Marius Engelsen

Stemmer nok det. Men hvem tar seg tiden meg å koke og lage 5 real for dagen? Både sommer og vinter koker jeg kun om morgen kveld, dvs. frokost og middag, når teltet er oppe. Frokost blir noe havregrøt eller noe sånt, middag/kvelds en pose real.

Da er jeg ferdig pakket! Vekten ble ikke gale. Totalt er det 40 kilo inkludert 3 liter vann og all mat pluss 4 liter bensin. Medregnet sekk og pulk og drag. Værmeldingen er ikke den beste, det går litt opp og ned. Jeg får kanskje en god del motvind siden jeg har bestemt meg for å starte på Finse. Skiene er smurt med grønn i bunn, og blå på topp. Så har jeg lang- og kortfeller i mohair med, pluss blå, blå extra og lilla smørning. Glidsonene er glidet i dag, og festesonen ble rubbet med sandpapir.

Ett gammelt laken, dynetrekk, eller en bossekk som du lager mange hull i fungerer like bra. Eller så er det enkelt å sy en firkant av noe gammelt laken/gardin etc. om man har symaskin.

Utvilsomt det aller beste ja! Så tar man på seg ett par neoprensko, og da er man klar til padling

Hovedglidelåsen koster noen kroner da, hvis du ikke får tak i en kassert drakt og kan bruke glidelåsen derfra. Ellers er det nok en relativt "enkel" jobb for deg å sy en tørrdrakt til padling. Mansjetter og halstetting kjøper du vel løst og limer på går jeg ut i fra?

Du bruker enten fritidsparafin eller en C10-C13 tennvæske på tanken hvis du bruker parafin/kerosene dysen. Ikke varmeolje eller andre ting med tyngre fraksjoner. Varmeolje er C11-C16, altså en del tyngre enn Blåtind fritidsparafin og Blåtind tennvæske. Så varmeoljen er ingen grunn til å bruke. Eller så bruker du 4-takt alkylatbensin til bensindysen. (C4-C6, så den er lett og forvarmer raskt). Andre ting kun i nøden..

Norrøna Svalbard Cotton light. Den er bare 30-40% bomull, den kan regnes som hvilket som helst syntestisk vindtett ytterplagg, som også softshell er. Jeg bruker nesten bare slike klær på dagsturer. De er vintette, lette, myke og puster bedre enn goretex. Levetiden er mange ganger lengre, for det er ikke noe membran som kan bli utslitt/hull i/ødelagt. De er ikke vanntette, så man blir våt av nedbør. Men oftest er jeg helt gjennomvåt av svette på toppturer allikevel, og ett vått plagg er fortsatt vindtett. På langturer eller turer jeg kan forvente nedbør som kan være farlig/kald/ubehagelig bruker jeg stive tette membranklær. Da er man bedre beskyttet om man er våt i veldig hard vind, og om det kommer våt nebør. Sammenlignet med tykkere softshell, eller stive skallplagg, klistrer tynne vindplagg som svalbard light jakken seg mer til kroppen i hard vind, og man kan da få behov for ett ekstra underlag i sånne forhold.

Ja, absolutt. Det er tøft å gå i sånt vær, det skal være sikkert og visst. Godt kledd, slalombriller, vinden i ryggen, og gå langs kvistet løype er planen mandagen. Evt. ligge i teltet mandagen og «stå an av». Ser ut som hvis jeg går fra Haukeliseter vil jeg nå Litlos i løpet av Søndagen. Og når jeg våkner på Mandag, har jeg muligheten til å gå videre med vinden i ryggen, eller ligge i teltet den dagen. Jeg har heldigvis 2 reservedager jeg kan bruke om nødvendig. Går jeg fra Finse er det en god idè å velge ruten du foreslår, den kan være lur selv om jeg går andre veien også. Men fra Finse vil jeg trolig være omkring Sandhaug på Søndagen (tar utgangspunkt i ca 20 km daglig, og bare 3-6 km fredagen), og da får jeg Mandagsværet rett i trynet på vei til Litlos hvis jeg kan gå på mandagen. Jeg må nesten ha sikt til neste kvist, ellers kan man fort gå nedi ett hull... Dog, værmeldingen kan forandre seg enda...

Flott, takk Løypen blir ikke kvistet mellom Haukeliseter og Hellevassbu denne sesongen (eller sa hun kun i påsken?). Myyye bedre å gå langt og slakt, enn kort og bratt. Til en viss grad ihvertfall Da skal dette gå greit da, kan det se ut til. Jeg må bare stålsette meg for mandagen, og heller ligge i teltet en dag om det skulle bli nødvendig. Kjøper Flex billett på toget, slik at det er lett å endre.

Takk for tips Kan du sette en strek på kartet hvor du tenker det er enklest å gå opp fra Haukeliseter? Med tanke på kulingen som kommer på mandag, ser det ut for at jeg kan rekke Litlos på Søndag. Om jeg får booket plass på Hytten (korona) kan jeg se an være Mandags morgen og se om jeg blir på hytten eller seiler avgårde. Dat skal ikke snø der før søndag om værmeldingen stemmer, og det er to pulker som har brøytet spor i dag sa hun på Haukeliseter. Så kanskje jeg går for den. Jeg tenker å bruke en uke på turen, det blir i underkant av 20km daglig for å rekke toget på fredag fra Finse. Så spørs det på det der været da, hva som skjer.

