Marius Engelsen

Synes den ser flott ut, med patina Men siden vi er off topic for lengst. Hvilke primuser bruker du mest for tiden da (hvilke coleman?)? Coleman har jo ikke helt samme sjarm vel?

Foreløbig synes jeg faktisk denne er mer praktisk enn 111 til vinterbruk. Så det skjønner jeg veldig godt at hun gjorde. Men til bruk på kajakkturer er 111 i metallkasse ett soleklart bedre valg. Eneste brenneren man kan stappe i enden på skottet, og være 100% trygg på at den er like hel når den skal ut igjen. Og lett å skjerme for vind

Blokkerer denne noe vind, @Kristoffer Sandnes? Jeg har fått Norrøna Trollveggen Thermal Pro, den er alt for varm å bruke under noe annet enn rolig aktivitet, men vinden går rett gjennom som på en åpent strikket ullgenser slik at den ikke kan brukes alene noe særlig. Under aktivitet er det en 180 grams nordheim fleecejakke som kostet 49kr som er favoritten, den gir det lille ekstra man trenger av ett mellomlag. Bruker jeg vindjakke som ikke er 100% vindtett er det gjerne arcteryx Atom LT som blir mellomlag. Den blokkerer resten av vinden, og kan også trekkes utenpå ytterst om man ikke vil stoppe for å kle av seg før man hiver på ett mellomlag. Som pausejakke er det oftest Arcteryx Atom AR som brukes. Den er dog ikke varm nok til å brukes alene som campjakke på vinteren.

Jeg har bare en liten løkke i toppen, som på vanlige teltplugger. De blir lettere å finne igjen, og mye enklere å dra opp. De kan være dramatisk vanskelig å få med seg ellers. Men den snoren på midten er bare i veien synes jeg.

Man klarer seg en dag uten vann. Faktisk 3 dager sånn fysiologisk sett, avhengig av altivitet. Så spørs hvor lenge uværet varer, og hvor varm man er. Er man varm nok kan man smelte snø mot kroppen i en pose/flaske.

Digger bildet av votten på staven 🤣 Dette er jo meget nyttige erfaringer du deler 👍

Hvis posen blir så trang av å ta på seg en strikkegenser at man komprimerer isolasjonen, så er posen for liten i utgangspunktet. Jeg sover med dunjakken på i soveposen om vinteren. Da holder jeg varmen mye bedre, og kan tre ut av soveposen om morgenen iført en helt tørr og varm dunjakke. Fantastisk godt.

Har den også. Men den har reguleringsventil, integrert rensenål, grafittpakning og veke, så det er en mer komplisert konstruksjon egentlig. Samt liten tank, ustødig, lav effekt, og man får ikke full guff før den har gått seg varm. Det er en fin ryggsekkbrenner når man skal lage seg noen små måltid eller koke litt vann, det er den fin til. Men til større måltid, snøsmelting, vinterbruk, teltvarme eller når man vi ha mulighet til å etterforsyne med drivstoff underveis (tennvæske enklest å få tak i), kommer den til kort.

Har bare en uke erfaring med denne brenneren. Men hverken 111 og MSR brennerne har jo heller aldri gitt problemer på turer med varighet 1-2 uker. Jeg demonterer, renser og smører opp en gang i året, så da er vel mye gjort. Jeg har bestilt ett leddet dyseverktøy med t-håndtak, det burde jo være veldig enkelt å bruke i forhold til den micro fastnøkkelen som må bøyes, og vris på for å løsne dysen (ikke sikkert denne var original). Evt. problemer med tanklokkpakninger skulle jeg klart å improvisere en løsning på, men nå har jeg nettopp skiftet mine så de bør være gode lenge. Men hva tenker du om å sette inn ett filter i stigerøret på denne? Lurt? Helt unødvendig? Det både passer og er lett å ta inn ut. (Metallnettrull, fra 111 brenner).

Jeg har ikke skiftet mine o-ringer på 10 år, og pumpene er strøken enda. Eneste lekkasjen jeg hadde må ha vert for 9-10 år siden, da ved den malte o-ringen.

