Koppen

Litt paradoksalt at vi alltid ser på skogbranner som noe katastrofalt. Noen er jo helt avhengig av skogbranner, f.eks hortulanen. Men joda, jeg skjønner at et tømmerbruk taper på at tømmeret brenner, med katastrofalt mener jeg som naturressurs.

Hehe, ja jeg er glad ingen har sett meg ved noen anledninger i tett kratt og skog. Håper i hvert fall ikke det dukker opp som en humorfilm et eller annet sted. Jeg har ikke kortfeller/fellelås. Jeg bruker 30mm brede til omtrendt hælen på skoene. Har prøvd meg frem både med lengde og bredde og mener jeg har kommet til en fornuftig og avbalasert løsning. Men jeg synes ploging kan være vaskelig på gitte fører, f.eks kompakt vår snø som en synker noen cm ned i. Det er vel "tverrglien" som gjør det, men har en ide om at det kanskje er lettere med kortere ski. Kanskje ikke lettere, men en kan bruke/kombinere med annen teknikk. Vurderer som sagt å prøve.

Tror ikke du helt forsto poenget, de aller fleste (alle?) land har noe tilsvarende mva, i USA har de VAT som varierer i størrelse alt etter hvor. Og du har rett i at de færreste gjør det, men jeg sa det for å illustrere betydningen.

Jeg er 175 høy og har 190 cm lange (Ingstad). Tror jeg ville ofret litt flyt til fordel for bedre håndteringsegenskaper i kratt og skog og litt dyp, kram snø. Jeg vurderer å prøve helt ned til 170 cm... Med feller synes jeg det er veldig mye mer krevende og gjøre en del kjøretekniske ting, f.eks skrensende ploging o.l. Når vi snakker om fly, de nye skiene har altfor lav tupp. Når en setter utfor også i relativt lite snø "strever" de med å flyte oppå før en har fått fart.

Det er klart det ikke skyldes en eneste faktor. Global oppvarming som du nevner, beplantning (skog), variert landbruk, grøfting av myrlandskap, dyrehold og menneskets bruk av ressursene. Som torvstikking, høsting av lav og mose, einer, randhogst, fremdyrking av pil og annet som var nyttevekster... Men dyrehold har stor betydning. Geitehold ble jo mange steder bannlyst på fastlandet og geitehold koloniserte øyer. Det er nesten fascinerende å se hva geiter gjør på kort tid!

I tillegg har det jo vært en utstrakt beplantning av sitkagran. Både for å beskytte ømfintlige (ordbruks)planter mot sjøsiden og for bruk i skogbruket.

Du finner mer utførlige opplysninger om du går på www.toll.no Skriver du inn hvilken artikkel du søker på kommer du rett inn i mer spesifikk beskrivelse for både unntak og hva som omtales i selve "Tolltariffen". Videre får du tollsatser. Tror ikke det er toll på vanlige kniver, men gjør et søk på nevnte link, så får du ganske klare beskrivelser.

De aller fleste land har mva eller tilsvarende, så utgangspunktet ditt blir litt feil. Altså, kjøper du f.eks en vare i Sverige betaler du 25% mva, men rikignok til Sverige. Dersom du kjøper det på utførsel, vil beløpet bli trukket fra selger, og du betaler de 25% til Norge, for å si det slik. Det er det generelle kostnadsnivået og valutafordeler som er det store fortrinnet, ved siden av at netthandel nødvendigvis er en rimeligere handelsløsning enn over disk i butikk. Mange butikker vil møte butikkdøden nettopp av denne grunnen og det er en dynamisk utvikling som vil fortsette uansett.

Du finner opplysninger på www.toll.no Der er det også noen greie "kalkulatorer" Det tilkommer 25% mva på fakturaverdien som består av varepris + frakt og evnt gebyrer og transportforsikring Dersom du deklarerer selv er dette sluttsummen. Om posten eller evnt annen transportør tar seg av dette tilkommer det er tollbehandlingsgebyr

Det skal vel mye til å bøte på dette med valutakursene alene, dessuten har valutakursene flere aspekter ved seg enn dette. Svenskene regner med at de sysselsetter nesten 8000 heltidsansatte på bare nordmenns grensehandel og regner verdien til ca 21.5 mrdr kroner. I tillegg omtales smugling over svenskegrensen som en vekstnæring. Hvor stor andel av dette trøndere står for skal være usagt, jeg har aldri vært på harryhandel og har ikke engang fylt kvoten på reise over grensen.

