dsk

Jeg kommer ikke ned på stabil varme med lav nok effekt, hverken med eller uten rør. I for å få start riktig må det stort trykk i flaska og dermed er det en utfordring for svak varme. dsk

Ser over hva jeg skrev for et år siden, ja dette var morsomt, men har forelåpig ikke fyrt mer enn ei flaske bensin på denne, så dette var nok 1200 kroner for litt moro. har du lyst på å overta denne med trangiaklone uten gryter så kom gjerne med et tilbud som kan lokke meg til å gjøre noe med dette. dsk

Jeg ser at dette var en dårlig unnskyldning, fra en "gammal gubbe" Har ikke vært sprengkaldt i vinter heller, men vi har 4 ganger normalen med snø så langt. Det har ikke blitt mye mere primusfyring denne vinteren heller, men mye mer snømåking. I følge en nabo som har bodd her i 30 år så har vi aldri hatt så store snøhauger tidligere, og det stemmer i hvertfall for mine 20 år i dalen. Må ikke reise for å få mulighet til snøhulegraving vi anslå vår felles snøhug til 75 m^3 så vi prøver nå å redde verden fra global oppvarming ved å etablere vår egen lille isbre. Dette blir litt mye å smelte med Muka'n selv om den er absolutt rå på snøsmelting . Coleman er best på matlaging, men trenger litt forvarmingshjelp fra 10-15 kalde og nedover. dsk

Coleman har brukt prinsippet i sine Peak 1 bensinprimusser i flere tiår, men uten noen knott for å velge modus. Ved oppstart blander Coleman automatisk inn luft, etter at primussen brenner blått skjer det en endring i forbruket og coleman slurper ikke med seg luft, men brenner normalt. Coleman mangler trykkindikator og stoppfunkjsjon som bare sender luft. Det betyr at med coleman får du enten litt bensinsøl når slangen kobles fra (men bare litt, det er en ventil i enden av slangen), eller så må du holde flaska med bunnen opp til den slukner. På Peak 1 uten slange er det bare å slå av, det blir ikke søl. Coleman sin løsning består av et liten albue på sugeslangen, det er også et syltynt hull i denne albuen: Coleman pumpa har også en liten slangestump som sørger for at pumpa alltid pumer lufta rett opp i øverste del av flaska (når den ligger) en feil på tilbakeslagsventilen vil da bare slippe ut luft, og ikke bensin. Dette øker sikkerheten! Legg også merke til den korte slangen, den er avgjørende for at forvarminga virker korrekt. Coleman har også en egen ventil på brenneren for å simre bra, det virker!!!

Høres egentlig ut som om du har vurdert nøye, funksjonen med å lade er sannsynligvis avhengig av timevis med fyring også. Denne testen: https://www.pocketnavigation.de/2017/04/biolite-campstove-2-im-test/ viser at du kan lade med litt under en A det er vel som de minste adapterene til hjemmebruk, som da bruker timesvis på å lade en tom mobil opp til fullt batteri. I utgangspunktet virker det som du koser deg med det allerede har, men det føles jo litt feil for en som har mange kokeapparater å si ikk kjøp noe nytt. For vinterbruk når vintergass ikke holder lenger så er en bensinprimus en herlig ting å ha! Nesten like lett å bruke som gassbrenneren (litt prosedyrer ved start og stopp). Parafin føles for mange tryggere, etter mange år så finner jeg det argumentet dårlig, selv om jeg brukte det selv. Multifuel? Holder det ikke med en eller 2 typer brensel da? Brenneren vil alltid bli et kompromiss hvis den skal takle for mye. Setter du pris på å kunne lage mat også på svak varme så se etter en brenner med regulering på selve brenneren. Er støy viktig så er gjerne slik at brennere hvor flammen kommer av mange små hull bråker mindre. Slangebrenner, eller en som står på toppen av tanken, tenk og velg det du føler er fornuftig. Kjente merker er oftest greie, Coleman, MSR, Primus, Optimus for å nevne noen. Jeg tror at når du har tenkt gjennom undersøkt og valgt selv så får du det som er best for deg. dsk

Tror nok levetiden er helt OK, men simmring, (svak varme) er vanskelig, må ha høyt trykk for startprosedyren, lokket fra en hermetikkboks melleom kjele og brenner gjør det lettere å unngå at mat maten brenner seg fast, men hvis svak varme på denne tilsvaret 6-800W sa er jo det litt mye. dsk

