Elisabeth-81

Godt nytt år! Håper snøen snart kommer til lavlandet. Bildet viser Norefjell tidlig på morgenen i går.

Arten mennesket burde holdes på et minimum slik at man unngår tap av sau til blodtørstige mennesker. Og vi klager på rovdyr, de dreper da i det minste for en grunn.

Jeg tror setningen din høres litt anderledes ut oppi hodet ditt enn oppi hodet til de som leser den. Jeg oppfattet den likt som REJOHN. Forskjellen er vel at jeg gadd å se på setningen lenge nok til å se hva det var du mente, det kommer REJOHN aldri til å gjøre Men nå er det vel nok snakk om hva bønder tjener, dette er en tråd hvor ulv skal diskuteres.

Takk for svar Fjellsport mente de var like som Bever, og Bever og Walk er omtrent like. Heldigvis hadde de tilbud på Oslo sportslager og siden jeg alikevel skulle til byen dro jeg innom for å prøve. Str 37 var altfor store. Syns ikke de satt ordentlig rundt helen. De hadde ikke str 36 inne. Prøvde Crispi Stetind og til min store overraskelse satt de som et skudd. Fjellstøvlene til Crispi er altfor smale. Har bare testet støvlene på to korte, men strabasiøse turer. De gnager ikke på helen, men er uvanlig stive. Ville jo ha stive sko så det er jo greit. Tipper de blir fine når jeg får gått dem inn

Vet ikke om dette er noe som hører hjemme her, men om ikke får moderatorene fjerne det. Vi var på hyttetur på Imlan fra 23-25 des. Første dagen møtte vi to som letet etter hundene sine. De ble borte 21 des. Det er 2 Vorstere, en på 8 mnd og en på 2 år. Jeg vet ikke hvor lenge disse kan overleve i kulda/vinden som er nå, er heller ikke 100% sikker på om eierene har funnet dem igjen. Jeg tviler på at de har det. Så, om noen er i området og ser hundene så ring politiet. Det må være en grusom følelse for eierene å ikke vite hvor hundene eller om de i det hele tatt er i livet.

Jeg kjøper bare aclima, med mindre Devold, Janus eller Iris er på tilbud. Min erfaring med billig (og noe dyrt) ullundertøy er at det krymper noe helt vanvittig. Nå er ikke jeg spesielt flink til å nødvendigvis vaske klær riktig, men derfor må jeg også ha klær som tåler noen litt for harde turer i vaskemaskinen. Aclima er passe dyrt og holder lenge. Er ikke vits i å kjøpe altfor billig undertøy hvis resultatet er at du må kjøpe nytt etter hver vask. Derfor kjøper jeg noe litt dyrere. Men ulltrøyer til 1000 kr er for dyrt @Blackbrrd Den ullvang genseren du linket til tror jeg er veldig grei, uten at den koster flesk. Har en ullvang villmarksgenser og den er jeg veldig fornøyd med. Så den Rav genseren på Intersport, den er ikke veldig tett strikket. Om du heller vil ha fleece og ikke ønsker å kjøpe en trøye til 1700 kr så kan jeg anbefalle denne http://www.magasinet.no/display.aspx?menuid=131&prodid=5162 Har den selv, og der får du virkelig mye for pengene Men på turer sverger jeg til ull, fleece er plastikk og plastikk blir klamt. Jeg bruker alltid ullnett innerst. Det transporterer svette fort bort fra ryggen og blir tørt på no-time. De som kan det anbefaller ull innerst i varierende aktivitet, poly innerst i høy aktivitet.

