Marius Engelsen

Ja. Bildet/bruksanvisningen over er for smooth svart sprayboks. Tåler benisn og diesel, samt bremsecaliperne mine, og de blir vel varme nok? 🤔 Tror jeg leste at lakken tåler 650 grader en gang, kanskje...

Den kan jo males over rust også. I så fall er det vel bare å børste rent med stålbørste, vaske med aceton/siliconfjerner og spraye boksen ? Har en 111C som trenger litt lakk, og her er bruksanvisningen for Hammerite Smooth black (smooth er uten hammerlagseffekt). Men er å huske at den tåler svært høye temperaturer 🤔

Hva med hammerite lakk? 🤔

Sånn skal det gjøres! Hva har du lakket med?

Jeg synes du har kommet til en bra konklusjon

Er det slike du trenger, eller bør du gentlig bytte til litt større sko slik at du kan ha på en ekstra sokk? De siste skiskoene jeg har kjøpt har økt i størrelsen, nettopp for p ha plass til to par «tykke ulvang sokker». Jeg synes det fungerer svært bra, og blir mer komfortabelt å gå med! Det gir også muligheten til å slakke litt for å vifte litt med tærne, men med ekstra sokker gir det like bra nedoverkontroll 😊 I følge Randulf walle sin bok isolerer to par ullsokker på 200 gram ca dobbelt så bra som en 400g ullsokk, ref. forsøk som er gjort.

Jeg ser nå at den heller ikke var laktosefri. Det er ene jentungen som ikke tåler laktose. Eneste løsningen jeg har funnet hittil er å erstatte halvparten av melken med vann, og bruke laktosefri H-melk. Smaker nesten ikke forskjell, så blir det halvparten av melken å bære på. (Jeg heller melken på en thermos, slik at den holder seg til neste dag uten å bli sur).

Hvirdan påvirker derre miljøet, støyen og landskapet under havet? Er det sagt noe om det? Det er tross alt like viktig.

Hvis man skal bruke mye energi i form av drivstoff til maskiner og alt som følger med for å lage enorme fjellhaller til lagring av avfall, så faller jo virkningsgraden betraktelig. Ingenting kommer gratis, så jeg vet ikke helt 🤔🤔🤔

Noen som vet om det finnes laktosefritt melkepulver? Tenkt bruk er oppi posen med 5-minutters risgrøt, slik at man bare tilsetter vann og koker. Det finnes NAN1 hypoallergenisk på apoteket, den er sikkert grei til den bruken. Andre alternativ?

Jeg tipper bardunering fungerer like bra om det er sånn eller sånn. Forskjellen vil være minimal tror jeg, så bare gjør det som er enklest, mest praktisk, og skaper minst rot

Det er dette med størrelsen, pakkbarheten og enkelheten som appelerer med Svea 123. Den passer visstnok bra i titankopper på ca 0,8 fra aliexpress også, det medfølgende karet virker litt lite. Bør man bruke en ekstra vindskjerm til svea 123? Hvor mange liter vann anslår du man kan koke opp med en tank på sveaen?

Min erfaring er at man ikke kan blåse ut stillebrennere heller, om vi ikke snakker på helt minimums effekt. Jeg er med på en facebook gruppe, optimus norge, og der påstår Finn Hjelmerud at om det er vind så er det ikke mulig å koke opp kaffevann med en stillebrenner (ikke min oppfatning da) Mens med en bråkebrenner koker det opp på få minutter. Han bruker ikke vindskjerm på noen av brennerne. Videre er påstanden at stillebrennere er laget utelukkende med tanke på innendørs bruk (telt) og er helt ubrukelige til utendørs bruk i litt vind sammenlignet med bråkebrenner som aldri trenger vindskjerming. Jeg har klart meg fint med stillebrenner, men etter diskusjoner fant jeg ut at jeg må sjekke ut selv om forskjellen er så stor som det påstås. Og siden jeg fikk en 111 bråk som ser bra ut, til 500kr, benyttet jeg muligheten. Jeg kommer tilbake med min mening etter litt utprøving. (Og såklart en grundig shine av bråkeren). (Er svea 123 SÅ bra?...)

Jeg har akkurat kjøpt en fin 111 bråk på finn for 500kr. Har brukt 111C og 111T mye, så dette blir spennende å forsøke. Jeg kjøper ikke for å samle, jeg kjøper for å bruke. Tanken med 111 bråk er å ha en brenner til å koke vann med på dagsturer, båtturer, kanoturer og kajakkturer uten å trenge å tenke på vindskjerming. For det ryktes at denne er lite følsom for vind, så nå skal det prøves ut! Jeg er spent på om forvarming og opptenning går raskere på bråkebrenneren. Jeg har en bråkebernner fra før, MSR XGKII, og denne forvarmes og tennes på ett øyeblikk (men der er bensin på tanken, en vesentlig forskjell). Jeg har veldig lyst på en Svea 123 også, til bruk på soloturer med sekk. Men det blir kun aktuelt med bruktkjøp, fordi det er strengt tatt noe jeg ikke MÅ ha...

