...
Jeg er vel en av få som virkelig har kitet/kiter i denne tråden. Jeg kan raskt se og forstå argumenter fra begge sider i saken, og slik jeg ser saken er mye av kritikken mot kiting/skisegl (også terrengsykkel) tildels ubegrunnet når en ser på realitetene.
Kiting krever bredere ski, høyere (les: tyngre) sko, trapes, hjelm og evt. pumpe. Det er dessuten svært "bøklatt" å kite med stor sekk, og hva skal man gjøre hvis man står midt på vidda uten vind? Dette gjelder alle typer kiter, og spesielt sommer-typen kiter. Hvem av dere har opplevd å støte på kitere mer enn 15 km fra bilvei? Svært få vil jeg gjette. Jeg er også mye på fjellet uten kite på vinterstid (de fleste gangene), jeg har i allefall ikke sett kitere langt fra bilvei.
Poeng 1: Kiting er noe 97 % gjør fordi det er gøy, en drar dermed ikke på langtur, men holder seg de første kilometrene fra bilvei i fall vinden skulle løye.
Poeng 2:
De som kjemper for et forbud mot kiting, skiseil (og terrengsykkel) har helt klart ikke satt seg inn i kitingens natur, men har med utgangspunkt i at "all ferdsel vil påvirke villreinen" gjort seg opp meninger og argumenterer som om det var kitingen som var selve problemet. Da bør selvsagt debatten også gjelde hundespann, villreinjakt, scooter, beltevogn og i allefall ski (som nok er den teknologiske oppfinnelsen som virkelig får folk ut i fjellet vinterstid). Skulle man argumentert mot fri ferdsel på ski ville debatten selvsagt raskt blitt lagt død - og det er slik jeg ser det også for kitingen sin del.
For å sitere meg selv;
----------
Det må helt klart finnes bedre måter å bringe villreinens sak fram på, enn å gå løs på terrengsykkelen, kiten etc. i forbudshensikt. Håper for all del folkehelseperspektivet og fri ferdsel går foran byråkrati, men at man heller legger til rette for bruk av fjellheimen uten at dette går uttover villreinen.
Øystein Bakke Larsen