Marius Engelsen

Bruker parafinbrenneren 4 eller 3 forvarmingsrør? Jeg ser for meg at i parafinbrenneren går parafinen forbi spindelen, opp ett forvarmingsrør til midten av «T-merket» på topp av brenneren, gjennom «T-en», ned de to andre forvarmingsrørene, ut i dysen og sprutes ut under flammesprederen? Det fjerde røret er til å lede forvarmingsvæske ned i skålen?

Det der er vel en ren parafinbrenner? 111B er en ren bensinbrenner, hvis det er den typen. Hvis ikke brenneren brenner urent, soter eller avgir plagsom lukt ved bruk av parafin, ser jeg ingen god grunn til å bruke bensin Parafin tar litt mindre plass i sekken, fordi den har mer energi/høyere effekt per liter. (Men veier mer per liter).

Første intrykk: Toaks. Men det kommer an på hva den skal brukes til? Jeg skulle ha en snøsmeltingskjele, og vurderte Toaks. Men så etter mye vurderinger fant jeg ut at jeg ville ha en med ett godt lokk som sitter på ved helling, en mye mer presis helletut, en hvor man kan helle med en hånd. Alt for å unngå søl og brannskader ifm. kokende vann! Greit å kunne holde thermosen og koppen når man heller, og det skal mye til for å søle med en kaffekjele. Valgte derfor en GSI Haulite tea kettle, på 1,8 liter, den rommer ca 1,9 liter når den er helt full. Mye tryggere til vannkoking og helling enn tilsvarende kjeler med lokk. Så slipper man en enorm sky av damp i teltet når man skal helle, siden lokket på kjelen er på hele tiden når man heller. Åpningen er stor nok til snøsmelting, men åpningen er såklart ikke like stor som på en gryte. Sånn sett er den siste du viser til kanskje bedre egnet til snøsmelting, og bedre å helle fra enn Toaks? 👍

Oooookeeeeyy! Da begynner jeg å nærme meg en løsning på problemene til 111C, tror jeg. Her er bilde av brenneren som tilsynelatende var ren og pen, nedi blandingen som faktisk løser opp sot! 30 minutter: Koblet høytrykkspyleren til brenneren i sted også, så det skal jeg gjøre igjen i kveld etter brenneren har fått bløtet seg noen timer. Det meste av dette kommer fra innsiden, er det rart den fusket litt?.. Tror jeg lager en egen tråd om brenner-rensing, for å ikke ta opp mer plass i denne tråden. Sikkert flere gamle brennere som har godt av en innvendig rens.

Får legge inn noe i Primussamletråden jeg også da, siden jeg har fått noe nytt Gode gamle 111C blir herjet med ukentlig, så jeg ville ha en finprimus til bruk på pulkturer og slikt. En som holder seg ren og pen til de turene jeg vil at primusen skal brenne renest mulig i teltet, og det måtte bli en 111T. Fant denne skjønnheten på finn.no, en jomfru. Tanken luktet bare messing: Storebror til venstre. Hovedforskjellen er at 111C har en del høyere effekt, mens 111T brenner litt blåere. Avstanden mellom kjele og brenner er omkring det dobbelte eller mer på 111C (bedre flammespredning, men mer vindpåvirket tror jeg?). Ang. drivstoffdiskusjon jeg har prøvd begge brennerne på 4-takt alkylatbensin, og disse to parafintypene nå: Begge typene virker bra, men Kemetyl sin brenner litt finere med litt mindre gulstikk. Så jeg kommer ikke til å kjøpe polar sin flere ganger. Jeg vet ikke nok om innholdet til å si noe mer, men det står ihvertfall litt forskjellig på innholdsfortegnelsen. Bensin er tømt ut, og tankene skyllet med parafin. For å unngå at tanklokkpakning og pakning i returventil blir hard og skaper lekkasje.

Repkittet står meket med 111/111B/111C, så det er rart at pumpelæret jeg kjøpte fra finn hjelmerud er så mye kraftigere bygget. Diameteren på pumpene tror jeg er lik, men jeg kan dobbeltsjekke senere. Prøvde 111C en gang til i sted, skulle jo lage litt kaffe og det var en god anledning. Den brant uten å flamme opp nå, men det kom ett par "host". Kan virke som det er noe rusk i brenneren som løsner og flyr ut gjennom dysen av og til? Og kanskje det har kommet ut nå. Jeg som nettopp har renset og vasket så godt jeg kan. Får prøve en gang til, men jeg sliter med å finne ut hva som kan løse opp evt. sot som ligger inne kanalene i brenneren? (forgasserrens virker som sagt overhodet ikke).

