Bryggekar

Skriver under. Min Samsung Galaxy ettellerannet holder mange dager i flymodus med blåtann av. To dager hvis jeg tracker posisjon hele dagen i Strava.

Jeg har rett og slett ikke råd til å bruke tusenlapper på utstyr jeg kanskje ikke trenger, så det må i så fall bli brukt, ja. Det jeg finner på finn.no nå ser ut til å være ræl, så da kjøper jeg heller nytt ræl enn gammelt ræl i alle fall ...

Jeg gikk halve den turen i fjor, men jeg sov på hytter. Ville ikke vært uten fjellstøvlene, det er nok av både ur og myr.

Vi gleder oss til rapporten når du har smakt.

Ja, som jeg sa i feil tråd i stad så skal jeg ha bra betalt for å spise den gørpa.

Se der ja, de koster jo vesentlig mer enn jeg betalte sist jeg kjøpte meg telefon 🤣 Får følge med på bruktmarkedet.

Hvilken modell har du? Da jeg sjekka for noen måneder siden, så det ut som alle måtte lades etter 20-24 timer med GPS-sporing. Altså minimum hver tredje dag for min del på langtur. Så ofte har jeg ikke stikkontakt. Men hvis det fins en modell som holder 10-14 dager med GPS på 8-10 timer hver dag, er jeg interessert.

Ikke helt billig den lista der nei! Men jeg får alt jeg trenger inkludert mat i fire dager ned i min 35 L Fulu Core, uten å være ultralett i det hele tatt. Tror jeg havner på ca 12 kg + mat og vann, ultealett skal vel være under 5 kg.

Det kan hende strikken er sydd fast på et punkt ca midt på og i hver ende. I så fall trenger du en sprettekniv (sømverktøy, ikke en hvilken som helst kniv) for å pirke opp de stingene. Dra ut strikken, træ i en ny. Det er enklere med en stor, butt stoppenål. Eventuelt kan du bruke en stor sikkerhetsnål som du stikker gjennom strikken. Hvis du måtte sprette opp noen sting, syr du dem pent sammen igjen for hånd til slutt. Hele operasjonen burde ta under en time, og du trenger ingen fancy verktøy 😊 Hvis du aldri har sydd før, blir det kanskje ikke like pent som originalen, men det kommer til å funke.

Da er det bare å kjøpe ny strikk på nærmeste sybutikk eller selfmade.no og bytte den.

Kan du si noe mer om hva som er galt med den og hvilken pose det er? De er ofte veldig enkle å bytte de strikkene.

Jeg skjønner at dette er veldig "elsk eller hat". Virker som den beste løsningen er å kjøpe et sett billige staver og prøve dem på noen mindre turer, og vurdere etterpå om en eller begge eller ingen havner på sekken når jeg legger av gårde på ferie.

Det er vel en avsporing, men har du erfaring med sånne telt på snaufjellet i dårlig sommervær? Jeg har vurdert et telt av den typen for å spare vekt, men har vært litt skeptisk til om det holder i kuling og regnvær.

Som noen av dere kanskje har sett, planlegger jeg å gå en litt lengre tur til sommeren enn jeg pleier. Oslo til Galdhøpiggen, totalt ca 400 km over forhåpentligvis maks tre uker. Jeg har aldri brukt gåstaver, og aldri sett nytten, bortsett fra når jeg skal vade en litt kjip elv. Ellers virker det for meg bare som en ekstra ting å bære på. Men nå har jo amerikanerne på YouTube vedtatt at staver er heeeelt nødvendig. Dere som er klokere enn meg: Burde jeg teste staver og vurdere å bruke det på en såpass lang tur, eller er det bare en dille? Jeg har jo klart meg uten siden åttitallet.

Min turklokke er en Casio W-800H som jeg betalte 499,- for hvis jeg husker riktig. Den forteller meg hva klokka er og hvilken dag det er, og det er alt jeg trenger på tur. Batteriet holder i årevis og den veier lite nok til at jeg ikke merker at den er der. Den er vanntett nok til regnvær og bading og har til og med lys hvis jeg lurer på hva klokka er midt på natta. Jeg vurderte en stund om jeg skulle hatt smartklokke for å kunne tracke turene mine og følge med på avstand, tempo og medgått tid, men jeg trenger ikke flere dingser som må lades hver dag når jeg går i områder med fire døgn mellom hver stikkontakt. G-Shocken din er sikkert enda mer holdbar enn billigklokka mi, da.

Har ikke prøvd Woolshell, men syns det ser ut som en "one trick pony". Da mener jeg at det på en måte er plagg til én type vær. Jeg liker å ha mange ulike lag med hver sin funksjon slik at jeg kan kombinere fritt under turen alt etter hva som skjer med været. Jeg syns det sparer plass i sekken når jeg har ett sett med tynt ullundertøy, en strikka ullgenser og en tynn regn-/vindjakke. Da er jeg rusta for alt fra minus åtte til pluss 25 grader, med eller uten regn og vind. Men jeg er vel litt konservativ eller bakstreversk eller noe ...

