
LarsD
Passivt medlem-
Innlegg
288 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Forum
Artikler
Intervju
Støttemedlem?
Community Map
Alt skrevet av LarsD
-
Går disse løypene fra Øverby eller Vind? Studerer for tiden på Gjøvik, og da jeg bor i umiddelbar nærhet av Vind og ikke har bil går jeg stort sett der, men har ikke kommet meg lenger enn til Raufoss enda! Tar gjerne imot tips her . Ikke alle Gjøvikløypene som er for kuperte, i hvert fall ikke på Vind. Der blir det i flateste laget spør du meg.
-
Langrennseliten holder vel heller til på Lillehammer? Men det er jo i samme teig, og forholdene er svært fine på Gjøvik.
-
Kan du utdype dette? Har selv blitt tatt av skred og velger å tro at hvis man kan plukke frem telefonen og ringe har man ikke heller behov for hjelp.
-
Hva er vitsen med kart og kompass når en har GPS ?
LarsD svarte på Disip sitt emne i Navigasjon og elektronikk
Mottatt. Har ikke fulgt med i timen i det siste. Er denne som betjenes med et hjul? Har ikke hørt noe om kartprestasjon, men brukervennlighet er visstnok tatt til et nytt nivå. -
Hva er vitsen med kart og kompass når en har GPS ?
LarsD svarte på Disip sitt emne i Navigasjon og elektronikk
Klart at i de fleste tilfeller klarer man seg fint med kun GPS. Men jeg får et inntrykk av at Jotna ikke har tilbrakt så mange vinternetter når han stoler fullt og helt på gps`en. OleG summerer mange gode poeng her. Tok i bruk GPS allerede den gangen garmins 12CX var ny, både på scooter med innlagt rute, og i kombinasjon med kart på fotturer. Men etter en hel del trøbbel med 12, fikk jeg byttet den mot garmin 76 med kart. Her var kartangivelsen så dårlig at også den kun ble brukt til posisjonsangivelse sammen med papirkart. Denne var heller ikke god å kjøre etter med scooter, 12 var faktisk bedre slik. Nå bruker jeg garmins nyeste, 60CSX, som tilsynelatende er allemannseie i disse dager. Denne har fin kartangivelse og erstatter papirkart i større grad. Likevel ville jeg aldri lagt ut på tur vinterstid uten kart og kompass. Om man skulle rote seg bort og turen blir mye lengre enn antatt, har man ikke alltid nok batteri med. Dette velger jeg også å tolke dithen at du ikke har opplevd høyfjellet når sikten er så dårlig at man knapt ser skituppen eller fronten på scooterpanseret, og langt mindre neste stikk på kvistetløypa om man skulle følge en slik. Under slike forhold er også marginene små, det er fort gjort å miste hodet og da er det en fordel å beherske kart og kompass til fingerspissene. Men du har helt rett i at man klarer seg ofte fint med kun gps, men de gamle metoder er ikke og forakte. Som tidligere nevnt, så kjenner også jeg navigatører i marinen som sier at de alltid følger posisjon og retning på papirkart i tilfelle uhell og det plutselig brenner på dass. -
Hvis man ikke sliter med overoppheting, fraråder jeg å tørke sko i posen. Stjeler mye varme. Legg de heller mellom pose og underlag, under kneskålene f eks, da fryser de ikke og tørker littegrann. Helt tørre er vanskelig å få til uansett.
-
Har ikke satt meg inn i hvorfor, men vi har slitt med vår telefon svært lenge. Testet grundig nå i påsken, og bare tidvis hadde vi dekning. I hvert fall lenge nok til å motta et fakturakrav via sms fra telenor Hadde ikke god nok forbindelse til selv å sende sms eller ringe.
-
Koster ca 400-500 NOK. Løypa stikkes rett før påske, innen 14-15 mars.
-
Hvorfor?
-
Har ikke mye kjennskap til 7tm, men disse er vel justerbare? har du prøvd forskjellig stivhet på fjæra? I dette tilfellet er det nok uansett bindingen det står på, ikke skia. Du kan jo sjekke forholdet ski/binding, om de står vinkelrett på, ikke for langt frem/bak osv.