Aha! Godt tips! Ja, greit med to forskjellige ratt Jeg har faktisk hatt litt trøbbel med 111C i det siste, sporadisk. Den kan finne på å brenne fint i noen sekunder eller ett minutt, så begynner den å hoste og spytte. Noen ide til hva som kan være årsaken? Og noen idè om hvordan jeg kan renske opp i kanalene innvendig for å prøve det også? (Forgasserrens har null effekt, har prøvd, renset ingenting faktisk. Da var ovnsrens bedre, men såpevann mes sitronsyre er vel så bra). Eddik? Ellers er det litt rart at spindelen i reservedelsettet til 111 ikke passer 111C, den stenger ikke helt om jeg bruker den spindelen. Og pumpelæret er for lite (kanskje det utvider seg om det ligger lenge nok i olje?).

Og dysen som fulgte med 111T er ikke merket. Vil dette si at det er samme som M-multifuel dysen, eller har den mindre åpning enn M-dysen (og derfor lavere effekt)?

Har lekt litt med 111T nå Jeg har fyrt 111C og 111T likt ved siden av hverandre. På parafin og bensin brenner T kanskje litt finere, muligens ørlite blåere enn C, men det er nesten dønn likt. C har betydelig høyere effekt, og tanken på C blir en god del varmere. Pumpen på C (pumpelær), tar godt og glir som smør. O-ring pumpen på T fungerer helt ok, også etter ett par timer i frysen. Forvarming på C går litt raskere, og jeg måtte selvfølgelig legge til en veke i skålen på T også. Avstanden mellom brenner og kjele er mye mindre på T (høyere CO produksjon?). Men det virket som den kanskje av den grunn er litt mindre vindpåvirket. Det virker som nålen på 111T er justerr litt høyt. Det er kort vei fra maks pådrag til nålen er oppe. Jeg prøver å justere den ett knepp til, men dysen satt veldig hardt. Litt redd for å ødelegge noe. 1: Kan man bruke Bensindysen på 111T? Grunnen til at jeg vurderer den dysen er fordi jeg ikke er superglad i parafinlukt i teltet på vinteren. Men jeg tar parafin tilbake på tanken under oppbevaring, ellers blir returventil og tanklokkpakning hard og defekt. 2: Hvis dysen sitter så godt at jeg risikerer å skade noe når den skal av, finnes det noen måte å løsne den på mer skånsomt? Løsner den letter om brenneren er varm? 3: Jeg merket at tennene på spindelen «høgget/tygget» littegran på tennene til rensenålen av og til på 111T, under justering av flammen. Finnes det noen løsning på det, eller vil det gå seg til etter litt bruk? Den røde rødspritkannen: Det lille lokket på tuppn av helletuten er ikke tett. Er det noen måte å få det tett på, eller er denne rødspritkannen mest til pynt? Synes ikke den virket like trygg som en sitronsaft-flaske. Forvarmer kun med Bioetanol. Den er tilnærmet sotfri (99%), men koker lett om du ikke har veke.

Du kan jo bare kjøpe ett ekstrabatteri? Kan anbefale skjøteledningen hvis du bruker den i kulde, slik at du får varm batteripakke i innerlommen.

Petlz Nao har låsbar bryter, som kan betjenes med tykke votter. Nitecore NU30 låses ved å trykke på begge knappene samtidig. Synes alle lykter skulle hatt en låsefunksjon.

På en måte. Jeg bruker 111 fordi jeg synes den er mest praktisk og best. Den er stor og stødig, tåler mye, brenner fint og har ekstremt god flammekontroll. Slagebrenneren min, MSR Simmerlite, er med når vekten er viktig. Men den har ingen sjel, er mer ustødig, dårligere regulering, må demonteres fra flasken/pumpen og tåler ikke å trakkes på engang...

Så hvis man skal ta ett objektivt valg mellom 111-bråk og Hiker+ vil Hiker+ være det beste valget? Man slipper ihvertfall grafittpakningen?

Jeg tror ikke det er en vanesak. Jeg tror de fleste klarer å vri på rattet akkurat like enkelt om det står på høyre, venstre eller rett foran. Du skal ikke skrive med det

Forresten, hva er galt med dagens Optimus Hiker+ ? Bortsett fra at den ikke gir noen som helst cred...

