dsk

Flere bilder:

Måtte jo rote fram min PAK STOVE i dag. Valgte å trakte kaffe etter at vi kom hjem fra en formiddagstur i skogen. Reine påskeværet, +10 i sola og -2 i skyggen. 4dl vann fosskokte på 5 min.

Jeg har brukt mye rart, og kan vanskelig si at det ene er mye bedre enn det andre, men den ny plastpumpa til MSR er av et helt annet kaliber en de gamle, her er det virkelig et bedre produkt. For tiden er Coleman favorittmerket mitt. dsk

Vi får vel teste selv, om det ikke er fullt så vitenskapelig, så gir det inntrykk av sammenligning, og vi kan selv bestemme hva som er godt nok. Et nettsøk etter tester gav blandt andre disse treffene. Den 3. lister opp noen tester. http://testbasen.tv2.no/test/174/test-av-staltermoser Metode: Villmarksliv har testet 17 ståltermoser fra 0,9 til 1,2 liter som skal kunne brukes til generelt friluftsliv og kunne være med i sekken både sommer og vinter. Alle termosene er først forvarmet, deretter er de fylt opp med kokende vann og lagt i fryseboks i 20 minusgrader. Termosene har blitt sjekket hver tredje time i 24 timer. De tre varmeste termosene ble også målt etter 36 timer http://www.dinside.no/927998/her-er-termoskongen Kultetesten er tatt ved å følge temperaturutviklingen på termosene i 20 kuldegrader, over 24 timer. Termosene er forvarmet med kokende vann, og altså satt på frys fylt med kokende vann. Vi har målt temperaturen etter 2, 5, 8, 12 og 24 timer. http://www.itest.no/Sport-Fritid/Termos-Flasker.aspx Jeg mener at vi kan bli enige om en enklere testprosedyre slik at alle her kan teste enkelt å melde tilbake. Hvor enkelt kan vi gjøre det? Forslag. Tesen utføres ved at termosen ikke forvarmes, men med romstemperatur (20 grader +/-3) fylles den med kokende vann. lukkes og settes i kjøleskap (normalt 3-5 grader) og temperaturen måles etter 8 timer. (Det er enkelt, gir en grei indikasjon og ingen fryser vil frostsprenge en dårlig termos) I tillegg ønsker vi jo data om termosen som volum, merke/type og foto. Jeg ser jo at en del av mine gamle termoser ikke har merke lenger, men fot og volum gjør at mange kan kjenne igjen termosen sin. Testing av gamle termoser gir også en indikasjon om hva som varer. Mange vil sette pris på data som vekt, alder og erfaringer også så her kan det bli mange varianter. Testen bør også få en egen tråd, hvor kun testresultater legges inn. Er vi heldige så finnes det en entusiastisk moderator som kan samle dataene i en tabell. siden flere har ulik erfaring med samme termos så er det jo spennende å se ulike testresultater av like termoser. dsk

Det er fortsatt ujevn kvalitet på termoser, du kan godt kjøpe to identiske som står ved siden av hverandre og den ene er god, mens den andre er ikke. For noen år siden var IKEA termosen nr 2 i en stor test, men billigst. Jeg regner ikke IKEA som et anerkjent termos-merke, så det er mer et bevis på at pris og kvalitet ikke alltid henger sammen. Dette gjør at jeg har sluttet å kjøpe termos som gave. Prosedyren blir nemlig, kjøp, test og evt. bytt innen kort tid. Har noen gode termoser som har vart i mange år. Merkene er bare bare klistret på så det er vanskelig å si hva det egentlig er. En er rett og slett uleselig, en heter High mount, så har vi IKEA og til slutt Thermos. den første er best, den siste er dårligst, men alle er rimelig bra. (holder på dagstur) Thermos er den eneste med automatkork. Sitter igjen med inntrykk av at skrukork er en fordel, Har flere andre men jeg burde bare kasta dem. dsk

Blander co 50-50, annen tynn olje funker nok også. Har bare brukt det jeg har hatt, etter oppskrift fra gamlingene. Vil tro at tynn syntetisk olje (motorolje) er bedre på sikt, men det er bare magafølelse. dsk

Jeg har en PAK kopi av 123 uten rensenål. Funker like godt som 123, men er lettere, og i tynnere blikk. Egentlig ikke redd for å bruke den, men den har ikke gått så mange timene i mitt eie. Når jeg bruker SIGG TOURIST så er det SVEA 123 R som blir med. Det har bare blitt sånn, uten at jeg har tenkt så mye på det. dsk

Ser ikke helt bra ut. Et nytt pumpelær kan nok loe litt inntil det har fått gått seg til, men det skal være helt, og jevnt i kanten. Det er viktig at læret er helt fult av fett/olje. Spesielt i begynnelsen. Moderne syntetiske fett/oljer stivner ikke og eldes ikke så fort som tradisjonelle oljer, men kan være vanskeligere å få inn i læret. Jeg bruker å la pumpelæret (stang med læret påmontert) stå over natta i en blanding av matolje og parafin eller white-spirit gjerne i et eggeglass eller annen liten beholder. Senere blir det ofte bare en oljedråpe eller to en gang imellom rett ned i pumpa. dsk

