bergis

Bestilte du Beringerseil direkte, og hva kostet det? Blir mer og mer fascinert, og har egentlig skiutstyret som trengs (Scarpa T4 og åsnes rago), spørsmålet er mer finans, og så spørs det om bikkja kommer til å synes det er morsomt å springe etter (og i den forbindelse, dette er kanskje et rart spørsmål, men hvor langsomt kan man seile?)

hvilken størrelse på kannene? dette med plastkanner i kløven er jo en glimrende ide; fjellforum er topp !

med normalt godt gps signal trenger du ikke gps med barometer - en gps viser høyder svært nøyaktig sjøl om den ikke har barometer, den regner ut høyden (det rent tekniske her overlater jeg til andre), og du kan anta en usikkerhet som bare er noen få meter. Jeg har tidligere brukt 'manuell' høydemåler (Thommen) ved geologisk kartlegging på kart i 1:10000. Disse høydemålerne var imponerende nøyaktige (+/- 5 m) - vel og merke når været var stabilt... Kjøper du gps så kjøper du sikkert en med kart, og da har du jo ekstra sjekk av høyde ..

hva slags sko kan man bruke - er det stabilt nok med litt høyere og stivere BC sko? Min tanke er å bruke dette på litt lengre turer (med pulk), og da er det kanskje ikke alltid jeg vil klare å bruke seilet, og da er det greit og slippe alt for tungt skiutstyr.

jeg bruker firefox, går bare til "organise bookmarks og kopierer og limer inn der jeg vil, enkelt og greit. Vet ikke om det går og gjøre dette i IE. Firefox kan forøvrig varmt anbefales.

er ikke helt enig (ikke direkte uenig heller), men invendingen er at kelkoo bare omfatter en veldig liten andel av de som selger friluftsutstyr. Jeg anbefaler å søke litt mer - bruk gjerne kvasir eller google (presiser at det er norske nettsider), www.dinpris.no er en annen prissammenligner. Noen ganger lønner det seg å handle fra utlandet (mindre nå enn før ), men sjekk gjerne importkalkulatoren på toll.no evt her:http://www.dinside.no/512042/importkalkulatoren før du bestiller. Her er noen nettbutikker jeg har lagret bokmerke til og spm jeg sjekker (avhengig av hva jeg er ute etter): http://www.mec.ca/Main/home.jsp?bmUID=1237203606401 http://www.oslosportslager.no/ http://www.sportsnett.no/ http://www.fjellutstyr.no/ http://www.kajakk.biz/storefront.php http://www.naturogfritid.no/ http://www.fjellsport.no//Default.aspx http://www.forsvarsbrukt.no/ http://www.kikkertspesialisten.no/public.aspx http://www.frisport.net/sites/sites.asp http://www.40below.com/index.php http://www.facewest.co.uk/ http://nettbutikk.bbs.no/nettbutikk/product.do?sid=283411 http://www.komplettfritid.no/ http://www.amfibi.no/ http://moontrail.com/home.php http://arktiskpudder.no/butikk/default.php http://www.fjellprodukter.no/catalog/index.php http://www.magasinet.no/display.aspx?menuid=28 http://www.norteamengros.no/shop/index.htm https://www.telemark-pyrenees.com/shop/index.php http://www.jaktogvillmark.no/vinterutstyr.htm http://www.sportogfiske.no/ http://www.walkonwater.no/ http://www.jemco.no/ http://www.skiliv.no/ http://www.needlesports.com/index.htm http://www.friluftslageret.dk/ http://www.backcountry.com/ http://www.sportsdeal.no/ http://www.multicom.no/PartDetail.aspx?q=p:10563427%3bc:100360%3br:dinpris http://friluftsland.dk/ http://www.prima-villmark.no/ http://www.steggen.no/ http://www.vpg.no/eshop/pub/engine.php ... og det finnes nok flere...

mye for og mot kortfeller. Personlig synes jeg de er direkte supre på vanskelig føre, men om det er greie snøforhold så smører jeg heller - de kommer virkelig til sin rett når det er klisterføre

