martin.m

Satte meg ned kl 06 i morges med en kaffekopp og leste denne turrapporten. Var en utrolig fin morgenstund, og den fine følelsen kom ikke grunnet god kaffe og nattesøvn, nei, Takk for at du delte mes oss, er nesten så jeg fikk lyst å fiske, gitt

Så bra, fint om du skriver noe om hvordan resålingen har fungert

Nasjonalparker har et særskilt vern og det vil nok ikke kunne gis tillatelser fra den enkelte kommune innen disse områdene. Disse er underlagt egne lovbestemmelser, se: http://www.lovdata.no/for/lf/verne-NASJONALPARK.html . Nasjonalparkene er likevel under press etter min mening. Etter egen erfaring så vet jeg jo litt om veiutbedringer som er foretatt i Rondane innefor nasjonalparkens grenser, men det er en annen diskusjon.

Dette er kommuner som har søkt Miljøverdepartementet om dispensasjon inntil nå: Alta, Alvdal, Ballangen, Balsfjord, Bardu, Beiarn, Bindal, Dovre, Drangedal, Eid, Eidfjord, Engerdal, Etnedal, Evenes, Fauske, Flesberg, Flå, Folldal, Fosnes, Fyresdal, Gol, Grane, Gratangen, Grong, Grue, Hemnes, Hemsedal, Hjartdal, Hol, Holtålen, Hægebostad, Høylandet, Inderøy, Karlsøy, Kautokeino, Krødsherad, Kvalsund, Kviteseid, Kvænangen, Lavangen, Lesja, Lierne, Luster, Lødingen, Meråker, Midtre Gauldal, Målselv, Namdalseid, Namsos, Namsskogan, Narvik, Nes, Nesseby, Nesset, Nissedal, Nord-Aurdal, Nord-Fron, Nore og Uvdal, Nærøy, Oppdal, Os, Osen, Overhalla, Rana, Rendalen, Rennebu, Rindal, Rissa, Rollag, Røros, Røyrvik, Salangen, Saltdal, Selbu, Seljord, Sigdal, Sirdal, Skjåk, Skånland, Snåsa, Steinkjer, Stor-Elvdal, Surnadal, Sørfold, Sørreisa, Sør-Aurdal, Sør-Varanger, Tinn, Tokke, Tolga, Trysil, Tydal, Tynset, Valle, Vang, Vefsn, Verdal, Verran, Vestre Slidre, Vinje, Vågå, Våler, Åfjord, Ål, Åmli, Åseral, Åsnes. Tror jeg har fått med alle.... Så er det jo opp til oss som bor i de ulike kommunene å forsøke å påvirke, i den ene eller andre retning alt etter egen overbevisning, ved neste kommunevalg og annet engasjement. Det vil jo også være fint om denne tråden, samt forum, kunne bidra til å se hvilke konsekvenser som evt. kommer i framtiden.

For så vidt min tanke også, svaret mitt var en direkte respons på Elisabeth-81's posting. Men ja, jeg har tenkt dette noen år, to valg av den enkelte smaksvariantene med f.eks. +/- 450 kcal. og 700+ kcal. ville vært fint.

Blir litt på siden i denne diskusjonen, men: Soto'en er ikke en multifuelbrenner, det er en bensinbrenner. Se denne linken for mer info.: http://www.magasinet.no/files/docs/34131_test.pdf

Du er ikke den eneste kvinnen som jeg har hørt si dette. Kanskje de heller skulle ha laget egne kvinneforpakninger med litt mindre innhold samt mannsforpakninger med litt mer i.

Klage sendt fra meg også.

Ja dette åpnes det for nå. Hvor dette står? Les foreløpig avtaleverk laget av de kommende regjeringspartier, samt diverse riksaviser m.m. Miljøverndepartementet opplyser om at det per i dag er 108 kommuner som søker om dispensasjon (gjelder snøscooter). Man vil kunne tro at antallet ikke vil minske nå som dette skal kunne avgjøres på lokalt plan og man ikke må innom departement for å få på plass dette. Avtaleverket som kommende regjering bygger på, omfatter "motorisert ferdsel", det er et videre begrep enn kun snøscooter slik jeg forstår det.

Dette stemmer ikke Dag. Jeg har akkurat nå sjekket i modererte poster. Forut valget ble det fjernet en post som gjaldt politikk. Det var en avstemming laget hvor man krysse av for parti, jeg antar det var den du tenkte når du skriver om meningsmåling(er). Denne gjaldt altså ikke fjell- og friluftsliv, hvilket er vårt interesseområde her på FF, ei heller var spørringen laget med en spesifikk sak relatert til dette. Den ble derfor moderert bort av en moderator. Det er anledning til å diskutere saker med en politisk slagside dersom det spesifikt er relatert til fjell og friluftsliv, hvilket vel denne tråden burde være et eksempel på.