Det er jo en hel del handel som foregår som ikke er i konkurranse med norske bedrifter. Det også urimelig at beløp like ned til den grensen skal bli nesten dobbelt så dyrt. Og så tror jeg du glemmer handelslekkasje for øvrig. Det er en del hundretusen nordmenn som reiser over grensen fysisk for å handle. Bare her i Trondheim går det flere ganger for dagen gratisbusser til Sverige, betalt av svenske handelsbedrifter. Og norske etableringer noen meter over grensen er jo også et moment, og det er vel ikke akkurat et pluss for norske arbeidsplasser. Så har vi jo alle de millioner av liter drivstoff med de co2-utslipp det medfører. Trodde SV var opptatt av den slags...

Når vi slipper opp for fantasifulle måter å presentere en tur på begynner vi å regne på hvor mye vind vedkommende hadde i ryggen, hvor mange nedoverbakker eller sterk medstrøm det var. I neste omgang den relative lengden eller bredden på skiene og gudene vet hva! Morsomt med utendørs skøyter og løp, de løper i ring og har følgelig vekselvis mot- og medvind, men ved sluttnoteringen får de ikke godkjent løpet om det er rekord, for da teller bare medvinden (Jada, jada, jeg vet alt jeg kommer til å få høre, men likevel...)

Jeg har ikke satt meg inn i forslaget og kommer ikke i farten på satsene, men det skulle vel bare mangle at ikke det var en viss regulering på nesten 40 år! Det jeg legger merke til i diskusjoner som dette er en stadig referering til toll. Det er faktisk relativt få varer som er belagt med toll. Jeg kan ikke komme på et eneste tilfelle jeg har betalt toll for i farten og jeg har handlet fra utlandet helt fra midten av 80-tallet. Kjell Iver, de tallene du har hørt er litt luftige og er vel presentert som et alibi for ordningen med dagens satser (mener ikke av deg). Mva på f.eks 200 kroner er 50. Men tollbehandlingsgebyret er et sted mellom 120 og 180. Jeg tør garantere deg at disse beløpene ikke er trukket fra i eksempelet. Jeg er for øvrig ganske enig med Brandsdal i denne artikkelen som for øvrig har en komplett idiotisk overskrift, men det er en annen sak. http://www.na24.no/article3692297.ece

For å være litt alvorlig eller rettere seriøs, jeg synes Real Turmat er både enkelt og godt og har spist masse av det med største velbehag. De har også noen av de mest robuste posene blant de jeg kjenner til. Det vil si at de tåler å bli med ut og tilbake igjen mange ganger uten å punktere, i motsetning til flere av de andre. Det hender dessuten jeg tar en slik pose når Tefatet ikke er hjemme og kokkelerer for meg, men det må dere ikke fortelle til noen. En må vel også i rettferdighetens navn innse at det er nærmest umulig å tilfredsstille alle, i hvert fall i en og samme pose. Det kommer jo an på både aktivitetsnivå, årstid, hvor lenge siden forrige måltid og om en spiser noe til. F.eks av fiskefangsten, sopp eller bær. Jeg handler inn ganske mye i slengen og har ikke sett disse nye posene, men at de er mindre kan jo være en fordel. De gamle brukte jeg å skjære av i toppen. Så må vi jo selvfølgelig være klar over at Drytech er i sin fulle rett til å justere prisen ved å redusere litt i innhold eller sette opp prisen på samme innhold. Det er ikke bare-bare, fordi de kan miste kunder til andre osv. Men det er jo helt legitimt at kundene sier ifra som mange har gjort i dette tilfellet.

