Cerberus

Går det buss over Hardangervidda nå? Trodde det bare var på sommeren + evt i påsken. Vanligvis blir det brøytet parkeringslommer, om dette blir gjort midt på verste vinteren er jeg usikker på. Hør med vegvesenet. Å parkere på hyttene er generelt lite populært, men kan være det går greit på denne tiden. Ring og sjekk. God tur, husk at Hardangervidda på denne tiden kan være drøy. Amundsen holdt på å stryke med

Har Amundsen selv og er godt fornøyd. Føler man behov for å kunne bruke skiene i oppkjørte spor er Amundsen et opplagt valg. Jeg tror imidlertid jeg hadde gått for Nansen om jeg skulle byttet de ut, for å få en ski som bærer litt bedre, og er mer lettsvingt. Mange har sutret litt over kvaliteten på Åsnes etter at produksjonen ble flyttet til Kina, men har ikke noe å utsette på mine.

Hvorfor kjøpte du disse bindingene om du ikke skal gå toppturer?

Trådstarter er ikke alene. Dårlig utstyrskontroll i politiet også. http://www.vg.no/nyheter/innenriks/artikkel.php?artid=10011001

Dette er forklart i en tråd rett under her, står også greit forklart på Tollvesenets sider Frakten er avhengig av nettbutikken. Noen har listet opp frakt, andre steder må du gå til checkout for å få beregnet frakt. Varens verdi under 200 kr: Toll- og mvafritt Varens verdi over 200 kr: 25 % mva på vare og frakt + toll på enkelte varer (ca 10-11 % på klær f.eks.) Sportsutstyr er det ikke toll på. I tillegg kommer et tollbehandlingsgebyr avhengig av hvem som fortoller varen. Posten tar ca 100 kr ved verdi under 1000 kr og ca 200 kr ved verdi over 1000 kr. Handler du fra nettbutikker kan du glemme både "gave" og nedmerking av verdi. Ingen seriøse gjør dette.

Frakt er som regel oppgitt av nettbutikken. Noen har en listing av fraktkostnadene for diverse varer til forskjellige land, andre steder må du gå til utsjekking før du får oppgitt fraktkostnad. Moms: Alt under 200,- er momsfritt. Over 200,- må du betale 25% mva på både vare og frakt. Toll: 10.8% toll på klær, ingen toll på sportsutstyr for øvrig. Handler du klær sammen med andre ting slipper du ofte toll på klærne. I tillegg kommer et tollbehandlingsgebyr avhengig av hvem som fortoller forsendelsen. Posten mener jeg tar ca 100,- ved verdi under 1000,- og ca 200,- ved verdi over 1000,-. Noen har dette innbakt i fraktprisen. 10-gangen som nevnes over er "godt til sikker side" i de fleste tilfeller, med mindre det er vanvittig dyr frakt i forhold til varens pris.

Går helt fint det. Husker en i troppen som gikk fra AG'en sin etter teknisk hvil på skimarsjen.

Enig. Helt på trynet i forhold til prinsippet om isolering. Denne stillestående luften du skal fange i det isolerende sjiktet og varme opp blåser her bort. Personlig ville jeg heller gått for en vanlig ullgenser/villmarksgenser, og dratt på meg en jakke om det skulle blåse for ille.

Sliter personlig litt med å tro på at noen satser på en dunjakke til 700 kr pga "stramt budsjett" når de skal bestige Everest... Og hva i h... har neoprenstøvler med jakken å gjøre? Tenker vi arkiverer den der under "Forsøk på humor"

Er det glatt lær eller nubuck på disse? Jeg har Crispi skarven med nubuck. De vasker jeg i lunkent vann med neglebørste e.l. og smører inn med Colonil Leather gel, etter anbefaling fra Crispi. Fungerer veldig fint.

Sorry, må bare pirke. Kinsarvik ligger i Ullensvang. Du tenker kanskje på Ullensvang hotell som ligger på Lofthus? Ikke veldig stort problem om dere går DNT-nettet, men husk på at det er reinsjakt

Det var da voldsomt så denne byen hadde krympet. Bergen alene har det dobbelte . For øvrig enig i innlegget ditt. Denne saken har blitt full orkan i en snyltekopp. Visst er det fint i Hardanger, men det er jaggu fint mange andre steder i dette landet. Når skal vi si at det er "stygt nok" til å bygge luftlinje, sammenlignet med de stedene som er så heldig å bli velsignet med sjøkabel?

