Gå til innhold
  • Bli medlem

Marius Engelsen

+Støttemedlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innlegg

    5 233

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    119

 Innholdstype 

Profiler

Forum

Artikler

Intervju

Støttemedlem?

Community Map

Alt skrevet av Marius Engelsen

  1. Marius Engelsen
    Det som ikke trenger å tåle alt for mye varme, som pumpestang, tanklokk etc. kunne lages i aluminium. Lett og billig. Hvis tanken måtte vert i noe sterkere er rustfritt stål meget sterkt og da kan den lages både tynn og lett
  2. Marius Engelsen
    En liten og enkel lykt fungerer fint. Led lenser H7 og en enkel petzel modell er helt ok. Men mine unger foretrekker merkelig nok lommelykt framfor hodelykt. Det er ikke så enkelt for barn å ta på hodelykten og betjene den. Men lykt er ikke noe leketøy for barn, ha alltid oppsyn med dem. De kan finne på å ta å lyse inn i øynene, det er meget skummelt med LED lykter. Vi gjorde det samme når jeg var barn, lyste oss inn i øynene til vi ikke kunne se mer - heldigvis kom synet tilbake etter noen minutter, glad vi ikke hadde kraftige LED lykter.
  3. Marius Engelsen
    Jeg har gått over til å pakke i Ikea poser. De lukkes med en karabinkrok. Men jeg har trekk på pulken, det må man ha om man ikke skal bruke bagger som kan lukkes helt eller kasser. Kassene tar litt mye plass, og knuser for lett under heftige nedkjøringer på hardt føre 😆😆
  4. Marius Engelsen
    Jeg har det på randostøvlene mine, der fungerer det utmerket. Om de skulle ryke kan jeg erstatte den med en skolisse/bardunsnor etc. som knytes på vanlig måte, for der er hempene/hjulene helt tilgjengelig for å tre inn en ny lisse som kan knytes på vanlig måte.
  5. Marius Engelsen
    Det tar jo ganske mye plass om man skal ha det ferdig montert i kasse, om det har noe å si. Man får det kanskje mer kompakt om man lager en brennerplate av tynn kryssfinér og ett lokk av samme materiale.
  6. Marius Engelsen
    De fleste, inkuldert meg, har brukt 4-6mm kryssfinér. Kappes til ønsket størrelse så bruker man sandpapir på de flisete kantene. Da får man en sterk og lett plate med god friksjon mot snøen. (Ikke lakk den på undersiden, da sklir den på snøen). Enkleste løsning jeg kommer på, bortsett fra MSR XGKII med Trillium basen.
  7. Marius Engelsen
    Jeg har 4 MSR fuelflasker. Ingen har kork med barnesikring. Det er vel noe nytt som har kommet da?
  8. Marius Engelsen
    Jeg har aldri prøvd ett par fjellski som har smørespenn som kan måles med ark på gulvet, og jeg er en lett person. Det gjelder Åsnes Amundsen, Vikafjell, Nansen og Ingstad. Det er langrennsski som har kraftig nok spenn til dette. Så det ville jeg ikke tenkt på i det hele tatt.
  9. Marius Engelsen
    Har du en god ryggsekk med ett hoftebelte du synes er godt fungerer det like bra som en sele. Sy på D-ringer på hoftebeltet eller få en skomaker til å gjøre det for deg, evt. tre karabinere inn ett sted det passer og kjennes greit ut.
  10. Marius Engelsen
    Takk for det Tøflene pleier jeg å ta på meg når jeg har fått av meg skiskoene og oppholder meg inni teltet. Så tar jeg fotposer over når jeg skal ut i forteltet eller ut av teltet. Så tøflene trenger jeg enda, evt. noen tjukke strikkesokker for å spare litt vekt når det ikke er alt for kaldt.
  11. Marius Engelsen
    Marmot Vapor har tett innertelt. Det er vel eller helt tilsvarende Limelight, og ville fikset det problemet? Man kan ha full myggnett i begge dørene, så luftemulighetene er ganske bra på sommer.
  12. Marius Engelsen
