jakro

Billig? Nei, men du ville ikke brukt en billig ryggsekk selv heller? Mitt tips er at du sparer penger. Deretter kontakter du Seleverkstedet eller Hundekjørerverkstedet og får sydd en kløv som passer bikkja perfekt. Dette er solide kløver i cordura og skinn som varer! Tenk på kløven som bikkjas ryggsekk. Den fortjener å bære godt. Har selv hundekjørerverkstedets. Brukt i 10 år, perfekt stand og bikkja storkoser seg med den på ryggen.

Ja, det er ekstremt sjeldent det gjennomføres ruteendringer på Dovrebanen, så du kan trygt booke billett. Blir det endringer på Dovrebanen er det av +- 10 min av hensyn til kryssing.

På Felleskjøpet kjøper du miljøbensin (renset bensin) til 4-taktsmotorer (uten olje). Fås i 5- og 20 literskanner. Bensinstasjoner og sportsbutikker selger miljøbensin i litersflasker, men til en høyere literspris.

Det vil slite fælt på skia. I tillegg blir det vanskelig å finne et sted å grave seg ned ved uvær. Meterologene melder store snømengder nyttårshelga, så det er da håp

Foreløpig ligger det for lite snø i fjelle rundt Oppdal.

Et meget solid verk ført i pennen av Erlend Rolstad og Jostein Andersen er Storfugløkologi og skogbehandling. Inneholder mye bra om storfuglens økologi og habitatkrav. Tilgjengelig på: http://www.lovenskiold.no/Download/?file=%2FDocuments%2F657%2FTiurbok.pdf

Orreleiker er ofte registrert i DNs Naturbase. http://dnweb12.dirnat.no/nbinnsyn/status/NBdata.asp?FyNr=0&Komm=1601&Datasett=BA&Overskrift=true&knrSort=true Gamle registreringer gjør at kartfestingen kan være så som så, men du har et utgangspunkt. Se på kartet og finn ut hvor det er myrer av størrelser. Orrfuglen spiller ofte på isen på vatn. Vær mye i terrenget og lytt, så får du etter hvert god kjennskap til gode leiker. Tiuren foretrekker skrinn gammel barskog (kontinuitetsskoger), gjerne på høgdedrag. Let blant stedsnavn på kartet, Stormyra, Leiken, Tiuråsen osv. indikerer ofte gamle leiker. Tiuren er var og krever mer aktsomhet enn orrfuglen. Ligg i terrenget og lytt etter kneppingen, og jobb deg nærmere posisjonen i dagslys. Hilsen Forstkandidaten

http://www.gpsfiledepot.com/tutorials/how-to-load-.img-files-into-mapsource-with-mapsettoolkit/ http://www.ehow.com/how_5914861_convert-garmin-maps-mapsource.html

Har Pentax sitt støt/vann/kuldesikre. Kalles optio w mon tro? Strålende fornøyd. Holdbart, gode bilder og lang batteritid. Anbefales!

Utefra hva du skriver har du norgesserien som leveres på micro-sd brikke som settes direkte inn i coloradoen. I motsetning til Topo serien skal ikke dette kartet overføres via pc. Spørsmål: Var produktet på sd-brikke eller dvd? Typisk for Topo serien vil området Bodø utgjøre 60-80 mb ved overføring til gps.

Oppdal kan skilte med -33. Har heldigvis både vatn og ved. Go jul!

Hør med gjengen her i stedet http://kjoererforeningen.no/forum/index.php

Noter at ved kjøp av Harjosokken direkte fra Gunnar Harjo http://www.harjosokken.no/index_no.html er prisen 400,- i forhold til Sportsnett som skal ha 900,- for samme sokken http://www.sportsnett.no/s/p.aspx?pid=2329

Ja, legg pengene i ei skikkelig sele som passer bikkja di. Kontakt Jan Reinertsen på Seleverkstedet på Harestua på tlf 61 33 14 27 www.seleverkstedet.no og få sydd ei nomesele på mål av bikkja di. Du får ei sele som passer perfekt, og er sikret flotte opplevelser ute.

Du peker på et viktig område når det gjelder avfallsreduksjon og håndtering. Jeg tror de fleste har fått en a-ha opplevelse hva angår mengde søppel en husstand kan produsere i året, og når man i tillegg ser de mengder uadressert reklame som dumper ned i postkassa til de som ikke reserverer seg kan man forstå hvilke potensialer for reduksjon som ligger innenfor dette området.