Hmm, ok. Jeg prøver å tenke på hva jeg skulle hatt med som reservedeler til en Primus 210 om jeg skulle krysset Hardangervidda på vinteren alene. Pumpelær og pipe blir da unødvendig hvis lærpakningen er så uslitelig som du sier. Litt usikker på om det er en reell mulighet for at man får bruk for vektøyet for å skru ut dysen, i tilfelle rusk i systemet. Kanskje det er en idè å sette inn ett optimus 111 filter i stigerøret, for å redusere kjangsen for rusk i brenner/dyse?

Det er kun den ene ringen, og det står i beskrivelsen som er vist til lengre oppe at det er for identifikasjon. De o-ringene som de bruker kommer i sort, hvis de ville hatt den i sort. Må også huske på at dette er amerikansk. Hvis to o-ringer i repkitet er tilnærmet like og lett å bytte om, noe som kan gi alvorlige følger, så kan saksomkostningene sikkert bli store.

Dette kan ikke være det samme som rødfargen på de nevnte o-ringene. Den rødfargen løsner jo delvis under montering, og restene ligger igjen rundt o-ringen og gjør samme skade som rusk (lekkasje). På bildene ser det ut som skikkelig fargete o-ringer (kan ligne på den som stod i den gamle grå pumpen min. Det fungerer nok veldig bra. Disse nye o-ringene er jo svarte med ett lag helt løs maling utpå, sånn som i videoen fra MSR.

Du skraper ikke av, du bare gnikker o-ringen mellom fingrene og tørker med tørkepapir, og tar på ny olje. Hvis det er malte o-ringer i dragonfly, så JA.

Kan nok fort bli en solid favoritt dette. En god fordel til bruk i telt er at den har 3 ben og ikke 4, da unngår man vipping. Den har også veldig lite fotavtrykk, så på en liten bit gumgulv fra biltema har man plass til både brenner, kjele kaffekopp etc. Høyden gjør at når man bruke stekepanne er håndtaket over det som er plassert rundt, så den hever stekepannen til «unna veien høyde». Med den blå posen jeg har sydd (nå med glidelås), så er vekten ikke langt unna MSR XGKII med flaske, pumpe og trillumbase (80gram). Men litt rutine må man opparbeide seg. Lufteskruen må ha lufteåpning når den står montert sammen med brennerhodet, ellers kan temperaturøkning gjøre at det flyter parafin ut av dysen. Tanken blir noe varm etter en tids fyring i teltet. Litt varmt å pumpe mer trykk, men det går greit.

Du slipper trolig slangeproblemer med XGKII. Jeg synes det er en fin brenner, for slangrebrenner å være. Med trillium base kan du flytte den rundt omkring med å holde i flasken. Den blir litt varm midt under, bare så du er obs på det.

Ang type teip på stenger, så fungerer det meste. Gaffateip, sportsteip, leukoteip, elektrikerteip, maskeringsteip, silketeip, plaster, pakketeip etc. Man tager hvad man haver.

Hvis det vår så dårlig vær at du tidvis måtte krabbe avgårde, hvorfor var du på tur da? Kom du deg over Hardangervidda? Ser du brukte bomullsanorakk. Den frøys til is av svette/fukt etterhvert, men fungerte det allikevel greit? Jeg gikk selv med tynn vindtett microfiberjakke når jeg gikk Høgruta i jotunheimen. Som mellomlag når set var kaldt brukte jeg en arcterryx Atom LT i stedet for fleecegenser siden syntetjakken også stopper vinden som kryper gjennom stoffet. Det fungerte jo der i kraftig vind, men da fikk vi tørket på hyttene om natten. Usikker på om jeg ville valgt den samme løsningen på hardangervidda, eller heller gått for 100% vindtett goretex med fleecejakke som mellomlag 🤔🤔🤔 Hva mer brøt sammen over tid?

