dsk

Det er vanskelig å argumentere imot, derimot kan man gjøre noen enkle forsøk. Leg ei flaske med drivstoffet i fryseren, jo mere voks, desto mindre egnet. Det er vanskeligere å se på koksing inni et rør uten luft, men litt i bunnen av en hermetikkboks på høy varme, vil kanskje avsløre noe, det er jo disse problemene man ikke får avdekket før etter lang tids bruk. Det er igjen rimelig å anta at jo høyere energiinnhold (feitere) desto mer koksing. Det blir jo selvsakt vanskelig å finne noe bedre uten å ville prøve noe nytt, så enten må man prøve, eller lytte til de erfaringene ulike brukere har, eller en kombinasjon. Det er tvilsomt at det å bruke feil drivstoff er skadelig innimellom, da koksinga løser seg opp i gjen hvis man har noe oljeaktig som holder seg flytende inni der. dsk

En kommer langt med sunn fornuft! 😉 dsk

Det er ikke lett å komme med noe fasitsvar, erfaringer er ulike, det er mange produkter å velge mellom både når det gjelder brennere og drivstoff, også når det gjelder forvarming. Jeg har valgt å bruke tennvæske, med godt resultat. Jeg mener at det lukter ikke så ille som parafin, og soter ikke noe mere. Aldri prøvd dette under -20. Alkylatbensin, Aspen, Biltema, Jula etc har alle fungert greit på Colemanbrennerene mine, og det er så mye lettere å bruke, men forvarming av coleman når det er -15 eller kaldere er noe herk, så da kommer Optimus Nova til sin heder igjen. Tennpasta på tube er minst søl, men legger igjen noe kliss. Nova'n forvarmes med det som er på tanken, hva det er varierer, ofte blanding av ditt og datt jeg har for hånden. Har aldri svikta! dsk

Jeg hadde nok prøvd med eddik først, siden det står i skapet, også fortsatt som jeg beskrev over. Det er viktig å ikke fylle opp med eddik, eller annen syre å la det stå for lenge. I dagens ryggen fri og advarsel om alt samfunn så er det jo viktig å minne om å tenke selv når man gjør noe som ikke står i bruksanvisningen.

Her må vi vel nesten gjette litt. Eddik er syre, og ulike metaller gir galvanisk korrosjon til fordel for det edleste metallet. Et par dager vil vel gå bra, evt tinn vil antagelig være det som lider mest. Antar at rust i såfall kun er i bunnen av tanken så den behver kanskje ikke mer enn et par dl eddik? Skylle godt og lenge i varmt vann, tørke i steikeovnen, og så behandle med fet olje. (matolje, kokt linolje etc) Olje som får skvalpe rundt litt, før det tømmes og tanken fylles med parafin bør vel være OK?? Bruk helst trakt med filter (kaffefilter?) når du fyller drivstoff. dsk

Det var overgang til 5 kilos (passer også 11 kg) er også tilgjengelig. Tess er igjen der jeg har handlet slikt, men det finnes sikkert andre steder også. Ja det har blitt mange standarder, for sikkerhets skyld har jo f eks 11kg annen tilkobling i Sverige, og en tredje i Tyskland,

Det er vanskelig å si noe om et ukjent merke, men min kritikk av lignende kinamodell gikk på erfaring på følgende svakheter. Slangefeste mot brenner var dårlig, (dette er også beskrevet i salgsforbud) dette løste seg bra med å bruke en dråpe gjengetetting (locktite 577, Biltema har noe lignende) Det andre var at brenneren ble solgt som brukbar på parafin/diesel, og selv med ekstrem forvarming ble denne for kald, og fordampingen sluttet med et lystelig bål som resultat. På den annen side fikk jeg en bra pumpe, og flaske til noe som allikevel var en bra pris. Min har samme slangetilkobling som denne: http://tinyurl.com/z7x4vfc (Jeg tror den er identisk) Den som er på filmsnutten over har en annen kobling mellom slange og brenner, den har jeg ikke kjennskap til. Den ligner på http://tinyurl.com/hgzbg9x som også oppgis til å brenne parafin og diesel, Når jeg ser utformingen av forvarmingsrøret så vil jeg nok tro at gass og primusbensin er OK, parafin og diesel tror jeg ikke noe på. dsk

Du kan bytte slange og tilkobling som passer på vanlige husholdningsflasker eller industriflasker. Du får da propan med fullt trykk slik som disse er beregnet for. Engangsbokser har lavere trykk, og da vil du ikke få nok varme. Har ikke handlet slikt på lenge, men jeg gjetter på at TESS har slikt.

Det er brukt mye rart som erstatning for primer pad, f.eks glava isolasjon. Gammel bensin? Det avhenger av så mye, men filtrer du den gjennom et kaffefilter, så skjer det ikke noe mer enn at den er et par hakk nærmere parafin i lettantennelighet. Ta litt av den gamle bensinen i en grunn blikkboks, og dersom den fyrer tvert når du slipper en brennende fyrstikk oppi så funker det nok, på den annen side så koster jo ikke ei flaske på Biltema en formue. Kjenner forresten en som aldri får somlet seg til å kjøpe ny pad til parafinprimussen, det går et halvt tørk dopapir til hver oppfyring med parafin som forvarming.

