Lompa

Så vidt jeg vet fins det ingen standardisert norm på dette, slik som for soveposer og underlag. Her må man teste selv, eller velge å stole på produsentenes juging. Dette er en av grunnene til at jeg ikke kjøpet ting på nettet. Utstyr må prøves.

Et ekstra fleecepledd i sekken som dere legger over dere. Gir noen ekstra graders margin.

Den blir herlig å rive av igjen i det området det er snakk om her...

Hvis jeg kommer over rester av kransekake så slenger jeg det i fryseren og tar med noen ringer som turmat. Mandler, egg og sukker. Rask boost som ikke brenner ut med en gang i kroppen.

Ai, nå er det mulig jeg ryker på en ny brenner. Jeg har nok registrert i bakhodet at Coleman har slangebrennere, men har ikke sett nøye på dem. Eneste jeg har hatt mot min 442 er den fastmonterte tanken..

Hvis du bor nær Oslo så ville jeg vurdert å ta teltet med inn på fjellrevenbutikken og diskutert saken med dem. Kanskje du kan få en kompensasjon av noe slag? Evt mulighet til å veie andre telt, og se om det er variasjoner? Det er vel ikke ei fiskevekt du har brukt? De har jo gjerne en "skrytemargin" som går oppover..

Bre er bre, og vi har stor respekt for den! Pleier å ha en tur der i begynnelsen av mai hvert år, og det er store forskjeller på snødekket over breene. Nå ser det ut til at vi kan gå i kald nysnø til helgen, så det blir stas!

Jo, når det ligger luftig er det bra forhold for å brytes ned raskt. Graver du det ned i myr for eksempel, kan det ligge uforandret sinnsykt lenge. Tilgang til oksygen er det viktige.

Er enig hvis det er ei luftig steinrøys, for da kan papiret begynne å fly rundt. Det er ikke greit.

Det går ikke å researce seg frem til den perfekte skien, fordi det fins ikke en ski som er best til alt. På de fleste turene går man med utstyr hvor det finnes annet utstyr som kunne fungere bedre.. Mitt råd er å finne et godt "all-round" utstyr og så bruke tiden på å få det til å funke på alle slags fører. Blir man for opptatt av om man har valgt riktig utstyr, så blir det fokuset den dagen man sliter litt i vanskelig snø. "Skitt, jeg må kjøpe et par som er 5 mm bredere, ellers funker det ikke".. Hvis man er i et populært toppturområde en fin dag, så kan man se folk som kjører med et stort smil på allslags utstyr..

Har du et hull som er bra nok for bæsjen, så har du et hull som er bra nok for dopapiret. Eller bærer du bæsjen med deg også?

Er det noen som har vært på Sognefjellet i det siste? Jeg tenker dagsturer fra Krossbu til noen av Smørstabbtindene. Hvordan er forholdene på breen? Generelle snøforhold?

Jeg skjønner ikke det med å ta med papiret hjem. Papir er blant de tingene som løser seg opp raskest, og gir ingen giftig forurensning. Siden bæsjen uansett skal begraves skikkelig, så kan man begrave papiret med den. Det blir til jord lenge før bæsjen blir det. Skulle en annen være så uheldig å grave en ny grop på akkurat samme sted, så kan det være greit å få et lite forvarsel med papir..

Det er mulig å kjøre innover til Grimsdalen, Haverdalen og Dørålseter (bomveier). Dette er også fine steder å starte, og mindre folk enn for eksempel fra Spranget. I Grimsdalen er det en tilrettelagt fjellcamp. De andre stedene må man vel bare finne seg et sted å sette opp teltet. Da kan man ikke ha teltet stående flere dager.

Legg turen innom et par betjenete eller selvbetjente hytter så kan dere kjøpe litt der. Svukuriset, Røvollen og et par på svensk side. (Sjekk åpningene denne sommeren..)