Jeg sa aldri noe om scooterlappen, den er jo like mye verdt som mopedlappen. Men utsettelse på eller bli fratatt førerkort til bil, bøter, beslagleggelse av scooter. Hvorfor skal man bare se hindringene. Hvorfor ikke gi folk en sjanse til å være lovlydige og heller la det svi skikkelig for de som bryter loven. "Alderprofilen på disse er statistisk og sannsynligvis den yngre gruppen som ikke har førerkort for bil før 2006" Ikke meningen å være frekk, men kan du ta denne på norsk? "den yngste gruppen som ikke har førerkort for bil før 2006." Er ikke den yngste gruppen av disse, de som blir født i dag? "Det jeg forsøker å si ovenfor er at dersom det blir solgt f.eks. 20.000 nye snøscootere som følge av den nye forsøksordningen (det er tross alt snøscooterimportører med i lobby-gruppen), men prosjektet stoppes, blir konsekvensen kanskje et" frislipp" av ulovlig kjøring, uten opplæring med 20.000 uregistrerte scootere i stedet." Så er det jo da bare å ta de 20 000 uregistrerte som kjører ulovlig, beslaglegge scooteren og de har ikke lenger noen scooter å kjøre ulovlig med. "Av en eller annen grunn har du ikke fått med deg ca. 2/3 av artikkelen, blant annet begge avsnittene som bærer titlene "GALSKAP" og "MANGE LOVBRUDD" Hvordan får du det til? Dette er en avis, innholdet skal selge, nytter ikke skrive om alle søndagskjørerene da. De tar opp en par saker, fokuserer på dem. Hva en far tillater sin 13 år gamle unge å gjøre skal vel ikke slå tilbake på et helt miljø. Så den overdrevne "GALSKAP" kan du roe litt ned. Også "MANGE LOVBRUDD" 8 ble tatt uten hjelm, skigåere blir hverken mer eller mindre plaget om noen kjører uten hjelm. 4 stk fikk mangellapp på teknisk kontroll. Bilen min, som jeg anser som veldig sikker, hadde sikkert fått en eller annen mangellapp på kontroll. Det behøver ikke bety noe. Legger du merke til at ingen der ble tatt for uforsvarlig kjøring? Det er jo det motstanderene hovedsaklig er redde for, bråk fra scootere som tar av. og spor i snøen da. Men poenget mitt. Det spiller ikke så mye rolle hva 2/3 av artikkelen sier, les konklusjonen! Det er den som er vesentlig

Nei, det tror ikke jeg heller, men å si at prosjektet er ireversibelt fordi noen er dumme nok til å gå til innkjøp av scooter under et prøveprosjekt, det stemmer ikke. Om de endrer loven og dropper prøveprosjektet først (noe de kanskje må ettersom prosjektet ikke er godkjent) så er det værre å gå tilbake på det, ikke umulig, men værre. Jeg mener det er å sparke bena under seg selv å hindre et prøveprosjekt. Resultatet av det kan jo mye sannsynlig bli en lovendring, uten å ha en ide engang om hvor stort omfanget av lovendringen vil bli. Ang kontroller, det må jo bare settes av nok ressurser. Så høyt som DNT roper og ønsker å passe på at kun de skal få privilegier så blir det nok satt inn ressurser til å følge opp også. Men alt handler om prioriteringer. Om en kommune velger å ha scooterkjøring så må de også ta ansvar for å følge opp. Men hver enkelt innbygger/turgåer kan bidra. Igjen kommer jeg tilbake på det å dokumentere og rapportere. Norge er fullt av stae sytere som ikke evner å komme med konstruktiv tilbakemelding. Det er ikke rart de ikke blir hørt. Det er så mange tiltak som kan settes i gang, men folk skal jo helst bare sitte på ræva og vente på at onkel kommer og ordner opp. I tillegg til alle som kan gå rundt og dokumentere, så kan lærere undervise i hvordan man oppfører seg i naturen, foreldre kan lære barna det fra de er små, scooterklubber kan ha retningslinjer og påvirke 18 åringene til å ikke synes det er så tøfft å kjøre ulovlig. Det kan opprettes flere baner for herjing slik at de får det ut der, o.s.v At det er mye ulykker med scooter, sikkert. Det har du mer greie på enn meg. Men det jeg vet er at vi ikke kan forby alt som er farlig. Men vi kan undervise og stille krav. Grisekjøring kan f.eks få konsekvenser for førerkortet.

Om mellom 5.000 og 10.000 kjøper seg scooter under et prøveprosjekt så gjør de det vel vitende om at det fort kan bli forbudt å bruke den igjen. Det er en risiko de selv må vurdere og ikke noe som er myndighetenes ansvar. Forsøksordninga er ikke ireversibel. Sjekk opp hva de har styra med ang diselbiler. Først lurer de alle til å bytte til diselbil også, når de har gjort det, så truer de med kjøreforbud og det ene værre enn det andre med diselbiler. Staten har aldri og kommer aldri til å bry seg om at noen taper penger på det de gjør. I dette tilfellet blir heller ingen "lurt" til å kjøpe noe som helst, det vanker jo ingen tvil om at det er et prøveprosjekt og langt ifra noen endelig avgjørelse.

