dsk

Ja Rune m. fl. vi må vel bare gjette. Jeg mener at bråkebrenneren er best, den ble "ofret" for å få stillebrenneren T som i tilegg kunne markedsføres som triple fuel, men hvem bruker vel en slik på sprit? Bensin, ja men det kunne vi få til med 111, bytte brennerhode ville tilsvare Colemans bytte av generator. Bytte til en mindre dyse var egentlig nok. Så kom Cobra. Tyngre, dårliger loddet sammen, mer forvarming. ståltank. Antageig et salgsstunt fordi 111 C var billigere å produsere. Nye eiere ser større potensiale i multifuel, samtidig med at Grønn linje er inn Sverige, brenneren er billigere, man forenkler produksjonen ytterligere, tilfredstiller kundene som bare skal ha 111 uansett hva som kalles 111. Hva blir da det neste, hvis Optimus overlever. Vi starte på nytt, og får en stillebrenner som er multifuel. akkurat som MSR, Primus og Coleman legger opp til. Skal bli spennende å se om jeg kunne bli spåmann. dsk PS Bodde noen år i "Tertitten" (Engelsborg) boretslag, den forrige vaktmesteren var alltid bedre..... Han som var der når bygget var nytt burde antagelig ha vært helgen. (ST Vaktmestern?) Heldigvis kan vi jo sammenligne 111'ene, og de gamle er fortsatt eldst. dsk

Skulle bestille en ny av denne supre posen, men får ikke svar. Noen som vet noe? dsk

Jeg har gitt opp teltlengden, sliter nok med sekk for en på 1.95. Løsningen blir å tre en av søppelsekkene rundt fotenden på soveposen, det tar litt lenger tid før det blir vått da. dsk

Mange fornuftige refleksjoner her, selv bruker jeg din løsning ned til nattefrosten begynner, og har ikke hatt mange problemer med trykkfall, bruker du blandingsgasser som inneholder propan eller isobutan holder det ned til lavere temperatur, men den "beste "gassen fordamper først, også sitter du igjen med butan som virker dårlig i kulde. Om vintern bruker jeg Optimus Nova med parafin, tennvæske, miljø-bensin, eller hva jeg lettest har innen rekkevidde. Kjempefornøyd, men velger ofte hjemmelaget vindskjerm og Trangiakjelene i stedet for å plundre med montering/demontering. Vindskjermen finner du tegneinger til her: http://www.home.no/dsk/ Jeg syntes du skal velge det kokeapparatet du føler deg mest fortrolig med etter litt forsking og prøving. De fleste med separat tank er lette å putte inn i trangiaen hvis du er litt fingernem. Jeg syntes det er greit å slippe dyseskift, og ha innebygget rensenål. Rensenåla i Novaen hopper opp og ned med Novaen i ryggsekken, så jeg slipper å bruke den til vanlig. Lykke til.

Alt nytt er skremmende, men mye av det virker forbausende bra, er kjempefornøyd med min gamle Nova, riktignok er 111 med bråkebrenner favoritten hvis jeg slipper å bære den, men den er en del for tung. Vi venter spent på å få høre om hvordan reguleringen med å vri slangen fungerer. Det er i hverftall deilig å kunne forvarme med parafin, kunne koke enkaffekjele og hverken ha sot på brenner eller kjele. Lykke til. dsk

550 er den mest lettbetjente bensinprimus jeg noen gang har testet, brukt den inimellom i ca 15 år (neppe mer en 5 liter drivstoff.), intet vedlikehold til nå. Jeg har prøvd parafin generatoren også, men det er definitivt en bensinprimus. Den nye coleman primussen ser helt topp ut, løsningen med gassboksen på hodet er genial, og erstatter vel Coleman's spesielle bokser med innvendig slange for flytende gass. Forøvrig virker også min Optimus Nova med gass, hjemmelaget adapter, men her mangler bena for å få boksen opp ned, regner med at det kan bedre egenskapene i kulde. dsk

Effekten fra primussen har blitt oppgitt som total avgitt varme, og ikke hva som overføres til kjelen. Optimus 111 ble først oppgitt til ca 1800 W og forbruk på 1/2 liter på to timer. Senere ble effekten oppgitt til ca 2,5 kw fortsatt med samme forbruket, Cobra brenneren tror jeg ble oppgitt til enda mer. Siden det ikke ble mer sot før enn nå så kan vi jo lure på hvor energien ble borte tidligere. Det eneste som gir reelt samenligningsgrunnlag for koking er tester med oppgitt koketid for en viss mengde vann. En del tester og fabrikkmålinger blir utført med høyere trykk enn normalt. Forsvaret gjorde en test for noen år siden m.h.p. både effekt og co2 utslipp i telt, disse målingene viste at man fikk store effektvariasjoner, og at enkelte primusser avga store co2 mengder, spesielt med kjele med kaldt vann på. Rapporten har det engasjerende navn: "FFI/RAPPORT-97/04713" og er frigitt og offentlig tilgjengelig. dsk

