Skogens Stønn

Ikke særlig egnet etter min mening (har Fenix 5X Plus). Men som nødnavigasjon funker det vel tenker jeg. Det er flere ulemper: Krøkkete å panorere/zoome (men det går, kartet beveger seg i små steg opp/ned/høyre/venstre), vanskelig å få oversikt over terrenget for å se hvor du skal gå, skal du bla til et sted f. eks. 2 mil unna må du du enten zoome så langt ut at du mister alle detaljene og dermed ikke ser stedet du leter etter, eller du må zoome inn og "føle deg fram" med hensyn til hvilkken retning du skal panorere (men å panorere kartet 2 mil tar da uendelig lang tid). Det kartet egner seg til er å navigere ei forhåndsbestemt rute, dvs. å se at du faktisk følger ruta og ikke plutselig har tatt en "snarvei". Jeg håpet at Fenixen skulle være brukbar til navigasjon i skauen, men jeg har ikke brukt den til det i løpet av de halvannet årene jeg har hatt klokka, annet enn litt testing og litt til løping. Ja, det er nå bare min mening da. Andre kan ha helt andre erfaringer (jeg hører gjerne om de jeg også) 😉

Garmin sine Topo Premium-kart har oppløsning omtrent som norgeskart.no (Topo Pro heter de muligens nå), men de er dyre. For terrengdetaljer er disse uovertrufne. Stier er derimot ikke så bra synes jeg. Der er min erfaring at kartene fra frikart.no er mer opdaterte og riktige. Så her kommer det vel an på hva man synes er viktigst. Jeg ville startet med frikart.no for å få innblikk i styrker og svakheter. Ingen kan slå disse på pris i hvert fall. Jeg har så vidt sett på kartmannen.no sine kart. Her kan du laste ned ett kart for å teste ut.Det ser veldig bra ut, men mer sammenlignbart med 1:50 000 kart vil jeg tro. Men under kartet ligger det en terrengmodell som gir relieff/skyggevirkning, noe som ser veldig fint ut. Nøyaktigheten på stiene vet jeg ikke, men det skulle ikke forundre meg om de bruker de samme stiene som OSM-kartene (altså frikart.no). Stort sett tror jeg alle disse alternativene er fullgode for vanlig turgåing med telt og fiskestang på og utenfor stier. Topo Premium-kartene er nok bedre hvis man går i terreng der det er viktig med høy oppløsning i høyden, f. eks for å kunne finne veier opp eller ned i bratt terreng, finne fram i veldig ulendt terreng osv. Jeg har noen av disse (litt eldre versjon), men det blir alt for dyrt for meg å investere i hele Norge-serien. Hvis du først har ett sånt er det mulig å bruke stiene fra frikart.no da disse også kan lastes ned separat og legges over et hvilket sm helst kart. Man må bare passe på at man kun har aktivert dette laget akkurat når ruta skal beregnes så man er sikker på at det er disse stiene som brukes i ruta. I hvert fall er det slik på min GPS (Monbtana-serien). Håper dette var til noen nytte. Hvis ikke, skriv det ut på papir, krøll det sammen og kast det i søppla (NB. Benytt containeren for papir!). 😉

Nå fikk jeg abstinens! Jervenduken er bare super. Jeg har ligget mang en vinternatt ute under den (da en standard jervenduk spent opp som en gapahuk, på skrå oppover). Jeg liker det faktisk bedre enn telt så lenge ikke været er for ille og msn får montert den med "ryggen" mot vinden så man ikke får trekk. Man er liksom enda mer ute i naturen når man kan ligge å se på snøen dale ned rett utenfor kanten av duken. Eller stjernene glimre mellom grenene i trærne. Bålet som sakte brenner ut. Ei nøtteskrike som er bortom bålplassen om morgenen for å sjekke om jeg har lagt ut noen nøtter til den. Dere får nok mange fine netter ute under jervenduker. Det fine med dem er jo også at de kan kobles sammen slik at man får en større gapahuk som passer til to.

Jeg tror nok vi snakker litt forbi hverandre her. Jeg tar på meg skylda, så avslutter vi denne diskusjonen her. ;-)

Nja, det er vel ingen vits i å tvære videre på dette siden du mener det hele er basert på fantasier. Glemte "kokser". Det er avsetninger på veggene inne i forgasserrøret.

Tja, spørs om de har fyrt og renset like mange primuser og trykklamper som primuskongen da. Det er ikke sot på kjelene som betyr noe. Det er koksing inni forgasserrøret som gir problemer. Men mulig du har rett. Han bare fantaserer.

