Elisabeth-81

Blir en liten avstikker fra ruta deres, men tror Nedre Nutetjønnan er et bra fiskevann. Ihvertfall er det flere fine teltplasser der. Fisker ikke så mye selv, men vet at andre fisker der så da må det vel være mulig å få noe på kroken. Det er helt sikkert fisk i noen av vannene dere går forbi på ruta også. Å finne teltplass ville jeg ihvertfall ikke bekymret meg for, de er overalt på Imingfjell

Vask posen ved så høy temperatur som den tåler (helst 60ºC eller høyere, men det tåler neppe posen) Om den ikke tåler det så legg den i en løsning av eddik og vann, 2 dl eddik til 1 liter vann. La det ligge ca. 1 døgn. Vask posen.

Er vel flere grunner til at det ikke er lov å ha rovdyr som husdyr, den viktigste grunnen er for å beskytte rovdyra. Jeg mener fortsatt at biler er en større trussel enn ulv

En viktig faktor som ikke tas med i regnestykkene over er jo sannsynligheten for nærkontakt med ulv. Sannsyneligheten for at man kommer så nære en ulv at den heller velger å angripe framfor å stikke av er minimal. Et mulig tilfelle i Norge på 200år, derimot er sannsyneligheten for å få nærkontakt med en bil ganske stor. Så, jo, biler er farligere enn ulv. Å si at kun et menneske har vært i nærkontakt med ulv er jo også litt tullete. Så regnestykket ditt over her @ er fullstendig usakelig.

Finnes det egentlig noen soft shell zip off bukser? Og får du noen som er lettere enn flex1? Den skal jo gjerne tåle noe også.

Hva mener du med det?

Og poenget med dette utsagnet er? Hva vil du fram til? Syns det går litt igjen at så fort det dukker opp noe du ikke kan svare på så er det tåpelig i dine øyne.

Et lignende forslag kom for sikkert 40 sider siden. Det er for mange innlegg her til at jeg gidder lete meg fram til det igjen. Men hvorfor skriver du at det var en god idè for så å skrive at det er en meget dårlig idè? Det bekrefter jo bare det jeg mener om at om et forslag er bra eller ikke avgjøres på grunnlag av hvem som kom med forslaget og ikke forslaget i seg selv.

Gi nå jenta litt tid, det var fint vær i går og jeg fulgte ikke med på fjellforum Men @Holm har vært snill og forklart hva jeg mente. Trodde ikke det skulle være så vanskelig å forstå, men jeg skal prøve å være mer tydelig neste gang jeg skriver noe her

Merkelig hvordan forslag som dette blir forkastet om det kommer fra noen som ikke er imot forsøksordningen, men så fort det kommer fra en motstander så er det plutselig et godt forslag

Prinsippene er kanskje for ekstreme, det gjelder jo ikke bare scooterkjørere. Men jeg mener at det er langt bedre at de som bryter loven blir straffet hardt og at resten av befolkningen kan ha en viss frihet, i motsetning til slik det er nå, nesten alt er forbudt, men gud forby at vi straffer de som bryter loven. Det fører jo bare til flere lovbrudd. Hadde det derimot vært færre forbud, men strengere straffer, så hadde det vært lettere å være lovlydig. Nå skal jo ingen få ha det gøy bare fordi man ikke skal straffe de som saboterer for alle de andre. Eller er det slik at ting ikke er moro så fort det blir lovlig? Jeg tenker at noe må jo drive deg til ulovlige handlinger ettersom du er så i mot strengere straffer for lovbrudd. For å være ærlig forstår jeg ikke helt hva du ønsker. Bør det være lov å kjøre scooter eller ikke? Bør det være regulert til løyper, eller fritt fram overalt? Er det bedre med et totalforbud enn strengere straffer for lovbrudd?

F.eks hadde det ikke plaget meg et sekund om de hadde laget en bane der slalombakken i Vikersund er. Den blir jo ikke brut uansett. Der er det gode muligheter for å lage bratte bakker de kan kjøre i, om det er det de ønsker. Og man kan også lage en crossbane med hopp og lignende. Str er ikke jeg den rette til å avgjøre. 20-40 mål kanskje. @Holm Så bra at de har baner. Om det alikevel er ulovlig kjøring så må det slås hardere ned på det. F.eks konfiskering av scooter, samfunnstjeneste, bøter o.s.v. Det bør jo også være mulig å straffe folk så lenge de har bevis, uten å ta de på fersken. Hvorfor kan man ikke ha frikjøring på en bane? Det virker jo som at det de vil er å se hvem som klarer kjøre lengst opp en bratt bakke. Det er ikke bare Modum som har bratte slalombakker som er på nippet til å gå konkurs. Hvorfor ikke bruke disse bakkene?

