-
Innlegg
1 864 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
8
Innholdstype
Profiler
Forum
Artikler
Intervju
Støttemedlem?
Community Map
Alt skrevet av dsk
-
Høvik nr 41: Jeg har veid min, det er gullet mitt og årsaken til at jeg fattet interesse for "primusser". Derfor blir jeg ekstra engasjert når denne blir nevnt. Det er ikke tatt med spritkanne, min fastnøkkel er uoriginal, stor og i verkstedkvalitet. Vindskjermen til å tre rundt brenneren er i messing, her finnes det en lettere utgave, har du god vindskjerm klarer du deg uten, halverer vi fastnøkkelen tar bort boksen så kommer vi ned på 695 gram, og er ganske nær slik leverandørene oppgir vekt på dagens moderne brennere. Forøvrig lærte jeg av noen nederlandske MC folk å blande 10-12% bensin i parafinen, det letter forvarming og regulering. (og er i nærheten av så mye at det er livsfarlig å bruke i varmegrader) Du må gjerne teste under kontrollerte forhold, og med maks 10% antar jeg at det er til å leve med også på sommeren. Ja jeg har testet 1 tank, og ja det ble enklere å bruke, men jeg følte meg ikke helt trygg så det ble med dette. dsk
-
Jeg er jo glad i Novaen, men Omnifuel har jo muligheten til å gå på gass, og regulerer vel på linje med Nova. Skal du bare kjøre høy effekt så er jo Xgk vinner, Soto Muka stove har jo ekstrem effekt for å ta en som ikke er nevnt, men jeg har ikke prøvd pumpa i skikkelig kaldt vær. Det har sikkert litt med tilit til merker, og magafølelse også.
- 133 svar
-
- primushjelp
- kokesystem
-
(og 1 andre)
Merket med:
-
Høvik #41 er vel egentlig ganske lett, du kan spare noen gram på pose i stedet for boks, blåse i sprit til forvarming, og bruke litt dopapir fukta med parafin. Mener at en coleman 550B veier 690 gram. Kjøper du en MSR whisper lite så bråker den mindre, men er ikke så grei å regulere på svak varme. MSR dragonfly virker som et bra produkt, med glatte kjelestøtter. Selv er jeg optimus Nova fan. Gass er litt utenfor min komfortsone, men jeg støtter ideen med forvarmingssløyfe, og vi vet jo at jo nærmere brenneren reguleringen sitter, desto lettere å justere på svak varme.
-
I 1888 tok Nansen med seg en nyvinning på ferden over Grønland, primus het det. Inntil da var spritbrenner det eneste "dugenes". Det er klart Trangia er bedre enn hva de hadde før 1888, men å varme spritbrenneren er lurt, vintertilsatsen til Trangia er smart, noe simplere er det å plassere et telys, eller en lysestump under spritbrenneren, men det hjelper. Jeg er jo litt imponert over hva vintergassen får til, den gamle blå-boksen slutta å virke ved 6-7 plussgrader men det er vel meninga med utvikling. Hva du varmer med er vel ikke så nøye, men du må jo ikke tilføre altfor mye varme heller. For noen år siden eksperimenterte jeg med ulike varianter av pepsi can stove osv. da funka det bra med å sette brenneren på ei skål og søle på litt rødsprit og tenne på, brenneren starta da av seg selv litt sinere.
- 23 svar
-
- 1
-
Ja! Siste europeiske produsent av klassisk primus. dsk
-
Siden det virket en stund, kan det ha løsnet, og ligge i bunnen av pumpesylinderen. dsk
-
I følge CCS tråd fra 2012 så ser det ut som om primus har hatt 5 ulike pumper frem til da, så må jo regne med at det har vært en hvis utvikling. Jeg håper at alle har bruk lærpakning, da er det riktignok behov for vedlikehold. (smøring og massasje anbefales hvert år ) Hvis pakningen vrenger seg så er det nok flere muligheter, den har for god pass, slik at den kan vrenge seg, og manglende/feil smøring. Grafittsmøring er ingen dum ide, men aluminiumoksid kan fort få en slik farge når pumpa blir brukt med ulike smøremidler. I repsett brukes det en silikon olje/fett som er bra, men symaskin/sykkel/våpenolje duger men må nok påføres oftere enn silikon. Jeg har bare den skikkelig gamle typen liggende (firkantet aluminium på toppen) og der ser alt helt greit ut. Kjøpte den som reservepumpe til (måtte bytte kobling for å tilpasse til) Optimus Nova når plastpumpa ble introdusert, Må vel i dag innrømme at plastpumpa har holdt forbausende bra for de som har den, og at dette nok kan sees på som overdreven skepsis fra min side. dsk
-
Ja at Coleman er lett å vedlikeholde det kan jeg støtte, men vi har en utvikling hvor mange ikke vedlikeholder tingene sine, de bare brukes uten vedlikehold til de kastes, da er jeg redd at gassboks er løsningen, og å å holde seg hjemme når det for kaldt for gass. Selv har jeg lett for å slurve med skopuss og impregnering, som er et annet eksempel andre ting som ikke er helt vedlikeholdsfritt. dsk
- 217 svar
-
- 1
-
Det er litt tilfeldig hvem som har, og jeg tviler på at noen har noen oppfølging ved garantiproblemer, eller behov for reparasjon. Kjøper du en Coleman må du ha/tilegne deg det som trenges for å vedlikeholde den videre. Da står du igjen med det som gjør det håpløst for noen å etablere seg med Coleman i Norge, det blir så mye billigere fra utlandet, ihvertfall når folk glemmer å se på frakt og gambler på å slippe moms og toll. Hvilken modell du kjøper avhenger av smak og behag. Skal den ha ben, eller er det bare en boks som står på bordet eller annen slett overflate? Brennerne er svært like. Følg med på nettet å slå til når tiden er inne, eller prøv en av de du fant hos bikester. Lykke til dsk
- 217 svar
-
- 1
-
Jeg er helt enig i denne konklusjonen, rett smøring hjelper, og kanskje mye/hyppig smøring. Også fra andre merker har jeg lest at lærpakning er mer til å stole på i kulda. Når det gjelder forvarming så er pasta ok, men det går faktisk like godt med litt "dopapir" fukta med sprit eller bensin under brenner-røret. dsk
- 217 svar
-
- 1
-
Flaske for transport av brensel (bensin) på tur
dsk svarte på Terka sitt emne i Primus og kokesystem
Jeg mener at denne er MSR kompatibel: https://goo.gl/Ncwveq Kanskje også Optimus? dsk -
Returventilen er ofte lett å reparere. Den skrues lett frahverandre, i hverfall hvis den er så gammel at det sitter en metalldings med en pakning inni i enden av fjæra. Da byttes pakningen ut med myk gummi, f. eks fra en gamme slange for bilhjul. Presser man holderen hardt inn i gummien, så skjører den ut pakningen i rett størrlse av seg selv. Blyringen kan erstattes av teflontape/gjengetape. dsk
-
Diameteren stemmer, så jeg vil tro at dette går som hånd i hanske.
