CANUTUS

UTM posisjoner består av en sone feks 32V og 7+7 siffer. ofte er østlig posisjon oppgitt med 6 siffer, da setter du inn 0 foran.

Da ville jeg tatt en titt på etrax 20 el 30

Her finner du en god oversikt over O-kartene som er registrert. http://gis.umb.no/o-kart/inn/

Staten endret reglene i 2009, og da sluttet vel også Møller å ta inn de bilene. Jeg vil tro det samme gjelder MB Vito.

Jeg har en Toyota Previa på grønne skilt. Den har plant gulv baki, gitterveggen er slik at en kan legge fremsetene lett bakover på fergekaien. Sidepaneler og tak er som på personbilvarianten, så den er OK lydisolert (ikke typisk kasselyd), vinduene er ganske mørkt sotet, så jeg har ikke brydd meg med innsynsproblematikken. Lengde nok til sammenleggbar IKEA-seng (ca300kr), som tilvanlig står stroppet fast til gitterveggen. Har også prøvd oppblåsbar madrass 120cm, og to personer. men da må en flytte all bagasje frem i fremsetene om nettene, eller pakke i plastkasser som kan settes utenfor bilen om nettene. Previaen er ikke så snill på forbruket ca 0,85 på langkjøring (2,4l bensiner). Min er senket og 18" felger med 40profil dekk. Litt hardt på dårlig vei, og med forsiktig kjøring siste kilometeren på grusveien syns jeg går helt fint. 99,5% av kjøringen er jo på asfalt, og da liker jeg responsen i styringen.

Jeg har: Norrøna Svalbard Flex1; myk og behagelig å gå med, god passform, og greie lommer, noe vannavstøtende, tørker vel relativt fort, strammestropper i livet og ser bra ut. Jeg bruker min mest til lettere dagsturer og fritidsbruk. McKinley ?; Løs og ledig, god stretch og behagelig å ha på, Ikke like forseggjort utsendemessig som Svalbard, minst vind/vannavisende av disse tre, inkl belte. Brukes til klatring, klyving, aktivitet med høyere intensitet. Helsport ?; Noe mer inntilsittende passform, litt tykkere/varmere og mindre bevegelig enn de andre, tight'ere lårlommer (+/-), relativt godt vannavisende eller liten følese av å være våt. god lufting i siden med netting, gjør buksen også noe løsere og mer bevegelig rundt låret, strammestropper i siden. Lundhags Traverse; Robust stoff, med stretch paneler på knær og bak. Lårlommer (ser det er kommet en modell med sidelommer) og lufting i siden. Dette er min foretrukne bukse til lengre turer, da den sitter godt på, samtidig som den er godt bevegelig. Kan være litt i varmeste laget på soldager, da den ikke er så luftig passform. Prismessig tror jeg Svalbard er dyrest, så Lundhags/Helsport og McMinley billigst. Til Høstturen eller litt lengre turer velger jeg helt klart Lundhags eller Helsportbuksen. Dagsturer rundtom på byfjellene og ellers annen fritidsaktivitet, blir det Svalbard. Til klatring, røffere småturer i kratt og dritt sliter jeg på McKinley'en Liker alle sammen men tror jeg må ha enda en til, men det skal være en tynn sommerbukse (ikke svart da det blir varmt).

På NGU kan du gjøre mange egne valg på hvordan kartet skal se ut, Bla. rutenett. http://geo.ngu.no/kart/arealisNGU/

Da er vel denne linken en god hjelp, så vet du ivertfall hvem du skal spørre http://gis.umb.no/o-kart/inn/ Edit: Her kan du også få kartet opp i Google Earth http://gis.umb.no/~havatv/cgi/viskart.py?id=5998 http://gis.umb.no/~havatv/cgi/viskart.py?id=1734 henter du nummeret fra listen i første linken, og bytter ut med id=**** i den andre linken så ser du det kartet du måtte ønske.