@Leaibolmmai Nå vet ikke jeg hvor gammel du er Leaiboimmai, men om bildet ditt er av deg så var du ikke 18 i går ihvertfall. Det er ikke mer enn 15 år siden jeg var 18, men tidene har alikevel forandret seg mye og det er vi til en viss grad nødt til å akseptere (og legg merke til at jeg skrev en viss grad IKKE alltid). Det er ikke snakk om aldri, alltid og alt slik du, så fint, formulerer det. Det finnes nyanser. Hvor jævlig vanskelig hadde det vært å lage en bane, eller la scooterklubben få lage en bane, som de kunne herjet i? Det er klart man mislykkes, når man ikke blir gitt sjansen til å lykkes. Det er ikke så mange år siden skateboard var en uting og forbudt faktisk, men vi plages da virkelig ikke av dem nå. De har fått parker hvor de kan holde på. Unnskyld at jeg sier det, men at du aldri har vært idiot den tror jeg ikke på, selv de mest prektige har vært idiot en gang eller to! Overdrivelser gir ikke troverdighet i en diskusjon

Hvor sa jeg noe om kosesnakking? Og hva vet du om min politifaglige erfaring? Jeg har heller ikke noe tro på koseprat, men jeg har tro på tilrettelegging. Hadde de hatt et sted de kunne herje lovlig så tror jeg de hadde brukt dette stedet. Om man kan lage motorcross-baner, må man da også kunne lage scooterbaner. Alternativet er at ungdommene ikke har noe å drive med på fritiden som igjen fører til annen og kanskje værre kriminalitet. At politiet ikke ser løsninger betyr ikke at løsninger ikke eksisterer. Strengere straffer for ulovlig kjøring, samtidig som lovlig kjøring gjøres mulig. Jeg ser virkelig ikke problemet, annet enn at veldig mange har glemt hvordan det var å være 18 år.

Jeg tror de fleste fjellsko/støvler må gås inn. Har selv både Alfa bever og walk. Begge hadde en ubehagelig periode, men nå er de utrolig gode å gå med. Walk ga meg gnagsår på hælen, men det problemet løses jo lett med en stripe sportstape. Bever var ubehagelig på sidene om ankelen "knakk" litt til siden (aner ikke hvordan jeg skal forklare det) Poenget er at nå ville jeg ikke byttet støvlene mot noe Om Bever grip+ sitter bra, ville jeg gått for dem om høyden ikke er et problem for deg.

Er vel bedre å sende filmene til kommunene så de vet hva de må forberede seg på. Det virker som det, i denne diskusjonen, stadig blir glemt at eneste forskjellen fra nå er at kommunene selv skal få bestemme. Noe av problemet i NRK-dokumentaren var jo at ungdommen ikke hadde noe sted de kunne herje fra seg. Dette løses med å lage en herjepark. At de ikke klarer stoppe de som kjører ulovlig betyr at politiet må sette seg ned å tenke mer kreativt, og hvorfor buret de ikke bare inne lederen i scooterklubben. De sa jo de visste hvem det var og hadde nok bevis. At politiet blir buet ut, det må man virkelig tåle når man velger en slik jobb. Det er ikke akkurat jubel og skryt fra folk som blir stoppa for å kjøre for fort med bil heller. At folk og scootere blir skadet, so what? Så lenge de bare skader seg selv og andre som er med på leken. At det kjøres i tettbebygde områder har ikke noe å si på stillheten i fjellet eller dyrelivet som motstanderene her har gitt uttrykk for at er deres største bekymring. Denne dokumentaren syns jeg bare vitnet om elendig kommunikasjon mellom scooterklubb og politi/kommune.

Det er ikke positivt for naturen, men det kan gjøres på en måte som ikke skader naturen mer enn det den allerede har blitt skadet.