Kullos er alltid et problem, men også et tegn på ufullstendig forbrenning. Tilførsel av mer luft er et stikkord, men det forutsetter også varme nok til at forbrenningen kan fortsette. Modifiseringer hvor man får en avstand til kjelen på minst 2,5 cm hjelper, utforming av vindskjerming er nok ikke fullt utviklet enda. Jeg bruker vanligvis å fyre i forteltetet eller ute hvor frisklufttilgangen er god. Det krever lenger fyring, men gir også mindre kondens i innerteltet. (bedre tørk av klær) Trangia holder på med å slanke bort en del av sitt utvalg, jeg håper at det gjør at de får resurser til videreutvikling av det som har vært markedets beste løsning på vindskjerming, og så godt som uforandret i uminnelige tider. dsk

Tusen takk for at du deler dette, håper det går bra med deg! dsk

Det er en tråd et eller annet sted her om kullos, der ser man at ved å ha større avstand mellom brenner og kjele så minker kullosen, så det Lompa sier hores vettugt ut. Har alltid likt å holde fyringa i forteltet, og det har funka ned til - 30. dsk

Jeg er også veldig glad i Nova'n og problemene med Cejn ventilen var at hvis du ikke sørget for å holde ringen helt tilbake, helt til slangedelen var ordentlig ute, så lukket ikke ventilen og drivstoffet "sprutet" ut. Det kan nok kalles betjeningsfeil, men du burde nok helst betjene den med bare fingre. Har forsøkt den nye ventilen også, og mener at det vel så greit med Cejn, hvis man barer bruker den rett. Akkurat her er nok koblingen til Primus (m. fl.) å foretrekke. Da kan du også kjøre på gass! (Det går nesten uproblematisk på Nova uten justeringer) Skal du fyre Nova på gass må du "forvarme" med å kjøre gassboksen med ventilen opp, når den brenner pent kan du snu boksen. Et ekstra spennenede ekspriment, er faktisk å ta en kald butanboks, stikke et par hull på den og fylle i flaska til Nova eller whisperlite, og kjøre på gass. er det for kaldt til at gassen bygger opp trykk så er det bare å pume litt. Det spennende oppstår når du skal opne flaska igjen, for det er alltid litt gass der. Kanskje dette er en aktivitet som passer i "Ikke gjør dette hjemme" ?? dsk

Som du ser virket denne løsningen når Trangia brukte Optimus Nova. De sluttet med Nova, antagelig p.g.a. problemer med hurtigkoblingen fra Cejn. Les også på denne siden: Gammel dansk test.

Båtbruk er nok riktig, tildels også hytter. Modellbetegnelse skal stå på tanken. Tror det er 535 http://tinyurl.com/zdtu5tb dsk

Jeg har sjeldent observert en tråd med så mange gode argumenter, selv om ikke alle er enige med hverandre så har de argumentert saklig for sine syn. Trangia har 3 store fordeler, 1) Det er veldig stødig, og risikoen for å velte en kjele er så godt som eliminert. 2) Vindskjermingen er meget bra, dette gir veldig god drivstofføkonomi, samtidig som vindskjermingen ikke har stor sannsynlighet for å smelte. 3) Settet er greit å pakke opp/ned. Siden du har Trangiasettet fra før så kan du fint prøve ut variasjoner uten vindskjermen til Trangia , og evt. tilpasse den brenneren du ender opp med dersom du føler at savner noen av fordelene til Trangia. Kjeler og panner fra Trangia passer jo på det meste. Jeg er selv tilhenger av at man lett skal kunne regulere ned flammen til meget lav styrke. En del av primussene som er nevnt over krever mer fingerferdighet enn jeg setter pris på for å få til dette. Kjennetegnet på de som er lette å regulere er at selve reguleringen sitter nede på brenneren. (Optimus Nova +) med regulering ved å vri på slangen er unntaket, den er vanskelig å justere uansett! Optimus Nova og ikke minste Coleman Apex er de to beste jeg har i så henseende. Jeg har ikke testet MSR dragonfly, men denne er kjent som en god bråkebrenner, og jeg mener at den nok var et forbilde for konstruktørene av Optimus Nova. Vi ser også at brennere med disse egenskpene veldig ofte er bråkebrennere, så hvis støy er avgjørende så må man velge. Coleman apex (evt Coleman 550B) er stille, og regulerbare, men vanskelige (550B umulig) å bygge inn i Trangia. Disse er også i praksis rene bensinbrennere, (selv om det er mulig å bygge om, og kjøre på parafin) Det siste og kanskje avgørende argumentet er at man skal føle seg komfortabel med, og ha tillit til det produktet man bruker. Avgjørelsen blir til slutt subjektiv, og ikke alltid endelig. Vi ser over her at Snorre valgte Whisperlite p.g.a. støy men på bekostning av hvor lett det er å regulere ned til svak varme. Jeg har en meget gammel Whisperlite og det er en god brenner. Skulle jeg kjøpt dagens modell ville jeg isåfall valgt en som kan bruke både bensin og gass. Det tok meg mange år å innrømme at bensin er rimelig trygt, og at parafin har vel så mange ulemper, men igjen vil jeg henvise yil Snorres erfaringer av lekkasjer. dsk

