dsk

Det er gjort noen målinger, og coleman har ofte litt høyere CO utslipp, d.v.s. litt dårligere forbrenning. Det er foreslått å forsøke å heve kjelen en cm i forhold til kjelestøttene. Dette hadde vistnok stor effekt på co utslippet på forsvarets 111. Rensingen som beskrevet over er bare frem og tilbake med rensenåla. Er det fare for at generatorrøret begynner å tette seg har det blitt beskrevet metoder som å la det stå med forgasserrens, for så "spyle ut guffa" En annen metode er å varme generatoren til rødglødende, for så å bråkjøle. Det siste har jeg gjort med god effekt på en gammel optimus 00. Jeg vil av likevel minne om at det skjeldent er en god ide å reparere noe som virker. dsk

Litt usikker på hva settet inneholder, men brenneren er lik med unntak av koblingen til tanken.

På gjennvinningstasjonen fikk jeg beskjed om at helt tomme gassflasker (propan) gikk i skrapmetall.

En helt utrolig ulykke, om jeg husker rett hadde gassen stått utenfor, men noe høyere enn teltet, og seget ned i teltet.I ettertid er deg greit å si steng ventilen på flaska også, ikke bare på grill/kokeapparat. dsk

Det er en selger på Finn som heter Finn http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/object?finnkode=37890411 Han skaffer nok gammel Primus til en pris som ...dere nok blir enige om. dsk

Katalyt brennere er i hvertfall ikke glad i miljøbensin, Heptan går derimot bra. dsk

Du kan finne mye på spiritburner.com Det er fult mulig at du har T brenneren (forgjengeren til Cobra) Denne har litt mindre gods, og er lettere å forvarme en cobrabrenneren som ble utviklet for å få ned produksjonskostnadene. dsk

NEI! Heatpal er spritbrenner, og oljeprodukter vil ødelegge vekematerielet. dsk

http://tinyurl.com/9lbgpt6 Jeg har 3 så det holder en stund Finner man en måte å få denne til Norge på så må dette være et av de beste mulighetene jeg har sett på lenge. dsk

http://tinyurl.com/coakjhf

nn Hvis økonomien i dette er avgjørende bør vi kanskje se på prisen på ulike fyrstikker, lightere etc også. Når det blir skikkelig kaldt er parafin åpenbart best, men lukta er ofte mindre plagsom med tennvæske. Bensin er i en annen klasse, og absolutt å foretrekke på enkelte brennere. Jeg liker fortsatt paradin/tennvæske best på 111 og Nova m.fl. De fleste slangeprimusser ellers er antagelig best på bensin, og noen går ikke på annet. Det er en del argumenter imot bensin med tanke på sikkerhet, men det hører nok hjemme i en annen tråd. Jeg bruker tennvæske på parafinprimussen til det blir noen kuldegrader Er det -15 eller kaldere må jeg ha noe som ikke stivner. (Flaska i frysern er brukbar test) Litt bensin i parafinen (tennvæska) bedrer egenskapene i kulde, men her bør man være forsiktig. dsk

Her har nok XXL brukt feil bilde. Dette er jo den gamle Optimus Nova for Trangia. Trangia byttet brenner når Optimus fikk problemer etter at Katadyn kjøpte Optimus og flyttet produksjonen til Kina. Skulle du snuble over en eldre Nova , med Made in Sweden så får du nok en bra Nova, litt mer usikker på dagens produksjon som heldigvis er flyttet til Taiwan, hvor kavliteten er noe bedre. Brenneren du har fått er Primus, og her er kvaliteten stabil. dsk

Vi har tradisjonellt en skepsis til bensin i primusser her i landet, Østerike og Norge er de eneste land jeg vet at det rett og slett har vært forbudt ved forskrift. Det er så langt tilbake at det var godkjenningsprosedyrer og testing fra SBI eller noe slikt. På den annen side så er jo også en lekkasje i tilbakeslagsventilen på puma mindre dramatisk med parafin enn bensin. dsk

Lettvekts 111: http://www.ebay.com/itm/VINTAGE-OPTIMUS-CAMP-STOVE-MODEL-111B-M-I-SWEDEN-NO-RESERVE-/221114453944?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item337b72cfb8

I sommer har jeg nesten bare brukt Coleman Apex ii d.v.s jeg har brukt Trangia med gassbrenner noen få ganger, og da bare i kort gangavstand fra bilen.