det har det for meg og, men dette dreier seg om mer enn bare politikk - det dreier seg også om naturvern, og på det området tror jeg de fleste lokalpolitikere er blanke, ihvertfall i s.k 'skuterkommuner'. De er stort sett skutertilhengere sjøl, og dermed tildels inhabile fordi jeg tviler på at de kan ta objektive avgjørelser i sånne saker, de er stor sett sjøl interessert i å kunne kjøre flere steder (ikke så mye tiltro til politikere her.. ) Nå er det såvidt jeg har forstått sånn at kommunene foreslår nye traseer for scooterkjøring, og så er det opp til fylkesmannen om det blir noe av eller ikke. Fant det ut for bare noen dager siden når jeg leste at Alta kommune hadde foreslått nye traseer, men fikk beskjed om at de måtte kutte i eksisterende traseer for å få dette . Kommunene må gjerne kunne foreslå traseer, men noen over dem må sitte med makt til å kunne legge ned veto og si at akkurat der blir det ikke aktuelt med noen løype. Jeg er også opptatt av demokrati - og i det demokratiet tilhører ikke fjellet ene og alene de som bor på bygda, noe man får inntrykk av fra skutertilhengere at det gjør. At jeg bor i 'by' (Alta) betyr ikke at ikke min mening om hvordan naturen utenfor skal forvaltes ikke teller med, samme gjelder for dem som bor i Oslo, Bergen osv - deres mening må og telle med. De aller fleste bor i by fordi de velger det, men og fordi det er der de får jobb. Videre; man må gjerne sammenligne fritidsbåt trafikk sørpå med skuterkjøring, men da kan man og ta med seg hvordan tilstandene er der - det reine helvete for mange - jeg vet mange som har sluttet å ta ferien på sørlandet. Jeg har padlet kajakk der, og etter ca midten av juni er det ikke moro. Jeg leste at det er flere fritidsbåter enn måker i oslofjorden - høres litt utrolig ut, men les her http://pub.tv2.no/nettavisen/ibergen/article663586.ece, mulig det er litt overdrevet , men at det er mange er det ingen tvil om. Så det leder til dette spørsmålet: Vil man ha samme helvete på fjellet, eller vil man akseptere at det settes grenser nå, nettopp fordi man ser en stor økning i antallet registrerte skutere? Såvidt jeg skjønner av skutertilhengerne så mener man at den herjinga som skjer med fritidsbåter legitimerer at man herjer på samme måte i fjellet. Heilt på trynet spør du meg; er det sånn dere vil ha det? Bare for å ha det sagt, jeg er ikke totalmotstander, men langt fra noen tilhenger heller - jeg kommer høyst sannsynlig aldri til å hverken kjøre eller sitte på skuter med mindre det er absolutt siste utvei...

det er ikke snakk om andre restriksjoner i N Troms og Finnmark enn at man beholder det som er, men er strengere på å opprette nye løyper (og forhåpentligvis avskaffer den f&ens ATV kjøringa), og med det antallet løyper som finnes så kan jeg ikke helt se at det vil ramme noen så veldig hardt, ikke nok til at det gir så veldig god grunn til å klage...

tror dessverre det er veldig nær sannheten, og tror andelen øker. Jeg kan akseptere at det foregår kjøring, men en MÅ vise måtehold, og kjøringen MÅ begrenses til de steden hvor det er løyper, og det MÅ være strenge kriterier for å åpne nye, ellers vil vi bare se en stadig større motorisering av fjellet. Jeg er ikke så overbevist om at kommunene er de beste til å administrere dette, det faktum at skuterfolket er de som er de mest iherdig tilhengerene av at nettopp kommunene bestemmer er jo sannsynligvis bevis for at dette. Fjellet er ingen crossbane for apekatter. Til stadighet føler jeg at skuterkjørere mener at jeg må akseptere deres form for friluftsliv, men jeg har aldri følelsen av at dette er gjensidig - de er uinteressert i hva jeg mener og hvorfor. Når alt dette er sagt så bør man kanskje ikke gi anstendige skuterkjørere skylda for det som er observert i lysløypa i Alta, det er tydeligvis en gjeng med apekatter uten sosial intelligens eller respekt for andre som helt bevisst kjører ulovlig, jeg ser dem nesten daglig. Når skiltene på ATV'en er bøyd opp, så er det ikke fordi man har vært uheldig - det er ene og alene for at de ikke skal kunne leses når de er i fart.

her lukter d forsøk på provokasjon...

jeg har mer å si om dette, men som en kommentar til dette innlegget: Det er ingen menneskerett å få dra på fjellet - ja jeg vet jeg er brutal, og at dette kan ramme meg og - men det holder ikke å si at "min eneste mulighet til å komme meg på fjellet er ved å kjøre dit". En sånn argumentasjon fører såvidt jeg kan se bare til en ting - en stadig mer omfattende 'motorisering' av fjellet. Først blir det brukt av alle som har hytter langt til fjells (disse er vel stort sett blei bygd på en tid da men ikke hadde scooter, noe å tenke på ..), og så blir det brukt av alle som 'er for dårlig til beins'. Hva er 'for dårlig til beins'? At man er for feit/lat/utrent ???? I og for seg er jo svaret delvis gitt i innlegget: at de kanskje ikke ønsker å gå på ski : etter min mening er ikke dette noe argument for å få kjøre scooter...

jeg har en omnifuel, og gikk overtil å bruke gass om sommeren, fordi det virket enklere. Imidlertid har jeg såpass dårlig erfaringer med gass når temperaturen synker at jeg har kuttet ut hele greia og bruker bensin hele året. Stort sett begynte det å bli dårlig effekt når temperaturen sank ned mot og under 10 grader (bor i Nord Norge, så det er ikke uvanlig i fjellet selv på sommeren), og bensin er ikke så mye mer plunder, så jeg ga blaffen i hele gassen. Men så gidder jeg da heller ikke varme gassboksen under jakken sånn som enkelte her... Jeg vil ha mine 3000 watt, og mitt inntrykk var at det med gass blei dårligere (når tempen sank) - jeg har ikke noe 'vitenskapelig' hold i dette, men det var sånn det føltes.