bernt

Da barna var mindre og turer i Bymarka måtte inkludere pølsegrilling på bål som motivasjonsfaktor, brukte jeg en sammenleggbar Moskoselskåtan bålkasse om vinteren (styggdyr i forhold til hvor enkelt den kunne lages av hvilkensomhelst blikkenslager, men likevel). Vet ikke om de lages lenger, men med en slik en kan jeg brenne bål oppå snøen (!) og kun etterlate meg en grop hvor snøen har smeltet med litt aske som har drysset nedi (lett å sparke ren sø over). Forkullede vedrester kan etter slokking så plasseres diskret innunder kjerr og trær slik at de ikke skjemmer. Fantastisk patent til formålet.

Fjorårssnø?

"sånnt flatt lys som gjør det vanskelig å se konturer" kalte de gamle "jordmørkt" der jeg kommer fra.

Urban legende, anbefaler denne: http://en.wikipedia.org/wiki/Eskimo_words_for_snow Sitat: "Eskimo languages are polysynthetic, which means that even seldom-used expressions like ‘snow that falls on a red T-shirt’ are combined into one word." Du kan til og med kjøpe boken "The Great Eskimo Vocabulary Hoax and Other Irreverent Essays on the Study of Language" og lese om det...... (http://www.amazon.com/exec/obidos/ASIN/0226685349)

Tullprat. Da er det terminologien man ikke forstår, og det er langt fra alle nordmenn som skjønner hva 20 m/s er. Jeg var borti en som påstod han hadde padlet i 60 m/s...... http://www.yr.no/place/Norway/Aust-Agder/Bykle/Kringlevatn/ (hvis man har mobildekning mobil med browser, ikke nødvendig med efge/3g, holder lenge med gprs)

1. Den kajakken slik den selges (altså umodifisert) er livsfarlig til annet en finværspadling langs land om sommeren, bl.a. fordi den er umulig å tømme på egenhånd, sannsynligvis også meget vanskelig å få tømt av padlere også, spesielt i noe sjø. 2. Vi ser en tendens til at de som omkommer i kajakkulykker er godt voksne menn som padler alene og som ikke har våttkort. ( Og jada, jeg VET at det finnes uhorvelig mange dyktige padlere som ikke har våttkort også) 3. Du er velkommen til å diskutere dette på padleforumet, og det ville kanskje vært riktigere også, så kunne jo vedkommende som nevnte det med våttkort ha forklart hva han mente istedet for at du tillegger ham en mening ("underforstått...... osv"). Forøvrig har vi våttkort/kurs/kompetanse-diskusjonen stadig vekk på forumet 4. Og nei, vi vet egentlig ikke noe om den faktiske årsaken til ulykken, men å samle erfaring og diskutere det man tror er vel ikke så dumt likevel. Så også i dette tilfellet.

Nærmeste blir vel ettellerannet sted på Vestlandet. Spesielt Sunnmøre. Men når det er sagt, Hele Nord-Norge er smekk fullt av slike turmuligheter. Eksempel: http://ryggsekk.net/turer/storsteinnestinden-9jun09/storsteinnestinden.htm Forøvrig også mulig på Nordmøre (Et eksempel, Riktignok 905m): http://www.kntur.no/Ny/Fellesturer/Referat/Turer%202008/Med%20ski%20og%20kajakk.htm

Ulykken er diskutert her: http://padleforumet.com/viewtopic.php?f=4&t=2081 og til dels her: http://padleforumet.com/viewtopic.php?f=4&t=2093

Jeg har ingen problemer med prosjektet hans (og andre tilsvarende prosjekter). Jeg er imponert av hvordan han greier seg med enkle midler. Er også enig i at mange i dag ville vært komplette hjelpeløse under de samme forholdene som han ha valgt. MEN: Jeg er fremdeles fascinert av at den siden jeg nevnet (primært alvorlig sykdom) aldri er tema i forbindelse med slike prosjekter. Aldri utsagn av typen: "Skjer det noe alvorlig, risikerer jeg å dø" eventuelt "Skjer det noe alvorlig har jeg tross alt storsamfunnets sikkerhetsnett". Jeg håper da inderlig at han (og andre på lignende prosjekter) har tenkt igjennom problemstillingen.

Det som fascinerer meg med slike prosjekter, er at vi aldri får høre om hvordan livet i Guds frie natur arter seg ved benbrudd, alvorlige infeksjonssykdommer, kreft, alderdom, svangerskap etc. etc. etc. Eller, er det da plutselig greit å være "avhengig av det bortskjemde samfunnet", tross alt?

jeg er nysgjerrig på hva slags tur det ble....