Hehe, jeg falt bare for fristelsen til å tøyse litt. Lager mest mulig mat selv på tur, det har blitt en del av selve turkosen. Men har ofte med en slik type mat i tilfelle en blir liggende i teltet i drittvær. Men altså, innlegget er bare litt humoristisk harselering med det litt småkomiske forholdet mellom våt vekt, volum, kalorier og tørrvekt. Før og nå. Å spise seg mett er akkurat som før, bare at nå har det blitt relativt! (Ikke ta meg alvorlig - denne gangen heller, hehe)

Skjønner ikke helt problemet nå som dette er grundig oppklart av Drytech selv! Altså, for å oppklare… Skal vi se. Sist jeg spiste Real ble jeg ikke ordentlig mett, men nå leste jeg denne forklaringen og forstår at jeg faktisk ble mett, men egentlig bare ikke skjønte det helt. Og hvorfor. Eller noe slikt. Og selv om mettheten var ikke så stor som før, men veide like mye som før, etter at jeg hadde spist, men ikke før, så tar den like mye plass. Og så tok den mindre plass underveis fordi vi ikke helt skjønner forholdet mellom kalorier og vekt. Eller var det volum. Og tomposen rommer mindre søppel enn før så det blir til og med mindre forsøpling. Et eller annet sted. Eller begge. Før eller etter måltidet. Avhengig om vi veier det, teller det eller måler det med… med… Nok om det, ingen grunn til å gjøre det vanskeligere enn det er. Selv om alt er bedre etterpå. Eller var det før. Vel, det kommer an på mye rart på en eller annen måte.

Dette skal jeg printe ut og få gravert på en sølvplate og henge rundt halsen. Jeg elsker forebyggende tiltak, og med dette kan ingen komme å kritisere meg for å være føre var! Forevises etter behov.

Den har jeg fått med meg, men jeg føler allikevel at det har en viss effekt og mange med meg. Vi får være tålmodige, så skal du se at (enda) nyere forskning viser at det faktisk hjelper!

Jeg har prøvd litt av vært, men det begrenser seg vel innerst inne mye til synsing. Cognac, eller andre sterke saker, gjør jo selvfølgelig en forkjølelse litt morsomere, men det er vel også all virkning jeg har erfart med denne medisinen til forkjølelse. Men som Johan2000 sier skal en ikke kimse av positive virkninger som han nevner! C-vitaminer i form av mye frukt, fruktjuice og vitaminpiller virker å ha en effekt, synes jeg. En kan skyve forkjølelsen foran seg en stund, men blir egentlig bare gående å hangle. Kan være greit om en vil la forkjølelsen komme etter helgeturen eller noe slikt. Min medisin er å la det stå til når jeg kjenner jeg begynner å bli syk. På den måten ha noen ubehagelige dager å være ferdig med det heller enn å hangle i en uke eller tre. For det finnes vel ingen kur som forebygger eller tar knekken på forkjølelse? Sunn fysikk, sunt kosthold og god (hånd)hygiene er vel det mest effektive forebyggende mot forkjølelse, som Tor Magnus også skriver. Jeg tok i mange år tran, men merket ikke noen positiv effekt av det. REJOHN: Mine febertokter skyltes IngstadCreeks fortelling fra området Helge Ingstads overvintret på tundraen - om litt mimring om "Pelsjegerliv"

Da var høstens første febertokter på plass Synd å høre om slitasje og forsøpling av området ved Elgsjøen... Må ha vært med andakt og respekt en finner "Gropen på tundraen"!

Ida Sollie: Jeg finnes ikke fintfølende. Beklager om jeg har misforstått deg og/eller lagt feil vekt på innholdet ditt. Kikut: Jeg snakker om alminnelige naturfilmer, ikke dokumentasjon av resultater etc. Det virker som de fleste ikke legger merke til hvor utbredt bruk av både helikopter, snøscooter og speedbåt er i helt vanlige naturfilmer. For å få flotte bilder. Da synes jeg det er dobbeltmoral å i samme film kritisere andre for slik bruk. Spørsmålet ditt om statsledere som ikke sykler til klimatoppmøtet var hysterisk morsomt og svaret mitt er «Nei». Men mange hykler. Jeg tror ikke nettoeffekten av å fly en statsleder til sydpolen o.l. for å bli tatt bilde av forsvarer handlingen. Men dette var ikke tema for tråden. Jeg ser noen negative forhold med lokal forvaltning som du og andre tidligere på tråden har påpekt. Men jeg tror ikke dette blir et så stort problem som dere. I så fall vil det føre til endringer.