-
Har den "vanlige" summiten, som er en del billigere og vesentlig tyngre, men er svært fornøyd etter halvt års bruk. Tror du får en svært bra sykkel i LITE. Nakamura har et noe frynsete rykte i de lavere prisklasser, sikkert med god grunn, men har kun gode erfaringer selv. Lockout på styret kan kanskje være greit å ha om man skal sette "verdensrekord" på birken el lign. Utstyrshysteriet har nådd sykkelsporten for fullt, og jeg blir frustrert når nybegynnere MÅ ha utfor-sykkel pga at hardtailen "flekser for mye i kranken". For vanlige dødelige kan mye gjøres med personlige egenskaper før man tenker på stashet. www.terrengsykkel.no har et meget bra forum med mye kompetente folk. Som sikkert vil hudflette nakamura og alt som koster mindre enn 15K
-
Høres ut som militærsko det ja. Disse kom som nye når jeg var inne, og forventningene var skyhøye. Dessverre viste det seg at veldig mange fikk store gnagsår på hælen. Tilogmed et tilfelle der gnagsåret som blødde friskt gjennom skoen. Vil ikke anbefale disse uten grundig testing, da man kan gå relativt langt uten å merke noe.
-
Ikke uten kunnskaper om kart og kompass..det er galskap på denne tiden.
-
Og hvordan tror du et forsvar bestående av kløner som deg hadde sett ut uten disiplin på uniform og marsjing? I en vervet avdeling er ikke slikt nødvendig, men for vernepliktige er det et must. Du har forøvrig helt rett i at man burde trene langt mer på disipliner som skyting og tung sekk! Idag er det mange som går gjennom fgtj uten å ta i et våpen!
-
-
HAHA! Klassisk militær-hater utsagn. De fleste som hater militæret er enten kicka ut eller har ikke dugd til annet et meningsløst negerarbeid. Helt forståelig selvsagt, men slutt og syt.
-
Den tåler bra med juling, men til tross for isolering av slange fryser den lett vinterstid. En fin løsning kan være å ha den på magen. Prøv og feil.
-
Hehe. Var nok litt blandet og. Men stort sett var politikken tilpasset virkeligheten og praktiske behov. I hvert fall blandt yngre befal. Var selvsagt noen eldre befal som tviholdt paa sin mening om at gamle bomullsjakka m-75 er bedre enn M-02 uansett saa lenge det ikke pissregnet. Kunne forresten vaert artig aa hort hva som ikke fikk gjennomslag av ideer rundt bekledning?
-
Var du aker PIO paa gsv 0607? I saa tilfelle burde jo alt som er nevnt her vaere gammelt nytt..
-
Vassdalseggi 1.Februar. En feilvurderingen som kunne endt i tragedie.
LarsD svarte på Dag G - Evje sitt emne i Turrapporter
Tror mye av grunnen til at forsvaret tviholder på dunutenpågore, er at man sjelden har god tid i en operativ avdeling. Samtidig må dunjakka ha "fritt leide" for å varme optimalt. Men skjønner godt vurderingen i denne situasjonen, selv om jeg kanskje ville hatt dunet utenpå, all den tid det er såpass kaldt. Haukelifjell er beinhardt, og må behandles med all mulig respekt. -
Tror ikke essem heller ønsker scooterkjøring i reinens område, men scooterhysteriet går over stokk og stein for tiden. Hytteutbygging er nok et større og stadig voksende problem.
-
Har aldri prøvd rando, men ha stått mye telemark. Blandt innbarka telemarkskjørere er vel randonee fransk for "kan ikke kjøre telemark" Men skjønner godt at du liker rando, er selv glad i en tur på alpintski når føret suger. Men løste det problemet med stivere sko og bigdaddy ski, nå er det kun psyken som setter begrensningene, ikke føret.
-
Kjenner meg ikke helt igjen i kritikken her, synes det er gode og allsidige sko. Har et par nyere alfa og(varg?) og synes sålen på disse blir altfor høy. Et pluss i den verste ura, men ellers unødvendig. Har også måttet ty til støtdempende såle i M-77, da jeg pådrog meg kronisk beinhinnebetennelse gjennom en relativt operativ tjeneste i forsvaret med mye løping på asfalt. Apropos forsvarets feltjakke som var nevnt her oppe, den heter M-75 og er trolig den mest ubrukelige jakke jeg har hatt på tur. Vet at mange konservative befalsmenn er uenige her, men gore-tex funker mye bedre uansett. Argumentet om ising holder ikke mål, har prøvd begge jakker grundig gjennom en lang vinter i finnmark og er ikke i tvil. Heller litt is man kan børste vekk istedenfor et ispanser av en jakke.
-
Det ble jo nevnt lenger oppe her at para-ranger veide 4 kg. På ukestur med 20 kg vil jeg heller ha en fem-kilos sekk med ramme, enn en anatomisk på 4 kg. Har kun prøvd cato ringstad sin recon pack, og kan skrive under på at denne er dårligere enn norrøna. Vi hadde begge deler i laget i min tid som jeger i forsvaret, og norrøna skilte seg ut på bærekomfort og kvalitet. To relativt viktige moment på en sekk