Kjellis

Det er en mulighet, jeg har en 111T der brennerskallet er festet med to skruer til brennerskåla. Ser ut til å være slik fra fabrikk siden jeg fikk med brennerskall i reserve som er maken. Ulvejente har rett, jeg kjøpte en ny 111T der grafittpakninga måtte strammes en god del første gang jeg fyrte den opp. Bare pass på så en ikke strammer for hardt.

Blir det turrapport? Sent from my iPhone using Tapatalk

Det var vinter og vi hadde tatt ned innnerteltet for å ha bedre plass, min primus hadde varmet opp teltet noe - ser for meg at det kunne være opp mot 10 plussgrader inne i teltet. Alkylatbensin brenner glimrende i en multifuelbrenner, kortere forvarming, rein forbrenning, lite sot - men jeg liker ikke å forvarme med bensin pga samme oppfatning som Jegerjente. Jeg har nå skiftet til parafin for bruk i telt, synes bakdelene med parafin kontra alkylatbensin er til å leve med mtp konsekvensene om en lekkasje skulle oppstå. Det er litt for eksplosivt til at jeg slapper helt av.... Fritidsparafin brenner temmelig reint og tåler ned mot -50 (mener det var det som stod på kanna). Sent from my iPad using Tapatalk

Nei, primusen var kald og tatt frem for første gang på turen. Kald primus og slapp ut bensin til forvarming som ble antent av min primus 2 meter unna.

Hadde en tankevekker med bensin. Jeg holdt på å varme vann i forteltet med min multifuelbrenner da turkompisen skulle fyre opp sin primus 2 meter unna, han slapp ut bensin til forvarming og før han rakk å tenne var det et poff i primusen hans og bensinen hadde tatt fyr av flammen på min primus. Nå var jo det ganske ufarlig siden han skulle tenne på likevel, men det sier litt om hvor lettantennelig bensin er. Tør ikke tenke på hva som kan skje om en har fått lekasje i pumpa med bensin som drivstoff.

Har brukt Trangia kjel og stekepanne med teflonbelegg noen år nå og de er like gode enda, brukt på Optimus Hiker og multifuelbrenner. Synes matlagingen ble mye enklere enn uten og ikke minst rengjøringen Sent from my iPhone using Tapatalk

Litt ledig tid i ettermiddag gjorde at jeg tok meg en runde med lystfyring, eller rekreasjonsfyring, av multifuel'n. Naftabasert tennvæske er fuel og jeg forvarmet også med den Viktig å få fuel til å trekke inn i forvarmingsveken. Sent from my iPhone using Tapatalk

Tennvæske er sommerfuel Fritidsparafin mener jeg har lavere frysetemp enn tennvæske.

Nei, grunnen er at en må være enten for scooterkjøring eller i mot scooterkjøring... Jeg er for ordningen som er i dag, men med mye mere kontroller. Kan ikke bevise påstanden, men jeg har observert det over tid. Ta eksempel i rypa som på ettermiddagen graver seg en grop for natten og driter i bunn for å få isolasjon, blir jagd opp gang på gang, vil slå negativt ut. I en fjelldal i mitt nærområde var det fullt av rype for 10 år siden, så eksploderte scooterkjørinen og denne dalen ble et populært område for scooterlek og nå er det veldig lite rype igjen der. Og det er nesten ikke rypejegere igjen i kommunen i forhold til hva det var for 10 - 15 år siden Hvis du kan overbevise meg om at det er tilfeldigheter er du velkommen til å gjøre det.

Jeg har aldri sagt at det skal være et generelt forbud! Jeg er i mot en økning av motorisert ferdsel i utmark. Flere kontroller og behovsprøvd løyver har jeg tro på. Her i kommunen er dyrelivet som er sårbart på vinteren de store taperne på den ulovlige kjøringen og det er den kjøringen jeg vil til livs. Og det er temmelig svart hvitt når du påstår at jeg vil ha et generell forbud, enten er en for eller i mot... I og med at jeg hele tiden blir tillagt meninger jeg aldri har ytret, er dette min siste post i tråden!!

Det burde ikke være slik at om mange nok bryter loven ofte nok må det bli tillatt. Men jeg håper at du har rett og prøveprosjektet viser at den ulovlige kjøringen opphører når det blir scooterløyper. Men som tidligere nevnt vil jeg beholde retten til å stille meg skeptisk til det. Denne debatten er veldig svart/hvit med klare båser - enten må du være for scooterkjøring, eller er i mot. Sent from my iPhone using Tapatalk

Les hva jeg skriver, og ikke tillegg meg meninger jeg ikke har! Jeg skriver at de som kjører ulovlig ødelegger for de som følger reglene. Og når det er mer ulovlig kjøring enn lovlig, forbeholder jeg meg retten til å være skeptisk. Jeg skrev også at jeg ikke har noe i mot scooterløyper så lenge det kanaliserer kjøringen og villmannskjøringen i fjellsidene opphører. Men jeg frykter at større tilgang = mer ulovlig kjøring, dessverre...