Skarpt observert _OS_ Det er kanskje naturlig at etter såpass mange år i markedet og med så mange nye konkurrenter, så er den ikke fullt så Real lengre, bare 91,8% Jeg tviler på at de har kommet fram ti at dette er en mer hensiktsmessig porsjon for brukeren, i så fall ville de ha påpekt dette selv, tror jeg.

Jeg gjorde nok ikke det. Insinuerte ingenting, men konstaterte at du er bekymret. I oppfølgingen til dette tar jeg forbehold om at jeg ikke vet hvordan det er med deg ift å vite mer om hva saken gjelder. Videre sier jeg at jeg er forundret over urbane holdninger til bygd og bønder, dvs dine egne uttalte. Det kan virke som du insinuerer at jeg ikke har erfaring fra natur og friluftsliv og derfor må referere til opptak (jeg sa naturfilmer). Du insinuerer at jeg lever et liv uten bekymringer, noe du selvsagt ikke vet noe som helst om. Finger i rumpa på en asfalthaug er så usakelig at det dessverre også får seriøse argumenter til å falme. Når det gjelder stillhet og fred i naturen er det nok en dramatisk forskjell på deg og meg. Jeg drar for det første fortrinnsvis på alle typer tur alene. Og jeg oppsøker sgs aldri steder med folk. Som f.eks kjente topper eller andre severdigheter. Bare for å ha nevnt det ift hvilket inntrykk du har av meg. Men, vi har en felles sak, nemlig natur og miljø. Du er overbevist om at dette er en katastrofal avgjørelse, jeg tror det blir problematisk bare noe få steder og der har jeg tillit til at det lokale styre blir skiftet ut eller at det blir gjort endringer i forvaltningen.

Poenget mitt er ikke verre enn at jeg tror bekymringene er litt i overkant. Og som allerede sagt, å blande ulovlig kjøring i denne debatten synes jeg er en avsporing. Du mener at aggregat og motorsager er nødvendigheter(!), jeg kan ikke skjønne hvorfor hver bidige hytteeier skal ha behov for motorsag og aggregat, men så er jeg jo passelig naiv da. Om du mener en snøscooter som kjører i 200 km/t har fritt veivalg, så deg om det Tror ikke det vil være det mest påtagelige problem med lokal forvaltning. Snøscootere er jo registreringspliktige med nummerskilt, så å håndheve loven krever neppe jevnt over helikopterbruk, jeg tror den lokale lensmannen og annen politimyndighet klarer dette greit.

Dette er et saklighetsnivå under det jeg vanligvis finner det formålstjenelig å kommentere. Det samme med dine insinuasjoner om meg, mitt liv og mine erfaringer. Det sier nok en god del mer om deg enn meg. Synd, for du har jo saklige argumenter ellers, men de drukner I dette tøvet. Når jeg nevner opptak (naturfilmer), er det ikke av mangel på egne erfaringer, men som dokumenterbar refaranse for andre, det skjønner du nok hvis du tenker deg litt om. Når det gjelder nasjonalparker tror jeg ikke det kan gis lokal forvaltning, uten at jeg skal si det for sikkert. Alt det du nevner innledningsvis eksisterer I stort omfang allerede, det må jo være et større problem for deg enn hvem som har tillatt det!? Jeg er sikkert som du sier naiv, men har nok større tillit til lokal forvaltning enn deg, selv om jeg synes du har noen gode poeng. Det ser vi jo på den kommunale lysten etter alle disse vindmøllene. Med natur og miljø som alibi. Men jeg tror etterhvert de lokale kreftene vil velge de representanter som best ivaretar en helhetlig forvaltning. Jeg synes det er helt feil å blande ulovlig kjøring inn i en debatt om hvorvidt det skal være lokal forvaltning eller ikke. Jeg gjentar, jeg er ikke “for snøscooterkjøring” eller annen støy I naturen, jeg tror bare ikke dette er et så stort problem som mange vil ha det til.