Kaster meg på denne tråden. Jeg syr en del klær selv, og vadmel er helt topp til ytterplagg. Til bukser er det for tjukt for meg til helårsbruk, men jeg har god erfaring med tynnere, hardt valka ullstoffer. For eksempel ullklede fra tekstil.no (den som heter "fast ullklede" er super til tresesongsbukser og "uttapåskjorter"). Det er ikke så vanskelig å lære seg å sy bukser egentlig, man trenger bare en god symaskin og bra med tålmodighet den første gangen. Nå syr jeg en bukse på en dag, og da får jeg vadmelsbukser akkurat slik jeg vil ha dem for godt under tusenlappen i materialer.

... og da er svaret, kort og greit: Nei.

Hva er en dagstur for deg? På noen dagsturer har jeg ikke med meg mer enn jeg kan ha i lommene eller en rumpetaske/slingbag. Til toppturer eller dagsturer i fjellet der man gjerne har med litt sikkerhetsutstyr og ekstra klær, har min favoritt vært en Bergans på 18 liter (om jeg husker riktig) som de ikke lager lenger, og som jeg dessverre har brukt helt opp. Jeg har ellers en Lowe Alpine ettellerannet på 65–75 liter som jeg kjøpte i 2013 og syns er fin til lange turer der jeg skal bære telt og mat for inntil et par uker, og en mye lettere 45-liters Lundhags Fulu Core som er mer enn god nok til flere ukers tur fra hytte til hytte. Har tenkt å klare meg med sistnevnte til sommeren når jeg skal gå Jotunheimstien (med telt og stormkjøkken), men da bærer jeg ikke mat for mer enn maksimalt 5 dager siden jeg kan proviantere på ubetjente hytter på veien. Jeg kommer nok til å skaffe meg en ny dagstursekk på rundt 20 liter, men mer enn det er fullstendig overkill for mine dagsturer.

Ser dette er en "gammel" tråd, men siden det er litt sprikende svar av typen "tipper at ..." så tenkte jeg å komme med mine helt konkrete erfaringer i tilfelle flere lurer på det samme. Jeg har vært en god del på sykkelcamping og har hatt med sykkel på Oslo–Kiel (Color Line), Oslo–København (DFDS) og Rødby–Puttgarden (Scandilines) for å nevne noen. Etter pandemien har det vært like rutiner på alle disse fergene de gangene jeg har reist: - Du må kjøpe billett med sykkel (som kjøretøy). Det er alltid billigere å forhåndsbestille enn å bare møte opp. Det er et begrenset antall sykler de har plass til per overfart, så det er lurt å bestille tidlig hvis du skal reise i høysesong. - Du "sjekker inn" i billettluka for personbiler og blir deretter henvist til venteplass foran alle bilene. De blir drittsure hvis du er seint ute og de ikke kan få deg på først – da må du vente til alle biler er kjørt inn og i mellomtida får du masse onde blikk. - Matrosene vinker deg inn på ferga før alle kjøretøy og forteller deg hvor du skal sette sykkelen. Det er enten i egne sykkelstativ eller i et cargo-område, i begge tilfeller har de stropper så du kan surre fast sykkelen helt trygt. Jeg har i tillegg med meg en enkel lås på tur og bruker denne til å låse framhjulet fast i ramma. NB! Fergene tillater som regel IKKE at du låser sykkelen fast i noe annet enn seg selv, i tilfelle de må flytte den underveis. - IKKE LOV å sykle på ferga, sykkelen må leies. Hvis du bruker sykkelsko med klosser under så anbefaler jeg å bytte til flipflops mens du venter på land. - Du kan vente/somle ved sykkelen til bildekket stenger, og da er det trygt å gå fra bagasje der. Men jeg pleier å pakke så lett at jeg enkelt kan ta med meg alt opp i salong/lugar. Personalet anbefaler som regel å ikke legge igjen verdisaker på bildekket, fordi de ikke garanterer for tap eller skade på løsøre (sykkelen er deres ansvar, men ikke bagasjen). Siden turen er avlyst om telt/sovepose forsvinner, så pleier jeg å heller ville drasse på det enn å risikere at det blir stjælt.

Hvilke temperaturer trenger du å være rusta for? Jeg har ikke prøvd dem du nevner, men er veldig fornøyd med min Mountain Equipment Helium 800. Den har komfortgrense på minus åtte, så du kan spare enda mer vekt og volum hvis du bare sover ute i pent sommervær. Til kalde vinternetter har de en versjon som tåler mange flere kuldegrader, men du kommer langt med dobbelt underlag, ullpysj og liner også.

Ja, det er jo grunnen til at jeg kjøpte "toer'n" i 2013, at jeg liker å ha sekken inni teltet i drittvær. Og jeg bodde en kilometer fra Hardangervidda den gangen, så jeg ville ha et telt man kan vente på været i. Virker som jeg egentlig har et av de beste alternativene allerede...

Jeg har faktisk familie i Canada, så jeg kan sjekke om noen kan frakte i koffert. Burde bli en god del billigere enn posten.

Spørs vel om jeg rekker å få et så t til Norge før sommeren? Og jeg er skeptisk til karbonstenger, men det er kanskje helt uten grunn?