MSR anbefale egne flasker bl.a. fordi enkelte leverandører har biten med gjenger, kun presset fast, og dette kan begynne å lekke. Dersom det er en lekkasje vil du kunne teste om dette er før ventilen ved å pumpe opp trykk og la flaska stå. Blir tryket borte så kan du pumpe rikelig trykk og ha tom flaske, senke dette i vann og se hvor det bobler. Før du begynner med alt dette, ta fraværandre tilbakeslagsventilen på pumpa, rengjør og inspiser, bytt deler om nødvendig, sett sammen og test. dsk

Nå har det gått ei uke, det ser ut som om ingen av oss egentlig har greie på dette, jeg vill forsøkt veke til Aladin, og evt klippet til en slik. Det må jo være gøy å ha noe ingen andre engang har hørt om? dsk

Hei, hvis det er primusen som er avbildet så har jeg en litt eldre utgave uten innebygget rensenål, de er litt lettere å justere hvis du ikke har rensenål, men jeg mener ikke at det er verdt fordelen å fjerne nåla, den er så kjekk å ha. Det er flere triks man kan benytte seg av, pumpe mindre, eller flippe flaska så det kommer luft, og dermed senke trykket, og tenne igjen før den rekker å bli kald. Det letteste er kanskje å legge en blikkplate imellom brenner og kjele. (heremetikkboks-lokk), men da må man bøye litt på lokket så det ikke sklir av for lett. dsk

Opprinnelig ble det brukt grafittpakning rundt spindelen, Vanskelig å få tak i likeså grafittgarn. Noen har fått det til med bly ring, andre med teflon. Enkelte typer tanntråd skal vistnok funke. Prøv å stramme først, men ikke for mye. dsk

Miljøbensin/akrylat eller Powerfuel/Cooleman fuel til den. Jada det passer bra, følg bruksanvisning for SVEA 123 dsk

Slike slanger er overraskende holdbare, og hvis o-ringen ikke viser tegn på elde så er nok slangen bra. Du kan trykke forsiktig på o-ringen med en butt gjenstand (lite flatt skrujern, og hvis den fortsatt er fleksibel tar du den forsiktig ut og gir den litt smøring som beskrevet over, og den bør holde i mange år til. Er det antydning til sprekker i overflaten bør den byttes. Det er noe sjeldnere at o-ringen på regulerings-spindelen ryker, og den kan lett skades når du tar den ut for inspeksjon så det kan være en ide og løsne muttern rundt spindelen. (Sku ventilen helt opp, og litt tilbake før du løsner mutteren.) Fyll i litt silikonfett, og monter i omvendt rekkefølge. Burde da være klar for et par års bruk før neste kontroll og smøring. Du kan ta med deg hele greia ut ta bort piezo tenneren, og skru av selve brennerhodet, dyppe den med gassbeholder i en bøtte med behagelig temperert vann. Hvis ingen bobler, så er tilkoblingen grei, skru så på full åpning, det skal da bare boble ut av dysa, og ingen andre steder. Husk at det er brennbar gass som bobler, og at den ar tyngre enn luft så det bør gjøres et sted hvor gassen ikke kan antennes ved en tilfeldighet. Steng gassen. Ta alt opp og rist av så mye vann du kan, koble fra beholderen, og ta det inn igjen og tørk det på egnet sted. (badegulv med gulvvarme?) dsk

Hva har du tenkt å fyre med som hoveddrivstoff? Etter hvert blir jeg mer og mer skeptisk til brennere som skal kunne bruke mange typer drivstoff, da ingen sier f.eks. denne bensinbrenneren kan også gå på gass og parafin, (med/uten å bytte dyse) Er godt fornøyd med min Optimus Nova som går best på parafin, nesten like godt på bensin og takler faktisk gass med hjemmelaget adapter. Den simrer bra så den velegnet også når du trenger svak varme. Polarisen ligner jo mye, har en ide om at her er bensin hoveddrivstoffet, og gass og parafin "nødløsningene" slik at det skal gå nogenlunde greit uansett. Primus har mindre flammespreder og dermed mer konsentrert varme, men dette er to nye produkter jeg rett og slett synser om på grunnlag av tidligere produkter fra samme fabrikker. dsk

Jeg begynner å bli gammel, alt virker dyrt Tar vi i betraktning at du slipper frakt, og at den er ny og hvis du får ha den med deg i bagasjen så burde det vel være OK. Det er i hvertfall en bra "primus". dsk

Klarte ikke å dy meg, og kjøpte en primus til. Men kanskje ikke så moderne som 111'n En til: http://tinyurl.com/hl2zlgs dsk