    Ja, man kunne laget de stor nok til å ta utpå skoene og brukt som vadere. Det er faktisk en ganske god idè. Men da ville jeg klippet til en gummiduk og limt under som såle, ellers blir det fort hull i sålen. Eks. biltemas gummiduk har jeg brukt til å såle om padleskoene mine når sålen blir slitt bort, flere ganger. Stoffet på sidene tåler mer enn nok til den bruken (30D ripstop fra e-bay).
  13. Marius Engelsen
    Takk Nei, jeg måtte ha sydd litt penere om dette skulle vert salgbart 🤣
  14. Marius Engelsen
    Vinteren er på vei, håper på mange teltdøgn i snøen Jeg har ett par Helspor Bivuakksko som jeg bruker på vinterturer med telt. De er fine de, og veier 300 gram. Men på turer med sekk (og egentlig med pulk også), har jeg merket at de blir stort sett bare brukt i forteltet og ut på doturer. Når jeg har gått med alt i ryggsekk har jeg endt opp med å droppe de pga. vekt og volum, men jeg savner de alltid siden jeg i stedet stiger oppi en pakkpose på hver fot når jeg skal ut av teltet eller i fortelt. Jeg gidder nemlig ikke å ta på meg frosne fjellskistøvler eller randostøvler, så da blir det sånn. Jeg pleier alltid å ta meg ett par luffer av ull i teltet, de er strikket i flere lag og mer enn varm nok. Disse passer nedi fotposene: Fant noe stoff i skuffen som jeg kunne bruke til å lage noe nytt, så da gikk jeg i gang. Sålen må ikke være for glatt, så da fant jeg 2mm neoprenduk. Den isolerer jo også mot underlaget og tåler litt slitasje, jeg kan selvsagt klippe til litt tynt liggeunderlag å legge nedi om jeg vil forbedre isolasjonen mot bakken, hvis nødvendig. Stoffet på resten av pose må være vanntett, lett og glatt slik at snø ikke henger fast. Jeg fant litt ripstop-nylon som passet til jobben. Jeg har aldri lært meg å sy, så syteknisk er det nok strykkarakter, men det ser ut som dette kommer til å fungere greit til den tiltenkte bruken Vekten ble ihvertfall meget pen, og det blir en solid oppgradering i forhold til å gå rundt med pakkposer på bena 🤣 De tar null plass og går opp til kneet 41 gram stk! Skal det bli lettere må det være plastposer
  15. Marius Engelsen
    Hyttene opptar store arealer, og trenger også infrastruktur og veg..
  16. Marius Engelsen
    Formel 1 bensin var visstnok i enkelte tilfeller 100% aromater.
  17. Marius Engelsen
    Det samme gjelder vel avfetting, white spirit, lampeolje og tennvæske? På flasken står det at de inneholder omtrent det samme, men gjerne ett hakk tyngre/lettere fraksjoner. Parafin var jo vanlig å bruke som avfetting, og kaldavfetting inneholder samme fraksjoner og like lite aromater som fritidsparafin (eks. biltema, Prickbort etc) Eneste avviket jeg har sett er en viss flaske fra Cirkle K som inneholder 35% aromater.
  18. Marius Engelsen
    Aromatinnholdet i Jet er sikkert temmelig høyt siden det er beregnet for bruk i motorer (som ikke er håndholdt).
  19. Marius Engelsen
    Fritidsparafin er oppgitt til å ikke begynne å få frost før -50C
  20. Marius Engelsen
    Blåtind tennvæske har bestått frysertesten Det står kanskje noe i databladet om det.
  21. Marius Engelsen
    Hvis det stemmer, bør det ikke ha noe å si da.
  22. Marius Engelsen