Tusen takk for denne her, jeg har nemlig også en ekstra ufyrt slik, og tenkte at jeg likevel kan selge den. Jeg kommer vel neppe til å bli nødt til å fyre den opp fordi den andre aldri vil gå så i stykker at jeg trenger den ubrukte. Så da får den "nye" stå en stund til, så får jeg eventuelt selge den når en eller annen byr noe i bytte som jeg "bare må ha"

Har god erfaring med propan på hytte, men også det krever vedlikehold og fornuftig bruk. Gummislanger morkner, men du kan nå få fleksible stålsanger. i bolig har du visst ikke lov å legge gassrør å ha flaska ute, skal du gjøre det selv får flaska stå i kjøkkenskapet. Hytte derimot er =OK. Vi har kokt på gass siden jeg var liten, skifta gasslanger omtrent hvert 10-år, selv om de så helt ok ut. Jeg har gjort noen forsøk med regulatorer, og de har tilsynelatende uendelig levetid, mens de blir anbefalt å byttes hvert 5 år. (30 går bra) Selv når det kom strøm i området beholdt vi gass. Begrepet vekselstrøm har fått ny betydning, det er strøm som kommer og går, spesielt i dårlig vær. Da er det godt med gass. Nå har jeg flunkende ny gasskomfyr i garasjen klar for neste sommer, og med full elektrisk stekeovn. Gassovnen er litt mer tricky da den bare har undervarme, med kanaler som fordeler varme opp + et grill bluss over. Så den ryker ut til sommeren, nesten god som ny. (Da blir det stålslange på den nye, men gummislange i gass-skapet ute.) dsk

Jo dyrere det er jo viktigere er jo garanti og reklamasjonsrett, så det er et veldig godt argument. På Coleman Collectors forum virker det som om det er ganske stor enighet om at kvaliteten på Coleman-produktene har falt for de produktene som er produsert i "utlandet". Nå er jo ikke disse produktene siste nytt i rakettforskning, og modellene med grå tank som mange er skeptiske til kom jo for snart 30 år siden. (Grå tank for dual fuel) Dette signaliserer at de skal kunne gå på blyfri bilbensin. Erfaringer fra USA/Canada er at blyfri bensin i Canada avgir mer avleiringer enn blyfri bensin i USA. Generatorene for dual fuel har større diameter, og trenger mer forvarming, men har da også større volum å tette før de svikter. Jeg har hørt omtrent tilsvarende argumentasjon når det gjelder Busser, m.h.p. at Mercedes og MAN visstnok nå bygges i Tyrkia. Jeg har mer greie på primusser enn busser dsk

Den holder vel egentlig lenge på tur, ca 1850 kroner med frakt, Hadde du bodd i USA så selger Amazon den samme for 750 kroner med frakt: https://goo.gl/dxRER1 og det er litt surt å vite. Hva det koster med frakt moms og toll hit aner jeg ikke. dsk

Det er jo ikke så lett å anbefale noe man ikke har selv, eller noe man kanskje har kvittet seg med. Hva forventer du? Jeg kan jo anbefale Esbit, også høre hva du sier etter å ha prøvd det? dsk

Tok vel litt hardt i veid den til 9,5 kg med litt i tanken. Det påstås at den har en samlet effekt på 25600 BTU som er rundt 7,5 kW. Jeg tviler på at det er så mye, men det går igrunnen greit å koke opp rakt på alle 3 brennerene, så kanskje 2+3+2 kW hvis jeg pumper opp høyt nok trykk.

Jeg bare måtte dra fram min aller største Coleman i dag. Kun egnet for bilferie. Gjetter på rundt 15 kg, og en samlet effekt på 4-5 kW

Dette var brukt på enkelte båt/campingvogn apparater, de hadde en tendens til å bli så varme at loddingene i selve brenneren gikk i stykker fordi folk forvarmet mer enn nok.

Preheater er også brukt hos Primus og optimus, den bruker mye luft fra tanken og forstøver parafinen så det blir som en blåselampe. Jeg antar at her er det noe som lekker. Prøv å pumpe trykk, og senke den i vann så du kan se hvor lufta lekker ut. dsk

Her er nytt gull å følge med på, Jeg har 2 allerede så det holder for meg. https://goo.gl/BbV44a dsk

Jeg er alltid litt skeptisk til nye ting, men det ser jo ut til at silikonfett er uslåelig på pumpelær! Når det gjelder forvarming så er det ikke så ofte man må bruke det, så jeg tror ikke jeg vil dra på noe ekstra, ikke gram telling, men bar enda en ting... Litt tørkepapir med bensin, eller bare søle litt bensin så går det greit, fyrer ikke opp inni teltet uansett. dsk