Nå er det ikke slik at kommune/idrettslag/høyfjellshotell kan kjøre løypemaskin over annen manns grunn uten avtale, slik noen ser ut til å tro. Hvorvidt grunneieren vil ha kompenasjon og/eller den som legger løypa er villig til å betale er en annen sak. Her i Trondheim var det deler av løypenettet i Estenstadmarka som ikke ble kjørt opp for et par år siden fordi grunneier og kommune ikke var kommet til enighet. Men, den delen av løypenettet ble gått opp på "gamlemåten".... det fungerer faktisk det også, tro det den som vil Og på den annen side: allmannsretten ville fort bli temmelig uthulet hvis den ikke skulle gjelde oppkjørte skispor fordi det koster penger å kjøre de opp. Da er det kort vei til at den ikke skal gjelde skogsbilvei (den har jo noen brukt penger på å lage....), eller en "tilrettelagt" sti (f.eks. at det er brukt penger på klopper og fjerning av nedfallstrær) ..... og vips ble det vanskelig å bevege seg fritt andre steder enn på høyfjellet.

Men, da kan jo du tracke stiene i området og legge det inn på oppenstreetmap.org, så blir kartet rundt Tromsø etterhvert bedre. Openstreetmap.org er et dugnadsprosjekt og har ikke mer informasjon på kartet enn brukerne legger inn.

Før en bruker 1000-lappene sine på kart, kan en jo også sjekke gratiskartene på http://frikart.no, De kan brukes til mangt selv om kvaliteten på dataene varier rundt om i landet.

Iglfjellet: F.eks. tog til Sokndal Storskarven: Buss til Vinsmyra/Selbuskogen Reinsfjellet kan vel "angipes" fra flere hold, f.eks. Lundamo Flere muligheter rundt Meråker/Storlien, Haltdalen, Tydal Alt avhenger vel egentlig av tid til rådighet og rutetilbudet med buss/tog

Hva med Gorillatape. God erfaring med den, men har ikke prøvd den i sterk kulde.

Les heller lovteksten enn VG: "avklart i samarbeid med Oljedirektoratet" betyr vel heller at Oljedirektoratet ikke ser for seg at oljeleting er skulle være aktuelt i reservatet.

En gammel måte å finne sør på, hvis en har en klokke med visere og ser sola, er at hvis lilleviseren peker mot sola, vil sør være omtrentlig (litt avhengig av hvor i landet og sommertid) midt i mellom lillevisere og 12-tallet. Hørte også noen påstå at du kunne holde retningen i tåke eller mørket (hvis det ikke er for tettvokst rundt deg) ved å bære en lang staur. Du skal kunne kjenne om du dreier kursen (en meget primitiv gyro m.a.o). Har ikke prøvd det selv.

Angående Polarstjernen: Lett måte å finne den på hvis det er litt disig (eller man er nært en by, men da er kanskje ikke problemet med å finne nord like stort). De to "bakerste" stjernene i Karlsvognen (Merak og Dubhe, men de som vet de navnene har vel neppe noen problemer med å finne Stella Polaris ) danner en linje som peker temmelig rett på Polarstjernen.

1) Lærte et moderne triks av mine barn: Parabolantennene peker alltid mot sør. 2) Uten kompass men med GPS vil man vite hvor sør er så lenge man er i bevegelse

Det er også et spørsmål om policy fra den som selger kartene. Friluftskartan i Sverige er delt i 4 CD'er à 1630,- (hos kartbutikken.no) For det første er det overlapp mellom CD'ene for det annet dekker hver CD mye større areal slik at det skal mer til før du trenger 2 CD'er, for det andre får du hele Sverige for 6520,-. Norge er delt i 20 CD'er à 780,- uten overlapp. Med mindre areal pr. CD og uten overlapp øker sannsynligheten for at du trenger fort både 2,3 og 4 CD'er. I tillegg vil hele Norge koste deg 15600,- (Til sammenlikning blir pris pr. 1000 kvadratkilometer kart for hele landet 48,- for Norge og 14,50 for Sverige)

Du... dette er i Nord-Trøndelag. Om du velger å kalle det høyfjell eller ikke er ikke så interessant. Her oppe er det høyt nok til at det er sårbar natur. Det står ikke noe om hvilken trase de brukte, men jeg antar de kom gjennom Heinådalen fra Grønningen. Myrete landskap med en del skog. Men, det går faktisk vei til Gaundalen, gjennom Sverige, så de kunne satt gravemaskina på en lastebil og kjørt "rundt", så strengt tatt var dette unødvendig.

Nei, ikke så lenge det finnes penger....

Uten at jeg har vært der selv, kan Feren og Forra være verdt å undersøke. Storvatnet på Fosen har mange holmer og sund. Det er også flere større innsjøer vest for Gauldalen. Nesjøen ligger også innenfor kjøreradiusen du nevner. Tror også du må presisere hva du mener med "fine turer" før du kan få noen gode svar.

11 år? 3.5 km? Hvis dette er uforsvarlig burde barnevernet ha grepet inn overfor mine foreldre da jeg voks opp.