluttet å boble, det er i øyeblikket når det slutter å boble og det begynner å bli brunt at du bør legge på det som skal stekes. Personlig bruker jeg nesten alltid flytende margarin og steke i,.spesielt når jeg er på tur så er det fint å bare kunne sprute litt i pannen direkte. Men min erfaring med rustfri panner på tur er at de funker helt topp til fisk men dårlig til feks pannekaker, som er en av de tingene jeg liker å kunne lage. på tur

Anfibio Nano Packraft + Anfibio Fly Padleåre er 1300g. Har 3 packrafter selv men det er denne som jeg virkelig elsker å eie, rett og slett fordi den åpner dører og kan brukes der få andre kan komme til. Er verdt å nevne at diverse hytteansvarlige pleier å bli utrolig glade for at folk tar med seg slikt søppel og frustrerte over at folk legger igjen ting. Det å legge igjen ting, feks havregryn, gassbokser eller stearinlys er noe turfolk liker å gjøre i tilfelle nestemann har glemt noe. Det er en god tanke i utgangspunktet men i praksis ender det veldig ofte opp med at en stakkars hytteansvarlig må pakke sekken full av søppel som folk ikke hadde trengt å legge igjen i utgangspunktet. Så dette er ting man kan ta med seg med god samvittighet.

Jeg tror det meste kommer til å være snøfritt innen den tid, så lenge du ikke er oppe i 1500m høyde eller mer. Snømengdene per dags dato er 66% av normalen, istykkelse er også under hva den har vert tidligere år. I fjor var det mye snø, og når jeg ser på bilder jeg har tatt fra fjellet på 1000-1100 meters høyde i fjor så er det snøfritt opp til 1100 meter da og snøfonner litt over det. Og da var det rekordsnø, inntil 300% av normalt. Så kort oppsummert, det er veldig lite snø i år, mildvær er på vei, og forholdene var snøfrie opp til 1100 meters høyde i fjor (Jotunheimen, hvor snøen ofte ligger en stund) rundt 6 Juni. Så tror egentlig du kan velge og vrake så lenge du ikke går alt for høyt opp. Det sagt, og nå er ikke jeg er turmenneske (jeg går til fiskevann ikke flere dager i strekk for morro skyld), men hvorfor ikke vurdere feks å ha en base i stedet? Da blir det dagsturbagasje og tilbake på et hotellrom hvor man allerede har sjekket inn og bagasjen/klærne ligger klare. Tenker feks på Beitostølen hvor det er mye bra i området.

Har sett litt på kvistbrennere/miniovner med tanke på å ha med på kanotur. Har aldri brukt en slik en i det hele tatt. Er det noen som har en anbefaling til modell? Skal kun brukes i kano eller i nærheten av bil, så det jeg ønsker er noe som er enklest mulig i bruk. Og selvsagt trygg. Samtidig så er målet rett og slett å kunne lage et lite leirbål med minst mulig risiko for brann, noen ganger med kvist man finner i området eller med medbrakt ved. Om det er andre løsninger som bør vurderes setter jeg pris på det. Kan legge til at hovedmålet er varme og eventuelt muligheten til å grille noen pølser, men jeg foretrekker gass for matlaging. Så om det er noe som er bedre med tanke på varmefunksjon så er det best.

Det der er forsiden, ikke en produktside, de har mange forskjellige. Men den jeg ser mest brukt er den hvite, tror ikke det er tilfeldig. Akkurat den har jeg sett mye brukt på langturer med kano, 30-40 dagers turer.

https://bugshirt.com/?srsltid=AfmBOopnMEeYTqcCdX3jOIfzMw133RQgEAZ0slCNBhMaqadjgh_jGvhU Ser stadig vekk denne brukt i padlevideoer fra Canada. Mest mot black flies som såvidt jeg forstår er samme som knott. Har ikke testet selv enda men ligger nok i horisonten. Virker som et interessant alternativ

Høres veldig kaldt ut, men regner med at du har tørrdrakt på deg?

Artig, jeg har faktisk sett mye på packboats/pack canoes i det siste. Prøvd å finne ut om det var noe på markedet i Norge men det er jo veldig lite tilgjengelig. 12.5 kilo er jo ganske tungt for en packboat, sammenlignet med en del av det som finnes på det Amerikanske markedet. Men med en oppgitt lastekapasitet på 200 kg så vil den nok være mer en stor nok til deg + hund. Min eneste kommentar til den er at du sitter lavt, det betyr i praksis at du sitter mye mindre komfortabelt, men også at når du padler så vil vann dryppe inn i båten og i motsetning til et vanlig kanosete hvor du sitter godt over gulvet så vil du garantert bli våt i den der. På samme måte som feks en Packraft. Mens feks i NEXT som du så på i utgangspunktet så vil du jo rett og slett sitte megakomfortabelt og kan gjerne sitte dagen lang uten noen som helst problemer. Men med tanke på bredde og lastekapasitet så er de to kanoene veldig like, begge har en lastekapasitet på 200 kg.