All ulovlig kjøring som tidligere er gjort har vært lovbrudd, jeg forventer ikke at det blir slutt når det kommer noen løyper. Her i bygda er ungdommer som leker seg i fjellsidene i overtall og de ødelegger for de som bruker, og vil fortsette å bruke, scooteren fornuftig. Jeg har møtt mange som bruker scooter fornuftig til nyttekjøring som senker farten og tar hensyn, og det er greit, for det er ikke de som ødelegger inntrykket - det er de råtne eggene i kurven som kjører ulovlig. Tidligere lovbrudd øker ikke tilliten, sånn er det bare. Det ødelegger mer fjellturen å stå oppe på et fjell og se ned på vill scooterlek i fjellsiden under en, jeg snakker av erfaring.

Det skjer etter at brenneren har blitt gjennomvarm, plutselig oppflamming med gule flammer. Jeg har helt sluttet med gass når det nærmer seg frysepunktet, stoler mer på flytende brennstoff.

Du har ikke noe natur å tilby meg som jeg ikke finner i min egen bygd - og her i fjellene ønsker jeg, med flere, at det ikke skal være mer motorisert ferdsel. Her i bygda foregår det ulovlig scooterlek i fjellsidene der det ikke blir vist noe hensyn til andre som er ute for å bruke naturen, og dyrelivet blir påvirket - det er nesten ikke lirype igjen i områdene der denne ulovlige scooterherjingene foregår. Tilfeldigheter? Neppe! Økt tilgang til scooterkjøring = mer ulovlig kjøring! Så lenge scooterfolket i min bygd fortsetter å være uansvarlig er jeg i tvil om at det er lurt å tillate scooterløyper. For min del kunne det godt ha vært en scooterløype der all scooterkjøring ut over nyttekjøring blir kanalisert til, men tidligere erfaringer sier meg at scooterfolket ikke klarer å holde seg til løypene og den ulovlige kjøringen fortsetter som før. Dette er mitt siste innlegg i denne tråden, du fortsetter jo med bygd mot by argumentene dine og det blir for dumt for meg.

Jeg har samme erfaring. Har fyrt Trangia sin gassbrenner med boksen på hodet i kulde og oppflamming med høye gule flammer var resultatet - anbefales ikke i telt.

Dette er ikke noe by mot bygd, jeg er i fra en bygd og jeg ønsker ikke økt motorisert ferdsel i fjellheimen - og det er mange flere bygdefolk som mener som meg. Finn deg et annet argument! Sent from my iPhone using Tapatalk

Har forvarmet min MSR Dragonfly med parafin/tennvæske mange ganger og det fungerer greit. Det virker som om sotet som oppstår under forvarming blir brent bort når brenneren er i gang. De fleste multifuelbrennere har en veke til dette formålet. På slangebrennere har jeg blitt skeptisk til bensin pga mye leamikk og koblinger der det kan oppstå lekkasje. Sent from my iPhone using Tapatalk

Derfor har jeg sluttet å bruke bensin på min multifuelbrenner og brenner nå parafin og tennvæske. Rart at det alltid rakkes ned på MSR-pumpene, jeg har hatt en MSR Dragonfly siden 2007 og pumpa har aldri sviktet... En del trøbbel med Primus sine pumper har vært en del omtalt i det siste, jeg mener at den påstanden din begynner å slå sprekker!

Støttet! Sent from my iPad using Tapatalk

Har lest noen tråder og hørt om kranglete pumper med lekkasje til omnifuel den siste tiden, for meg har intrykket til denne brenneren fått seg en knekk... Sent from my iPad using Tapatalk

Takk for oppklaring Jeg kommer til å fortsette å brenne naftabasert tennvæske på mine primuser! Sent from my iPhone using Tapatalk

Jeg har ikke merket noe til at primusen min brenner varmere med naftabasert tennvæske. Naphta=miljøbensin. Naphtabasert tennvæske, er omgjort fra bensin mener jeg. Ser ikke hvordan den er farligere for primusen enn hva miljøbensin er. Sent from my iPad using Tapatalk

Jeg vil bare nevne at på MSR Dragonfly kan du vende flasken for å slippe ut trykket på også, jeg har en slik og jeg vender alltid flaska når jeg skal slukke den. Jeg har også Optimus 111C Hiker som jeg bruker, men Dragonfly'en blir brukt hvis jeg må kutte ned på vekta. Det er mindre tank på hikeren enn på slangeprimusen der jeg har drivstofflasker i forskjellige størrelser. Begge brennerene fungerer fint på parafin. Ikke greit å bli klok på alle brennerene som finnes og alle velmente, dog varierte råd

Jeg har 111C og den er stort sett med på de fleste turer i løpet av året. Jeg er enig i at den er i det tyngste laget, men jeg klarer meg ei helg på en tank. Grunnen til at jeg velger den er: stille drift, pålitelig, stødig, presis varmeregulering, god effekt og at det er "alt i en boks". Den brenner bensin og parafin på samme dyse, blir littt lavere effekt med bensin enn med parafin. Sent from my iPad using Tapatalk