Ising skjer når trykket i boksen faller fort, det vil i praksis si at du var på grensen av hvor langt ned i temperatur du kan fyre med den gassen du brukte. Det kreves noe varme fra omgivelsene for å fordampe den flytende gassen. Når samtidig trykket faller så mye at du ikke får nok futt i kokeapparatet så er du på temperaturgrensen. Hadde du satt boksen i litt varmt vann, eller varmet den på annen måte hadde trykket blitt bedre. Forøvrig kan du erstatte veken med litt glava eller annen isolasjon som trekker vann, men ikke brenner lett opp. Jeg ville ikke reparere på noe som virker, så nøy deg med å smøre som angitt i bruksanvisningen, og ha med reservedeler slik at du kan bytte når noe ryker. dsk

Åh der var det jo fint. Reis med den primusen kjenner og føler deg trygg på. Du reiser vel ikke avgåre med ny fjellstøvler uten å ha gått dem litt inn? dsk

Nedre rennverdi på Butan er 46,4 MJ/kg Nedre rennverdi på Parafin er 43,3 MJ/kg Nedre rennverdi på Bensin er 44,5 MJ/kg Disse avvikene er så små at jeg ikke merker forskjell, men har lett for å nikke bekreftende. Vindforholdene utgjør himmelvide forskjeller til sammenligning. Problemet med Butan er at trykket blir borte når temperaturen synker. Følgelig kan dette eksperimentet utføres på egen risiko etc. Ved kulde; sett en tom bensinprimus og en gassboks ut lenge nok til at det blir gjennomkaldt. skjær hull på butanboksen og fyll primussen med flytende gass. Flytt deg en god bit unna med primussen og forsøk å fyre uten å pumpe. - Nix fyr. Ta med primussen inn, Vent 1 times tid, fyr opp. - Det funker sånn nogenlunde. Ta primussen ut, la den kjøle ned, pump trykk som vanlig, forvarm og fyr.- Helt perfekt. Farlig???? Antagelig. Tilrådelig? Nei. Spennende? Ja dsk

Det blir vel som altid å ha den råeste PC på markedet? dsk

Bruker mest parafin når temperaturen nermer seg 0 Har de to siste sommerene brukt en del gass, men det er mest fordi jeg fikk en kartong gassbokser med rustflekker, disse kunne ikke selges. Nesten flaut for en primusentusiast å inrømme at trangia med gassbrenner både er lett og greit. dsk

Prøv en kakeboks (metall) og sett inn en rist (fra engangsgrill) Vips ovnen er laget. Bare undervarme er et problem, kompanseres med mer vekt: en plate med spalter rundt i bunn ca 1 cm opp, og isolering av boksens topp og vegger. (steinull) Nå begynner det å bli noe å bære på, men fortsatt lettere en abu-røken som også funker som liten ovn på primussen. (i hvertfall gjør min merkeløse kopi det) Mye å dra på , gøy å ha testet. dsk

Vindskjerm Trangia er meget god, men du mister noe fleksibilitet. Det finnes mange løsninger, og du må nok prøve å feile litt. Jeg har endt opp med å bruke enten Trangia med gassbrenner, eller mitt Optimus Nova med hjemmelaget vindskjerm. Vindskjermen veier mindre enn Trangia vindskjermen, koster mindre og kan rulles rundt drivstoff-flaska under transport. Bilder og tegninger finner du her, tilpasset Trangiakjelene og Nova brenner, det kan hende at du må justere på plasseringen for drivstoffslangen. De noe romslige åpningene har også funksjon med å slippe til forbrenningsluft. http://home.no.net/dsk/Side%202.htm http://home.no/dsk/vindskjermnor.PDF dsk

Er det noen som vet noe om denne? http://www.outdoorsmagic.com/news/article/mps/UAN/4031/v/1/sp/ dsk

Er enig vedrørende sammenhengen mellom 111C og 111T, Optimus har bekreftet pr e-post at 111 kommer med novabrenner. Forøvrig har du (Rune) nevnt at multifuelbrennere er en brenner som er tilpasset for å brenne mer enn det den egentlig er best på. Selv mener jeg at den gamle 111 Bråkebrenneren for kun parafin er den beste som noensinne er laget. (Tilsvarende bråkebrenneren finnes til andre modeller også) 111 med bråkebrenner kan forøvrig brenne bensin, men det har vært uhell med overheting av brenner-hodet med ødelagte søv-loddinger. dsk

Trangia multifuelbrenner er en spesialutgave av Optimus Nova som har fått benene/kjelestøttene erstattet av en løsning som gjør at den er som spesiallaget for Trangia. Den brenner ikke gass i orginalutførelse. Se forøvrig Omtaler av Nova brenneren andre steder i forumet. dsk

Kjøpte Genuin sovepose til min hulde viv i fjor, og forsøkskaninen er fonøyd, så nå skal jeg bestille meg en selv også, målsydd selvsakt. Koster skjorta, og litt til...men jeg regner med at den holder i 15 år. Helt rått. dsk ps du finner den her: http://www.genuin.no/ ds