Så konklusjonen er at litt rusk som ligger på veien til dysen, selv om det ikke blokkerer på noen måte eller ligger i dyseåpningen, kan gjøre at primusen får masse rare symptomer? Veldig rart, er det ikke? Har eldre primuser også dette problemet med produksjonsrester? Type 111 og slikt?

Den kommer fra overskuddsmateriell fra forsvaret fikk jeg vite nå. Det kan jo kanskje forklare fargen, selv om jeg ikke helt skjønner poenget med å ha en annen farge.

Ok, takk til dere begge Synes 111C fungerer godt i vindt, med biltemas vindskjerm vel og merke Noen som vet hvor stor effekt 111 bråk og 111T har på parafin? 111C på parafin er vel den med høyest effekt om jeg ikke tar feil? Men høyere effekt er som regel lik mindre energieffektiv, så jeg fyrer skjelden på maks på overnattingsturer. Gleder med til å prøve den nye, skal bli utrolig spennende å ta jomfrudommen. Det er ca 20 år siden sist jeg tok jomfrudommen på en 111, jeg husker ikke følelsen 😂👍

111C har samme multinøkkel, jeg knakk tuppen på min i dag når jeg monterte på dysen! (Bestilt ny fra primus-finn). Kanskje en konsekvens av at jeg alltid har rattet stående i brenneren under bruk? Aner ikke. Jeg vet at noen foretrekker Bråkerne. Men sett bort i fra hjertefølelsen under bruk, hvilke praktisk fordel har en bråker? Mindre vindpåvirket, men er det noe annet?

Jeg har siliconfett, og o-ringer har jeg ingen vanskeligheter å ha med som backup. Så lenge den er til å stole på i vinterkulden er det greit tenkter jeg :) Har lærpakning på 111C, og den fungerer veldig bra. Siliconfett er overlegent på den lærpakingen i forhold til alt annet synes jeg. Takk for tips og artikkelnummer :) Med noen o-ringer i kassen (jeg har alltid med noe reservedeler) så høres det ut som det går greit ja :)

Jeg har som tidligere nevnt brukt min 111C i snart 20 år, og tenker å supplere med en til. 111C tenker jeg å beholde som bruksprimus, kajakkprimus (saltvann), dagsturprimus osv. Den ser godt brukt ut for å si det slik :) Jeg har derfor akkurat kjøpt en 111T som er på vei, denne skal jeg "spare litt" på. Jeg skal bruke den til vinterturer med pulk, og kanoturer som ikke er nært saltvann, og andre turer hvor jeg skal fyre i teltet. Det blir "finprimusen" :) Jeg fant en ubrukt, som har grønn kasse, og mulitnøkkelen som man kan bruke til dyseskift og til å skifte returventil. Den ser slik ut på bildet: Hva kan sies om denne, som har grønn kasse og multinøkkel, i fohold til en med blå kasse og reguleringsratt og fastnøkkel? Er det samme innholdet i kassen? Håper dette er ett eksemplar som brenner fint :) Jeg har en MSR simmerlite som brukes på alle turer hvor vekt er viktig. Men denne har ingen sjel overhodet. En god primus er det, men den gir ingen hjertevarme ;)

Jeg har sett noen 111T i grønn boks, hva er det for noe? Skal ikke de ha blå boks? Og kan noen fortelle meg hva det store problemet med o-ring pumpene er?

Har brukt en del hodelykter, ikke se deg blind på specs. Til løping, ski, tur synes jeg Petzl Nao er helt rå. Kan betjenes med votter, låsbar bryter på lyktehoder, snø pakker seg ikke i linsen, skjøtekabel til batteripakkken er gull verd om vinteren. Og lysbildet har en jevn overgang til mørke, og det er kjempeviktig i høy fart synes jeg, for da blir ikke alt utenfor helt «svart». Kan sette på snoren over hodet om ønskelig (avtagbar toppsnor). Til terrengsykling og offpistekjøring trenger du større og tyngre saker. Til kajakkpadling har jeg en nitecore NU30 som er ipx7, og tåler neddykking i vann over tid.

Har faktisk lest at noen foretrekker uten stabilisering, men jeg synes det blir litt urolig når jeg padler, litt vaggete. Det kan ha noe med at jeg padler relativt fort, ca 8 km/t, og da føles det kanskje som hastigheten er skrudd opp når bølgene kommer imot. Så nei, jeg skrur faktisk ikke opp hastigheten, det bare går bra unna Det med stabiliseringen er kanskje smak og behag, eller kanskje det har mest med vane å gjøre? Jeg kan jo legge ut en sekvens uten stabilisering en dag, så får man sett forskjellen 👍