Fint om dere ville enes om å diskutere sak og ikke person, ja. En annen tanke som har slått meg er at vi har et unikt aktivum her i Norge mtp. turisme. Da tenker jeg på tilgang til uberørt og stille natur. Det finnes en histore om en busslast med Nederlendere som ba sin sjåfør om å stoppe, han lurte på hvorfor. Som han sa: Det finnes jo ingenting her. Hvilket nettopp var turistenes poeng. Vi tar noe som en selvfølge, som egentlig er unikt i store deler av nord-Europa og andre deler av verden. Jeg har møtt turister på mine vandringer som gjorde et poeng ut av dette, stillheten og det uberørte. Vi får håpe lokal forvaltning klarer å håndheve dette på en best mulig måte med flere tanker i hodet.

Jeg kjøpte også noen Real til en tur nylig og så at posene var blitt mindre enn tidligere. Men jeg antok at dette kun gjaldt selve innpakningen og ikke innhold. og tenkte at det var jo fint at pakkene var blitt litt mindre (lavere) enn før. Fint at du faktisk har sjekket dette _OS_, Jeg for min del hadde jo egentlig ønsket at innholdet heller hadde økt litt enn minket.

En tanke som har slått meg ved politikerformuleringen "motorisert ferdsel" er jo at dette selvsagt ikke kun gjelder snoscooter men også annen form for motorisert ferdsel, dvs. ATV. og dets like. Er det bare noe jeg fornemmer så kan det jo være greit (men jeg tror ikke jeg tar feil) men et frislipp basert på sterke lokale interessegrupper kan jo medføre at vi ser langt mer av denne type motorisert ferdsel og derav skader for og på fauna og flora. Jeg vet ikke om dette nødvendigvis er en utvikling jeg ønsker velkommen...

Det åpnes nå for at kommuner nå selv skal sette begrensninger/åpne for ferdsel i utmark/fjellområder. Er dette en utvikling som medlemmer her på fjellforum ønsker? Vil en slik lokal regulering være av det gode over det ganske land? Jeg er usikker på evt. fordeler eller ulemper ved denne problematikken og vil tro at dere som er medlemmer her inne kanskje kan gi meg verdifulle innspill om dette temaet.

Sier meg helt enig i dette, Dag. Et godt natur- og realityprogram som det har vært en glede å følge med på.

Fra mine hjemtrakter det, Amelie00. Jeg vokste opp rett oppunder Kolsåstoppen, kan se huset på bildet du har tatt.

Takk for hyggelig lesing Hufsa. Ser ut til at dere hadde en super tur, skjønner godt at neste generasjon ønsker seg flere turer dit.

Fiffig løsning på et jaktproblem REs

Jeg satt og bladde i en årbok fra DNT gitt ut i 1933 (mener jeg å huske). Der leste jeg en turrapport gitt av fire stykker som hadde krysset Hardangervidda vinteren 1932. De hadde brukt kart i samme målestokk som din far, Dag, samt notater fra kjentfolk. Et annet interessant aspekt var at deres sekker hadde en vekt rundt 25 til 27 kg. pr. person. Bekledning var anorakker, vadmelsbukser/nikkers samt ull innerst.

Vil minne om at vi er et fjell- og friluftsforum...debatten er nå også på viddene ifht. trådstarters intensjon med sitt innlegg.

Hei goorf. Dette ser jo superbra ut Jeg ville satset på gelcoat, jeg tror nok det er mer støtbestandig enn billakk. Har du tenkt på maljer rundt hull til drag, eller skal du feste en tynn alu-plate?

Høres på alle måter ut som en gjeng jeg ikke ville dratt på tur med...og med våpen. Jippi!

Ta en titt på denne posten, spesielt siste innlegg. http://www.fjellforum.no/topic/21171-silikon-på-gore-tex-skalljakke/

Selvfølgelig, glemte den i farten

Et par innspill vedr. pakklisten. Dropp saks, og ta bare med neglsaks, trenger ikke begge deler. Jeg for min del ville også droppet kikkert, unødig drass (men det er meg, andre liker å ha med dette). Ville heller ha tatt med en kortstokk. Energidrikk er lurt, samt shaker til dette, ville da ha droppet ekstra kopp, og evt. hatt med en liten foldekopp til kaffen. Ser at du har ført opp spisebestikk, stormkjøkken OG kokeapparat/kjele samt skje på listen, antar dette er en feil? Husk lader til mobil. Er også noen vurderinger du/dere bør ta vedr. klærne men dette er individuelt. Sats på lettest mulig tøy. Min sekk veide 20-24 kg. (alt etter mat og vann) og min samboers omtrent 11 kg, jeg bar fellestingene. Trillesekk ville jeg ikke anbefalt, en riktig justert sekk med et godt hoftebelte er klart å foretrekke. Skriver ytterlig om det er andre ting som skulle falle meg i hu.