Gå til innhold
  • Bli medlem

Balle

Passivt medlem
  • Innlegg

    724
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

Alt skrevet av Balle

  1. Hvorfor har du draget opp/ned? Er det bedre med med tanke på at dragfestene kommer høyere enn på Fjellpulken?
  2. http://www.bergans.no/produkter/default.asp?page=SekkerSkolesekker&liste=sekker_liste&MenyID=122060&ml1=6&t=Sekker%20-%20Ekstrautstyr
  3. Hei. Tror du finner massevis ang. brennstoff-forbruk her på forumet hvis du leter litt. Generelt så brenner vel 1 liter i ca. 10 timer på full guffe. Hvis du kun skal være ute en helg, er det ikke noe problem å bære en halvliter eller to ekstra. En liter parafin veier vel en 700- 800 gram, det klarer du vel å bære? Det er først når du skal være ute en uke eller flere at du trenger å finregne på dette. Etter noen helgeturer har du funnet ut hvor mye du bruker, også tar du med litt ekstra for å smelte snø den søndagen og mandagen du blir liggende værfast...
  4. Ha en riktig fin tur, bare vær sikker på at du vet forskjellen på "Artic Fox" og "Artic Bear" før dere skal ut i felten
  5. Ytterduken går ikke helt ned noen steder, det er en glippe på ca. 10 cm. Dette er vel gjort med hensikt, og medfører veldig bra lufting. Ulempen er som nevnt at fokksnø legger seg på innerduken. Hvis du tetter helt med snø, har dette teltet ingen "innluft". Selger sa før jeg kjøpte teltet at denne telt-typen har høyere vannsøyle på innerduken enn telt hvor innerduken henger sammen med ytterduken, nettopp for å unngå at alt blir klissvått f.eks under oppsetting i regn. Dette ser ikke ut til å stemme. Jeg telter forøvrig helst på barmark, så det medfører litt ekstra arbeid å frakte snøblokker bort/opp til teltet. Min erfaring er også at disse blokkene raskt blir spist opp av kraftig vind. Det skal bli spennede å se hva importøren har å si til dette, mulig en runde med Nikwax vil løse problemet.
  6. Tja, det er vel stort sett slike telt som brukes i Himalaya? Det er en del fokksnø der også? Fordelen med denne telt-typen er at de står som fjellet selv, overhodet ingen blafring selv i kuling.
  7. Fikk prøvd dette teltet i noe som jeg vil påstå var ganske rufsete vær sist helg. Teltet ble satt opp på barmark, i starten uten snøblokker rundt. Da dette teltet har veldig god klaring mellom ytterduk og bakken la det seg en god del snø på innerduken, noe som egentlig var som forventet. Noe som ikke var forventet, var at da denne snøen smeltet som følge av knallhard fyring, trakk vannet rett igjennom og det begynnte å dryppe overalt. Har alle "amerikanske" telt dette problemet? Skal ikke innerduken være mer vannavstøtende enn dette? Har vært i kontakt med selger, og de skulle ta det opp med importøren. Har noen på Fjellforum lignende erfaringer? Er det nødvendig å tette glippen mellom ytterduk og bakken fullstendig? Har hatt en god del snø på innerduken på flere Helsport-telt, men denne har i mye større grad smeltet uten å trekke igjennom...
  8. Nå er det ikke dermed sagt at IPX4 er for dårlig til teltbruk, du har vel ikke tenkt å spyle rundt deg med vann inne i teltet? Jeg har en Camping Lantern Mini, også IPX4, den har fungert i to vintersesonger nå. Lykta har vært våt av kondensvann som fryser om natta mange ganger.Selvfølgelig sliter dette på utstyret, men så kostet den ikke mer enn 149,-. Det beste er naturligvis å oppbevare elektriske ting i soveposen om natta, da er det fint og tørt om morgenen, og ikke minst så er batteriene varme.
  9. Hei. IPX4 betyr noe sånt som sprutsikker, f.eks regn. Men en kapsling IPX4 er ikke kondenstett, så varm fuktig luft inne i lampa vil kondensere når den avkjøles.
  10. Spørs hva du mener med skispor? Tenker du på spor kjørt med sporlegger, så er det nok ikke det. Ellers så regner jeg med at det gikk noen der forrige helg, men om disse synes nå er vel tvilsomt. Generelt sett så er føret i skogen løst og dypt for dyr, i fjellet avblåst og knallhardt.
  11. Hei. Det er nok ikke brøytet lenger enn til Vaulan...
  12. Må innrømme at jeg blir litt skremt nå. Har drevet med toppturer i over 20 år nå, og har aldri hatt med noe av dette "sikkerhetsutstyret", jeg må da ha vært utrolig heldig? Er det virkelig så farlig å drive med dette? Eller er det utstyrsprodusentene som har vunnet? Tenker ikke folk selv lenger?