Fra tråden kraftutbygging Fladalen går diskusjonen rundt reduksjon i strømforbruket. En forbruksreduksjon som ikke bare gjelder strømforbruk, men også andre materielle goder og reisemåter er interessante mål i den pågående miljø- og energidebatten. Hva gjør du for å redusere ditt økologiske fotavtrykk? Og hvor kan du forbedre deg? Selv forsøker jeg å redusere strømforbruket på følgende måter: - Hovedvarmekilden er selvhogget ved fra egen skog. Kortreist energi. Sentralvarme varmer opp boligarealet samt varmtvannstanken. (Etter at varmtvannstanken ble koblet til fyren ble strømforbruket redusert med 40 %!). - Lys står ikke på i rom som ikke er i bruk. Stand-by funksjoner benyttes ikke. Vaskemaskina fylles opp før den settes i gang. - Utfasing av glødepærer til fordel for LED-pærer pågår. Reisemåter: - Reiser kollektivt til og fra jobb. Prøver å benytte tog de gangene jeg reiser fra Østlandet til Trøndelag. Forbedringsmål: Dessverre medfører friluftslivet for mye bilkjøring. Jeg kan bli bedre til å planlegge turene slik at de korresponderer med kollektivpunkt. Men mye av fjellheimen krever bilkjøring som adkomstmåte. Annet forbruk: - Prøver å kjøpe solide, holdbare ting når jeg først har behov for det. Velger merker med en tydelig miljøprofil. Tenker tanken "trenger jeg virkelig dette" før jeg handler noe. - Fokus på å redusere transport. Produserer lokal mat og får grønnsaker fra egen avling.

Snø i Oppdal og. Håper bare nordvesten holder seg ei god stund. Skiløyper oppkjørt på Skaret.

Jeg snur på spørsmålet. Har i alle år hatt 75 mm på mine Rago. Nå skal skoene byttes, og i den anledning frister det å prøve Alfa Skarvet da denne leveres i str 49. Magnum er i såfall bindingen å satse på. Er hullene på magnum-bindingen de samme som på 75, slik at disse lett kan byttes?

Det er kun ett virkemiddel som kan redusere dette problemet: konsesjon for kjøp av ATV.

Anbefaler både Naturens verden og Friluftsmagasinet. Kan lastes ned fra http://nrk.no/podkast/

Oslo Sportslager har 20 % på alle veiledende priser. Tast inn koden hd3Kmif i feltet for rabattkode på hjemmesiden.

Boktittel: Veien ut: en mann, en skog, ett år, ingen plan Forfatter: Bjørn Gabrielsen. Utgivelsesår: 2006. Omtale: 17. mai 2005 feirer Bjørn Gabrielsen sin egen uavhengighet ved å flytte inn i en spartansk hytte i Nordmarka utenfor Oslo. Han sikter mot en mest mulig uavhengig tilværelse, og rydder seg en potetåker mellom trærne, hogger ved til vinteren, stopper sokkene, og bruker hundene til transport av parafin, vann og byggematerialer. Hva skjer med et menneske som isoleres der inne i den mørke skogen. Vil han få det bedre enn tidligere? Vil han få det verre? Vil han i det hele tatt klare å overleve på naturens premisser? På datoen ett år senere setter han seg ned og skriver sin historie. En obligatorisk bok for vi som er opptatt av forbruksreduksjon, tiden vår, selvberging og en ørliten grad av filosofi. Anbefales!

Dovrefjell er et område hvor selvbetjente og ubetjente turisthytter er det vanlige. Gode muligheter for rundturer.

Jeg har ikke kritisert flytrafikken, kun påpeket noen positive sider ved flystansen. Når det gjelder lysforurensning tør jeg påstå at denne merkes godt i åsen 10 km nord for Gardermoen. Lys fra gatelys og parkeringsplasser er fraværende, men blinkende fugler som har utflyvingstrase rett over hodet på deg registrerer du når du ligger under åpen himme. Forøvrig er jeg helt enig med deg i at lysforurensning i samfunnet ellers er et onde og bør reduseres. Kjør en tur gjennom Oppdal en mørk onsdagskveld og se all sløsingen med lys som foregår på hyttene i lia. For ikke å snakke om veiene. Har du prøvd den nye motorveien mellom Kolomoen og Skabberud? Led-lys på bakkeplan i stedet for gatelys håper jeg blir standard heretter.

Har tilhold i Nannestad p.t. og hadde noen flotte netter på leik under flystansen. Fantastisk å ligge under en stjerneklar, blå himmel og slippe den evigvarende duren og lysforurensningen fra flyene.