Takk. Da var det for identifisering ja Husk å fjern det folkens, rengjør og smør den godt, så slipper man lekkasje. Det er veldig gode pumper etter min erfaring, kun dette som har laget lekkasje hos meg.

Her ser man jo problemet. Svart o-ring ut: rød o ring med litt avskrapt maling inn:

Det belegget som har vert på de nyere MSR pumpene og i repkitene har vert lett å gnikke av. Gjør man ikke det vil det klumpe seg på o-ringen etterhvert og gi lekkasje. Jeg har en mistanke om at dette kom når de sluttet med den gjennomfargete røde o-ringen (for dyr? Fikk ikke tak i? Dårlig materiale?).For at bruksanvisninger fortsatt skal være riktig, og for at det skal være enkelt å skille de fra hverandre i repkitet slik at de kommer på rett plass valgte man å male dem.

Har hatt 111T en stund, og nå 210 også. Rattet på min 111T passer returventilen på begge. Returventilen som fulgte med 210 hadde slik innmat: Der brukte jeg en nål til å pirke ut korken og brukte en hulltang til å klippe ut en ny pakning fra 2mm gummiduk fra biltema (den er oljebestandig, ment til pakninger). Brukte gummiduken til å klippe ut ny pakning som ligger mellom returventil og tank. Den kan også brukes til å klippe ut nye tanklokkpakninger. Returventilen ble ikke tett, så jeg klippet en til pakning og la bak fjæren for å øke presset, det funket. Pumpet høyt trykk og senket i vann for å se etter bobler. Jeg byttet asbestpakningene på stigerøret på 210 til kobberskiver og dro hardt til. Det funket. Pumpelæret byttet jeg også. Dysen gav skjeve flammer, reservedysen som fulgte med ga helt perfekte flammer, den byttet jeg ved hjelp av en liten skjev og bøyd fastnøkkel som fulgte med. Jeg har bestilt ett dyseverktøy til denne, for det var nesten umulig å få den skiftet. På ebay selger de massevis av repkit til 210, billig: Ventilen på tanklokket var heller ikke helt tett. Vasket denne i eddik og skrubbet inni med tannbørste, fyllte på med siliconfett, og etter litt bruk er ventilen i lokket fortsatt tett. Jeg har o-ring på pumpen i 111-bråk og 111T. Jeg liker o-ring mye bedre. Den går ikke like jevnt, men den virker alltid og det er veldig lett å skifte en evt. defekt o-ring i felt. Jeg har tredd en ekstra o-ring på håndtaket på pumpestangen i tilfelle jeg skulle få bruk for det. Skifte pumpelær i felt krever mer arbeid. Men nå har jeg aldri hatt bruk for å skifte noen av delene i felt heller.

Jeg fant dette i garasjen: Jeg regner med det er rester av ett slikt sett: https://www.biltema.no/bil---mc/verkstedsutstyr/festeelementer/brikker/kobberskiver-90-stk-2000035592 men jeg måtte sette de i skrustikken og file de litt større med en rundfil, ingen passer helt. Så jeg ville heller gått innom en jernvare. Jeg satt stigerøret i skrustikken, monterte sammen, og dro til så hardt jeg turte, og da er tett og sitter dønn. De skal visst glødes før man monterer de, men det visste ikke jeg. Til pakning runde returventil, og til å lage ny pakning inni returventil brukte jeg 2mm oljebestandig gummiduk. Den kan også brukes til tanklokkene om man ikke har ferdiglagde liggende:

Flott, takk. Da stoler jeg på dere Har forøvrig montert kobberpakninger i stedet for papirpakninger på stigerøret, over og under spritskålen. (Man tar hva man har). Det ble tett, og det varer sikker ut brennerens levetid

Er du fortesten 100% sikker på at det ikke skal være en blypakning i bunn der stigerøret skrus ned i tanken? 210 har koniske gjenger, men jeg diskuterer med en på Primus Optimus Norge på facebook, som er 100% sikker på at det skal være blypakning mellom stigerør og tank.