Regner med du har vært uheldig med ditt par. Har hatt mine i et drøyt år nå med mye bruk, og de ser helt fine ut. Helt enig, dette er noe av det meste behagelige jeg har hatt på beina, uansett kategori. Tok de rett ut av esken på en firedagerstur - null problem. Knallstøvler.

Du skriver ikke hvor du kunne tenke deg å gå, men siden du kjører fra Oslo er det kanskje østre deler (Telemark) av Vidda som er mest aktuelt. Der er jeg ikke kjent. Det jeg er vant med er å kjøre til Tinnhølen (bomgrusvei fra riksveien omtrent ved Dyranut) og gå derfra. Påregn mye folk frem til Sandhaug (3.5 turistforeningtimer), men derfra for eksempel mot Krokavasshalet er det lite folk og veldig bra fiske. Krokavatnene (Nedste, Midtre og Øvre) samt Kvenno er veldig fiskerike. Rundtur kan være Tinnhølen - Sandhaug - Krokavasshalet - Dimmedalen - Besso - Sandhaug - Tinnhølen, men det kan bli i overkant mye gåing på tre dager, særlig hvis fiske er prioritet. Turisthyttene (Sandhaug og Besso) er bare referanser på kartet. Disse haster man naturligvis forbi . Ved er det som nevnt dårlig med, men du har både einer og viekratt, særlig i den høyden Krokavasshalet ligger på.

Takk for det. Fikk lånt en ekstra boks (220 g) av en nabo som hadde stående, så er jeg hvertfall sikker. Får heller bruke turen til å bli kjent med gassforbruket på denne. Har kun kjørt den på bensin på lengre turer så langt. Har jo planer om å steke store mengder aure, så det kan gå litt gass

Ja, ser først nå at de planlegger turen når ettermiddagsbussen har sluttet å gå for sesongen. Uansett ikke verre enn at man tar en natt ved Hardangerfjorden. Ikke dårlig det, spesielt om man rekker ølsalget

Hei. Jeg planlegger en 4-5 dagers tur (kjører opp mandag morgen/formiddag, tilbake til bilen fredag ettermiddag/kveld) med telt på Hardangervidda fra førstkommende mandag. Har gått gjennom litt utstyr i dag og ser at jeg har mindre gass enn jeg trodde. Jeg har en full boks (220 g) pluss ca 50 gram ekstra med Coleman 70 % butan/ 30% propan. Bør dette holde til nevnte tur med varm frokost (Real eller havre/ risgrøt), en suppe/kaffekopp eller to daglig og steke fisk (forhåpentligvis) eller Real til middag? Oppholder meg på et sted som gjør det køddent å få fatt i mer gass før avreise, men jeg kan ta en tur i morgen om det jeg har er i knappeste laget...

Utfordring og utfordring. Buss er et ganske utbredt og velfungerende transportmiddel http://www.skyss.no/Global/Bussruter/Hardanger_Voss%2001052010/991_Geilo_Odda_Eidfjord.pdf

Det spørs vel om det hadde gått et rent snøskred i det terrenget der ja. Jord og spesielt leire har jo litt andre forutsetninger for å rase ut enn bare snø.

Presenning?

Ikke bare på kartet, en veldig utbredt feil. Jeg støtter meg på folk som burde vite hva de snakker om http://www.gulfjellet.no/dnn/default.aspx

Var opp forrige helg, gikk en liten rundtur Osavann - Austerrinden - Redningshytten - Osavann. Går du opp veien mot redningshytten kan du spenne på deg ski et lite stykke før hytten (rundt Raunebotten?). Skal da være mulig å gå på ski sammenhengende til Gulfjellstoppen. NB! Bare én l i Gulfjellet

Man endrer ikke på noe som funker

Blindgjengerrydding... Finnes det noe som er så vanvittig kjedelig, men også litt spennende på samme gang? Bra det blir gjort, men det er likevel ingenting garanti for at området er rensket...

Jeg tror jeg ville gått for Everesten. Litt bedre girsystem (noe LX mot kun Deore på Nakamura), litt bedre bremser og generelt noe mer gjennomført. Kan se ut som den er satt ned noe hos Sportslageret (rød skrift), men de oppgir aldri førpris så vanskelig å si hvor mye. Det er ikke oppgitt vekt på Everesten, mens Nakamuraen er oppgitt til 143 (uten enhet...). Antar det er 14,3 kg, noe som er en voksen vekt for en slik type sykkel. Eversten er muligens et kilo, kanskje to, lettere. Penere er den også etter min smak.