En kan også printe rett på plast ark (hvis en har laserprinter). Det blir ikke like holdbart som laminering, men for engangsbruk, helt OK. Da blir det så lite at en kan brette det sammen i lårlommen el. Dette er veldig greit på småturene hvor en ikke har behov for kart hengende rundt halsen, men bare ta frem iblandt. eller som backup-kart i sekken.

Statens Kartverk og Nordeca har forskjellig inndeling på sine plastkart-serien. Det kan derfor være greit å sjekke begge leverandører. Personlig liker jeg Statens Kartverk sine best, da de har ruteangivelse inne på selve kartet og ikke bare langs kantene (men det er jo ikke alle som bruker dette rutenettet aktivt) Ellers er kartene nokså like. http://www.kartverket.no/Kart/ http://forhandler.nordeca.com/kart/newframeversion.php?

Kansje denne kunne vært noe: http://multie.no/produkt/hjem-fritid/flerfunksjonell-led-lampe-med-hand-sveiv-radio-solcelle-panel-lommelykt-usb-port-power-bank

Her er et utsnitt fra tre aktuelle kart for sammenligning. OSM Topo SummerII - lastes ned gratis fra www.frikart.no finnes i noen flere varianter. Topo Adventure - Kart kjøpt på CD/DVD og installert på PC og GPS. 1:50000 Topo Premium - Kart kjøpt på microSD, kort satt i GPS, som gir tilgang til kart på PC når GPS'en er tilkoblet. 1:20000 Topo Experience har vel nå tatt over etter Adventure kartene, og dekker et større område enn Premium.

http://geoinsight.no/produkter/topo-beredskap/

Finsehytta har en "værstasjon" på taket. Som sakt vet jeg ikke hvor riktig disse dataene er, men på en annen side: hvis en får økt vindhastighet over taket, så kan en regne med en får det over en snøfonn også. Poenget mitt er at på Finse må en forvente mye vær. http://www.weatherlink.com/user/finse/ Bilde fra 2.mars 2013

Kjenner ikke til hvor riktig Finsehyttens "værstasjon" er, men siste 2 år har den vist orkan styrke 3 i kastene (45-49m/s) i mnd-skiftet febr-mars. Temperaturen i samme periode (sett over flere år) varierer gjerne fra noen +grader til -30C, men typisk kansje -5 til -20. Ta ivertfall høyde for mye vær.

Jeg vil ikke si Premiumkartene er så dyr egentlig. Er vel ca halv pris av pappirkart for tilsvarende stort område (men så kjøper en vel ikke hele omr, så OK, hadde ikke gjort noe om de var litt billigere). Premium kartene inneholder også høydeinfo (3D), og rute funksjon hvor en også får høydeplott før en har gått turen. I bynære strøk er også 1:20000 bedre enn 1:50000 som frikartene er. Stedsnavn osv. har jeg ikke sammenlignet. I Bergensområdet er det noen stier som er med på frikart og som mangler på Premium (noen år gammel), men overlay-kartet er fint da Premium kommer også i en utgave med skredfare markering, men disse har jeg ikke prøvd enda...

Det er vel ikke meningen å installere de kartene. Sett kortet i GPS'en og da skal det vel virke. Mulig du må "aktivere" det under kart-oppsett. Hvis du skal bruke kartet på PC, så må du enten koble til GPS'en, eller sette minnekortet i en kortleser i PC'en.

Her er en fin kamera simulator hvor en lett ser hva som skjer når en endrer forskjellige parametre. http://canonoutsideofauto.ca/play/

Hei Kristian De gamle kartene som ble levert på CD kunne man installere på PC og deretter overføre til GPS. De nyere kartene som leveres på microSD, kan bare brukes på èn enhet om gangen. Dvs. brikken kan stå i GPS'en og brukes der, hvis du vil ha kartene på PC, kan du koble GPS'en til PC med kabel, eller sette minnekortet i en kortleser. Det er ikke meningen at man skal kunne installere disse kartene på PC. Derfor kan en heller ikke bruke de nye kartene på gamle GPS'er som ikke har minnekortslot. Som jeg skrev lenger oppe, så kan du bestille flere kart på samme microSD-brikke hvis du ikke vil bytte mellom flere brikker. MapSource er det programmet som fulgte med de gamle kartproduktene. Dette har de sluttet å oppdatere, og vil kansje ikke virke mot nye operativsystem og nyere GPS'er. Nå er det BaseCamp som gjelder.