    Dette måtte jeg sjekke opp i, så godt jeg får det til med google. Jeg sjekket derfor datablad for blåtind fritidsparafin https://app.ecoonline.com/api/document/v1/sds/21689731/html?accesskey=UG7Sm347P6M6LepLKA1yKQMHWI7MRMvdhwPQ5mUSWpa7G4WFEiTwOVuFHiZ/I55B&applicationID=7&int_status=0 Og blåtind tennvæske: http://webserver.flak.no/vbilder/1041330-1.pdf Såvidt jeg har skjønt (men ikke kan være 100% sikker på), er det viktigste at det brenner rent, og at det inneholder lite aromater. Aromater er skumle saker for helsen. Her blir begge deler "godkjent". Man ser at tennvæsken er en fraksjon lettere enn parafinen, så tennvæske trenger i teorien en liten anelse mindre forvarming for å brenne bra. Men det jeg ikke har lagt merke til før, og det som ikke står på flasken, er at fritidsparafinen inneholder 100% av det som flasken er merket med. Tennvæsken inneholder 60-100% av det som den er merket med. 0-40% er helt ukjent. Det var ny informasjon for meg. Det jeg har blitt fortalt av de som lager dette er at begge deler er laget for fritidsbruk og skal derfor ha ett lavt innhold av "skadelige stoffer". Jeg klarer ikke å konkludere med noe ut i fra dette, men jeg tror fortsatt at begge deler er helt ok å bruke. Det går selvsagt an å sende en mail til Wilhelmsens Chemicals og høre med dem.
  23. Marius Engelsen
    Miljøbensin, tennvæske, fritidsparafin og lampeolje er beregnet til fritidsbruk og inneholder <2% aromater. Nedre trygge grense for aromater er 0%, det er giftig og kreftfremkallende uansett hvor liten mengde det er. Grunnen til at det ikke er 0% i nevnte produkter er pga. tankforurensing. Tankene kan ha blitt brukt til bilbensin eller diesel før, som gjerne inneholder 50% aromater eller mer. Styr unna diesel, bensin, Jet 1 A og andre produkter man ikke vet aromatinnholdet på! Bruk kun i nøden utendørs, hvis du vil leve lenge. Jeg har brukt lampeolje, null problemer. I følge Wilhelmsens chemicals som lager dette for de forskjellige merkene er det ett helt rent produkt. Jeg har lest påstander om at lampeolje inneholder voks, og påstanden videre er at dette tetter brenneren. Men det er helt ukjent for produsenten at dette er puttet inn i produktet når jeg spurte de. Det står også noe informasjon om valg av drivstoff på primuskongens sider, og det som står der er direkte feil. Men lampeolje(C12/14-16/18 tror jeg) er tyngre enn tennvæske (C10-13 vanligvis) og fritidsparafin (C11-14). Så det krever litt mer forvarming og jeg ser ikke noen god grunn til å bruke det. Men hvis det er det eneste man får tak i er det ypperlig drivstoff. Jeg legger også merke til at White spirit og kaldavfetting fra biltema har merking som tilsier at det skal fungere like bra som parafin i en brenner, og samme aromatinnhold. Jeg har ikke prøvd, men det er jo samme lukten på avfetting som parafin. Jeg ville brukt det om ikke annet var tilgjengelig. Tennvæske merket bare «nafta» har jeg slitt med på stillebrenner, så den styrer jeg unna.
  24. Marius Engelsen
    Børge brukte bensin på turen til nordpolen. Det går nok bra det Jet 1A er vel motordrivstoff. Sannsynligvis fullt av aromater, skikkelig stygge avgasser å puste inn etter forbrenning.
  25. Marius Engelsen
    Det kan jo hende det ja. Kjedelig er det uansett for alle som ønsker seg ett solid turkjøkken av den typen, når så mye forsvinner fra markedet. Men tilgangen til resevedeler til disse er veldig god enda, så spørs om det er en god deal. Det er mange som sitter på mye reservedeler som selges på finn, en kar kjøpte ett lager av deler tisvarende 3000 stk. optimus 111 fra forsvaret, om jeg ikke husker helt feil nå. Han selger villig unna deler til fine priser, så det er jo ett veldig bra tiltak. Flere forhandlere repsett enda, men noen ganger passer ikke enkelte av delene fra settene med noen modeller har jeg opplevd. Kasser er vel det som er vanskeligst å oppdrive, har jeg intrykk av.

Retningslinjer

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Ved å bruke dette nettstedet godtar du våre Bruksvilkår. Du finner våre Personvernvilkår regler her.

  I accept