Jeg har brukt den og den funket greit, men var for liten for en to meter lang mann.. Man kan henge den noe lavere enn oppsettet på bildet om det er regn, men da blir det trangt å komme inn og ut. Enig i at den ikke er for ruskevær. Den er fin til barnekøyer. Den er asymetrisk, og skal være det. Om du er misfornøyd med det så er det vel researchen det er noe feil med, ikke tarpen..?

Jeg har flere sånne plagg. Ei fleecejakke fra La Sportiva med vindtett front og hette. En tynn fleecelignende sak med vindtett ytterstoff fra Mountain Equipment, i tillegg til tynne mellomplagg for langrennsløpere med netting på armer og sider, og vindtett front og rygg.

Du er ikke nødt til å gå i sportsforretninger. Tror utvalget øker bra om du velger en god skobutikk eller et apotek som har ortopedisk spesialisering.

Det er trist at samfunnet har blitt sånn at problemet er at han er 203, ikke at hun er en liten mygg... (hilsen mann, 199) Sjekk ut Fjellreven Abisko Dome. Det er et fint telt. Lavvo, evt Wiglo er også en løsning.

Som i de fleste tråder om brennere kommer det etter hvert en eller annen og sier Coleman.. Jeg har også flere, men skulle jeg kvittet meg med alle utenom en, så ville jeg beholdt min Coleman 442. Veldig enkel. Stillegående. Krever ingen forvarming i kulda. Sviver og går, uansett. Brennernes Toyota.

Om man er tverrplattfot og trenger ekstra støtte under forfoten så er ikke varmetilpassede såler nødvendigvis det rette. Disse former seg etter foten, men det foten da trenger er en oppbygging som er større. Gå til et apotek som har bra ortopedisk utstyr. Det fins sikkert i Tromsø.

Akkurat den smerten kjenner jeg så alt for godt. Jeg har selv fotsenger fra ortoped, men det fins gode såler å få kjøpt. Utfra beskrivelsen høres det ut som du både må ha høy bue og en oppbygning midt under forfoten. Før jeg fikk mine lagd så brukte jeg slike: https://www.rdh.as/saaler/avlastning/innleggssaaler/medi-saale-comfort-pro

Ta med trillebår eller tralle og labb i vei på de mange skogsbilveiene i Marka. Da kan du få med et tungt telt langt.. Siden dere har bil er kanskje sjansene større for å finne bra steder nær bilvei andre steder enn i Nordmarka.. Hurumlandet/Kjekstadmarka f.eks..

For tre år siden kjøpte jeg et (250W lovlig) ombyggingssett fra Bafang, slik at jeg konverterte min hybridsykkel til EL for under 6000,- Nå koster vel settene 8-9000 med et skikkelig batteri. Plug-and-play. Det tar 3-4 timer å montere, og man må kunne skru av krank og gjøre enkel mekk. Har brukt den masse både til jobbpendling og på markaturer (vanlig grusvei). På tur i Marka har jeg ofte tralle bak med sekk og utstyr. Det oppleves bedre enn å lasse ned sykkelen med mye vekt. Har også dradd kanoen med den. Baugen på sykkeltralla, og hekken på den vanlige kanotralla. Motor er gull når man skal dra litt tunge ting. Nå gjør jeg stadig oftere dagligvarehandel også på sykkelen, enten med sykkelvesker eller med tralla. Minuset med disse motorene er at det er littegrann motstand i dem når de er tomme for strøm. Da blir det tungt å tråkke, men det gjelder mange elsykler. Når man tester elsykkel må man alltid huske å teste også uten strøm.

Hva slags elver snakker vi om her? 15 har mer spring foran og bak, og kan takle høyere bølger og mer urolig vann. Det vil slå inn vann lettere i 15,5 om du padler stryk, men jeg forsto at det ikke var så aktuelt grunnet bremsesporene i trusa...? 15-foteren er vel litt mer "stuttjukk". Er ikke helt sikker på hva du mener med manøvreringsmuligheter, men dette er jo relativt korte og lettstyret kanoer med flat bunn uten noen form for kjøllinje, så de svinger på et kronestykke. Redigert: Akkurat da jeg hadde lagt inn denne hadde Skogens Stønn skrevet et mye medre innlegg over..