@Lars L Jeg kan varmt anbefale Fjellrevens G-1000 klær. Jeg har slitt ut/byttet 4 sett skallklær, på kortere tid enn jeg har hatt G-1000 plaggene. Det tåler MYE mer, er stillere, mykere, puster bedre, ventilerer, tørker på kroppen. Og ikke mist: lett å reparere/lappe hjemme med nål og tråd eller symaskin. Ett evt. hull/rift i plagget er ikke kritisk (de er jo ikke vanntette), og lett å fikse. De tåler også veldig bra vask. De er tyngre, suger opp mer vann, ikke vanntette. Jeg synes de fungerer bra også i litt fuktige forhold. I regnvær klarer de seg greit en stund men det er kun hvis de er skikkelig impregnert med grønlandsvoks, ellers blir det vått. Om vinteren blir de litt stive om morgenen, men det er ingen problem. Jeg synes det er mer arbeid med grønlandsvoks, jeg bruker heller nikwax cotton proof i vaskemaskinen og det gir plagget en viss vannavstøtende effekt (men det blir ikke regntøy fordet om). Skulle jeg bli våt, synes jeg allikevel de fungerer greit og tørker opp når det blir bedre vær. Til vinterbruk er de helt super, til dager uten våt nedbør er de også helt super, til dager med våt nedbør er skallplagg best (men man blir jo våt med det også). OBS! Kjøper du skallklær fra Fjellreven, husk på at de kun har to års garanti mot fabrikkfeil. Norrøna, Arcteryx, og Bergans (Dermizax membran, noe for deg?) har bedre garantiordninger.

XXL har gode priser på Helsport Hvis du kjøper ett Helsport Pro, hilleberg eller fjellreven telt, trenger du ikke å bekymre deg for vind eller skiftende vindretning, ferdig snakket Hverken tunell eller kuppel. Tunelltelt er overlegent å slå opp i sterk vind, det er enkelt

12... 12 telt! 😳😳😳

Hvis Katium 3 er aktuelt: Hvorfor ikke vurdere nye (2018 mod) fjellheimen pro camp? Lokalprodusert, billigere, høyere, større areal i innertelt (skrår ikke innover, stort fortelt, høy stang ved føttene og sterkere duk (den bruker samme duk som xtreme serien), samt betydelig billigere.

@Arcticpeak, ja, kjøp varer produsert lokalt sp langt det lar seg gjøre! 👍 Ang contailerskip, står de for MYE av forurensingen, de går også på råolje/tungolje. https://forskning.no/klima-forurensning/stemmer-det-at-utslippene-fra-et-containerskip-tilsvarer-50-millioner-biler/287052

Jeg ser på videoen at Hillebergtelt er magiske, bokstavelig talt! Uansett hvor stor du er, så krymper du til passe størrelse i det du går innenfor teltet. Alle telt passer jo denne karen på 2 meter med 47 i sko 👍👍👍😍😍😍

Tom har laget den selv

Du havner på under 14 kilo, så det er vel strengt tatt ikke nødvendig å kutte noe som helst 🤷‍♂️ Men hvis målet er å kutte, så hadde det kanskje holdt med en kaffekjel, stekepanne til fisk, en stekespade og en skje? Kan da droppe en gryte, to av stekespadene, gaffel, og bordkniv, samt zalo og superlim. Jeg tenker at man må kunne reparere det aller mest kritiske på tur, resten kan vente til man er hjemme Men som sagt innledningvis, du har bare med deg 14 kilo, det blir bare småpirk ned derfra. Mesteparten her inne er å regne som smågutter i forhold til deg med din erfaring. Det finnes like mange forskjellige pakklister som det finnes personer på tur

I teorien er det vel ikke stor forskjell i lav fart i de lengdene, men helst når vi snakker høyere hastigheter. Når det er sagt, jeg er ikke ekspert på kanoer selv om jeg har satt meg litt inn i det, så vent å se om du får noe flere svar også I mellomtiden kan jeg anbefale å låne "Kanoboka" på biblioteket. Den gir deg kanskje svar på veldig mye av det du lurer på med valg av kano

Kuppel vs tunnel: Jeg synes kuppeltelt med 2 innganger er å foretrekke om været er greit. Ved masse regn er tunneltelt med stort fortelt å foretrekke, også på vinteren om du skal lage kuldegrop. Det er veldig greit å ha en grovgarderobe og god plass til matlaging i sånt vær. Slipper du unna det værste regnet og vinden synes jeg kuppeltelt er mer åpent og luftig. Er du avhengig av å sitte mye oppreist er det en fordel med god takthøyde og stort telt (tunelltelt må noen ganger være litt større enn kuppel for å få samme sittekomfort)

Skal du lempe den på biltaket alene synes jeg 30 kilo er på grensen, er dere to klarer dere en tyngre plastkano på 40 kilo. Det finnes teknikker for å klare å få en 40 kilos plastkano på biltaket alene. Hasle kanoene er populære, men jeg synes de har litt lavt fribord til bruk i mye bølger. Og de har kjøl som lett velter deg i grunne elver. Til bruk på fjorden ville jeg sett etter kano med god lastekapasitet og «shallow arch» bunn for å være roligere i bølger. West system har Old Town kanoer med slik skrogform, og jeg har sett andre forhandlere i Norge også på slike kanoer. I plast veier disse i området 40 kilo. Det kan være mye å spare på å kjøpe brukt, selv om kjøreturen kan være ganske lang..