Lompa

Sånt stoff skal jeg aldri ha i telttaket mitt. Hadde blitt klin gæren av å se på det..

Du MÅ ikke preppe skiene, men du vil få bedre glid på dem om du gjør det. Ikke vanskelig, men det tar litt tid. Smelt inn litt voks på glisonene (ikke der du smører med blåswixen din). Om du ikke har smørejern kan du bruke et strykejern på laveste varme, eller en gassbrenner som du beveger hele tiden for ikke å smelte sålen. La voksen kjøle. Skrap den så av med en stålsikling. Gjenta gjerne to-tre ganger. Avslutt med å børste skiene i fartsretningen. Bruk en stiv børste. Smøresonen kan du rubbe opp med sandpapir grad 80-100, så sitter smøringen bedre.

Her om dagen prøvde en kamerat og jeg ut forskjeller mellom BC og magnum BC. Vi satte skien i ei skrustikke satte på støvelen og brukte makt for å bevege støvelen sideveis. Det var ingen forskjell vi kunne merke. Det er tross alt den metallåsen som holder skoen på plass, og den er lik for begge bindingene..

Skjønner argumentene med hetta, men jeg har en ekstra buff i lomma nåe jeg går med treningsjakka. Den fyller de samme behovene. Dunjakka bør etter min mening utenpå, ikke inni. Det gir mer kondens i dunet.

For en såpass lang tur alene, må du uansett ha med deg utstyr til å overnatte ute som en sikkerhet i tilfelle du får problemer. Det er slett ikke sikkert været tillater deg å komme frem til de hyttene du har planlagt hver dag, så du må jo ha en "plan B". Gapahuk er helt topp det!

Hvorfor ikke skrive inn ordet "Truge" i søkefeltet oppe til høyre? Da får du en haug med svar på akkurat det du spør etter...

Har man en treningsjakke så gjør den samme nytten, uten å trenge å kjøpe et nytt plagg... Treningsjakker har som regel ikke hette, men det trenger man etter min erfaring ikke, fordi dersom været er så dårlig at man bruker hette, så er ikke vindjakka rette plagget, uansett.

Hvis ikke bindingene dine har "ører" på sidene som wiren skal festes i, så vil det nok ikke funke.

Skal du ha litt avslapping og ikke padle fra morgen til kveld, så går dette fint på 5-7 dager. Ta høyde for litt venting på vær over Kvåsefjorden, byfjorden ved Kristiansand og et par utsatte områder nær Lindesnes som kan være litt tøffe.. Anbefaler padleguidene til Lars Verket for Aust- og Vest-Agder. Der er også en del gode teltplasser listet opp.

Det er ikke nødvendig å se seg blind på dette med fellelås. Med disse fellene kan man bruke kortfell på alle ski. De har bare hår på midten. https://www.xxl.no/madshus-xc-skins-intelligrip-skin-15-16-skifell/p/1112784_1_style

Det har du rett i. Tok det vel for gitt at det var Friluftsliv han holdt på med enda.. Jeg hadde til og med stavet navnet feil

Spennet på Amundsen gjør nok at den holder bedre på smøringen. Det er vel den fjellskien som har aller best smørelomme. E99 er i alle fall ganske mye mykere enn denne. Gamme har jeg ikke prøvd. E99 er etter min mening bedre å svinge enn Amundsen. Fellesystemet til Fischer er bedre enn Åsnes'.

Jeg ville gått for ullvarianten. Mest pga ullens evne til å holde på varme også når de blir våte. Og det har votter en tendens til å bli.. Man kan ikke ha primaloftmaterialet rett mot huden. Det er fyll mellom to tekstiler. Den opplevde varmen inni votten er da avhengig av hva slags stoff som er mot hendene, og hvordan det føles/oppfører seg når det er vått. Når det gjelder toving, så kan man bare tove selv. kjøp et par strikkevotter i grov ull som er et nummer for store (ubehandlet, grov ull er best). Så er det bare å finne frem grønnsåpe, varmtvann og gni i vei. Enkelt som bare det.