Parafin er blitt for vanskelig. Tror jeg skal gå over til ved. Med bensin og cognac til forvarming.

Har ikke den der veke? I så fall kan du vel bruke så og si hva du vil (ikke bensin og sprit da)

Dette er lampeolje (n-parafin). Primuskongen ( https://sites.google.com/site/primuskongen/Home ) som sier seg å ha greie på dette anbefaler ikke å bruke dette i lamper og kokeaparater som brenner forgasset parafin, kun til vekebrennere. Han mener at det spiller liten rolle hva de har skrevet på beholderen. Det er hva som skjer under forgassingen over tid som betyr noe. Om det er hold i dette har jeg ikke greie på, men jeg har også sett tilsvarende hevdet andre steder. Man får prøve å danne seg sin egen mening om dette. https://sites.google.com/site/primuskongen/Home/parafin

Finnes "Den absolutt beste saga"? Jeg tror det avhenger av bruk og smak. Selv har jeg i alle år sverget til buesager, gjerne de som fåes i vanlige jernvarebutikker. De er relativt lette, man kan bytte sagblad, og de er gode å sage med. Jeg har 2 stykker som begge tar 53 cm blad. De veier henholdsvis ca. 600 og 700 gram. Den ene er trekantet i formen, noe som gjør at den er vanskeligere å sage med når det blir litt dimensjon på stokken som skal sages. Jeg bruker disse mest til overnattingsturer der bål brukes til varme og matlaging, typisk vinterturer. Så har jeg ei lita sammenleggbar buesag som jeg tror er gått ut av produksjon (Frisport tursag). Denne har et sagblad på ca. 33 cm, noe som er mer enn greit nok på kvist og greiner opp til i hvert fall underarms tykkelse. Mer enn bra nok til "standard bålved". Fin til sommerbruk, og den veier ca. 300 gram. Når den er lagt sammen får alt plass inni håndtakene og den glir da lett ned i sekken. God jakt etter ei god sag!

Vet ikke om det kan kalles en brukerfeil, men om jeg har forstått det rett har Primus Gravity en gassbrenner med slange og forvarming. Da bør du, etter at brenneren har blitt varm, snu gassboksen på hodet (brenneren blir fort varm, så ikke nødvendig å vente særlig lenge). Du vil da kunne utnytte så og si hele innholdet i gassboksen, spesielt hvis der er kald ute (men sannsynligvis også inne i romtemperatur) De som kan mer om dette må gjerne rette på meg, men i gassboksen vil det typisk være en blanding av butan og propan. Butan (n-butan) har et kokepunkt på rundt 0 grader (iso-butan noe lavere, rundt 12 kalde). Butan har kokepunkt rundt 42 kalde. La oss for enkelthets skyld si at du har en blanding av propan og butan og temperaturen er rundt 0 grader. Da vil butanen være væske og ligge på bunnen av boksen. Propanen vil være gass og det er den som skaper trykket i boksen. Hvis boksen står med ventilen opp bruker du altså opp propanen.Butanen vil aldri bli brukt siden den aldri vil komme seg opp til ventilen. Snur du boksen med ventilen ned vil propanen trykke butanen ut ventilen først. Dermed får du brukt opp butanen før du begynner på propanen og trykket faller i boksen. Men for at dette skal virke bra må brenneren koke butanen før den når dysa. Derfor må (bør) du ha en brenner med forvarmer. Det er også greit å vite at temperaturen i gassboksen vil falle når trykket faller (det kan man lett kjenne på gassboksen, og også på spraybokser med trykk), så problemet med at butanen kondenserer til væske vil kunne skje selv om det er varmere enn 0 grader ute. Det er nok også litt mer komplisert enn den forenklede beskrivelsen over fordi gassen er under trykk. De oppgitte kokepunktene gjelder ved 1 atmosfæres trykk, altså samme trykk som på utsiden av boksen (vanskelig å få gassen ut av boksen da). Når du setter gassen under trykk vil kokepunktet være høyere/varmere, og problemet oppstå under tilsvarende høyere temperatur. Når du kjøper boksen er den jo romtemperert, og du kan høre at butanen allikevel er kondensert til væske hvis du rister på boksen. Man skulle tro at det da bare er ulemper med butan, men det er det selvsagt ikke. Du vil få mer brensel inn i gassboksen når den er i væskeform enn når den er i gassform. Skulle man kun bruke propan måtte man ha et tilsvarende høyt trykk for å nok brensel inn i boksen, eventuelt en mye større boks. Rene propangassbeholdere har en helt annen konstruksjon enn vanlige gassbokser til turbruk siden de må tåle et mye høyere trykk for at man skal få tilstrekkelig med brensel inn i dem. Da kan man snakke om å måtte bære på mye dødvekt i sekken. Man tar nok ikke med en nesten tom propanflaske i tillegg til en full på tur med telt og ryggsekk for å få brukt opp restgass. 😄 Håper dette var til noen nytte. Hvis ikke, skriv det ut på en skriver, krøll det sammen og kast det så i papirkurven.