Dette var slett ikke uvanelig tidligere, kikker du nøye på de ulike slangeprimus koblingene så vil du oppleve at enkelte kinesiske brennere ikke når ned på ventilen og funker med f. eks primus sin boks. Løsningen blir da å ta av gummiskiva, og så står man igjen med den indre oringen som eneste tetting. Ser du på gamle kokeapparater var det ingen krage, og o-ringen var eneste tetting. Bare bruk sunn fornuft så går det meste bra. dsk

Gratulerer! XGK kan bruke mange typer fuel, det virker avlikevel som om de fleste foretrekker "white gas". I praksis vil det si alkylatbensin, eller 4-takts miljøbernsin for småmotorer. Fås kjøpt i kanner på større bensisnstasjoner, og hos Felleskjøpet. Det er vistnok noen som har dårlig erfaring med denne bensinen av merke Viking. Shell, Statoil, og Felleskjøpets varianter har jeg ikke hørt noe stygt om. Du kan selvsakt kjøpe flasker med primusbensin i sportsbutikken, men en kanne på bensinstasjonen koster omtrent det samme. Skulle du ønske å prøve annet så er parafin greit, eller whitespirit, eller tennvæske for grill. Styr unna lampeolje, og diesel, dette kan brukes i nødsfall, men det resuulterer i sot og tette deler. God tur dsk

Finner du ingen annen grunn til å besøke Mosjøen så ligger denne kafeen i Strandgata. dsk

Åpenbart, og det er lov. Men ikke å godta det og rette feilen kan medføre utelukking fra markeder som EU/EØS og USA/Canada. Det svir! og det fortjener de hvis de ikke ordner opp. Når det ble slutt på godkjenning av utstyr, men CE merking o.l. så baserer det seg på egenkontroll, og stikkprøver fra myndighetene samt tilbakemeldinger fra kunder/brukere/brannvesen/helsevesen etc. dsk

Da syntes jeg du skal sende dokumentasjonen inn til DSB (dsb.no) og til CPSC http://www.cpsc.gov/index.html så blir det nok enten fart i sakene, eller stopp i produksjonen. dsk

"Full tank" bør ikke være mer enn 2/3 full med væske, resten er til komprimerbar luft. (pluss pumpe etc) dsk

Har ikke en slik selv, men mener å ha fått med meg at disse er avhengige av frisk bensin, gammel bensin skal vistnok ikke være så bra. Forøvrig så er det vel lurt å kontrollere at det kommer nok luft inn til brenneren, og at ikke noen innsekter har bosatt seg inni der. dsk

Heet får du neppe her, Svenskene har Tennol som også inneholder litt metanol. Det hindrer soting. Jeg har forsøkt innblanding av metanol i spriten, og ett ellerannet mellom 10 og 15% metanol er nok til å få helt sotfri forbrenning. Forøvrig kan du helle alle typer brennbar sprit på trangiaen og få varme, men også noe sot. Litt vann i rødspriten demper sot og effekt. Rein metanol gir også ørlitt svakere varme enn rødsprit. Fin fyr er laget for å passe bedre enn rødsprit med tanke på akkurat spritbrennere. Ellers kan du i nødens stund brenne konsentrert spylervæske, bremseprit, Isopropanol osv osv. dsk

Du kan prøve en simpel hjemmelaget brenner som nr 2. Kutt en tom sprayboks i aluminium 5-6 cm fra bunnen bor en rad med rundt 6mm hull ca 1 cm fra toppen. Fyll halvfull med rødsprit. Stable noen steienr rundt så kjelebunnen kommer 2-3 cm over boksen. Du vil bli overasket over effekten. Vindskjerm: improviser noe, stiv alugolie fra storkjøkken former, eller engangsgrill er passende. Vindskjermen kan godt gå oppover hele kjelesiden. Pass på at det kommer forbrenningsluft inn unders skjermen. Her er det valgfritt med full effekt. demping kan skje med å legge et hermetikklokk over toppen av brennere, eller med å spe spriten med vann. Ikee ha i for mye rødsprit, den må brenne til den er tom. Bomull, glava, tørr mose eller lignende opp til hullene gjør at det blir mindre søl/brann hvis brenneren velter. God tur dsk

27 serien er fin når du er alene, eller kanskje til to. Bir man fler er 25 serien å foretrekke. -4 versjonene er nok den det selges mest av, det er neppe uten grunn. Lykke til! dsk