-
Da har pumpelærene kommet fra eBay og begge mine Coleman primuser har lærpakning, og pumpa virker i kulde. Det er mye annet hos denne selgeren: http://stores.ebay.com/old-campstove-store?_trksid=p2047675.l2563 Her ser dere det nye pumpelæret sammen med det originale Coleman plast-pumpelæret.
-
Takk! nå lærte jeg mye! Jeg har jo egentlig kjøpt primusen for å ha en i reserve hvis den andre skulle gå istykker, men det gjør den jo aldri
-
Nå har primus steget så enormt på nettet så jeg er nesten villig til å selge en reserve 111, en ubrukt bråkebrenner, men før jeg legger den ut på Finn bør jeg vel høre her, er det virkelig noen som vil gi 2000 kroner + frakt for en slik? Så en Fuhrmeister no 8 i uorginal stand som gikk for 12 og et halvt tusen på ebay! https://goo.gl/5WXWHW dsk
-
Som du også ser så blir vi i liten grad enige om hva som er best egnet Trangia er tradisjonelt spritkjøkken, og spritbrenneren får du kjøre på den spriten du har til det er brukt opp, Tradisjonell rødsprit eller Fin-Fyr er vel det mest tilgjengelige på markedet. Forgiftet med en "dæsj" tresprit så soter det minimalt, men det er giftig, og du får en flaske til. En rent-brennende parafinkvalitet burde gå bra på de andre. Jetfuel er et godt eksempel, men ikke alltid lett tilgjengelig. Da kan du komme ned i 2 typer drivstoff. Mange typer drivstoff lager problemer hvis det står i mange år på tanken, men hvis vi sier inntil et år så går det nok bra å ha det på tanken. dsk dsk
-
Rått i forhold til butikkpriser!
-
Måtte ta en tur og teste i virkeligheten så i går ble det luns ved Store Skillingen. Brukte tennpasta, det soter og ryker mye, også blir det liggende igjen forkullede rester som faler av når man bare snur primusen på hodet. Lettvint tross alt. Det ble tomatsuppe med makaroni og pølser til lunsj. Alt virka greit i strålende vær og 8-10 kuldegrqader. dsk
-
Du får noe tennpasta på tube, eller kan bruke litt av en esbit, det kan bli mindre søl. Låsoljeflaske er greit for spritdosering. dsk
- 369 svar
-
- 1
-
Da passe antagelig andre enden av rattet på mutteren til pakkboksen. Ingen grunn til å stramme denne før det lekker! Jeg er litt slapp med å slippe trykket ut av tanken det skjer bare når jeg skal ha på mere drivstoff, som for meg stort sett alltid er parafin da jeg nå bare har 111 med bråkebrenner. dsk
-
Den er vel litt tung? Krever en brenner for propan som har et høyere trykk enn butan-greiene. De fleste her er for propan: https://goo.gl/iAWq7Z dsk
-
3/8" x 9/16" bekreftes! Nitrilgummi Biltema varenr: 86823 kr 11,90 pr 5 stk. (pr 5/1-18) Tar du med en tube silikonfett til ca 50 lappen så har du i maaaaaange år. dsk
- 369 svar
-
- 2
-
Ser ut som en 111T den er er best på parafin, nå blir vi ikke helt enige om hvilke parafinkvalitet osv her, men jgeg har brukt gammeldags parafin, luktsvak parafin , white-spirit og tennvæske med godt resultat. Tennvæske kan nok være noe ulikt, styr unna lampeolje! Noen lampeoljer er feite, og brenneren soter og kokser igjen. Hvis du drar pumpestanga helt ut så kan du sette lærpakningen i olje over natta så den blir myk, Omtrent all olje funker. silikonfett ser ut til å virke bra sålenge lærpakningen ikke allerede har blitt for hard og sprø. Noen av disse hadde en o-ring i stedet, da er silikonfett gull! Denne o-ringen er ikke fullt så bra som lærpakning, men det er i såfall noe du bytter først når du må. Bruksanvisning: https://goo.gl/wQm5rg dsk
-
Prøv med å løsne lokket rundt pumpestanga, og ha noen dråper tynn olje nedi. dsk