Lompa

Husk at det å måle antall km på kartet kan gi en ganske dårlig pekepinn på hvor mange km du faktisk må gå. Når DNT oppgir avstand og gjennomsnittstid, er dette for strekk som er nøye målt langs bakken, og man går alltid på sti. Det fins broer over store elver osv.

Men er det bare gåingen som er en del av turen? Har ligget noen netter i bilen sjøl, men får ikke helt den samme turopplevelsen. Og siden jeg ikke har hatt råd til en Multivan eller lignende så har ikke min tometerskropp hatt det så greit om morgenen heller..

Hvis man vil til Kjeldebu så kan man gå ned til Finsbergvann og følge dalen ned til Langavatn, hvor man møter løypa fra Helveteshorgi. Denne er også kvistet. Noen km lenger, men lettere å gå og helt skredsikker.

Dette er det ment mye om før: https://www.fjellforum.no/index.php?app=forums&module=forums&controller=topic&id=14109

Helt enig. 75 mm med støvler som går litt over ankelen gir mye bedre kontroll på skiene.

Jeg har hørt man skal avslutte med en spiss, men kanskje avrunding er like bra..?

I stedet for å kjøre til Fiskvollen kan man kjøre opp til Undsetgrenda og over fjellet til Lille Sølensjø. Derfra kan man padle (med en del bæringer) ned til Sølensjøen. Det blir kankskje litt for mye bæring her for en med handicappet barn, men jeg ville bare tipse om en utrolig fin tur i ei flott fiskeelv! Krever litt vannføring for å ta denne turen. Veldig fint at du har fått hekta sønnen på kanotur! Evnen til å nyte naturen er uavhengig av om man har et handicap.

I stedet for å kjøre til Fiskvollen kan man kjøre opp til Undsetgrenda og over fjellet til Lille Sølensjø. Derfra kan man padle (med en del bæringer) ned til Sølensjøen. Det blir kankskje litt for mye bæring her for en med handicappet barn, men jeg ville bare tipse om en utrolig fin tur i ei flott fiskeelv! Krever litt vannføring for å ta denne turen. Veldig fint at du har fått hekta sønnen på kanotur! Evnen til å nyte naturen er uavhengig av om man har et handicap.

Allyen tåler kjøring dårlig. Jeg kjenner en som ødela sin. Aluminiumsrørene bøyde seg, og kanoen har vært skikkelig vindskeiv siden. Jeg kjører ikke mer enn 50 med min Ally på taket! Over lenger strekninger demonterer jeg den.

Takk. Skal prøve det. Liker ikke feller, men noen ganger er man nødt..

Et apropos til denne diskusjonen: Er det noen som har prøvd å kappe en lang felle slik at den stopper ved hælen? Blir det bedre å gå med enn med felle under hele skien?

Det var underlig! Det må være en ekstratank. Den som inngår i brenneren må da være med? Det er ikke mulig å montere brenneren uten den inni.

Dette er et godt poeng hvis man faktisk driver og tar dem av og på... Jeg går jevnlig på turer med folk som buker både lang- og kortfell, og mitt inntrykk er at man ikke orker slitet med å ta dem av når man først har fått dem på. Jeg ender alltid med å vente på "fellefolket". De har det skjeldent så morsomt som meg i utforbakke...

Min største tabbe har vært å legge ut på lengre tur med mennesker man ikke kjenner og som man ikke aner hvordan de vil reagere i kritiske situasjoner. Når folk får panikk gjøres det meste galt. Jeg kommer aldri mer til å dra på lengre og krevende turer med folk jeg ikke kjenner.

Det tror jeg du har helt rett i. I tillegg har en del med elghund fått problemer når bikkja begynner å irritere bjørnen...

Hvis poenget er vekt kan kanskje denne gjøre nytten. 1,6 kg til samme prisen... http://www.xxl.no/shopping/showitem.aspx?id=79431

Du har sikkert rett, men det er i tilfelle en stor rev... Det er bare en cm nysnø, og potene er dermed samlet. Spor med størrelse som en snusboks er store. -Men jeg skal slett ikke utgi meg for å være en kjenner av spor...

Gå inn på DNTs nettsider. Det står alt sånt. Edit: Løypene pleier å være kvistet etter vinterferien.

Man får hva man betaler for.. Det holder deg sikkert tørr, men jeg ville ikke lagt på tur i høyfjellet med det. Det ser ikke ut til at det er plass til noe utstyr eller til koking i ytterteltet. Hvis du søker litt her på forumet finner du mange tråder om telt. For tiden er det salg på noen telt på: http://sportsnett.no/

Hvorfor i allverden går man i spor med feller..? Ingen ski har så høyt spenn at ikke fellene subber. De ville i så fall vært komplett umulige å smøre, fordi midten ville ikke komme nedi snøen. Feller er jo en nødhjelp, og ikke ment som en permanent sak å gå på. Da kunne man jo like godt kjøpt smørefrie ski...

Ville tippe det var gaupe. Jernbanespor er det i alle fall ikke..

Det er ikke helt riktig, men det er så nær at det får vi godta... Det er Søre Kongsnut du ser. Bildet er tatt fra helikopter, og jeg trodde det ville bli vanskelig med en umulig vinkel...

Jeg synes vi i Norge har en god mentalitet til dette. Fjellet er farlig, og det kreves kunnskap for å redusere risiko til et minimum. Det er neppe noe annet land som har kjørt fjellvettreglene på tv slik som her. Severin er faktisk ganske suveren.. Det er fint at det fins førere og grupper som tilbyr tjenester, men vi må beholde dette forholdet til naturen som jeg opplever som ganske unikt. Ingen må tilrive seg noen form for monopol på slike tjenester, men det gjør sikkert ingen ting om det fins et slags "kvalitetsstempel" for guider som har gjennomgått en viss utdanning. Sikringstiltak kan man sikkert gjøre på noen få steder som blir "folkeruter" uten at det truer dette grunnleggende forholdet til fjellet. (Noen her som har brukt tauet for å komme opp på Hårteigen?)

For N50 kartbladene kan man bruke NVEs utmerkede karttjeneste. http://arcus.nve.no/website/nve/viewer.htm Zoom inn til området og huk av for "inndeling N50" og klikk "oppfrisk kart". Så ser du hvilke kartblad som gjelder.

Jeg har sett på mange av bildene i denne tråden og er utrolig imponert over hva dere klarer å finne ut. Jeg legger ut et bilde som jeg tror vil være en nøtt...