Det ligger en bomullsveke der, og den tåler fint å være tørr, men når den etterhvert blir litt "svidd" så blir den dårligere som veke. Når den virkelig er dårlig så minker evnen til å tømme tanken. Tror det skal mye til, har aldri klart det selv. Vet at folk har erstattet veken med bomullsstoff surret rundt en piperenser, og påstår at det er like bra. Skulle anta at det finnes kusstoffveker som tåler varme bedre nå, men hvorfor forandre på noe som er så vellykket at man måtte starte opp igjen produksjonen etter at den egentlig var nedlagt? dsk

Vet ikke om du får tak i Ikea Steka lenger, men den meget bra, rimelig lett og koster under 50 kroner! Som alle nonstick panner holder den ikke evig, men forbausende bra. Etter å ha testet ut en kjøpte jeg 3 til, og har fortsatt en ubrukt igjen etter å ha brukt min både hjemme og på tur i 5 år. dsk

Verdi?? Det er nok vesentlig fordi de er moro å ha. Hva med å bytte den i en Optimus Loke eller noe annet? Det er mulig at det følger med en del smuss fra tanken, og dermed forstyrrer/slukke brenneren. Det er stor mulighet for at pakningen du byttet ut er asbest, ganske ufarlig så lenge du ikke puster inn støv fra den (i store mengder). En skikkelig "tarmskylling" kan nok gjøre mye. Hvis intet annet nytter så må man vel lete etter en annen brenner som passer. dsk

Nå føler jeg atter en gang at jeg synser en masse om dette. 550B er en av de beste primusene jeg har, Til matlaging, hvor man ønsker enkel betjening, og full regulering av flammen, og har annen vindskjerming så er den antagelig den beste, stillegående er den også. Men det baserer seg på drift på Colemanfuel/renset bensin/alkylatbensin, og ikke parafin. Min erfaring med parafin er at forvarminga er plundrete, men absolutt mulig med bruk av pasta på tube. Etter en tank med parafin gikk jeg tilbake til bensin, og er veldig fornøyd med det. Litt omstendelig omstilling med bytting av deler, men jeg har jo egentlig ikke behov for det sålenge jeg har valgt ett drivstoff. Jeg har ingen skrupler med å bruke den på bensin på kjøkkenet, med parafin så vil det lukte ved oppfyring og ikke minst ved avstengning. Jeg har verandadør på kjøkkenet så hadde fyrt opp ute, og slukket den ute. Noe usikker på betydningen av de 3 siste sifferene, men den har hatt noe ulike utførelser spesielt med tanke på ben og regulerbarhet. De aller tidligste hadde metallben, så kom plastføtter deretter en ring som gjør det mulig å justere for ujevnt/skrått underlag. Pumpa har også hatt en utvikling fra en metallkopp som fester den på toppen med en bøyle til plasttopp med et slags bajonettfeste. Tester av CO utslipp av kokeapparater har jo ikke akkurat vært til Colemans gunst, noe av dette kan skyldes liten avstand mellom kjelebunn og brenner, utover dette har jeg ingen store motforestillinger mot å modifisere kjelen. Hvis det ikke soter så går det vel bra??? dsk

Det har du nok helt rett i. Colemanbrenneren er en tradisjonell vid brenner som ikke skal bare brenne maten midt i steikepanna, kjelen din er laget for en moderne lettvektsbrenner hvor man faktisk trenger varmeveksleren for i å få en god varmefordeling. Den moderne kombinasjonen gir en fantastisk utnyttelse av energi og vekt på utstyret som dessverre ikke er mulig med den kombinasjonen av kjele og brenner som du beskriver. Til gjengjeld er Colemanbrenneren nesten uslåelig på god matlaging i stekepanne. dsk

Hege har jo absolutt oppsummert fordeler og ulemper på en oversiktlig måte. Hvis du i tillegg er fortrolig med Trangia, og ikke blant gramtellere som ikke vil dra på Trangia så er det vanskelig å finne noe bedre. Den ekstra vekten kan forøvrig fort spares inn med at vindskjermen sparer energi, og dermed hvor mye drivstoff du vil trenge. Det finnes faktisk mange andre brennere som kan tilpasses trangia, http://www.aye.dk/multifuel/ er en virkelig gammel side, men interessant. Jeg mener at den nye brenneren til Optimus Optifuel eller Nova vil passe med tilbehøret http://tinyurl.com/gl3jjfo Trangia adapter da får du bedre regulering, og litt høyere effekt på full guffe. Fortsatt litt konsentrert flamme men faktisk litt bedre der også. Optimus har slitt med kvaliteten, men jeg har inntrykk av at de nå er tilbake på et bra spor. (Flere eierskifter etter at problemene begynte) dsk