Det har du helt sikkert rett i. Det var stor varme i det bålet, og det kan sikkert være forskjeller på trykket i fulle og halvfulle bokser. Jo større mengde propan i blandingen gir også større eksplosjonsfare pga høyere trykk i boksen. Men selv om man har 15-20 sekunder, som i videoen, så er dette å ta alt for store sjanser etter min mening. Det går sikkert bra, jeg syntes bare en liten advarsel var på sin plass..

Har lagt igjen et halvt eksosanlegg mellom Glitterheimvegen og Tesse, så der er det i alle fall greit med litt klaring. Gjennom Murudalen var det tidligere vei fra begge sider som ikke var koblet sammen på midten. Man måtte krysse en setervoll på midten der, men nå skal man ha koblet de to veiene sammen.

Walle skal teste de ulike vintergassblandingene i neste utgave av Friluftsliv. Kan jo bli interessant å se om det er stor forskjell på dem.

Artig tråd med fine tips I stedet for Valdresflye kan man kjøre Jotunheimvegen fra Bygdin til Skåbu. Derfra går det an å kjøre Murudalen og opp til Randsverk. Derfra kan man ta veien mot Glitterheim, og så svinge nordover mot Tesse. Derfra ned til Garmo og Lom. Evt til Vågå, hvor man kan kjøre Slådalsvegen om man skal videre opp mot Lesja. Ta med en haug med mynter til alle bommene.. Redigert: Dette er grusveier med til dels mye humper. God bakkeklaring en fordel.

Hehe, det blir som i den TopGear-episoden hvor de lager en el-bil. De har et problem med for liten batterikapasitet, derfor har de montert et dieselaggregat baki bilen til å lade batteriet...

Ikke stol på at du rekker noe som helst etter at bunnen buler ut. Jeg var på brannvernkurs for noen år siden, hvor det ble sprengt en slik boks. Den ble lagt på flammene inne i en stålsylinder. Det tok sikkert ikke mer enn et par sekunder fra bunnen poppet til det kom en vanvittig eksplosjon. Man vil kanskje ikke rekke å komme seg ut av teltet fra bunnen popper til det smeller.. Selve boksen forvandles til livsfarlige biter av metall. Jeg ville ikke anbefale noen å varme boksen. Tenk om du er så uheldig å få tak i en boks med en liten fabrikasjonsfeil, f.eks. at skjøtene er noe svekket.....

Dette har blitt diskutert mange ganger her på forumet, men her er en fin forklaring og gjennomgang fra Randulf Valle. http://randulfvalle.no/gassbrennere-og-kulde/

Jeg lar ofte underlaget være igjen i teltet når jeg pakker det ned. Da trenger jeg ikke noen sånn bedding. Soveposen tar det uansett bare et minutt å pakke, så det er ikke så nøye. Når man bruker pulk er det en stor fordel at man ikke trenger pakke alt ned. Jeg tar ikke stengene ut av stangkanalene, drar bare noen av holkene fra hverandre. Så tar jeg halvdelen av lufta ut av down-maten og lar den være inni teltet. Dette funker greit med et tunneltelt når man legger underlaget på langs av stangkanalene (altså på tvers av teltet).

Dovrefjelltarpen er OK, den. Litt tyngre enn en del andre, men solid stoff. Jeg har hatt en i noen år, og den har fått juling. Men jeg klarer ikke helt å la være å kommentere på behovet for tarp når man bruker så lite telt. Jeg foretrekker et tunneltelt med stort fortelt. Så har jeg mindre behov for å rigge til med tarp på høyfjellet...

Jeg reagerte også på bruken av ordene "humant" og "humanitært" i diskusjonen. En human avliving er vel strengt tatt avliving av et menneske..

Som Martin Gjellestad skriver lenger opp, så er det en sertifiseringsordning. GoreTex godkjenner produktet, og sørger for at det har tilstrekkelig pusteevne. Altså skal alle produkter i "pro"-serien puste like godt. (Selvsagt unntatt dette med plassering av lommer etc.)

Det er en fordel i finvær, men også en ulempe i dårlig vær. Man må sette opp innerteltet først, og så legge ytterteltet over. I plaskregn rekker det å bli vått i innerteltet før alt er på plass..