  13. Heisann. Jeg vil anbefale en tur til Ilfjellet i Rennebu. Utsikten fra det fjellet er fenomenal til ikke å være høyere enn 1218 m. Vær obs. på at det er ganske langt vinterstid, regn med 5-7 timer tur-retur, pauser ikke inkludert.
  14. Hei. Jeg sliter med det samme som deg, derfor gikk jeg til innkjøp av et Exped Downmat 9. Hvorfor har du ikke vurdert det? Redd for hull? Det følger med lappesaker, forøvrig tåler det veldig mye. Men det er klart, bålglør og kniver bør man være forsiktig med. Når det gjelder kombinasjonen, tror jeg det er best med det tradisjonelle øverst. Dette fordi problemet med et for tynt oppblåsbart, evt. et uten dunfyll vil være at du ikke får varmet opp lufta inne i underlaget. Når du ligger på en Downmat og snur deg, føles det kaldt en liten stund før du får varmet opp luft og dun. Deretter varmer det deilig...En Downmat 7 kan du nå få til ca. 1300.
  15. Det første som slår meg er at dette er useriøst, såvidt jeg vet er det ingen valuta som forkortes "Nkr". Er det norske kroner det er snakk om, forkortes det "NOK".
  16. Heisann. Med den vinden som har vært den siste uka, er det nok lite av oppkjørte spor i fjellet. "Trekanten" kjøres uansett ikke med noe slags sporleggerutstyr. Vinterrutene i Trollheimen blir vel ikke kvistet før det nærmer seg påske.
  17. Hei. Har ikke en slik selv, men er ganske sikker på at du skal fylle på fra en vanlig lightergass-flaske. Kjøpes på bensinstasjonen.
  18. Hei. Har hatt et par Ingstad i 3 år, og er godt fornøyd. Men de har noen ulemper(?): Spennet er betydelig mykere enn f.eks Amundsen, dvs. at de er mer lettsvingte, men smørelommen er kortere. Glien med kortfeller montert er dårligere enn med Amundsen. De er ganske vinglete på knallhardt underlag, å kante dem fører til at de svinger.(Naturligvis). Ingstad har ikke stålplate for bindingfeste, å bruke 2-komponentlim kan føre til at skruene løsner. Kort sagt er Ingstad bedre enn Amundsen jo løsere snø og jo brattere utforkjøringene blir.
  19. Heisann. Det kjøres med tråkkemaskin inn til nasjonalparkgrensa. Informasjon om kjøretider finner du her: http://www.kvikne.no/Idrett/KvikneL%C3%B8ypelagL%C3%B8yperapport/tabid/16948/Default.aspx
  20. Heisann. Jeg har forløperen til Tempelfjord, altså en ren fiberpose. Ytterposen klarer seg ned mot null, med undertøy på. Innerposen har jeg brukt ned mot -30, uten problemer. Vær obs. på at øvre komfortgrense for denne posen er (for min del) rundt -15. Er det varmere enn det, bir det altfor varmt...
  21. Hei. Du må bytte dyse, ellers så skal det ikke være igjen bensin i brenneren hvis du har tømt den etter boka,dvs. snudd flaska rundt og sluppet ut trykket.
  22. Heisann. Svie i øynene og evt. luftveiene har nok ingenting med karbonmonoksid å gjøre.Som jeg skrev over, skyldes dette ufullstendig forbrenning av syrer i drivstoffet. Produksjon av CO skjer helst ved avkjøling av flammen, f.eks ved koking/steking. Du trenger ikke å merke noe som helst før du besvimer og dør...Luft godt ved bruk av kokeapparat i innerteltet, så er ikke dette noe problem.
  23. Hei. Det skal vel ikke være nødvendig å bruke rødsprit til forvarming av denne brenneren? Det står ikke noe om det i bruksanvisningen. At det svir litt i øynene er ikke uvanlig, det skyldes div. syrer som ikke blir fullstendig forbrent. Det er vel 4-takt miljøbensin du bruker? Felleskjøpet selger forøvrig Statoil sin, bare til en hyggeligere pris. Du får prøve deg fram hjemme, varier trykket på flaska, sjekke at alle filtre og ventiler er rene osv. Dette er jo en meget kjent og mye brukt brenner, så den skal virke...
  24. Balle

    hundesele og hundedrag

    Hei. Kan nok ikke hjelpe deg med den svenske nettsiden, men det er noe som heter Seleverkstedet. De lager seletøy av høy kvalitet. Skal hunden dra pulk, er en "dragsele" det beste. http://www.seleverkstedet.no/Sider/seletoy08.htm
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å bruke dette nettstedet godtar du våre Bruksvilkår. Du finner våre Personvernvilkår regler her.