Bruksanvianinger for 111 har jeg samlet her: http://home.no/dsk/Bruksanvisninger.htm Når det gjelder forvarming har jeg sett bruk av esbit (en sukkerbit stor klump delt i minst 3 og fordelt i skåla) dopapir i skåla fuktet med brennbar væseke. (Parafin soter noe helt.... men i nøden spiser fanden fluer.) dsk

Delene får du som regel der du kjøpte den, eller hos andre som selger Optimus. Har ikke byttet noe på min 4 år gamle, men den har ikke gått mer enn ca 4 liter drivstoff. Svake punkter er jo o-ringer på spindelen, dette kan du også få i maskinforretninger, enkelte av disse selger også hurtigkoblingen til pumpa. Pumpelær er lettest å kjøpe orginalt. dsk

Ser ut som om du kan nå langt med rådene over, har oppdaget at du kan komme over en del billig brukt og bra hos Fretex, dette er som regel renset og vasket etter alle kunstens regler, men du bør nok sjekke soveposer etc nøye. Når det gjelder kokeutstyr så er det litt avhengig av hva du føler deg trygg med, i båter er vel spritkjøkken og primus like vanlig som gass. Kjeler har du kanskje? Tre steiner en tom maisboks (aluminium) med litt bomull og rødsprit har redda mange det, Biltemas trangiaetterliging til et par hundrelapper funker greit, og kjeler etc er med. Gass er utrolig lettvint om sommeren, men skjerming for vinden mangler som regel. Litt aluminium ordner ofte det. (aluminiumsbunnen fra en engangsgrill?) En god gammel primus er nok blandt det beste, men veier ofte mer, koster mer og krever øvelse. På en 2 dagers tur vil nok en spritbrenner være optimal. Lykke til, det blir spennende å høre hvor lavbudsjett du har satset, og hvordan det går. dsk

Det har lett for å bli for my en skal ha med, og 30 kilo er lett å nå når man kanskje skal bære noe for barna også. Min gamle Bergans meis fra 80 tallet holder fortsatt, og er god, men litt liten. Leste et eller annet sted at de gamle pakkrammesekkene ikke var dårligere å bære med en de nye, de gamle veide mindre, men manglet alle moderne ekstra-ting. Så foresten et godt utvalg i gamle, lite slitte pakkrammesekker på Freselsesarmeens utsalg. Flat pris 150 kroner. Det må bli et godt hint hvis vekt og komfort teller sammen med pris. dsk

Rune jeg holder en knapp på Nova'n til turbruk, men det er jo litt greit å mestre gass også. Prinsippet med gassfylling finner vi beskrevet på: http://www.gswagner.com/propane/propane.html Med trykk optil 25 Bar får vi skikkelige utfordringer, også merker vi lekkasjene så fort da. Ta en kikk på linken så er teorien med tanking av gass beskrevet, og funker det for propan med ca 10 Bar så er det greit med Butan på rundt 1 Bar dsk

Det Rune sier om temperatur er rett, og fyllinga går lettere, jeg pleier bare å la boksene stå på ute et døgns tid, og da har gassen rent ned fra den øverste som ikke lenger har gass i væskeform. Det er viktig å sørge for at det er ca 20 "tomrom" i boksen for ekspansjon. Jeg har funnet det ved å veie en tilsvarende tomboks, og ikke la vekta øke mer enn det antal gram gass det står på boksen at den skal inneholde. dsk

Har hatt Nove i noen år nå, kjempefornøyd når jeg har lært meg å bruke den, men hurtigkoblingen er et svakt punkt, denne kan lett lekke ved slurvete betjening. Grønnfargen gjør seg jo bra på reklameplakater og refleksvester, men jeg tror at forsvaret hadde vært lite tjrnt med den grønnfargen. Betjeningen er flyttet nærmere flaska ved at overføringen til reguleringsventilen skjer ved å rotere selve slangen. Jeg er skeptisk til løsningen, men slangen er ganske solid. Forøvrig er kjelestøtta forandret, uten at jeg ser noen verdi her. Optimus kommer forøvrig med tilsvarende brenner og fargeinslag på Hiker (forsvarets modell). Når det gjelder støy; Definitivt støyende, og 40-50 år tilbake i utvikling. Når det gjelder brenneren forøvrig er det minst like langt step forover i forhold til Cobrabrenneren på dagens Hiker. Siden det alltid blåser når jeg fyrer primus anbefaler jeg vindskjerm eller Trangia tilpassing. Det tar vesentlig av støyen. Når det gjelder andre merker så har de sine fordeler også, en ren bensinbrenner vil være å foretrekke hvis det ikke er aktuelt å fyre på annet. Sats ihvertfall på et anerkjent merke hvor du får tak i slitedeler som pumpelær og pakninger. God tur med ny primus. dsk