Da håper jeg at noen i nærheten av deg kan sette pris på den beste stillebrenneren Optimus noensinne har laget. :-)

Jeg har opplevd defekt grafittpakning på en bensinbrenner som jeg kjøpte brukt, den virket selvsagt ok ved test-fyring hjemme, på tur måtte jeg plukke ut bitene og erstatte med ekstremt mange omdreininger med tanntråd. Det redda turen. Jeg gjetter på at du holder i tanken med ene hånda og pumpa med den andre, da går det bra, holder du i kassa så blir bevegelsene større og faren for å skade spindel/pakning er større. Ja antageligvis kan du slite ut en 111T også, jeg innbiller meg at du behandler utstyret med omtanke, og da kan det godt tenkes at behovet for reservedeler er tilnærmet lik null! ideen med skivene er jo bare å sørge for trykk, ikke vridning slik at grafittpakningen forandrer form og tetter. Jeg har sett folk bruke bly som erstatning, og tilsynelatende gikk det bra. En blanding av asbest og grafitt er også utmerket, jeg ser ingen grunn til å være redd for asbest der, det kan vanskelig støve. dsk

Hvordan lage pumpelær: https://classiccampstoves.com/threads/making-pump-washers.4061/

Jeg har heller aldri gjort det annet enn når jeg lager et pumpelær. Da bruker jeg nesten kokende vann for å forme læret, etter at det er ferdig må det så tørke leeeenge, for så å få den første olje. Hvordan en stooor slik lærkopp kan lages:

Det høres ut som om du har gjort en viktig oppdagelse, jeg vet at det har vært ulike diametere på pumpene på nr 00 men dette var nytt for meg. Pumpelæret er utgangspunktet slik at det er omtrent diameteren på sylinderen + ca 1 cm, så formes det. Når det levers så skal det passe, og virke med en gang, selv om det må smøres for å leve lenge. Er pumpelæret for lite så kan det lett vrenge seg, eller rett og slett ikke virke. Hvis ikke Finn Hjelmerud på finn.no har så kan det hende du må lage selv. En passende lærbit, eller noe fra overlæret på en gammel sko burde duge. Finn: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=64819496 dsk

Høvik nr 41: Jeg har veid min, det er gullet mitt og årsaken til at jeg fattet interesse for "primusser". Derfor blir jeg ekstra engasjert når denne blir nevnt. Det er ikke tatt med spritkanne, min fastnøkkel er uoriginal, stor og i verkstedkvalitet. Vindskjermen til å tre rundt brenneren er i messing, her finnes det en lettere utgave, har du god vindskjerm klarer du deg uten, halverer vi fastnøkkelen tar bort boksen så kommer vi ned på 695 gram, og er ganske nær slik leverandørene oppgir vekt på dagens moderne brennere. Forøvrig lærte jeg av noen nederlandske MC folk å blande 10-12% bensin i parafinen, det letter forvarming og regulering. (og er i nærheten av så mye at det er livsfarlig å bruke i varmegrader) Du må gjerne teste under kontrollerte forhold, og med maks 10% antar jeg at det er til å leve med også på sommeren. Ja jeg har testet 1 tank, og ja det ble enklere å bruke, men jeg følte meg ikke helt trygg så det ble med dette. dsk

Jeg er jo glad i Novaen, men Omnifuel har jo muligheten til å gå på gass, og regulerer vel på linje med Nova. Skal du bare kjøre høy effekt så er jo Xgk vinner, Soto Muka stove har jo ekstrem effekt for å ta en som ikke er nevnt, men jeg har ikke prøvd pumpa i skikkelig kaldt vær. Det har sikkert litt med tilit til merker, og magafølelse også.

Høvik #41 er vel egentlig ganske lett, du kan spare noen gram på pose i stedet for boks, blåse i sprit til forvarming, og bruke litt dopapir fukta med parafin. Mener at en coleman 550B veier 690 gram. Kjøper du en MSR whisper lite så bråker den mindre, men er ikke så grei å regulere på svak varme. MSR dragonfly virker som et bra produkt, med glatte kjelestøtter. Selv er jeg optimus Nova fan. Gass er litt utenfor min komfortsone, men jeg støtter ideen med forvarmingssløyfe, og vi vet jo at jo nærmere brenneren reguleringen sitter, desto lettere å justere på svak varme.