Først vil jeg si at ting som kommer fram i media ikke anses som "godt dokumentert". Hadde journalister vært litt mer jordnære og fornuftige og folk flest ikke hadde elsket at alt var så utrolig ekstremt så hadde det gått an å bruke media til noe fornuftig og man kunne stolt på det de sier, men slik er det altså ikke. Så, vi diskuterer ikke bare de uønska konsekvensene, eller det vil si, motstanderene gjør det for de har rett og slett ikke evnen til å se at en sak ofte har to sider. Men tilhengerene i denne diskusjonen diskuterer ikke uønska konsekvenser, men vektlegger heller det positive som kan komme ut av dette. Som tittelen i denne tråden så fint sier "Motorisert ferdsel i utmark". Det er det vi diskuterer. Fordeler og ulemper med motorisert ferdsel i utmark er argumenter som blir brukt i diskusjonen. Vel, nå blir jo alle fordeler forkastet før de blir hørt og de som tør påstå at det kan komme noe godt ut av dette prosjektet blir jo ansett som useriøse, så egentlig er det ikke mye diskusjon igjen her. Men i utgangspunktet var diskusjonen "motorisert ferdsel" i utmark og ikke "de uønska konsekvensene av en liberalisering når det gjelder motorisert ferdsel i utmark". Og igjen, vi er ikke noe mindre glad i dyr og natur enn det du er ulvemor, vi bare tror det kan være mulig å finne en løsning som tar hensyn til dyr og natur og som i tillegg kan tilfredsstille noe av det scooterfolkene ønsker. Det har kommet mange forslag igjennom tråden, tipper du ikke husker noen av dem. Og jo, ev. konsekvenser kan reverseres i motsetning til kraftverk, høyspent, veier, jernbane og DNT-hytter

Hei. Nå har du vel hatt god tid til å teste halsbånd og filming. Hvordan syns du det fungerer?

Dette er bare spekulasjoner Brage. Dette er i utgangspunktet ikke en diskusjon vedrørende ulovlig kjøring, men om et forsøksprosjekt som noen ønsker velkommen og som andre hater. Det at motstanderene hevder at det vil føre til totalt anarki en kun et argument i diskusjonen. Du vet vel også like godt som alle oss andre at media kan fremstille en sak nøyaktig slik de ønsker å fremstille den. Ting blåses ut av proposjoner. En bagatell blir til 3. verdenskrig. Hadde det ikke vært slik hadde ikke folk vært nok interessert i medieoppslagene. Så noen avisoppslag beviser egentlig svært lite.

Lynet bryr seg ikke så mye om stanga er isolert i bunnen, i så fall ville det jo være umulig å bli truffet av lynet om man har på seg sko. Lynet slår helst ned i ting som rager i landskapet. En lynavleder fungerer fordi den stikker opp over det avlederen skal beskytte og leder strømmen direkte til jord. Slik unngår man at lynet slår ned i f.eks bygninger. https://metlex.met.no/wiki/Tordenv%C3%A6r

Fordi strømmen alltid velger enkleste vei til jord. Så om lynet slår ned i stanga vil det gå igjennom deg for å komme til jord fordi du da plutselig har mindre motstand til jord enn det stanga har. Det er jo en grunn til at alt skal være jordet, dobbeltisolert eller ikke ledende i det hele tatt. Enten bør hele stanga være i ikke ledende materiale ellerså bør den heller ha god kontakt med jord. Men odsen for at du holder i stanga i det lynet slår ned er vel nesten usannsynelig liten. Jeg kan ikke si jeg er spesielt bekymret for tordenvær når jeg er ute. Litt spennende kan det jo være, men det gjør jo turen bare mer interessant. Så spørsmålene mine her er av ren nysjerrighet og ikke mye frykt Vet det ikke er direktekontakt, men 10 000 A gjør mye skade så plasten vil i hvertfall bli borte ved et lynnedslag. Er elektriker selv og kan garantere at man skal ha flaks om man finner en ingeniør innen sterkstrøm som kan noe som helst om lyn, mulig de som jobber med høyspent kan noe, nettselskapene burde jo ha noen som kan et og annet om tordenvær.

Det er ganske mange volt i et lynnedslag, hvor mange ampere det er aner jeg ikke, der er det flere faktorer som spiller inn. Den tynne plasten som er i bunnen av teltstanga tror jeg fort blir borte ved et direkte nedslag, så man kan vel nesten si at aluminiumen er i direkte kontakt med jord. Men om det slår ned i et tre i stede. Er det noen som faktisk vet hvor langt unna treet man vil merke nedslaget? Jeg ser for meg at det kan kile litt et godt stykke unna. Jeg har ikke så mye greie på lynnedslag, men jeg vet hvor mye skade strøm kan gjøre så jeg tenker at det er fornuftig å ha en viss respekt for tordenvær.

Var ikke det i fjor ihvertfall. Syns generelt det ikke er så mye gode tilbud på messer. Tittet på Ally selv i fjor og du får det like billig i butikker.

http://www.fjellsport.no/lifesystem-duct-tape-5m.html Denne er hverken stor eller spes tung. Selv jeg klarer bære med meg en slik rull på tur Har enda ikke fått bruk for den da, men kjekk å ha.