Tror du har blingset litt på tallene. Å gang et tall med 5 kalles ikke å runde av . Fort gjort det. Dette er direkte kopiert fra wikipedia: "Den samlede bestanden av ulv er i dag trolig omkring 150 000-200 000 dyr, verden sett under ett. Størsteparten av disse finnes i det tidligere Sovjetunionen (45 000-55 000), Canada (50 000-60 000) og Mongolia (25 000-35 000). Arten er således ikke i noen umiddelbar fare på verdensbasis, men det finnes en rekke faresignaler for lokale populasjoner." Takk for informasjonen. Hang plutselig ikke helt med, greit å vite at det ikke var hodet mitt det var noe galt med

Må innrømme at jeg ikke helt forsto hva du mente. Syns du ulven i Hedemark og Østfold skal flyttes til marka rundt Oslo? Østmarka har ulv, så den er jo ihvertfall grei. Så til ulven i Russland og Canada. Da er jeg tilbake på hva jeg har nevnt tidligere i tråden. Hvorfor skal disse landene akseptere å ha ulv mens vi i Norge kan utrydde den? Har canadiere og russere en bedre tone med ulven enn det vi har, jakter de ikke i disse landene, har de ikke fuglehunder som kan bli angrepet av ulv der, er ikke deres hunder og sauer like mye verdt som de i Norge? Hvorfor skal ikke vi være med på å holde bestanden oppe?

Tar du på deg jobben å oppdra ulvene til hvor de kan og ikke kan gå? Og kan du love at du selv da aldri setter en fot i øst- eller nordmarka, men lar ulven få være i fred der? Skal vi fjerne alle samfunnsøkonomiske kostnadene? Et menneske koster samfunnet mye mer enn et dyr, så kanskje vi skulle begynne med å utrydde oss selv. I Oslo har de jo da tydeligvis forstått det. De ønsker ulven velkommen, men dreper hverandre over en lav sko. Jeg har selv vært bosatt i et distrikt som har ulv, livskvaliteten var ikke noe dårligere enn det den er nå (det er, så vidt meg bekjent, ikke observert ulv i Modum). Nå har det vel blitt bevist endel ganger her (ulvemor er flittig med tall ) at ulven ikke tar så mange sau som folk liker å tro. Det er nok elg til både ulv og jeger. Å skulle utrydde et dyr pga tap av rekreasjon (noe som bare er tull) for jegere er det mest egoistiske jeg har hørt på lenge.

Det kommer jo an på hva du skal ha med deg og hvor stor bl.a sovepose og liggeunderlag er. Mange klarer seg helt sikkert med 50 l, jeg kan ikke ha noe mindre enn 65 l, men jeg hater også å ha ting hengende og dingle utenpå sekken. Den føles mye tyngre om noe skaper litt uballanse. 50 l på en ukestur syns jeg høres litt vel lite ut med mindre du slipper bære mat, kokesaker o.s.v.

Jeg hadde engang en (unnskyld uttrykket) jævlig irriterende nabo. Han var nok sur fordi jeg lot hunden min gå løs overalt, mens han ikke kunne slippe sin uten at den forsvant. Fordelen med gjeterhund framfor jakthund . Vel, hver gang jeg møtte på han skulle han beklage seg over at vi hadde ulv i landet og lekse meg inn med hvilken risiko jeg løp ved å ha hunden min løs, og enda værre ble det da ulven kom til skogen vi hadde i nærheten (utkanten av østmarka). All ulv burde skytes mente han. Ofte tenker jeg "bare jatt med du Elisabeth så blir det ingen diskusjon", men jeg syns vi skal ha ulv i landet og fyren var for påståelig og grinete til å la han slippe unna med sine usakeligheter, så jeg spurte "Hva med tigere og løver i Afrika, burde vi ikke kvitte oss med dem også?" Jeg fikk et svar som satte meg litt ut. "Det er noe annet med Afrika." Ok, afrikanere er ikke like mye verdt som norsk sau. Det er litt trist at noen mener det. Fattige land klarer å tilpasse seg og leve med rovdyr tett på, mens rike Norge ikke kan ha noen ulv luskende rundt fordi vi ikke klarer passe på sauene våre. Det jeg vil fram til her er at jeg har en ekkel følelse av at det ikke bare er denne ene gale mannen som mener dette. Jada, klart vi skal dele kloden med rovdyr, bare ikke her, i lille Norge, det passer så dårlig, la de heller være i Finland, eller Sverige, det er mye lettere for dem å ha disse farlige dyrene. Har jeg rett?

