Lompa

Det du må være forberedt på med et telt som Helsport Nordmaka, er at du kommer til å ligge med beina borti duken, noe som gjør at du kan bli våt i regnvær. Hvis du kan ligge med hodet inn i forteltet så går det fint, men om det skal lukkes så kommer du til å stange i hodeenden også. Om du vurderer et tremanns, så kan du ligge litt diagonalt. Da kan det gå. Det beste for deg som er så lang er nok et kuppeltelt, men de er dessverre dyrere.

Jeg har Ingstad selv (i 210-lengde, veier 87 kg). Selv når jeg går uten sekk subber smøringen, og den slites vekk raskt. Så ja, det er min mening om de skiene. Amundsen er mye mer lengdestiv. Jeg ville for øvrig tatt med Fischer E99 i vurderingen (som konkurrent til Åsnes Nansen). En veldig god ski med Fischers nye kortfellsystem (som jeg synes er bedre enn Åsnes sitt) så er den en god konkurrent. Lettere er den også.

Du som er lang og har lange bein vil ikke ha problemer med å kontrollere lange ski. Åsnes' brede ski, som Ingstad, har dårlig smørespenn, og du må regne med å tråkke dem helt ned uansett. På den skien ville jeg gått ned til 200, siden den allikevel er bred. Amundsen er smale, og regnes som en stiv ski med skikkelig smørelomme. På denne kan det være viktig å tenke mer vekt enn lengde når man velger. Gå i en butikk som prøver spennet for deg (med ryggsekk og 10-15 kg oppi), så vet du at du får en riktig ski.

Det måtte vel være Norheim TY-serien som kom nærmest i velt og pris, men det ser ut som de har sluttet å selge den. Det er lette telt til veldig god pris. Ulempen er at de fleste tunneltelt blir korte for en så lang mann. (hilsen en på 199) Lavvulight kan være en ide, men det blir vel litt over i pris.

Dette med å være lettpakker er nå en underlig ting da. Jeg er selvsagt for å kunne gjøre sekken lettere, men jeg definierer ikke meg selv ut fra en måte å pakke på. En dag er jeg fjellvandrer, en annen er jeg jeger, en tredje er jeg fjellskiløper, en fjerde er jeg kiter, en femte er jeg fisker, en sjette kjører jeg topptur på ski, osv. Det å definere seg ut fra en måte å pakke på i stedet for en måte å dra på tur på, er ganske rart.

Det var mye! Jeg har en fleece liner fra Mammut, og jeg tror den gir 10 grader ekstra, men har ikke noe eksakt mål på dette.

Bussen til Tyinkrysset og så gå sørover til Finse. Kanonfin tur som egner seg godt med pulk. Veldig mye fin natur.

Og... -der traff vinden hytteveggen. Akkurat som værmeldingen varslet. Lang tur i fjellet i dag, men nede tidsnok til å komme innendørs før vinden begynte å ta. Åpner en rødvin og skåler for Gislefoss!

Jeg bruker 9 dlx, og kommer aldri til å gå for noe mindre. Så er jeg stolt tungpakker også da.. Siden jeg er to meter fins det ikke underlag som er lange nok, dessverre.

Jeg har noen aluminium snøplugger, men de blir heller liggende hjemme til fordel for sånne som REs beskriver over. Viktig at de er uhøvlet. De fester seg mye bedre i snøen da.

I DNTs tidligste tid var det ingen merking. Da hadde folk med seg fører (som for en stor del fungerte som bærer også)...

Nei, har aldri vært over 22. Det er min måte å lettpakke på..

Mange får smerter også ved å gå helt uten sekk. For dem er det vel ingen vits i å gå på tur i det hele tatt? Jada jeg skjønner hva du mente, lett er bedre enn tungt. Realiteten for de fleste som eier en sekk og en sovepose er at de er tyngre enn lettpakkervariantene, men selv disse kan gi gode turopplevelser. Lett sekk er ikke det viktigste suksesskriteriet for en tur i mine øyne. Er 100% enig i det afe skrev lenger opp: "...det billigaste rådet for lettare sekk, og det er å ikkje ta med seg det ein ikkje har bruk for." Det handler for det meste om erfaring. Når man har vært på nok turer så vet man hva man kan la ligge hjemme, og hva slags "unødvendige" kilo man allikevel prioriterer å ta med. Det handler også om å dele. Det kan være lettere å sove to i et vanlig billig tomannstelt enn en i hvert sitt lettvektstelt. Den beste måten å få ned totalvekta på tur er uansett å holde BMIen under 23..

Jeg kan også nikke til det meste på DNTs liste. På Forsvarets pakkliste står AG3, gassmaske og andre ting som er relativt lite relevante på mine turer (inntil nå i alle fall).. Når du sier at turer blir ødelagt av tung sekk så må jeg stusse litt. Javel, så har man båret tyngre enn man trengte, men om man konkluderer med at turen er ødelagt av den grunn, så er det et underlig standpunkt det er vanskelig å henge med på. Er det lettpakking som avgjør om turen har verdi? Er turen mislykket fordi man må slite litt mer enn man ellers måtte?

Jeg ville heller sydd i innerduken enn i ytterduken. Hvorfor ikke sy nytt feste sammen med det gamle? Systua på Bekkestua i Bærum er for øvrig flinke på å modifisere telt (sy på stormklaffer osv). Å lage noen ekstra fester mellom ytter- og innertelt trenger kanskje ikke sying heller? Lim kan være like greit.

Jeg tror at DNT har hatt myyyyye mer påvirkningskraft på den gjennomsnittlige ryggsekkvandreren enn Forsvaret og forbilder fra polekspedisjoner har.

Vi kunne trengt et par år uten jakt. Et annet alternativ er at jaktterrengene ble pålagt å deles i to, med jaktforbud annethvert år i de to delene.

Hvis det bare er en liten knaus, så kan du gå opp flere ganger..

Har du gode såler som passer føttene dine?

Jeg ser i første innlegg at du må pumpe ofte og mye. Det kan jo tyde på at du mister trykket et eller annet sted. Kanskje en ide å skifte O-ringer? Du hadde vel sett det nå om det lakk drivstoff et eller annet sted, men går det an å sjekke om det lekker lufttrykk ut av flaska? F.eks pumpe den til max trykk og senke den i vann?

Det handler ikke om brenneren forbruker oksygen, men om den produserer kullos (co). Lufting er helt essensielt.

Drivstofflasker er vel ikke malt på innsiden, så det er underlig med maling oppi der.. Trangiaen bruker vel 7-8 minutter på å koke en liter vann med spritbrenneren. Det skal gå mye raskere med den innsatsen du har. Sikker på at pumpa er ok? Får du trykk nok? Bare for moro så monterte jeg opp trangiaen med gassbrenneren nå og kokte opp en liter vann på 5 minutter. Det var en boks som var nesten tom, så det bør kunne gå raskere med en full boks.

Når du kommer sørfra så gir det mening, men om man kommer enten øst- eller vestfra så ville jeg heller satt fra meg bilen i Kongsberg eller odda.. Det går alltids å haike.

Hvorfor sette bilen på Haukeli? Hvilken retning kommer du fra?

Er veldig enig med Ståle Sæther i vurderingen av isolasjon osv, men jeg velger å ikke ta med ekstra underlag. For å gjøre min Downmat litt mer solid så har jeg heller stoltrekk utenpå. Da gjøres underlaget om til stol om kvelden, og felles ned for vanlig liggeunderlag om natta. Jeg har 9 cm utgaven, og det er utrolig komfortabelt å ligge på.