Hva var det Tor Jonsson skrev: Nærast er du når du er borte. Noko blir borte når du er nær. Dette kallar eg kjærleik – eg veit ikkje kva det er. 😉

Dette er en side ved deg selv du kan (og jeg mener burde) utforske. Å gå alene i naturen, fri fra forstyrrelser fra annet enn vind og vær er en fin måte å bli kjent med seg selv på. Da ville jeg i første omgang ha gått for en tur fra A til B over en viss tid, la oss si 4-6 mil på ei langhelg eller 10-15 mil over ei uke, og der du har en nogenlunde fast plan for hvor du skal overnatte. Da slipper du å spørre deg selv "hva skal jeg gjøre i dag da?" og det blir fritiden om morgen/kveld du kan være kreativ. (prøv å ikke legge opp til å dekke fritiden med mobil-surfing/podcasting, men heller å være til stede i naturen, ta bilder, fiske, kutte ut real turmat og heller lage en skikkelig biff med poteter og bernaise, ...) Når det gjelder at en tur kan bli "kjip", så gjelder nok det også om man er sammen med noen andre. Så akkurat det tenker jeg at du ikke skal tenke så mye på. Det får du bare ta med som en erfaring videre når du planlegger neste tur. Og ikke gå ut for hardt, men passe til at du kjenner at det er litt ufordring. Kosen er en viktig del av å være på tur! God tur! 😉

Om jeg har mulighet tar jeg først med boksen inn i romtemperatur, monterer brenner og fyrer til flammen slokner av seg selv (=fjerner trykket). Deretter tar jeg boksen med ut, finner en spiker og slår hull i boksen og bruker så baksida av ei øks (eventuelt en stein) og slår boksen flat (=ikke lenger spesialavfall). Deretter fraktes boksen med helt til jeg finner et egnet sted der den kan kastes. Ps. Det er mulig å ta med seg en spiker til formålet på telttur. Den trenger heller ikke å være særlig stor, bare sterk. Den veier ikke så mye at det er den som kommer til å ta knekken på ryggen i løpet av turen. Fordelen er at man får bedre plass i sekken når gassen er oppbrukt.

Har ikke peiling på snøforholdene der, men tenkte jeg kunne tipse om at et par gode truger (og skistaver!) kan være et alternativ hvis det er veldig skiftende forhold med snø/ikke snø, og snøen ikke er alt for løs og dyp. Selv bruker jeg mye truger om vinteren, men har dog aldri prøvet på turer med mer enn en overnatting. Høres ut som en insteressant tur da. Jeg har gått deler av Finnskogleden (om sommeren), og der er det fint! God tur!

Sukk! Hvorfor bor jeg her nede på Østlandet? 😉

Bomullsundertøy er fy fy. Bomull holder på fukt, og gnissing sammen med fuktig undertøy er garantert å gi problemer. Jeg har vært kraftig overvektig selv og hadde da akkurat samme problemet som deg når jeg begynte å gå noen kilometer lange turer. Jeg kom fram til akkurat samme råd som @uteturen gir deg lenger opp i tråden her. Stå på! Å lære seg å mestre sånne utfordringer gjør turgleden dobbelt så stor - minst!

Aiii! Shit happens! Godt du ikke har mistet motet! Jeg synes du skal se nærmere på det tilbudet Terje Sagen over her kom med. Du kan sende ham en melding om du går til profilen hans. Jeg aner ikke hva det dreier seg om, men det høres veldig generøst og interessant ut. Selv har jeg sovet noen ganger i hengekøye. Det tar litt tid å vende seg til, men er egentlig en utrolig fin måte å være på tur på. Jeg har to køyer, en Draumr og en Hennessy. De er veldig forskjellige med hver sine fordeler og ulemper. Jeg tror ikke du skal være bekymret for at du nærmer deg den oppgitte vektgrensen til hengekøya. En slik vektgrense er øvre vekt køyas garanti vil gjelde for, og ikke den vekta hengekøya vil ryke på. Du skal nok overskride den grensen betydelig før det er noen fare for at ting begynner å gå opp i sømmene. Stå på og lykke til!