Jeg har en Fjellreven anorak no 8. Tittet på veldig mange jakker da jeg fant ut at min Bergans anorakk ikke var noen god ide i sterk vind og ikke tålte våt snø i det hele tatt. Anoraken er ganske stiv og litt tung, men jeg elsker den. Hetta dekker godt, den tåler litt regn (har ikke testet hvor mye enda) den har gode luftemuligheter, den er veldig god i halsen. Syns denne anoraken er den mest gjennomtenkte jakka jeg har sett til den bruken den er tiltenkt. Alle glidelåser er lett å håndtere med votter på, den har en lomme som er så stor at du har plass til halve livet i den, den har gode justeringer i hetta og den er lang nok bak til å dekke godt over rumpa. Vekta skyldes at jakka er robust, den har helt klart potensiale for å leve lenge. Jeg føler ikke at den er stiv og tung når jeg har den på, men om du ønsker en lett jakke bør du nok gå for noe annet. Jeg bruker min hele året, varierer bare med hva jeg har under. Det er vel få jakker som er 100% bomull? Epic-bomull er jo bomullsfibre som er kapslet inn i silikon. Jo mer et plagg er motstandsdyktig mot vann dess dårligere puster det. At det er bomull hjelper jo ikke så mye om fibrene er kapslet inn. Jeg har aldri testet epic så kan godt være jeg tar feil ang pusteegenskapene, men jeg ser ingen grunn til at de skal være bedre enn på et imprignert bomull/polyesterplagg. En av fordelene, slik jeg ser det, med G 1000 er at du selv kan bestemme forholdet mellom pusteegenskaper og vanntetthet utifra hvor mye voks du velger å ha på.

Men da er det bare å be om et nytt førerkort med alle bokstavene på plass Eller...det er vel ingenting som er bare med biltilsynet, men du trenger ikke ta noe kurs for å kjøre snøscooter.

Om du skal kjøre i utlandet kan det sikker være lurt å få et nytt førerkort med S. De har helt sikkert oversikt over det på biltilsynet. Du har lov til å kjøre i utlandet, men det er ikke sikkert de godtar førerkortet ditt om ikke alle bokstavene er på plass.

Jeg bruker Toro sin glutenfrie havrebrødblanding. Kan ikke spise gjær så løsning 2 er lite aktuelt her. Det jeg gjør er å blande en passe mengde brødblanding med vann når jeg er ute og steker det som litt tykke pannekaker eller flate rundstykker. Da slipper jeg spise tørt brød og jeg sparer vekt Litt styr, men en god løsning når man skal være ute noen dager.

Så vidt jeg kan se så er forskjellen ca 600 g. De har ikke veid samme str. men 42 i den dyre er 660 g lettere enn 43 i den "billige". Her har du hva Alfa skriver. Ble ikke så mye klokere av det egentlig. Jeg vil anbefalle deg å sende de en mail og høre. Utifra hva det sto om dem så kan det virke som at North Pole har en romsligere passform, og dermed plass til fler og tykkere sokker. http://www.alfa.no/index.php?option=com_k2&view=item&id=54:extreme-north-pole-gtx&Itemid=294 http://www.alfa.no/index.php?option=com_k2&view=item&id=53:gaiter-bc-gtx&Itemid=294

Det var en periode S ikke ble satt i førerkortet, men om du fornyer det vil det trolig komme med. Det spiller ingen rolle hva som står på førerkortet. Så lenge du har B og du tok lappen før 2006 så har du lov til å kjøre snøscooter, moped og traktor Jeg sjekket det da jeg skulle kjøre snøscooter en gang. Jeg har kun B på kortet mitt, men jeg har lov til å kjøre fordet.