Hvis du allerede har de nyere kartene på minnebrikke, så er det vel ikke mulig å samle disse på èn brikke (på lovlig vis). Hvis du har de gamle som ble levert på CD, så er det bare å overføre de ønskede kart via BC/MS. Hvis du SKAL kjøpe, så er det mulig å besille flere områder på èn brikke (pakke på 2 - 5 områder). http://geoinsight.no/produkter/topo-premium/ "Topo Premium verdikort (2-5 områder) Det har vært en etterspørsel etter større områdeinndeling på ett SD kort, og vi kan med glede introdusere Topo Premium verdikort! Nå er det mulig å kjøpe et verdikort og fritt velge mellom 2-5 kartområder på ett SD kort."

På linken under finner du en karttjeneste som du kan velge rimelig mange kartdata (bla. rutenett). Du kan så velge "Verktøy" og "XL" i venstre menyen. Da kan du printe ut kartutsnitt som er intill 50x skjermarealet. Ved hjelp av et autoscroll capture program, så kan du lagre kartbilder som igjen kan brukes i kartprogram offline, f.eks OziExplorer. http://geo.ngu.no/kart/arealisNGU/ http://www.oziexplorer.com/

Du kan jo prøve undertøy i silke (ull/silke). Dette skal vel ha lignende isoleringsevne som ull, men er noe mykere. Utvalget i herre str er vel heller dårlig med. Ellers ville jeg prøvd ullfroté, den føles mykere på, og den er ikke så fuktig rett mot huden.

Jeg hadde telt og sovepose på hver sin side, stroppet lavt på en bagasjebærer på fremgaffelen (OBS sørg for at ikke noe står i fare for å komme inn i hjulet. Sykkelen var så stabil at det ble rart å sykle uten:) Som tidliger nevnt støtter jeg forslaget med styrebag til verdisaker osv. God tur:)

Jeg har: Svalbard; myk og behagelig å gå med, god passform, og greie lommer, noe vannavstøtende, tørker vel relativt fort, strammestropper i siden og ser bra ut. McKinley; Løs og ledig, god stretch og behagelig å ha på, Ikke like forseggjort utsendemessig som Svalbard, minst vind/vannavisende av disse tre, inkl belte. Helsport; Noe mer inntilsittende passform, litt tykkere/varmere og mindre bevegelig enn de andre, tight'ere lårlommer (+/-), relativt godt vannavisende eller liten følese av å være våt. god lufting i siden med netting, gjør buksen også noe løsere og mer bevegelig rundt låret, strammestropper i siden. Prismessig tror jeg Svalbard er dyrest, så Helsport og McMinley billigst. Til Høstturen eller litt lengre turer velger jeg helt klart Helsportbuksen. Dagsturer rundtom på byfjellene og ellers annen fritidsaktivitet, blir det Svalbard. Til klatring, røffere småturer i kratt og dritt sliter jeg på McKinley'en Liker alle sammen

Jeg har Oregon 550 og pulsbelte. Til fjellbruk er den glimrende, men til løping blir den gjerne litt tung. Kommer an på hvilket nivå du legger løpingen på selfølgelig. Den er på ingen måte en fullverdig trenings-GPS da den ikke har virtuell treningspartner, viser ikke pulssoner osv. Den viser pulsen mann har i øyeblikket. Når den kobles til PC får man self ut alle data og kan studere i detalj i ro og mak. EDGE 705 er egentlig en sykkel-GPS, men den har komplette treningsfungsjoner, og jeg vil anta den også er grei å navigere med på turer, og den er vel blandt de minste som har kart OG fullverdige treningsfunksjoner... 60'serien har vel ikke mulighet for pulsbelte. Garmin virker også mot Mac, noe Polar ikke gjør enda (tror jeg).