Sterilisere drikkeflaska. Du fyller cognac på drikkeflaska, rister godt og drikker opp innholdet. Voila: Drikkeflaska er sterilisert. Du kan også sterilisere et sugerør hvis du har med det. Stikk det i flaska og sug. Eller du kan bruke det til å hele gnagsår: Sett plaster på gnagsåret og drikk cognac mens du venter på at gnagsåret skal hele. Eller reserve hvis du går tom for fyrstikker. Hiv veden og drikk cognac for å få varme i kroppen (NB! Ikke å anbefale som middel mot hypotermi, farlig, farlig!).

Du må inn i forarbeidene til loven for å finne ut hvordan reglene skal tolkes. Men hvis du ser hvor rigid reglen er for å kunne fly med å se gjennom kameraet, altså at du må ha en person ved siden av deg som ser på drona samtidig, så tviler jeg på at det vil være rom for å f. eks. fly drona med ryggen til. Men det er altså bare slik jeg tolker paragrafen slik den står i sin helhet. Bare for å ha sagt det også: Slik filmen det er lenket til viser er du jo helt alene langt oppe i fjellheimen. Jeg tviler på at noen ville ha reagert på at drona ble fløyet med "active track" i et sånt tilfelle. Ofte vil det vel helst være i etterkant av et uhell at tolkningen av regler kommer inn. Hvis det da sannsynliggjøres at uhellet kunne vært unngått hvis man hadde sett på drona mens man fløy den, så vil fort konklusjonen bli at man ikke hadde "full kontroll" og at det var en vesentlig del av årsaken til uhellet. Fremdeles bare mine tolkninger. Det er nå ikke jeg som bestemmer da selvsagt.

Tror det siktes til denne paragrafen i "Forskrift om luftfartøy som ikke har fører om bord mv." Kapittel 2. Flyging med modellfly § 6.Begrensninger for flygingen [mine uthevinger] All flyging med modellfly må skje på en hensynsfull måte som ikke utsetter luftfartøy, personer, fugler, dyr eller eiendom for risiko for skade eller for øvrig er til sjenanse for allmennheten. Modellflyet må til enhver tid være godt synlig for den som fører det slik at full kontroll over modellflyet kan opprettholdes. Flyging med modellfly kan bare skje i dagslysperioden og ikke a)høyere enn 120 meter over bakken eller vannet b)nærmere enn 150 meter fra personer, motorkjøretøy eller bygning som ikke er under fartøyførerens kontroll med unntak av under start og landing Fastsatte begrensninger i andre ledd gjelder ikke for flyging som skjer i regi av modellflyklubb med sikkerhetssystem godkjent av Luftfartstilsynet. Hvis den som fører modellflyet har bistand fra en person som står ved siden av føreren, og modellflyet til enhver tid er godt synlig for han eller henne, kan flygingen utføres gjennom informasjon fra kamera i modellflyet (first person view)."

Her står alt om størrelsene på Osprey-sekker (det er til og med vist til en app der som bruker mobilkamera for å finne størrelsen du skal ha🤔). For jentene: https://www.ospreyeurope.com/no_nb/osprey-technologies/sizing-fit-for-women/ For gutta: https://www.ospreyeurope.com/no_nb/osprey-technologies/sizing-fit-for-men/

Sjekket nå at "OSM_NorwayTopoSummerII.img" ligger i root-katalogen på klokka ( = "Denne PCen\fenix 5X Plus\Primary\GARMIN" ). Det kan være tricky å få en windows 10 PC til å vise klokkai explorer. Prøv i så fall å gå via "Enheter og skrivere" i kontrollpanel.

Ja, dette er også min erfaring. Med tung sekk (for meg rundt 25 kg og oppover) tar jeg typisk en 5 minutters vannpause ca. hver time. Skuldrene (+nakke-/øvre rygg-muskler) trenger litt blodsirkulasjon i blant for å ikke å surne.

Jeg har selv Keron 3 som brukes når kjæresten er med på tur. Utover de rent praktiske behovene du måtte ha for et så stort telt med et så stort fortelt som Keron 4 GT, så er det en ting som er veldig bra med Keron: Det har inngang med myggnetting i begge ender. Man kan ha full gjennomlufting når teltet står i sola. Det er for eksempel veldig fint når man ikke kan/vil stå opp med sola og ikke kan slå opp teltet i skygge. Keron 4 er et svært telt til en person da. Selv Keron 3 har i overkant stor plass til en person, passe plass til 2 som liker å ha litt plass rundt seg. Med GT-modellen (som jeg altså ikke har) har jeg hørt at det er plass til å ta med en hel sykkel inn i forteltet - uten at jeg kan gå god for akkurat det. ;-)