Må jo innrømme at 111'n ikke får være med på tur lenger, men er mer nostalgisk reserve/beredskapsprimus. Med noenlunde vettug bruk (som Cato beskriver over) er dette det beste og mest driftsikre jeg vet. På den annen side så nærmer vel min første Nova seg 20, og har ikke hatt andre problemer enn det jeg har laget selv, d.v.s problemer med hurtigkoblinga fordi den krever en veldig korrekt behandling for ikke å lekke. Etterhvert har også denne fått status som pensjonist, og min latskap gjør at Coleman bensinbrenner blir valget. Coleman apex ii er yndlingen, En hjemme, og nå også en på hytta slik at båt og skogturer derfra går lekende lett. Er det fare for mye vind er Trangia med tilpasset Nova det aller beste, men Coleman og vindskjerm holder vanligvis. dsk

Ubetinget enig. Dessverre er det slik at multifuel ikke betyr like bra på alle drivstoff, men kan bruke... Det er alltid et hoveddrivstoff som virker best, jeg har inntrykk at dette er bensin når det gjelder de aller fleste multifuel brennere. dsk

Litt usikker på hvor du får det nå. Har ikke kjøpt på flere år da jeg bruker mer og mer bensinprimus. Dette ser OK ut ved første øyekast: http://www.seatronic.no/brenselcelle-c-418/efoy-5l-metanol-p-2655 dsk

Virkelig et klenodium! dsk

http://tinyurl.com/hsn2ts6 Reklame er jo reklame, men min erfaring er at alkylatbensin (4 takts miljøbensin) er mye renere enn 95 oktan fra bensinpuma. dsk

Dette har det vært skrevet mye om, vanlig bilbensin legger igjen mere avleiringer enn alkylatbensin eller primusbensin. Fra USA så hører jeg om folk som har brukt 20 år gammel coleman fuel, så det er holdbart. Statoil har solgt renset bensin/heptan i fat for bruk i katalytovner til de store transportselskapene, så du kan få store kvanta. Blant alkylatbensin har jeg registrert at det er advart mot merket Viking, men jeg har (derfor) ikke testet det. (har heller ikke støtt på det). Ta i alle fall advarselen mot 2 taktsbensin alvorlig, gikk tom på en båttur og maten ble laget på primus med slik bensin (1 måltid). Sot over allt, men varm mat. Måtte kjøre et par tanker med alkylatbensin og hyppig bruk av rensenål før primussen oppførte seg normalt igjen, men den har siden oppført seg eksemplarisk i redsel for slik behandling igjen. dsk

Jeg har ikke den brenneren så jeg kan ikke få målt, men her er et par youtubesnutter http://tinyurl.com/zulso84 og http://tinyurl.com/j7ygzmz dsk "stjålet fra en av snuttene over: Specs on the "Full-size" Military Trangia Weight: 175.5 grams = 6.19 oz Height: 1.86 inches Diameter (Body): 3.27 inches Diameter (Jets): 1.86 inches Number of jets: 23 Fuel Capacity: 4.46 fl oz (approx 2/3 full) Fuel Type: Only Use Denatured Alcohol or Methanol Material : brass Specs on the Mini Trangia Weight (with simmer ring): 112.5 grams = 3.97 oz Weight (w/o simmer ring): 89.0 grams = 3.14 oz Height: 1.65 inches Diameter (Body): 2.71 inches Diameter (Jets): 1.83 inches Number of jets: 24 Fuel Capacity: 2.98 fl oz (approx 2/3 full) Fuel Type: Only Use Denatured Alcohol or Methanol Material : brass

Før du skaffer det, sjekk om ikke den militære brenneren har ørlite større diameter slik at trangia ikke passer. Tror ikke de hadde slikt lokk opprinnelig. dsk

Det ser ut som om de har fått opp kvaliteten igjen etter et par eierskifter. Klarer meg egentlig bra med det jeg har, men jeg har sikla litt etter den der. Har du testet med parafin, og svak varme? dsk

Jeg har en slik Borde brenner, og foreløpig ikke fyrt opp en tank enda. Er det noen som har noen gode erfaringer og tips? Fikk forresten høre at den har blitt kjempedyr, så da må jeg jo nesten lære meg å bruke den ordentlig, den har jo ikke kjelestøtte. dsk

Har bare bensinversjonen av whisperlite, en skikkelig gammel fra før shaker jet. Det jeg har hørt er at kjøring med svak varme ble vanskeligere med rensenål. For Optimus Nova som bare er gammel, så funker det bra å forvarme med parafin. Fullt trykk på flaska, åpne for fullt og lukke etter at det har kommet parafin i 4 sekunder. (Veke i skåla) Det soter ille, men fyrer. Etter 5-10 min på full fres har sotet blitt borte. dsk