Jeg ønsker meg skiføre og fint vær på Hallingnatten på julaften. Så ønsker jeg meg time til operasjon fort som f... Det jeg ikke har allerede av friluftsting vet jeg ikke enda at jeg trenger eller ønsker meg

Skeptikere er sikkert også velkomne om de ikke syter og klager mens de er der Vel....da har du fått et feil inntrykk Jeg er ikke imot at andre kjører scooter selvom jeg ikke har noen interresse av å gjøre det selv. Jeg er heller ikke imot å se løsninger som kan fungere for alle, jeg er ikke imot at man prøver ut noe for å se om det vil fungere. Det jeg er imot er å ikke gi folk en sjanse. Og jeg merker at med så mye negative utspill som kommer her blir jeg litt ekstra positiv til prøveordningen Dette er jo bare en fordel for motstanderene. Om det ikke finnes ressurser til å følge opp, vil det hele kanskje gå på hue og ræva og det blir slutt på scooterkjøring. Som nevnt grusomt mange ganger nå, om lovbruddene blir dokumentert og fremstilt på en fornuftig måte må de ta det til etterretning. Det er mye lettere å dokumentere negative hendelser enn positive. Det er ingenting som sier at kommunene må tillate scooterkjøring, har de ikke råd til å følge det opp så får de bare droppe hele prosjektet. Og hva regnes som bilvei? Det er bilvei der på sommeren, den blir bare ikke brøyta. Leiekjøring er upraktisk fordi det gjerne krever litt planlegging. 6-8 turer til hytta er ikke særlig mye, på en god vinter betyr det maks en tur i mnd. Det er ikke noe problem for meg ettersom det ikke er min hytte, men hadde det vært min hadde ikke 6-8 turer vært tilstrekkelig. Syns ikke forskjellen på å kjøre scooter på en snødekt vei og bil på sommerføre er åpenbar. Men hvorfor ikke sammenligne med motorsykkel, ingen regler mot å kjøre den til hytta. De bråker vel så mye som en scooter. Er pokker ikke sikker på om bilen min bråker så mye mindre heller. At du må kjøre den i sirkel rundt hytta flere ganger daglig anar jeg var en dårlig spøk fra din side ellerså har du noen merkelige vrangforestillinger oppi hodet ditt. Det er ikke vanskeligere å styre en scooter enn en bil, det er en grunn til at så mange biler hilser på grøfta i løpet av en vinter, det havner ikke mange snøscootere i grøfta.

Kikut, Tviler ikke et sekund på at du har lest forskriftene Kikut. Jeg lurte på om Brage hadde gjort det. Det virker nemlig ikke sånn. Ang irettesetting fra fylkesmannen. Det er jo bare et bevis på at systemet funker, at noen følger opp, at dokumenterte klager funker, at kommunene blir "passet på". For meg spiller det ingen rolle om det blir lovlig scooterkjøring eller ikke. Jeg kommer aldri til å eie en scooter, eller kjøre en. Skal jeg på tur så bruker jeg bena. Men jeg synes det er dumt å ikke gi de som kjører scooter en sjanse til å gjøre det lovlig. Så velger jeg å tro at det er kommunene som best kjenner sin egen bakgård og som vet hvor det er mest forsvarlig å legge løypene. Om de ikke vet det så har vi jo da tydeligvis fortsatt fylkesmannen til å holde dem i øra. Jeg tror den norske kulturen med ski på bena (vi er jo tross alt født med dem der) er ganske sterk og da er det vår generasjons ansvar å sørge for å formidle kulturen til generasjonene etter oss. Om man ser bortifra (du trenger ikke si det, "man kan ikke se bort ifra!", bare gjør det et lite øyeblikk alikevel) villmannskjøring. Jeg har tilgang til en hytte på en seter. På sommeren går det vei helt inn. På vinteren står hytta tom fordi veien ikke brøytes. Hva er forskjellen på om jeg kjører bilen min (den bråker) eller en scooter på veien for å også kunne bruke hytta på vinterstid? Jeg er ikke for å ødelegge naturen, langt der i fra, men jeg tror vi har plass til noen scootere uten å ødelegge noe. Og jeg er sikker på at man fortsatt kan gå i fjellet og nyte stillheten. Jeg vet om flere steder hvor det ikke kommer til å bli noen scootertraseer, vi har jo ganske mye utfordrende terreng i dette landet.

Har du enda ikke lest forskriftene Eirik la ut her eller velger du bare å ikke forstå dem?

Det er fordi hippiene var så mye lettere å styre enn det vi er i dag. De var mye mer for forbud på den tiden enn nå