Var det jeg endte opp meg også, 2 manns kano, fremste sete var rett fremfor midten, så da ble det like greit å snu setet og padle baklengs i stedet med lang kajakkåre.

Litt på siden, men vet du om et kart som viser alle nasjonalparkene på en god måte? Da tenker jeg helst på noe interaktivt men hadde vert intressant å se på hvor grensene går osv.

Halve det første innlegget mitt er dedikert til å understreke at det ikke er behov for sikkerhetsfaktor, det at den skal være lett og at vi vurderer feks en stige. Samt at det er langt å gå og at vi ønsker den lett. Hvorfor tror du jeg understreker akkurat det faktum at det ikke finnes skadepotensiale allerede i første innlegg? Eller nevner stige som et alternativ? Det er nettopp fordi jeg ønsker å understreke at det ikke er behov for noe overdimensjonert. Broen er tiltenkt jaktterrenget hans, det er snakk om en bro som går mellom hytten hans og til et jakttårn hvor han ser tilbake mot den andre siden av elven. Det er heller ikke i et typisk turområde, så broen vil kun bli brukt til ca 20-30 passeringer i året.

Fordi som jeg sier, bjelkelagstabellene er totalt irrelevante. De er i praksis helt ubrukelige til noe annet enn å bygge platninger, som er det de er laget for. Samtidig så er nøyaktige anslag for den faktiske materialstyrken bortimot umulig å oppdrive. Som igjen er årsaken til at jeg (etter at jeg hadde laget tråden) gikk ut for å eksperimentere litt selv med materialer jeg hadde liggende. Dette er informasjonen du trengte å ta utgangspunkt i, den har ikke forandret seg. 1 person. Ca 100 kg. Avstand 2.5m Jeg understreker også at det ikke finnes noe skadepotensiale, altså ingen behov for noen vesentlig sikkerhetsmargin. Dette sier jeg spesifikt for å understreke at det ikke er behov for noe ekstra tykt. Og til slutt så understreker jeg at det er langt å bære, så den bør være så lett som mulig. Svarene du har gitt driter i den informasjonen jeg faktisk har oppgitt, jeg spør ikke om snø, is og en bro som skal tåle belastningen fra 2-3 personer samtidig. Det jeg spør om er veldig konkret. Men du velger å legge til ekstra krav (som 2 personer og snømengder) i stedet for å gi et svar basert på den informasjonen du faktisk har. At jeg broen kanskje blir tatt bort vinterstid og satt på høykant er ikke relevant informasjon for å svare på det spørmålet, all den nødvendige informasjonen var helt i fra starten av oppgitt i det første innlegget.

Var dette faktisk en ting eller bare tull?

Igjen, du snakker om ting som er irrelevante i stedet for at du forsøker å gi et svar på det jeg spurte om. Og ja, jeg er fullstendig klar over at 2.5m er vesentlig lengre enn 1.5, derfor krever det 67% mer styrke. Men det vil også i praksis være 2 planker på en bro, mens ekseperimentet mitt kun benyttet 1. Du snakker også om snømengder, men ignorerer det faktum at snømengder kanskje ikke er relevante i det hele tatt? Hva om vi har tenkt å fjerne broen vinterstid? Eller, slik som planen er, at vi planlegger en smal bro som bare har noen få trinn på den slik at snøen ikke vil ha mulighet til å samle seg. I tillegg til dette vil den sannsynligvis bli satt på høykant over vinteren for å unngå skader pga is. Så igjen, totalt irrelevant, men enda et godt argument for hvorfor den ikke bør være for tung. Bjelkelagstabeller er også totalt irrelevante, da de tar utgangspunkt i en belastning på 3.8kN og en sikkerhetsfaktor på 1.5, som kan oversettes til at de er beregnet på en vekt på 570 kg/m2, og det jeg spør om er dimensjonering i forhold til en belastning tilsvarende ca 100 kg/m2 med en liten ekstra sikkerhetsfaktor.

Jeg testet raskt nå med å stå på en enkelt 48x36 planke med en lengde på 1.5m med hele vekten min på nett i underkant av 100 kg. Den bøyde seg ikke i det hele tatt. Poenget er ikke å lage det solid, men å komme unna med noe som er så lett som overhovet mulig, det skal bare være akkurat nok til at man kan ta et steg over en bekk.

Meg og onkelen min snakket litt om å om over en bekk/liten elv som ligger ved hytten hans. Det er et spann på ca 2.5 meter. Noen som har ideer på en grei måte å løse dette? Vi ønsker å gjøre det så enkelt som mulig. Men er usikre på hvor kraftige materialer vi eventuelt trenger. Om det holder med et par 2x4 og noen terasseplanker eller om vi trenger noe grovere. Det finnes ikke noe skadepotensiale relatert til en eventuell brokollaps. Det verste som kan skje er at den som står på broen blir litt våt. Vi tenkte også litt på om det kanskje kan være like greit å bruke en aluminiumsstige eller liknende og legge den ut. Det er langt å gå så vi ønsker det lettest mulig.