ThomasB

Nei.

Jo. Rødsprit tar også lakk.

Veien inn til koldedalen blir normalt ikke brøytet lenger. Dvs. at det er skjelden den er kjørbar før juli. Hvis du planlegger vinterbestigning av Falketind utpå vårparten neste år så får du si ifra hvis du trenger turfølge av noen med hytte i Koldedalen....

Spurte om det samme for en stund siden. Sjekk ut: http://www.bergtatt.net/topper/kart/falketind.htm . Tror det var Espen og Kim som hadde en del info rundt dette. Jeg fikk desverre ikke selv tatt turen i år ettersom jeg heller valgte å knekke benet på Hardangervidda.

Jeg har stemt (titan er ikke verdt pengene), men har også en kommentar. Ettersom bruk av aluminium i kokekar etc. kan føre til opphoping av aluminium i kroppen som igjen fører til at man kan utvikle altzheimer i (forholdsvis) ung alder er det ikke lenger lov å selge alu kopper og kar i norge. Hvorfor dette ikke gjelder turutstyr er jeg usikker på, men det er jo uansett verdt å tenke på om man lager mye mat på trangiaen... Når det gjelder titan sine egenskaper i forhold til aluminium så tåler det en god del mer strekk/trykk. Dvs at blir noe bøyd så er sjansene for at det bare er å rette det ut igjen større enn hvis den samme bøyde tingen hadde vært lagd av aluminium.

Enig. Fridykking er ekstremsport.

Slik jeg ser det kan man ikke ta et kurs å vips så er man ekstremsportutøver. Jeg mener også at det ikke holder at hvis en aktivitet er tilstrekkelig farlig så er det automatisk en ekstremsport. Men hvis aktiviteten krever så mye kunnskap og erfaring at det kun er et ytterst fåtall av utøverene som kan utføre "stuntene" uten å sette liv å helse på spill så er det en ekstremsport. At man er god på noe som flertallet av befolkningen ikke tør våge seg ut på holder altså i mine øyne ikke. Man må gjøre noe så spektakulært at selv de gode utøverene innser at de ikke strekker til Dvs: Teknisk klatring / vinterbestigninger kan være ekstremsport. Frikjøring på ski/brett kan være ekstremsport. En god del sykkel freeride / downhill / trial kan være ekstremsport. Basehopping er fortsatt ekstremsport (fallskjermhopping er ikke...). Elvepadling kan være ekstremsport. Bølgesurfing kan være ekstremsport. Kiting er ikke, kan ikke eller vil ALDRI bli ekstremsport!

Er det bare meg eller er det fler som syntes at ordet ekstremsport blir brukt om ting som overhodet ikke er ekstremt? Hva skyldes dette, og burde vi ikke slutte å gjøre det? Personlig blir jeg faktisk litt flau hver gang noen hevder at jeg driver med "ekstremsport". Hva er det som er så ekstremt med å henge bak en drage på ski, klatre i fjell, kjøre snowboard utenfor preparerte løyper eller dykke i sjøen? Er årsaken til at "ekstremsport" blir brukt om alt mulig nå om dagen et ønske fra "utøverene" å bli sett på som noen hardbarka tøffinger, eller er aktiviteter som blir praktisert av snart gud og hvermann faktisk ekstreme? Hvilke aktiviteter er det greit å putte inn i ekstremsportbåsen, og hvilke av dagens "ekstremsporter" hører ikke hjemme der?

Hmmmm.... Syntes den minner for mye om linken bindingene som såvidt jeg vet ikke fungerte noe særlig. Blir ikke slike bindinger litt vel stive i "knekken"?

Er det noen som har noen meninger ang. Rottefella Trp-100 utløserplater? Er de tatt ut av produksjon fordi de ikke fungerer etter intensjonen, eller skyldes det at de ikke solgte godt nok?

Skal du tjuvfiske på vidda i sommer så pass deg for gjeteren i Geitvassdalen...... Han sitter nemlig på fiskerettighetene i området.

Noe som heter no sånnt som "industrial citrus degreaser" funker bra. Får kjøpt det på bensinstasjoner og i noen sykkelsjapper.

Beklager Svein. Som ytterste plagg er bomull noe av det beste man kan ha ettersom det er vindtett og har svært gode pusteegenskaper. Det blir litt feil å sammenligne tskjorter med skallbekledning.

Jeg bruker en bomulls nikkers som er lett, vindtett og bortimot vanntett såfremt jeg impregnerer den en gang i blandt. Det geniale med dette plagget er at når det kombineres med gammasjer så har man en bukse som kan brukes under alle forhold. Uansett når på året man skal på tur har man ikke behov for å bare rundt på ekstra benklær i sekken. Blir man våt på bena er det bare å bytte sokker og labbe videre. Nikkers kombinert med gammasjer ser helt ut som en vanlig "fjellbukse" så det er såvidt jeg kan se ingen grunn til å føle seg harry..

Vel, det er bare min oppfatning etter 3 år som sykkelmekaniker. Når jeg sier gode v-bremser mener jeg xt eller xtr.

Niks. Kjøpte mitt på DNT i stavanger. Ettersom Statens Kartverk har lagt ned nettbutikken sin får du bare prøve i bokhandlere el. Kartet jeg kjøpte var i målestokk 1:100000 ikke 1:50000.

Hva med ferdiglaminerte kart??? Kjøpte laminert kart i målestokk 1:50000 over hardangervidda i dag. Kun 140 kr....