Jeg har en sånn 1-liters flaske i pulken nå, sammen med 4 stålflasker. denne 1 liters flasken skal jeg bruke av straks første stålflaske er tom. Jeg har tatt ett lag gaffateip på flasken, jeg tror det hjelper på styrken på flasken.

Nå ser det ut til at det kun er Mandagen som blir ekstra ufyselig vær. Hvordan er det å gå fra Haukeliseter og opp til Hellevassbu? Veldig bratt og tungt med full pulk? Er det såpass tungt at det er bedre å gå ned fra Finse, selv med vinden imot?

Ahh, dæggern. Ikke den beste værmeldingen som dukket opp i dag tidlig. Holdt seg bedre tidligere i uken... Gjelder for 2-3 dager av turen min neste uke. Jeg har doble stenger til teltet og alt det der, og setter det fint opp alene i vinden. Jeg drar pulken inn i forteltet og kan pakke alt utstyret i le for vinden. De tingene der er greit nok, men å gå med vinden imot og snøvær er litt dritt da. (Mulig jeg kan snu ruten å få været i ryggen). Jeg er litt i stuss på om jeg skal droppe turen pga. drittværet i 2-3 dager, eller om jeg skal stå i det. Har pleid å tenke at alt under 10 ms er helt greit, men når man først har tatt seg en uke ferie så blir terskelen høyere for å avlyse. I utgangspunktet var det jo Høgruta jeg skulle på, men den ble avlyst pga. korona Noen som har gått på hardangervidda med tilsvarende værmelding? Hva ville dere gjort?

Gratulerer! Det teltet tåler bra med vind! Veldig aerodynamisk, og lave ender. Brukt det en hel del på vinteren i elendig vær.

Jeg har stort sett kjørt i årevis på mine fjellski og alpintski i isete bakker uten å trenge å slipe stålkantene. De skal bli veldig sløve før sliping er nødvendig er min erfaring. Men jeg driver kun på hobbybasis, konkurransekjørere i alpint får nok skiene behandlet mellom hver konkurranse. Jeg tør påstå at fjellski/turski aldri trengs å sliper, før de gir deg problemer. Ploging, skrensing og svinging på hard is er ingen problem. De trenger ikke å være superskarp til vanlig turbruk, da er det lettere å skade seg. Helt framme og bak på skien skal stålkantene være litt sløve slik at ikke skien hekter seg for lett.

Drar man ett tau rundt pulken allikevel, er det en smal sak å feste draget i tauet om hullene skulle svikte. Jeg går riktignok med stivt drag, men har spandert på meg ett reserve-taudrag i pulken nå som jeg skal på langtur. 150 gram for over 3 meter tau, klaterkarabin og strikk som rykkdemper. Ett par helt enkle knuter sparer mange gram i karabinkroker - når det allikevel bare er reservedrag. (Ligger en klatrekarabin under tauet på vekten der).

På biblioteket får man til og med lånt turkart 👍 Genialt hvis man skal på tur steder man ikke drar ofte! Var noen rifter i det, men de teipet det opp slik at jeg kunne bruke det.

Jeg har alltid med en synal og noen meter sytråd, samt noen sikkerhetsnåler, i tilfelle. Fjellrevenjakken min (G-1000) har en bred innvendig stormklaff, med 4 trykknapper på innsiden. Dermed får man alle fordelene med å slippe den utvendige stormklaffen, og dersom glidelåsen skulle svikten kan man lukke jakken ganske greit igjen allikevel (men den blir ikke helt tett i fronten).

Norrøna falketind er tynn og lett. De har vel noe i bitihorn serien også. ikke posete passform.

Jepp, den typen. Selges også på apotek, og på nett

En ting man skal være obs på med underlag utenpå/bakpå sekken, er når man går ned i veldig bratt terreng. Det er lett for at liggeunderlaget tar nedi bak når du går ned bratte trinn, og da vipper sekken deg fram slik at du stuper nedover. Holdt på å skje med meg en gang, så jeg fester alltid liggeunderlaget på siden, eller høyt på sekken etter det.

Vask syntetposer på 30-40 grader. De får tilbake en del av de opprinnelige egenskapene. Med så fin bruk, og så fin oppbevaring, er det nok meget gode poser enda 👍

Bruker disse små tubene med tannkrem, de veier bare noen få gram. De kan varmes i hånden eller lommen i noen minutter, så er det lett å klemme ut.

Ok, skjønner. Så da er det altså slik at nødsignal med posisjon sendes ut på 406Mhz. Og for de PLB som har dette sendes så ett kontinuerlig signal på 121.5 som letemannskapet kan peile seg inne på, også om man har flyttet på seg. Korrekt? Det var slik jeg fikk forklart det da jeg kjøpte denne.

Det er riktig @Tessatroll. Men radiosignalet på 121,5 Mhz er en tilleggsfunksjon som de fleste moderne personlige nødpeilesendere (PLB). Såvidt jeg vet har ikke maritime nødpeilesendere dette ekstrasignalet (de kan ha andre tillegssfunksjoner).