Jeg har en BlackDiamond spade som jeg er VELDIG fornøyd med. Hakket is med den i påsken, null problem.

Hutchinson Phyton er de desidert raskeste dekkene til terrengsykkel på både asfalt og terreng. Dette dekket har tatt det som er av topplasseringer på birken de siste 5 - 6 årene. Paula Pezzo vant også world cupen på de i 97. Kommer i en folding versjion til kr 398 pr dekk, men vanlig versjon til kr 298 pr dekk er mer enn bra nok. Det som gjør dekket overlegent er at det i tillegg til å ha en temmelig "tettmønstret" bane i midten så har det 1 - 1,5 cm større ytterdiameter enn andre dekk. En annen fordel er at det kan brukes med lufttrykk fra 30 og opp til 80 psi.

Gjorde det før om åra ihvertfall. Buss 171 fra oslo med bytte i hønefoss, eller buss direkte fra oslo. Du kan jo evnt. ta bussen til bunnen av anlegget å ta stolheisen opp. Hvis alpinanlegget er stengt tviler jeg på at det i det hele tatt går busser lenger enn til noresund.

Fuji sykler selges igjennom "sykle til jobben" å er i utgangspunktet bare skrot. Promax importeres av Biltema (trenger jeg si mer......). Skal du absolutt ha en mekanisk skivebrems så gå for Shimano sin Deore modell (tror det er Deore). Denne er den eneste mekaniske skivebremsen som fungerer nesten like bra som en god V-brems. Skal du ha en god hydraulisk skivebrems burde du gå for Shimano, Hope eller Hayes. Lite tull. Magura er også bra, men kan være litt køddete å få luftet etter at du har etterfyllt olje. Jeg har prøvd de fleste typer skivebremser å har kommet frem fil at såfremt man ikke skal bruke sykkelen til DH eller Freeride så er det bortkastede penger. En XT eller en XTR brems er mer enn bra nok, og det er MYE mindre mekking på gode V-bremser enn det er på skivebremser.

Eller kjøp deg Hutchinson Python dekk. Disse er høye slik at du oppnår tilnærmet hybrid/racer diameter på hjulet som igjen gir liten rullemotstand (en stor diameter "spiser" underlaget bedre enn en liten), samt at tilbakelagt distanse pr. hjulomdreining blir lengre. Python dekket er det dekket til Hutchinson som triller lettest (MYE bedre enn slics dekk ettersom disse har lav profil og gir liten hjuldiameter). Fungerer like bra i skauen som på asfalt. Hybrid sykler kommer i alle varianter. Alt fra klassisk herresykkel til racersykkel med rett styre. En god hybrid gir god fart. Tenk også litt på sittestilling. Ettersom luftmotstanden kvadreres både mhp. areal og fart har dette mye å si. Sitter du med høyt styre og lavt sete vil du uansett sykkel aldri oppnå særlig høye hastigheter uten å bruke enorme krefter.

Er det noen som har en bra oppskrift / metode for brødbaking på lengre turer? Skal på 6 ukers fjelltur til sommeren og har kun mulighet til å få stekt brødet over gassbluss. Funker det å lage vanlige brød å steke dem i en kjele? Eller er det andre varianter som egner seg bedre?

Ikke regn med det...... Hvis det er en skjerm som festes med en liten stål vinkel oppunder gaffelen så er disse nærmest for forbruksvare å regne...... Det fine er at dette vet sykkelbutikkene og INGEN seriøse forhandlere vil noengang ta betalt for disse.

Trek og Gary Fisher er produsert på samme fabrikken. I realiteten samme merke. Begge er bra. Hard Rocx er et norsk merke, produsert i Taiwan. Har produsert gode sykler i flere år. Helt klart det merket du får mest for pengene. Spesiellt på de litt dyrere modellene. Cannondale koster mer enn det smaker, men har du råd er det kult. Eneste minus er at demperene deres har en tendens til å gå i stykker. Sjekk ut www.nordicbikes.no Mange gode modeller til en rimelig penge. Når det gjelder demper og gir gjelder stort sett følgende: 1. Kjøp alltid offroad med dempergaffel (bortsett fra på de billigste modellene). Denne vil du spesiellt ha nytte av (i motsetning til den generelle oppfatning) på asfalt / brostein og grus. En dempergaffel vil absorbere støt på sykkelen fra uvent underlag. Dette vil avlaste armer, skuldre og nakke, og du vil ikke bli så fort sliten. Når det gjelder det såkalte effekttapet pga. demper skyldes dette stort sett feil bruk av sykkel med demper. (Styr unna sykler med frontdemper til under veil.pris 5000 og fulldempet til veil.pris 12000). 2. Skal du bruke sykkelen mye og ikke vil ha for store problemer bør du kjøpe en sykkel med en komplett Shimano Deore gir/brems serie eller bedre. Mange merker skryter av bra gir, men sjekk da at dette ikke bare gjelder bakgiret. Girseriene for offroad rangert fra bunn til topp er: (acera, alivio,(nexave)), deore, lx, xt og xtr. Det finnes en hel del andre navn også, men på offroad er dette bare dritt!! 3. Kjøp et godt dekk. Hutchinson Python eller Michelin WildGripper er begge gode dekk som fungerer bra under alle forhold. 4. Kjøp en ramme som passer. Hovedrekelen er at når setet er riktig justert skal det være like høyt som, eller høyere enn setet. Nordmenn har i alle år kjøpt for store rammer, noe som fører til at man ikke får full effekt av tråkket/mye energi forsvinner i overkroppen og dempergaffel.